156:sen iskarit

[Maunu]

Onko kukaan vaihtanut 156:seen ns halpoja perus iskareita KYB, Monroe ym. mitä niitä nyt onkaan?
Projekti on edelleen vähän lulla ja kävi mielessä mitähän tuollainen perus iskari saa aikaan.

http://cgi.ebay.co.uk/GT-Cupline-Sport- ... dZViewItem

Tuossa yhdet tosihalvat vaihtoehdot, en tosin tiedä pitääkö näissä olla 75mm madallus jouset

[jartuo]

Hmm.. ei näyttänyt 156:n iskareilta. Takimmaisista en osaa sanoa, mutta etuiskareita tuosta kuvasta ei löytynyt.

[Maunu]

juu sen huomasin että etuiskareista puuttui alapäästä "siipi"

[Giallo Pozzuoli]

Tuo 75mm voisi ymmärtää myös maavaraksi, joka jää noilla iskareilla. Aika matalaksi kyllä menisi.

[jartuo]

Joka tapauksessa ihan edulliset vermeet, maksoin just etuiskareista 70€ zipale

[Tekri]

Nuo iskarit sopivat aina n. 75mm madallukseen asti. Mainostavat vielä urheilullisen jämäkäksi, mutta tarjoavat kuitenkin miellyttävän ajomukavuuden Koko sarjasta tuo on melko halpa hinta. Tuo kuva on vain suuntaa antava, siitä ei kannata välittää.

[Maunu]

Sain tänään tarjouksen keltaisista Koni:n iskareista. Hinta on näköjään pompsahtanut oikein kunnolla viimekerrasta. Muutama vuosi sitten maksoin Koneista 525e sis rahdit Hollannista, nyt sama satsi 720e + 46e rahti

Ei ymmärrä onko nuo sidottu jotenkin öljynhintaan???????????

Täytyisiko tosiaan kokeilla GT Cuplinea, ei siinä ainakaan korkealta tipu vaikka ei kunnolliset olisikaan.

[PSS]

Tiedoksi sitten vain että Sportwagoneissä (ainakin V6) on takana painon mukaan säätyvät Nivomat iskarit. Jos ne vaihtaa "huonompiin" niin ajo-ominaisuudet muuttuvat varmasti kun takana on tavaraa.

[JackFry]

Miten mä pystyn tarkistamaan onko mulla tuo Nivomat systeemi?
Ajattelin hommata tuohon autoon alustasarjan, mutta tuo Nivomat varmaan pitää ottaa jotenkin huomioon?

[Maunu]

Eiköhän siellä takaiskarin kyljessä lue nivomat jos sellainen järjestelmä autossa on.