156 ja vino ratti

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Avatar
Pasi
Viestit: 6788
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:
Viesti Pasi

156 ja vino ratti

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Niin... suoraan ajaessa ratti todellakin osoittaa hivenen vasemmalle... Ratti kun on suorassa niin voi ajaa loivaan oikeaan kaarteeseen....

Vika ei voi olla renkaissa, koska ongelma oli olemassa jo viimesyksynä kesärenkailla, talvella uusilla talvirenkailla, ja nyt taas keväällä uusilla kesärenkailla (ja vanteilla)...

Ongelma ei myöskään johdu pyörän kulmista, sillä ne on käyty tarkistuttamassa/säädettämässä 2 kertaa!

Ohjaus tuntuu normaalilta, eikä ohjaus puolla tai vetele mitenkään oudosti...

Nyt ottaisinkin ideoita vastaan ...?

Kiitos :)


(niin ja se biili oli 156 2.0 JTS vuodelta 2002)
Ei alfat enää maistu :(
Ylös
Avatar
Laba
Viestit: 377
Liittynyt: 14 Elo 2005, 14:16
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Laba »

Veikkaisin, että ongelma kuitenkin johtuu pyöränkulmista. Eli ratti on saattanut olla hieman vinossa, kun pyöränkulmat on säädetty kohdalleen. Mulla ainakin muuttui ratin asento tämän vuoksi aavistuksen verran kulmien säädössä.
Ylös
Avatar
jaskas
Viestit: 621
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 22:55
Car(s): -1973 GTJunior 1600 (projekti)
Paikkakunta: Hki
Viesti:
Viesti jaskas

Viesti Kirjoittaja jaskas »

Eikä tukivarsissa ole VARMASTI väljää?
Ylös
Avatar
Hepa
Viestit: 3197
Liittynyt: 28 Heinä 2003, 06:10
Car(s): Giulia Super -69
Outlander PHEV -14
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Hepa »

Ei tosiaan olisi ensimmäinen kerta, kun kulmien säädön jälkeen on ollut ratti vinossa.
Oo==\\*//==oO
----|--OI-582--|----
Ylös
Avatar
nuhapumppu
Viestit: 313
Liittynyt: 11 Joulu 2006, 12:12
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti nuhapumppu

Viesti Kirjoittaja nuhapumppu »

Hepa kirjoitti:Ei tosiaan olisi ensimmäinen kerta, kun kulmien säädön jälkeen on ollut ratti vinossa.
Niinpä! Jos aurausta korjataan vain toiselta puolelt niin ratti saattaa jäädä vinoon kun hammastanko ei ole "keskellä" eli uusi säät ja vastakkaiselta suolela..
Saab 9-5 2.0T Wagon -01
Saab 96 V4 Turbo -76
Ford Galaxie 500 Convertible -66
Ylös
gYdEbUh
Viestit: 2557
Liittynyt: 19 Loka 2004, 20:20
Car(s): M-B Clk 200 -05. Jaguar XJ6 -95 3.2 BMW 323 -84 2.7Taco projekti. Prkl. Ex. Mm. Alfa 75 turbo -90, 164 3.0 V6 -90, Lancia Delta HF Hpe turbo -96.
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja gYdEbUh »

Joo ja tässä tulee vastaus. otat ratin irti, 5minuutin homma oikeilla työkaluilla, sirrät yhden tai kaksi hammasta oikealle kumpi sitten on oikeampi säätö. Maalaisjärki jyllää 8) Itse olen juuri kyseisen asian kanssa paininut ja pyöränkulmien ja ohjausgeometrian säätö on sen verran monimutkainen juttu ettei sitä käytännössä koskaan saa perus nelipyöräsuuntauspenkissä tarkkaan kohdalleen, juurikin mm. ohjausgeometrian välysten takia. Tarpeeksi lähelle tottakai useinmiten päästään. Auton kulkusuuntaa ei auraus ja haritussäädöillä säädetä vaan camber, caster, rengas ym. Itsellä kun on mällätty neliveto, nelipyöräohjattu auto niin helevetin hauskaa on säädellessä pidellyt :evil:
Viimeksi muokannut gYdEbUh, 03 Touko 2007, 18:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Puhaltimessa On Woima Erityisen Railakas!! POWER :D
Ylös
Avatar
Pasi
Viestit: 6788
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:
Viesti Pasi

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Varsia ym vaidettiin viimekesänä... ne "pitäisi" olla kunnossa! :shock:

Ja sen jälkeen tosiaan kulmia säädetty 2 kertaa.... Itkettää :x
Ei alfat enää maistu :(
Ylös
Avatar
Tiige
Viestit: 3034
Liittynyt: 07 Tammi 2005, 10:50
Car(s): GTV TB Q2
Giulia 2.0 Q2
Paikkakunta: Turenki

