Tarttis vanhat klassikkovanteet kunnostaa ja täällä on asiasta ainakin ollut puhetta. Alkujaan hopeiset vanteet on nykyään mattaharmaat ja nuhjuiset, eli tarttis uuden maalin. Täällä varmaan on porukalla kokemusta siitä missä ne ehkä kannattaa teettää, tai missä ei?
Yhdessä vanteessa on myös pieni lommo, oikaiseeko joku peltivanteita? Alujen oikomisesta on näkynyt paljonkin juttua, mutta ikinä en ole nähnyt missään puhuttavan peltivanteiden oikomisesta.
Tällaisista siis kyse:
Uudet keskiömerkit niihin tuli jo teetettyä:
Nyt tarttis ennen kevättä saada uusi maali pintaan.
Pulverimaalattuna pinta ainakin kestäisi, mutta pulvereissa taitaa olla heikommin sävyjä tyrkyllä kuin märkämaaleissa.
Ei kai peltivanteen oikominen ole kummempaa kuin alupöllinkään? Yleensä uudet tai käytetyt ovat sen verran edukkaita ettei oikominen kannata, mutta noiden erikoisempien valssien kanssahan asia on tietty eri.
Jomeks Oy Forssassa ainakin on vetässy ihan hyvän näköstä "vannehopeaa" pulverimaalauksella parille kaverille. Oliskos siellä ollu ihan RAL kartoista mikä tahansa sävy valittavissa, en ole varma. Kiikutan ensviikolla omat kiekot sinne ni voin kysäistä samalla heidän väripolitiikkaa. edelliset kun puhallutin ja mustasin pulverilla siellä niin hinta oli yht.70€.
Hienot on Mattigit, omassa C-Rekord coupessa oli aikanaan vastaavat.
Pulveria on saatavina tosiaan monessa eri sävyssä ja kannattaa pyytää niihin samalla lakkaus.
Kellokoskella Dincor oy tekee pulverimaalausta ja tuota paikkaa olen itsekin käyttänyt.
Juu, kyllä tuo jauhemaalaus oli suunnitelmissa, joskus maalauttanut vanteita märkämaalilla ja kyllä ne vähän herkät oli kiveniskemille.
Värivalikoimaahan ei tarvita valtavasti, kun vaan löytyisi tuommoinen kuin ne on alkujaankin ollut, eli tuon kuvan mukainen hopea... No, toivossa on hyvä elää.
Mikäs mies se pulveri-pasi on mistä jossain topikissa täällä joskus oli puhetta?
