Pyöränlaakerista -> 156

dimmu · Viesti Kirjoittaja **dimmu** » 13 Kesä 2006, 12:39

Tilasin motonetistä etupyörän laakerin, luulin että sieltä tulee pelkkä laakeri, mutta näyttäisi olevan valmiiksi napakin sen ympärillä. Ajattelin vain varmistaa, että tilaamani laakeri on oikea ettei turhaan pura autoa. Onko mitään järkevää konstia tai vinkkiä mitä kannattaa ottaa huomioon laakeria asennettaessa?

BSTR · Viesti Kirjoittaja **BSTR** » 13 Kesä 2006, 12:54

Tuollaiseltahan nuo tapaavat näyttää. Johtuen siitä että tuossa on napa mukana, niin pitää olla prässi että saa entisen pois ja uuden paikalleen.

Vode · Viesti Kirjoittaja **Vode** » 13 Kesä 2006, 14:15

Vuos sitten hankittu kanssa Motonetistä pyöränlaakeri ja paikalleen sai laitettua. Vanha oli vaan helvetin tiukassa.

JiiPee · Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 13 Kesä 2006, 14:26

Näyttää ihan samanlaiselta kuin se, minkä aikoinaan itse vaihdoin. Jos et itse saa laakeria paikalleen tai vanhaa pois, niin ota koko olkavarsi irti ja vie johonkin autokorjaamoon, missä hoitavat homman prässillä. Näin itse tekisin seuraavalla kerralla.

XXL · Viesti Kirjoittaja **XXL** » 13 Kesä 2006, 16:23

Kyllä toi on ihan oikea laakeri. On sitten mukava vaihtaa.. Itellä meni kaverin kanssa n.7h ja rystyset verillä..

En kyllä osaa sen enempää neuvoa antaa kun meni itelläkin niin sähläykseks.

Zulak · Viesti Kirjoittaja **Zulak** » 16 Kesä 2006, 11:49

Millasta oireilua teillä ennen kun vaihdoitte? Itelläni nimittäin molemmilla puolilla rahisee kun pyörittää rengasta.

dimmu · Viesti Kirjoittaja **dimmu** » 16 Kesä 2006, 13:06

No itellä ainakin ajossa kuuluu semmoista "hinkkaus" meteliä niinku jarrut laahais, ja vasemmalle käännyttäessä meteli kuuluu 2x kovempaa.

Itse en ole kyllä varma onko se edestä vai takaa, mutta edestä oikealta se kuuluu kuskin penkiltä ainakin kuunneltuna.

Oon vaan kuullu juttuja että korva valehtelee että voi olla takaakin laakeri, tiedä sitten.

En oo vielä nostanu autoa ylöskään, ni ei ole päässyt pyörittelemään renkaita.

Zulak kirjoitti:Millasta oireilua teillä ennen kun vaihdoitte? Itelläni nimittäin molemmilla puolilla rahisee kun pyörittää rengasta.

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 16 Kesä 2006, 14:07

Et ole vielä edes kokeillut mikä on rikki, mutta laakerin olet jo hankkinut?!

Itsellä korva sanoi että ääni tulisi oikeelta edestä ja rikki oli vasen takaa

dimmu · Viesti Kirjoittaja **dimmu** » 17 Kesä 2006, 10:41

No melkeimpä luulisin että se edestä on, ku kääntää sentinkin rattia niin rahina koventuu, eikä luulis siinä vaiheessa vielä taakse tulevan niin paljon painoa.

dimmu · Viesti Kirjoittaja **dimmu** » 24 Kesä 2006, 10:24

Joo, etupään oikeanpuoleinen laakeri vaihdettu, oli muuten aika pirun vi**umainen homma. Nyt auto hiljeni niin että ei kuulu muutakuin tuulen suhinaa ja moottorin laulantaa jo 2000rpm, kun enne kuulu vasta 4000rpm ku oli niin kova meteli. Samalla tuli vaihdettua taakse levyt ja palat ja maalattua satulat punaiseksi.

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 13 Elo 2006, 20:08

No nyt sitten on hienoinen jyrinä jota aluksi
kuvittelin vain 40-profiilisten aiheuttamaksi,
paljastumassa hyytyväksi laakeriksi ...
Mistäs olette täällä pääkaupunkiseudulla
laakerinne hankkineet, Motonetin listoilla
en pikavilkaisulla havainnut..(?)

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 13 Elo 2006, 21:43

Ennen hätäistä laakerinvaihtoa kannattaa kokeilla vaikkapa talvikumeja alle, kuluneet matalaprofiilit pitävät aika railakasta ääntä joskus

Vode · Viesti Kirjoittaja **Vode** » 13 Elo 2006, 23:45

silverine kirjoitti:No nyt sitten on hienoinen jyrinä jota aluksi
kuvittelin vain 40-profiilisten aiheuttamaksi,
paljastumassa hyytyväksi laakeriksi ...
Mistäs olette täällä pääkaupunkiseudulla
laakerinne hankkineet, Motonetin listoilla
en pikavilkaisulla havainnut..(?)

Motonetistä löytyy. Osa 21-1761 ja hintaa 85,50e.

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 14 Elo 2006, 07:55

Vode kirjoitti:
silverine kirjoitti:No nyt sitten on hienoinen jyrinä jota aluksi
kuvittelin vain 40-profiilisten aiheuttamaksi,
paljastumassa hyytyväksi laakeriksi ...
Mistäs olette täällä pääkaupunkiseudulla
laakerinne hankkineet, Motonetin listoilla
en pikavilkaisulla havainnut..(?)
Motonetistä löytyy. Osa 21-1761 ja hintaa 85,50e.

Kiitos Vode. Siellähän se luki...

Pele · Viesti Kirjoittaja **Pele** » 03 Tammi 2009, 09:52

Jatketaan nyt sitten tähän,vaikka ketju ei käsitellytkään takapyörän laakeria.
Eli tarkoitus on lähipäivinä vaihtaa 147:n takapyörän laakeri.
Kysymys kuuluu; mikä on napamutterin kiristysmomentti?
Kiitos vastauksesta

veskuk · Viesti Kirjoittaja **veskuk** » 03 Tammi 2009, 10:15

kun 80 kiloinen alfisti seisoo 40cm avaimen päässä tulee momentiksi noin 300Nm, joka on aika sopiva. Lakkaa kiristymästä aika selvästi kun on kunnolla pohjassa.

fahlsjy · Viesti Kirjoittaja **fahlsjy** » 03 Tammi 2009, 12:12

Kiristystiukkuudet:

Etunapa: 67-74 Nm + 62°
Takanapa: 304-336 Nm

Autodata 2004.

Pele · Viesti Kirjoittaja **Pele** » 03 Tammi 2009, 12:17

Ok.Kiitos informaatiosta.Jotain tuollaista aattelinkin..eli aikas h..tin piukkaan