Viesti Kirjoittaja Tiige »

gYdEbUh kirjoitti:Joo ja tässä tulee vastaus. otat ratin irti, 5minuutin homma oikeilla työkaluilla, sirrät yhden tai kaksi hammasta oikealle kumpi sitten on oikeampi säätö. Maalaisjärki jyllää 8)
Ei välttämättä nykyisissä airbagillä varustetuissa autoissa olekkaan ihan 5min homma. Lisäksi jos ei ole erityisen tiheät boorit rattiakselilla(esim. 164 ei ole) ratti saattaa kääntyä hieman liikaa jo yhdenkin hampaan säädöllä ja tulos on +-nolla. :mrgreen:
Ylös
Avatar
JuhaT.
Viestit: 79
Liittynyt: 22 Heinä 2006, 14:48
Car(s): Alfa GT 2.0, Renault Grand Scenic 1.9 dCi
Paikkakunta: Hamina

Viesti Kirjoittaja JuhaT. »

No enhän toki Alfojen tekniikasta mitään tiedä, kun vasta ostoa suunnittelen. Rellussa kuitenkin oli viime kesänä sama oire, ratti oli vinossa vaikka auto meni suoraan. Oikean alapallonivelen vaihdolla korjaantui.
Ylös
gYdEbUh
Viestit: 2557
Liittynyt: 19 Loka 2004, 20:20
Car(s): M-B Clk 200 -05. Jaguar XJ6 -95 3.2 BMW 323 -84 2.7Taco projekti. Prkl. Ex. Mm. Alfa 75 turbo -90, 164 3.0 V6 -90, Lancia Delta HF Hpe turbo -96.
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja gYdEbUh »

Tiige kirjoitti:
gYdEbUh kirjoitti:Joo ja tässä tulee vastaus. otat ratin irti, 5minuutin homma oikeilla työkaluilla, sirrät yhden tai kaksi hammasta oikealle kumpi sitten on oikeampi säätö. Maalaisjärki jyllää 8)
Ei välttämättä nykyisissä airbagillä varustetuissa autoissa olekkaan ihan 5min homma. Lisäksi jos ei ole erityisen tiheät boorit rattiakselilla(esim. 164 ei ole) ratti saattaa kääntyä hieman liikaa jo yhdenkin hampaan säädöllä ja tulos on +-nolla. :mrgreen:
En suoraan sanoen tiedä millanen homma on, mutta tässä omassa laitteessa mistä arvioin on ilmasäkki. Se ei vaikeuttanut hommaa juuri yhtään, oli semmonen vanhan ajopiirturin kannen kokoinen papaatti. Vaan kunnolla tehtaalla juntattu rattiakseli, tuossa alfassa saattaa radionsäätönapit ym. hankaloittaa. Omassa autossa oli mielenkiintoista huomata miten takapyörän millin parin säätö väänsi ratin aivan vituilleen :shock: Ei puhuta mistään muutaman sentin vinoudesta ratissa.
Puhaltimessa On Woima Erityisen Railakas!! POWER :D
Ylös
Avatar
Alfistipohjoosesta
Viestit: 5115
Liittynyt: 03 Maalis 2003, 11:14
Car(s): Ex: Alfetta sedan, 33, 75 Turbo, Sprint, 164 ts, 166 t.s
Alla: Spider -88. "Hopeinen kuu" , 159 2.4 Qrtr SW -09, Mito QV -10
Paikkakunta: Loimaa
Viesti:
Viesti Alfistipohjoosesta

Viesti Kirjoittaja Alfistipohjoosesta »

Laitat renkaan linkkuun, pidennät oikeanpuolen raidetankoa 1/4 kierros, lyhennät vasenta 1/4 kierrosta. Koeajo. Joko jatkat lisää tai otat hieman takaisin. Oleellista että teet aina kummallekkin puolelle ja tietysti peilikuvana. Auraus ei muutu ja saat ratin suoraan.
Spider 1988, 159 SW 2.4, Mito QV(ex. GTV6, 166 t.s, 164 t.s, 75 Turbo, 33, Alfetta ja Sprint)
Ylös
TestarosaFinland
Viestit: 1761
Liittynyt: 10 Elo 2006, 17:14
Car(s): 164 3.0 V6 Super manual, 33 1.7 i.e 8V, Sprint 83', Spider ph2, GAZ-24 74', Lincoln Navigator 5.4 V8.

Viesti Kirjoittaja TestarosaFinland »

Eikö sellainen vinous vaikkuttaa ratkaisevasti renkaiden iän?
Nothing beats cubic inch
Ylös
Avatar
nuhapumppu
Viestit: 313
Liittynyt: 11 Joulu 2006, 12:12
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti nuhapumppu

Viesti Kirjoittaja nuhapumppu »

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Laitat renkaan linkkuun, pidennät oikeanpuolen raidetankoa 1/4 kierros, lyhennät vasenta 1/4 kierrosta. Koeajo. Joko jatkat lisää tai otat hieman takaisin. Oleellista että teet aina kummallekkin puolelle ja tietysti peilikuvana. Auraus ei muutu ja saat ratin suoraan.
Juuri tuota yritin selittää, mutta kun ei onnistunt :mrgreen:
Saab 9-5 2.0T Wagon -01
Saab 96 V4 Turbo -76
Ford Galaxie 500 Convertible -66
Ylös
Avatar
Pasi
Viestit: 6788
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:
Viesti Pasi

