Mikäs tämä on?

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Avatar
hjpp
Viestit: 2044
Liittynyt: 29 Marras 2006, 22:42
Car(s): Spider V6, 164 ts, (Xf 30d)
Paikkakunta: Espoo

Mikäs tämä on?

Viesti Kirjoittaja hjpp »

Näyttäisi turbolla ladatulta ts:ltä. :shock:
Onkos Alfa-tehdas joskus tehnyt sellaisiakin vai onko kyseessä jokin omatoimiviritelmä? Saisikohan tuollaista viritelmää ihan suomalaisiinkin autoihin luvallisesti tehdä?


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0257656991

Avatar
KJS
Viestit: 4706
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 18:55
Car(s): 1.3 TC, 1.6 TC, 1.6 dCi, 2.2 TDCi, 3.0 JTDm
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja KJS »

Tehdas ei tuota ole tehnyt, mutta kyseessä voi olla esim. Novitecin turbosarjalla varustettu yksilö.

Avatar
Abarth
Viestit: 3104
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 09:14
Car(s): 5 kpl.
-75 T-spark
-75 T-spark/1.8 Tbo
-Alfetta Gt
-Giulia Gtj6
-Grand Voyager 3.3
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Abarth »

Novitecin turbosarjalla varustettu.
Erittäin hankala(mahdoton?)/ kallis saada suomessa vastaavaa kilpiin.

Käsittääkseni tota spideriä ei ole tullut turbokoneella liukuhihnalta toisin kuin GTV:tä (2.0v6 turbo), vaikka tässä sellainen onkin myynnissä, mutta saisikohan tollasen v6 turbon padan laillisesti spideriin?

Avatar
Rasvis
Spiderman
Viestit: 11382
Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Elroq 60 Sport Čára 2025, 500e La Prima 2022
Paikkakunta: Lago d'Erba

Viesti Kirjoittaja Rasvis »

Kyllä pitäisi saada, onhan se Spiderin 12v V6 teholtaan ja painoltaan suunnilleen V6 Turboa vastaava.

Spiideriä on muutaman vuoden ajan saanut myös 3.0 24v koneella, siinähän olisi verrokiksi vielä tehokkaampi kampe.
- Epäkelpokeräilijä -

Alfisti
Viestit: 417
Liittynyt: 09 Elo 2003, 07:20
Car(s): GT JTDm -04
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Alfisti »

^^Spider 2.0 V6 turbo oli kyllä ihan tehtaan tekemänä tarjolla, mutta oliko muualla kuin italiassa sen verokohtelun takia...siellä niitä kyllä näkyy ihan kivastikin olevan kaupan.

Avatar
Abarth
Viestit: 3104
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 09:14
Car(s): 5 kpl.
-75 T-spark
-75 T-spark/1.8 Tbo
-Alfetta Gt
-Giulia Gtj6
-Grand Voyager 3.3
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Abarth »

Mun käsittääkseni näihin vähäpäästöisiin vapareihin saa laittaa ahdetun koneen vain jos sitä automallia on joskus ahdettuna valmistettu. Edellyttää tietysti sen, että muu tekniikka vastaa myös sen ahdetun version tekniikkaa (alusta, jarrut, saastelaitteet yms.)

edit: jos kerran 916 spideriä on tehty v6 turbona niin ei pitäis olla ongelmaa.

Mikäli autoa on tarjolla v6 turbona niin ei ole mitään ideaa viritellä twin sparkkiin solmua.

Avatar
Rasvis
Spiderman
Viestit: 11382
Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Elroq 60 Sport Čára 2025, 500e La Prima 2022
Paikkakunta: Lago d'Erba

Viesti Kirjoittaja Rasvis »

Abarth kirjoitti:Mikäli autoa on tarjolla v6 turbona niin ei ole mitään ideaa viritellä twin sparkkiin solmua.
Noh, onhan se turbo-Sparkki vähemmän etupainoinen...

