Giulia 2012

[Ottimo]

Ei kai tällaista ketjua 159:n seuraajalle vielä ollut, jos oli niin ottakaa tämä sitten pois.
Autoexpressenin sivuilla oli nyt tällainen kuva ja juttu, ei tarvi olla ihan pielessä, kokemukseni mukaan ne eivät ihan mitä tahansa puppua julkaise. http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... 807bacc3aa

[Kaalipata]

Näyttäis olevan Giulian kärsä istutettuna Lexus IS:n loppuraatoon. Ei taida tommosena tulla pihalle

[willez]

aika makeen näkönen

[Kirkinen]

aika makeen näkönen

300 hp ja Q4

[gfj-365]

Helvetin hyvän näkönen !

toivottavasti tulis diiselistäkin nelikko tarjolle ..

hmm vaikka 2.0 biturbo ja 230hv ..

[sataviisviis]

Kun peittää keulan, niin auton loppu puoliskosta tulee mieleen A6. 166 ja 159 on kuitenkin vähän korkeampi sivulinja takakontin kohdalla,..mun mielestä

[JaniW]

eipä tuota miksikään automuotoilun edelläkävijäksi voi sanoa. En rumaksikaan kutsuisi mutta jotenkin tulee mieleen joku tusina-auto jossa on korisarja ja madallus (+ alfan keula).

Vähän sama fiilis kuin Giuliettan kohdalla: toivon että ajo-ominaisuudet kuittaavat tylsähkön ulkonäön.

Ei voi mitään, minusta FL-156 oli muotoilultaan sen verran napakymppi että sen jälkeen kaikki näkemäni on ollut alamäkeä. Onneksi mielipideasioista voi aina kiistellä

[Jalamari]

Ja vielä nätimpi oli 156 ilman liftiä.

[DaViega]

Ne tähän astiset kuvitelmat on antannu ihan väärän kuvan, tuo näyttää vasta hyvältä!

"Bosses are aiming for a class-leading balance of ride and handling, and will introduce an Active Roll Control system."
Tälläset kilahtaa aina mukavasti korvaan, hyvin alfamainen tavoite

Nyt jos alkais säästämään niin sitten 2012...

[Kaalipata]

Ja vielä nätimpi oli 156 ilman liftiä.

Kyllähän tuo DaSilvan piirtämä originaali 156 on tulevaisuuden klassikko.

[silverine]

On tuon ulkonäössä enemmän munaa kuin kahdessa edeltäjässään.
Möhkälemäinen nyky-Alfan keula on saanut nyt kaverikseen möhkälemäisen jatkeen, tietty tasapaino miellyttää.

[Morre]

Kyllä tuosta Audi tulee mieleen. Se ei ole kehu

[mattijus]

Kyllä tuosta Audi tulee mieleen. Se ei ole kehu

http://www.lltek.com/PRS_bin/prs_137_a4 ... all_zz.jpg

Miten ihmeessä?

[Kirkinen]

Kyllä tuosta Audi tulee mieleen. Se ei ole kehu

http://www.lltek.com/PRS_bin/prs_137_a4 ... all_zz.jpg

Miten ihmeessä?

kaukana on tuosta

[JaniW]

Ja vielä nätimpi oli 156 ilman liftiä.

Kyllähän tuo DaSilvan piirtämä originaali 156 on tulevaisuuden klassikko.

Pitäisiköhän hankkia talteen myös pre-FL versio niin ei tarttis miettiä kumpi on napakymppi ja kumpi yksitoista

[Jalamari]

Tokihan se kannattaa.

[Robert]

Onhan se 156 ihan hieno muotoilultaan mutta laatu laatuvaikutelma aika heikko niinku verrattuna uudempiin (giuliettaan)

[Jalamari]

No on se laatuvaikutelma menny parempaan suuntaan muissakin autoissa. Vähän niinku vertais 75 laatuvaikutelmaa 156seen.

[jeQQ]

No kyllähän toi olis aika hulppea, mieleen tulee aika paljon GT.

[willez]

ja mun mielestä parempaan suuntaan giulia & giulietta kun sitten taas tuo mito,8c ym. pöllösilmä look

[Rasvis]

Onneksi tuo on vain fotosoppi.

[willez]

Vaihtoehto2

vaihtoehto3

[latzka]

Kyllähän tuo paremmalta näyttää kuin kaikki tähän asti nähdyt konseptifotosopit yhteensä. Silti Alfaksi jotenkin laimea esitys, kun Scudettoa ja ovenkahvoja lukuun ottamatta tuosta ei oikein löydy mitään yksilöllisiä piirteitä (tai edes 156/159 kloonattuja muotoilukikkoja). Kokonaisuus näyttää hieman siltä, että se sopisi paremminkin modernin konservatiiviseen amerikkalaiseen automakuun.

Onpa tuossa kyseisessä fotosoppauksessa toki hieman tätä Alfan nykytrendin mukaista QV-lisää mukana blingbling-vanteiden, surffilautahelmojen, tonttiin lasketun alustan ja todennäköisesti etupuskurinkin levikkeen puolesta. Jotenkin yhtä levoton kuin MiTon ja Giuliettan vastaavat mallit, joissa on jo hieman liikaa amistelua omaan makuun.

[Smacket]

Hmm, jotenkin en jaksa uskoa että tuo olisi "se" valmis versio - keula on ihan jees mutta tuo audi-teinimeikkipeilibling -päivavalosysteemi pistää silmään, samoin kuin tuon peräpään muotoilu suhteessa takakaareen jne. Eli kuvankäsittelyssä ollut jälleen näppinsä pelissä, onneksi.