Viesti Kirjoittaja Pasi »

TestarosaFinland kirjoitti:Eikö sellainen vinous vaikkuttaa ratkaisevasti renkaiden iän?
Sen takia tässä ollaan liikkeellä... vähän niiku... talvirenkaat ei tosin kyllä näyttänyt mitenkään erityisen kuluneilta :?
Ei alfat enää maistu :(
Ylös
Avatar
mattijus
Viestit: 5331
Liittynyt: 30 Joulu 2004, 16:25
Car(s): harmaa tojota
sininen mersu
Paikkakunta: Kalukylä

Viesti Kirjoittaja mattijus »

Pasi kirjoitti:
TestarosaFinland kirjoitti:Eikö sellainen vinous vaikkuttaa ratkaisevasti renkaiden iän?
Sen takia tässä ollaan liikkeellä... vähän niiku... talvirenkaat ei tosin kyllä näyttänyt mitenkään erityisen kuluneilta :?
Ratin vinous ei vaikuta renkaiden kulumiseen, kunhan pyöränkulmat on kohdallaan. Eli Pasin tapauksessa lienee ratti ollut hieman vinossa, kun kulmat on tarkistettu / säädetty.

Jos joku ei usko, niin kannattaa ottaa ratti irti, kääntää se 90 astetta johonkin suuntaan ja juntata takaisin paikalleen. Sitten eikun kokeilemaan ja ihmettelemään renkaiden kulumista :lol:
VMP
Ylös
Avatar
Pasi
Viestit: 6788
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:
Viesti Pasi

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Niin no, kyllä minäkin vähän sitä mietin että jos renkaat on suunnattu oikein niin loogisesti ajatellen ratin vinoudella pitäisi olla vaikutusta renkaiden kulumiseen.... mutta kun mekaanikontaito tälläisissä henkimaailman asioissa loppuu sitten tuohon päätelmään. :roll:

Rattia en kyllä rupea irroittamaan... saa vielä bagin rikki :crazyeyes:
Ei alfat enää maistu :(
Ylös
Avatar
Alfistipohjoosesta
Viestit: 5115
Liittynyt: 03 Maalis 2003, 11:14
Car(s): Ex: Alfetta sedan, 33, 75 Turbo, Sprint, 164 ts, 166 t.s
Alla: Spider -88. "Hopeinen kuu" , 159 2.4 Qrtr SW -09, Mito QV -10
Paikkakunta: Loimaa
Viesti:
Viesti Alfistipohjoosesta

Viesti Kirjoittaja Alfistipohjoosesta »

Ja takapää ohjaa myös autoa. Eli sieltäkin voi löytyä syyllinen tuohon ratin vinouteen.
Spider 1988, 159 SW 2.4, Mito QV(ex. GTV6, 166 t.s, 164 t.s, 75 Turbo, 33, Alfetta ja Sprint)
Ylös
TestarosaFinland
Viestit: 1761
Liittynyt: 10 Elo 2006, 17:14
Car(s): 164 3.0 V6 Super manual, 33 1.7 i.e 8V, Sprint 83', Spider ph2, GAZ-24 74', Lincoln Navigator 5.4 V8.

Viesti Kirjoittaja TestarosaFinland »

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Ja takapää ohjaa myös autoa. Eli sieltäkin voi löytyä syyllinen tuohon ratin vinouteen.
Miten? :shock:
Nothing beats cubic inch
Ylös
Avatar
>>Kaitsu
Viestit: 556
Liittynyt: 12 Marras 2006, 09:43
Paikkakunta: Littoinen

Viesti Kirjoittaja >>Kaitsu »

TestarosaFinland kirjoitti:
Alfistipohjoosesta kirjoitti:Ja takapää ohjaa myös autoa. Eli sieltäkin voi löytyä syyllinen tuohon ratin vinouteen.
Miten? :shock:
Kokeile takavetoista. :lol:
Ylös
Avatar
Pasi
Viestit: 6788
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:
Viesti Pasi

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Ja takapää ohjaa myös autoa. Eli sieltäkin voi löytyä syyllinen tuohon ratin vinouteen.
No sen tiedän...

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=5021
Ei alfat enää maistu :(
Ylös
Avatar
KJS
Viestit: 4706
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 18:55
Car(s): 1.3 TC, 1.6 TC, 1.6 dCi, 2.2 TDCi, 3.0 JTDm
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja KJS »

TestarosaFinland kirjoitti:
Alfistipohjoosesta kirjoitti:Ja takapää ohjaa myös autoa. Eli sieltäkin voi löytyä syyllinen tuohon ratin vinouteen.
Miten? :shock:
No siten. että jos takapäässä on kulmat persiillään, niin eturenkaiden täytyy olla hiukan vinossa, jotta auto menee suoraan.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Kaikkea Alfasta”