^Kerkesin kerran melkein innostua, kunnes huomasin, että yksi vanteista on rikki Ei ne hinnat mahdottomia ole, mutta kuljetus on kallista Suomeen (150e).
En ole vielä löytänyt mistään Tuon albumissa näkyvän valssin valmistajaa. Pulttikehys niinkuin noissa Zenderin vanteissa ja merkkihän tosiaan on Italy Wheels mikä lukee puolassakin. 7x14" ET33 -91. Joku tuntee kumminkin?
Alfoja en ennen ole omistanut, italialaisia kylläkin mutta harrastepeleinä on ollut sitten GM:n laitteita joten jatkokysymys: GM:n kanssa tottui siihen että osaa sai edullisesti ellei jopa halvalla ja tarjotaa oli paljon. Onko italialaisissa ongelmana että osaa on vähemmän ja se mitä on on NOS:sia ja kiinassa yms. osaa ei tehdä?
ice0018 kirjoitti:Alfoja en ennen ole omistanut, italialaisia kylläkin mutta harrastepeleinä on ollut sitten GM:n laitteita joten jatkokysymys: GM:n kanssa tottui siihen että osaa sai edullisesti ellei jopa halvalla ja tarjotaa oli paljon. Onko italialaisissa ongelmana että osaa on vähemmän ja se mitä on on NOS:sia ja kiinassa yms. osaa ei tehdä?
alfetta GT.n löytyy tekniikan osaa ihan kivasti sillä vastaavan alfetta sedanin/giuliettan nippelit ovat aika pitkälti yhteensopivia..korin osia ja detaljeja on sitten aika vaikea saada ja jos saa niin ovat melko hintavia..
^^ ja ^^^ Asiaa hieman sivuten: pulttijaon puolesta käy lähes vantet kuin vanteet ristiin, mutta takavedoissa on isompi keskireikä kuin etuvedoissa. Muistaakseni 58.5 mm ja 58.1 mm. Pätee ainakin useimpien mallien kohdalla, mutta kannattaa toki aina tarkistaa.
Täytyy nyt kysyä, onko tuo sinun GT:si 4 vai 5 pulttinen? Tuon ikäisessä ja tuolla moottorilla tulisi olla 4 pulttiset. Postaamasti kuvasta asia ei selviä 100%.sti.
Alfistipohjoosesta kirjoitti:Täytyy nyt kysyä, onko tuo sinun GT:si 4 vai 5 pulttinen? Tuon ikäisessä ja tuolla moottorilla tulisi olla 4 pulttiset. Postaamasti kuvasta asia ei selviä 100%.sti.
Elikkä nelipulttinen on tuo. Itsekin olin muka siinä luulossa että se on 5 pulttinen mutta tänään sitten kun hain niin hoksasin että nelipulttinenhan se oli.
Pepperoni kirjoitti:^^ ja ^^^ Asiaa hieman sivuten: pulttijaon puolesta käy lähes vantet kuin vanteet ristiin, mutta takavedoissa on isompi keskireikä kuin etuvedoissa. Muistaakseni 58.5 mm ja 58.1 mm. Pätee ainakin useimpien mallien kohdalla, mutta kannattaa toki aina tarkistaa.
niinpä.. ronalin A1:ssä ainakin 15":ssa kuitenkin keskireikä muistaakseni tuon 58.5mm jolloin pitäisi sopia suorilta takapotkuun, 14":ssa kekireikä muistaakseni taas 58.1mm..
Ei ne hinnat mahdottomia ole, mutta kuljetus on kallista Suomeen (150e).
