Diagnoosilaitetta PK-alueella ?

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Avatar
jaskas
Viestit: 621
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 22:55
Car(s): -1973 GTJunior 1600 (projekti)
Paikkakunta: Hki
Viesti:

Diagnoosilaitetta PK-alueella ?

Viesti Kirjoittaja jaskas »

Ajoin tossa Alfalla peuraa päin ja sain tänään sen rempasta.
Sehän alkoi takkuamaan heti. Startissa käy kahdella pytyllä, eikä siis meinaa pysyä käynnissä. Kunhan lähtee viimein käymään, ei vetoa ole ollenkaan ennen kuin kone lämpiää ( ei ota yli 2K kierroksia). Kun lämpiää niin tuntuu että tehot uupuu.

Korjauksessa ei koskettu mihinkään konehuoneen osiin, ainoastaa kyljen peltejä oittiin ja maalattiin.

Olisko kenelläkään diagnoosi laitteistoa jolla voisi luetuttaa koodit, vaikka tänään.
Oma veikkaukseni on kyllä linjalla -Ilmi-Lambada-tulpankolottäynnävettä- . Mutta jos varmuutta saisi olis jees.

/Jaakko

Edit. niin Telttalle en mene...

Avatar
Maunu
Viestit: 3714
Liittynyt: 12 Kesä 2003, 05:27
Car(s): Junior Speziale Electrica 2025, Stelvio 2,2 JTDM 210hv 2018, 159 2.4 JTDm Q4 SW 2008, Subaru Forester 2.0X 2006
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Maunu »

Olisikohan ollut remppamiehillä akunkenkä irti?

Jos on ollut ja laitettu vain takaisin paikoilleen ja suoraan ajoon niin ecu on kyllä aivan sekaisin.

Tee ecu resetti ihmeessä, luulisi auttavan tuohon vikaan.
Myydään 159 2.4 JTDm sw 2007 osia.

Avatar
jaskas
Viestit: 621
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 22:55
Car(s): -1973 GTJunior 1600 (projekti)
Paikkakunta: Hki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jaskas »

Maunu kirjoitti:Olisikohan ollut remppamiehillä akunkenkä irti?

Jos on ollut ja laitettu vain takaisin paikoilleen ja suoraan ajoon niin ecu on kyllä aivan sekaisin.

Tee ecu resetti ihmeessä, luulisi auttavan tuohon vikaan.
Eipä ecuresetit auttanu, mutta uusi Boschin ilmi kylläkin...
Eivätkä olleet irrottanu akkua (ei ollu mankka resetoitunu), aika ihme että toi ilmi tollain hajos ?!?

Vastaa Viestiin