75 ovisaranoiden uusinta
Valvoja: Moderators
75 ovisaranoiden uusinta
Väljät saranat vaatisivat remonttia. Irrotin kuskin oven. Kaikki osat näyttäisivät tietenkin kuluneilta. Saako saranatappeja ja oven saranarautoja varaosana? Rungossa kiinniolevan osan holkit voinee nekin helposti vaihtaa, jos vain jostain sopivat löytää. Vai olisiko mitään säätömahdollisuutta?
Väljät reiät sarana raudoissa saa kuntoon halkaisemalla ne toiselta puolelta. Sitten puristusta sen verran, että reiästä tulee hiukan liian pieni. Tämän jälkeen hitsaa sauma kiinni ja lopuksi poraa reikä sopivaksi niin, että sarana tappi on tiukka siihen. Toinen tapa on tietysti porata vaan isommat reiät ja hankkia isommat tapit, edellyttää tietysti, että materiaalissa on varaa tähän.
Giulia Super -69
Onnistuisikohan holkittaa myös oven raudat? Minkälaisella terällä noita reikiä jyrsisi isommaksi? Tilaa ei valtavasti ole kovin isolle poralle. Tuo paloittelu + hitsaus tästä syystä voisi olla hyvä vaihtoehto ovien korjaukseen. Jos ei muuta keksitä, niin sitä koitetaan. Ainakin johonkin suuntaan väljyys tiukkenee.
Edelleen huutelen tuon säädön perään: Jos reiät tulee hieman väärään kohtaan, niin peli on menetetty? (Leka heiluu, eikä välttämättä pelkästään saranaan osuen.)
Edelleen huutelen tuon säädön perään: Jos reiät tulee hieman väärään kohtaan, niin peli on menetetty? (Leka heiluu, eikä välttämättä pelkästään saranaan osuen.)
Mikäli tilaa poraamiseen on vähän voi käyttää ns kulmaporaa, joka yleensä mahtuu pienempään koloon.
Itse olen tehnyt hylsysarjan nivelvarresta jatkovarren jolla pääsee useimpiin paikoihin ja voi käyttää tavallista porakonetta. Sopiva poranterä vaan hitsaten kiinni hylsyyn ja sinne nivelvarren toiseen päähän sopiva sovite porakoneen istukkaa varten. Poranterä on hyvä olla suht lyhyt, vain vähän pitempi kuin porattava reikä. Tämä homma vaatii malttia, ettei viritys lennä pitkin seiniä monine osineen. Oikeastaan olisi hyvä varmistaa kaikki liitokset hitsi pisteellä. Saattaa kuulostaa viritysten viritykseltä ja sitä se onkin, mutta tärkeintä on, että se toimii.
Myös hylsysarjan vääntimellä onnistuu terän pyöritys, mikäli se vaan mahtuu paikalleen.
Ei se reiän paikka paljoa muutu, mutta onhan sekin riski olemassa. Kyllä niille hiukan voi lekaa antaa, kun pitää järjen mukana
Itse olen tehnyt hylsysarjan nivelvarresta jatkovarren jolla pääsee useimpiin paikoihin ja voi käyttää tavallista porakonetta. Sopiva poranterä vaan hitsaten kiinni hylsyyn ja sinne nivelvarren toiseen päähän sopiva sovite porakoneen istukkaa varten. Poranterä on hyvä olla suht lyhyt, vain vähän pitempi kuin porattava reikä. Tämä homma vaatii malttia, ettei viritys lennä pitkin seiniä monine osineen. Oikeastaan olisi hyvä varmistaa kaikki liitokset hitsi pisteellä. Saattaa kuulostaa viritysten viritykseltä ja sitä se onkin, mutta tärkeintä on, että se toimii.
Myös hylsysarjan vääntimellä onnistuu terän pyöritys, mikäli se vaan mahtuu paikalleen.
Ei se reiän paikka paljoa muutu, mutta onhan sekin riski olemassa. Kyllä niille hiukan voi lekaa antaa, kun pitää järjen mukana
Giulia Super -69