Käynnistyvyys kylmänä

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Jarama
Viestit: 757
Liittynyt: 24 Heinä 2005, 18:46

Käynnistyvyys kylmänä

Viesti Kirjoittaja Jarama »

Nyt kun kylmät ilmat koitti niin 156 lähtee kyllä hyvin käyntiin mutta kierrokset jää johonkin 400 rpm ja alkaa tärisemään. Kahdesti olen auton sammuttanut ja käynnistänyt uudelleen jolloin kaikki taas hyvin ja kerran on itse nostanut vähän ajan kuluttua kierrokset normaaliin eli kylmänä jonnekin 1400 rpm. Osaako joku sanoa mistä johtuu? Ja niille joka on 156:n ostanut uutena niin osaa varmaan sanoa että kuinka paljon kierrosten tulisi nousta kylmänä? Esim fiat brava nostaa hetkellisesti 3000 rpm kylmänä.

Onko mahdollista että lisäilmaventtiili temppuilee eikä kone saa tarpeeksi ilmaa ja missä venttiili sijaitsee??
Kun pelkkä teho ei riitä!

Avatar
mattijus
Viestit: 5330
Liittynyt: 30 Joulu 2004, 16:25
Car(s): harmaa tojota
sininen mersu
Paikkakunta: Kalukylä

Viesti Kirjoittaja mattijus »

Onko ollut lämppärissä kiinni? Mulla teki tuota samaa kun oli auto pari tuntia piuhassa ja pakkasta enemmän kuin 5 astetta. Sammutin auton heti ja uusi käynnistys => kaikki OK.
VMP

Jarama
Viestit: 757
Liittynyt: 24 Heinä 2005, 18:46

Viesti Kirjoittaja Jarama »

Joka kerta ei ole ollut mutta silti aina välillä tekee tuota. Et onko ideoita?
Kun pelkkä teho ei riitä!

Avatar
jaskas
Viestit: 621
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 22:55
Car(s): -1973 GTJunior 1600 (projekti)
Paikkakunta: Hki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jaskas »

Kokeileppa katsoa mitä tulpan koloista löytyy? Vettä? Öljyä?

Ruokoton
Viestit: 896
Liittynyt: 18 Heinä 2005, 17:40

Viesti Kirjoittaja Ruokoton »

Tämä vaikutti sopivalta topicilta.

Eli pirssi tuli pielessä olleen jaon korjauksen jälkeen muuten iskuun, mutta huono käynnistyvyys jäi muistoksi. Tämä vaivaa eritoten kylmänä, mutta myös joskus "puoli-lämpimänä"

Startti pyörittää reippaasti ja moottori käynnistyy, mutta sammahtaa joko heti tai muutaman rykimisen jälkeen. Seuraava startti tämän perään kestää normaalia pidempään.

Kun moottori on kerran käynnistynyt ja sammutat sen, lähtee se aivan normaalisti uudelleen käyntiin.

Kampiakselin asentotunnistin? Lämpötila-anturi? (lämmitysjohdossa oltuaan nimittäin oireili samalla tavalla) Paskaantuneet tulpat tuon aiemman vian jäljiltä? (tämän voisi tarkistaa) Joku muu, mikä?

Avatar
Wile E. Coyote
Viestit: 4146
Liittynyt: 23 Kesä 2003, 07:24
Car(s): GTV V6 TB 1996
käyttöauto:turbo traktori
156 V6 Q2 2000
"in memoriam"
Paikkakunta: Kuusankoski

Viesti Kirjoittaja Wile E. Coyote »

Ruokoton kirjoitti:Kampiakselin asentotunnistin?
Arvaus.
Ayrton Senna da Silva forever

Vastaa Viestiin