(...ja ketä kiinnostaa velttokorisessa avoautossa?)
- Epäkelpokeräilijä -

Avatar
Rolle
Site Admin
Site Admin
Viestit: 7800
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
Car(s): 45e + Explorer EV
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Rolle »

Abarth kirjoitti:Mun käsittääkseni näihin vähäpäästöisiin vapareihin saa laittaa ahdetun koneen vain jos sitä automallia on joskus ahdettuna valmistettu.
Saa sen turbon laittaa mihin vaan, kunhan päästöt, tehorajat ja alusta on ok. Vähäpäästöisten vaatima (kallis) pölymittaus lienee se suurin este siihen, että tätä tehdään.

Avatar
Gasolina
Viestit: 4881
Liittynyt: 30 Marras 2005, 19:22

Viesti Kirjoittaja Gasolina »

Miten muuten on, jos ostaa vaikka tuollaisen Novitec-Spiderin ulkomailta, niin eikö se mene täällä läpi katsastuksesta ilman kummempia kommervenkkejä?
Giulia Super -69

Avatar
Abarth
Viestit: 3104
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 09:14
Car(s): 5 kpl.
-75 T-spark
-75 T-spark/1.8 Tbo
-Alfetta Gt
-Giulia Gtj6
-Grand Voyager 3.3
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Abarth »

Rolle kirjoitti: Vähäpäästöisten vaatima (kallis) pölymittaus lienee se suurin este siihen, että tätä tehdään.
Juu, sitä juuri tarkoitin:
Abarth kirjoitti:Erittäin hankala(mahdoton?)/ kallis saada suomessa vastaavaa kilpiin.

Avatar
mattijus
Viestit: 5330
Liittynyt: 30 Joulu 2004, 16:25
Car(s): harmaa tojota
sininen mersu
Paikkakunta: Kalukylä

Viesti Kirjoittaja mattijus »

Gasolina kirjoitti:Miten muuten on, jos ostaa vaikka tuollaisen Novitec-Spiderin ulkomailta, niin eikö se mene täällä läpi katsastuksesta ilman kummempia kommervenkkejä?
Jos ulkomaat == EU ja paketille on EU tyyppihyväksyntä niin teoriassa ei ole kuin käydä hakemassa leima lappuun. Käytännössä auto hylätään perustelulla "mutsis oli", eli ei varmasti mene tappelematta läpi.

(Luulin minäkin, että E-hyväksyntä etuvaloissa riittäisi)
VMP

Avatar
KJS
Viestit: 4706
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 18:55
Car(s): 1.3 TC, 1.6 TC, 1.6 dCi, 2.2 TDCi, 3.0 JTDm
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja KJS »

mattijus kirjoitti:Jos ulkomaat == EU ja paketille on EU tyyppihyväksyntä niin teoriassa ei ole kuin käydä hakemassa leima lappuun. Käytännössä auto hylätään perustelulla "mutsis oli", eli ei varmasti mene tappelematta läpi.
Näinhän se pitäisi olla, mutta todellakin rohkenen epäillä että leima noin vain räpsähtäisi.

Avatar
hjpp
Viestit: 2044
Liittynyt: 29 Marras 2006, 22:42
Car(s): Spider V6, 164 ts, (Xf 30d)
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja hjpp »

Pitäsiköhän kokeilla kepillä jäätä ja huudella tuo pois...

Kunnon rehti taistelu virkamiehen kanssa toisi pikku viihdettä syksyyn.

Avatar
Gasolina
Viestit: 4881
Liittynyt: 30 Marras 2005, 19:22

Viesti Kirjoittaja Gasolina »

Siitä jälkiasennus turbosta ei muuten kannata kovasti meteliä pitää autoa katsastaessa, eivät nimittäin välttämättä sitä noteeraa mitenkään.
Giulia Super -69

Vastaa Viestiin