Giuliettan sytytys tulpat

[HerraHoo]

WhatsApp Image 2026-05-07 at 18.28.20.jpeg (49.96 KiB) Katsottu 170 kertaa

Auttakaas uutta alfistia. Noin kuukausi takaperin jossain mielenhäiriössä menin hankkimaan fiestan jakopää kiukun johdosta vuosimallin 2014 Giulieten 1,4 multiair 170hv koneella. Noin viikko takaperin kone alkoi nikoitalla, kuin se olisi jotenkin tukossa/ tehoton.
Nopea googlaaminen paljasti, että kyseessä voisi olla sytytyspuola/-tulppa ongelma. Hiukan kyseenalaisen huoltohistorian läpi käytyäni edellisen kerran näyttäisi tulpat olevan vaihdettu vuonna 2023 83t km kohdalla. Nyt 1000t km kohdalla ulos koneesta tuli kuvan mukaisessa kunnossa olevat tulpat.
Tilalle meni Boschin tulpat näiden täysin merkittömien tilalle.
Miltä nuo tulpat kokeneempien alfistien silmiin näyttää? Pitäsiköhän näiden kunnosta olla jotenkin huolissaan ajetulle määrälle. 17t km kuulostaa aika vähältä tulppien vaihtoväliksi.

[Polforea]

Onko nuo pyttyjärjestyksessä?

Vasemmanpuoleinen tainnut käydä rikkaalla kun on niin paljon nokisempi. En muista 1.4MA:sta suutinvuotoja kuulleeni, mutta ei kai se mahdotonta ole.

Parantuiko käytös uusilla tulppaaneilla?

[HerraHoo]

Juu tuo nokisin tuli hanttarin puoleisimmasta ja siitä eteenpäin ovat pönttö järjestyksessä.
Valitettavasti ei ainakaan tämä ollut se hopealuoti, joka hävittäsi ongelman.
Edelleen kone tuntui tukkoisalta, vähän nykivältä ja huonosti kierroksia otti ajettaessa. Pysäköitynä kierrokset kyllä saa ylös. D-tila menee päälle, ja siinä ollessa kun turbon painetta katselee, niin ei näytä alkuun saavan nostettua painetta lainkaan.
Seuraavaksi on menossa vaihtoon sytytyspuolat. Niitä jostain syystä edellinen auton haltija on laittanut kahta erilaista koneeseen kiinni.

Ja vielä muokkaus tähän perään. Mitään varoitusvaloja ei pala kojelaudassa.

[Polforea]

Katoppa niitä uusia tulppia vielä että miltä ne näyttää, etenkin tuosta nokisimmasta pytystä.

Jos se edelleen näyttää erilaiselta niin vaihda sen pytyn puola ristiin viereisen kanssa ja katso, periytyykö vika siihen viereiseen pyttyyn.

[HerraHoo]

WhatsApp Image 2026-05-08 at 21.19.10.jpeg (47.17 KiB) Katsottu 57 kertaa

Tänään meni sytytyspuolat uusiksi. Tässä ulos tulleet, eihän näistä nyt ulospäin toisaalta nää onko joku/jotkin rikki, nyt on ainakin ehjät ja samaa sarjaa olevat tilalla https://www.autodoc.fi/bosch/667403. Sanoisin, että kyyti parani, mutta edelleen kaasun painaminen aiheutti ajoittain nykimistä/tärräämistä. Mikähän olisi seuraava tarkistamisen arvoinen asia? Kaapissa lojunut Quicklynxin https://www.motonet.fi/tuote/quicklynks ... ct=49-3141 obd ei ilmeisesti näiden alfan tuotteiden kanssa juttele. Tyhjä käynti edelleen tasaista ~800rpm.

WhatsApp Image 2026-05-08 at 21.19.10 (1).jpeg (86.39 KiB) Katsottu 57 kertaa

Samalla, kun tuolla kopassa tusasin, niin puhdistin tuon multiAirin suodattimenkin. Vähän siellä oli jotain töhnää, mutta nyt on ainakin auki. Kuvassa siis puhdistettuna.

WhatsApp Image 2026-05-08 at 21.19.10 (2).jpeg (68.09 KiB) Katsottu 57 kertaa

11/2024 89t km kohdalla vaihdettu jakohihna näytti olevan ihan oletettavassa kunnossa ja kireä.
Öljyt koneeseen huoltohistorian mukaan vaihdettu 7/2025, joten sekään tuskin on nyt syypäänä. Toki korjaamon kuitista ei öljyn laatua tai merkkiä ole tiedossa. Onhan tuostakin vaihdosta nyt se 10kk ja 10t km, joten täytyyköhän kuitenkin otrtaa tuo seuraavaksi kokeiluun.

[Polforea]

Tuosta löytää väkeä vähän väkevämmän testerin kanssa: viewtopic.php?f=13&t=21374

Multiair on sitten erittäin tarkka öljystä, joten tarkista oikea luokitus että öljy on varmasti juuri oikeata, kun vaihdat.