Minka takia Pizzonia ei aja Jaguaarilla ensikaudella...

Fratello · Viesti Kirjoittaja **Fratello** » 03 Joulu 2003, 16:46

http://www.autocarmag.com/popups/video.asp?AR=204684

Wile E. Coyote

Mutta eihän tuossa pahasti käynyt? Vai meinaatko että tuli liikaa imago damagea

Tietääkö joku tarkemmin missä tapahtui? Täytyypäs käydä tiedonhaku reissulla...

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 04 Joulu 2003, 01:14

Mahtaa kaveria hävettää. Vauhtia oli aika paljon liikaa.

sataviisviis · Viesti Kirjoittaja **sataviisviis** » 04 Joulu 2003, 05:24

Barcelonan rata. Ennen mutkaa suoralla oli vauhtia 155mph, meni vaan liian kovaa mutkaan. Ei niille käynyt kuinkaan, kiitteli kovasti turvavöitä!

BSTR · Viesti Kirjoittaja **BSTR** » 04 Joulu 2003, 17:49

Pari arviointivirhettä:
- Aloitti jarrutuksen aivan liian myöhään.
- Käänsi ensin liian aikaisin sisään mutta korjasi -> vaadittu ajolinja tiukkeni huomattavasti.
- Ja kaiken päätteeksi yritti kääntää (suuntaa) hiekalla.

Tuosta jälkimmäisestä kannattaa ottaa opiksi kesän ratapäivilläkin. Korkealla maavaralla ja löysällä jousituksella oleva auto kääntyy katolleen melko helposti hiekkaesteessä. Parasta pitää ratti suorassa ja odottaa vauhdin hidastumista.

Wile E. Coyote

Huvittaa tuon kyytiläisen reaktio. Vaikuttaa tajuavan paljon ennen arvon kuljettajaa että tästä ei selvitä puhtain paperein. "No way...we´r all over" Ja käsi kauhukahvaan

Ei ihme että suoritukset ei vakuuttaneet tallia, eihän tuo pysy katuautollakaan radalla

Curva Grande · Viesti Kirjoittaja **Curva Grande** » 05 Joulu 2003, 03:21

Mitäs sitä kypärällä tekisi, kun kauhukahvakin on olemassa. Päätöntä hommaa.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 05 Joulu 2003, 03:34

antoipas melko hyvät näytöt ensi kautta ajatellen....

BSTR · Viesti Kirjoittaja **BSTR** » 05 Joulu 2003, 21:14

Wile E. Coyote kirjoitti:Huvittaa tuon kyytiläisen reaktio.

Tajuaa myös ensiksi mikä autossa oli arvokkainta... ensimmäiseksi Pizzonialta kyselemään että oletko kunnossa.