Uskoisin että alfalta löytyy se klassisen puhtaan tyylikäs linja ...

[jeQQ]

Nuo päiväajovalot on kyllä halvatun rumat.. Laittaisivat jonnekin puskuriin piiloon ne.

[juuuso]

Niin, tuolta "Uutisia Alfasta Romeosta" -ketjusta löytyvät nämä Mirafiorin postaamat tiedot:

tämän hetkisiä tietoja uudesta Giuliasta:
-markkinoille 2013
-d-evo pohjarakenne
-mitat ~ pituus 4,92m leveys 1,81m, korkeus 1,46
-muotoilu passat cc-like
-alustarakenne samankaltainen kuin giuliettassa
-etu- ja/tai neliveto
-projekti on teknisesti valmis/pitkällä mutta muotoilu/teollinenvaihe jäissä, eikä tällä hetkellä juuri työn alla

Ei taida siis vielä olla mitään varsinaista näytettävää olemassa. Tuosta fotoshopista tulee jotenkin kylkilinjan puolesta mieleen Mondeo.

[J. Saari]

Toivottavasti ainakin noi ajovalojen audi-tyyliset pissisledit on fotoshoppaajan ennustuksissa menneet väärin. Juu tiedän, Rolls-Roycessakin on mutta silti. On ne vaan niin idioottimaisen näköiset jollain lailla

[Campari]

Ja vielä nätimpi oli 156 ilman liftiä.

Kyllähän tuo DaSilvan piirtämä originaali 156 on tulevaisuuden klassikko.

Olen samaa mieltä, sopusuhtainen, ajaton kaunotar joka suunnasta. Hintaluokassaan ylittämätön muotoilu, ei edes 2000-2010 tullut parempaa neliovista mistään.
Alfa on valitettavasti mennyt nykymallistossaan alaspäin, korkeita koppimopoja vain näkyvissä, Giuliettassakin yritys jäi puolitiehen, vaikka varmaan muuten teknisesti etevä peli onkin ja parempi kuin MiTo, ainakin "elävänä" nähtynä.
Muoti ja tyyli eivät ole todellakaan sama asia.

-cr

[beta]

Omasta mielestäni taas tämä kuva tuo elävästi mieleen opel insignian.

[astronautti]

Omasta mielestä aika painavan näköinen auto, jotenkin tuollainen möhkäle. Jokin sukunäköisyys puuttuu, lukuunottamatta mitoa ja giuliettaa..

E: miksiköhän britit pilaavat alfamaisuutta nimittämällä quadrifoglio verden -> cloverleafiksi. onneksi suomessa ei myydä qv:tä vihreinä neliapiloina

[DaViega]

Kun asuu savimajassa niin ei sitä opi puhumaan edes yksittäisiä sanoja italiaa, Alfa romeokin on alla 'omeo... Hirviän monimutkasia nuo äffät ja ärrät...

[Jönsson]

Omasta mielestä aika painavan näköinen auto, jotenkin tuollainen möhkäle. Jokin sukunäköisyys puuttuu, lukuunottamatta mitoa ja giuliettaa..

E: miksiköhän britit pilaavat alfamaisuutta nimittämällä quadrifoglio verden -> cloverleafiksi. onneksi suomessa ei myydä qv:tä vihreinä neliapiloina

Miksi "Mihael Shumaher" on kaikkien brittien lisäksi myös JJ Lehdon, Matti Kyllösen, Erkki Mustakarin ja Jari Porttilan mielestä Maikkl Shuumäkör tai jopa Shuumeikö?

Sen nyt vielä ymmärtää, että englantilaiset ääntävät saksaa englanniksi ja ranskalaiset ranskaksi ja ruotsalaiset ruotsiksi, mutta miksi suomalaiset ääntävät englanniksi.

Suomalaisilla kun on vielä ollut hieno perinne kutsua ulkomaisia hallitsijoita suomennetuilla nimillä (Pietari Suuri, Kustaa II Aadolf, Yrjö V, Kaarle XII jne.), niin miksei Formulakuningas Michael Schumacher olisi suomeksi Mikael Kengäntekijä?

Tähän kontekstiin sopisi myös Vihreä Neliapila kuin nenä päähän. Tekniikan Maailmakin pääsisi taas harrastamaan kielellistä leikittelyä otsikoissaan tyyliin Vireä Neliapila.

Aikoinaan muuten ruotsalainen ystäväni taivasteli suomalaisten tapaa lausua Peugeot: "peugeot".

Kysyin, miten tämä sitten pitäisi ääntää?
Maassa, jonka kuningas on sentään ranskalaista huonetta ja sukua valisti minua: "PÄcHUU".

[tsav]

niin miksei Formulakuningas Michael Schumacher olisi suomeksi Mikael Kengäntekijä?

Tai paremminkin Mika Suutari.

[Jönsson]

niin miksei Formulakuningas Michael Schumacher olisi suomeksi Mikael Kengäntekijä?

Tai paremminkin Mika Suutari.

Niin, se olisi kyllä kompaktimpi. Ja sitten, kun sen kääntäisi toisin päin; Suutarin Mika, niin se lyhenisi kivasti muotoon Sumi. Ja sehän taasen alkaakin jo kuulostaa tutulta.

[Mirafiori]

eipä tuolle photoshopille kannata painoarvoa ihan hirveästi laittaa...mallin tuloon on kuitenkin vielä aikaa....testiautotkaan eivät ole vielä liikenteessä...

[mattijus]

eipä tuolle photoshopille kannata painoarvoa ihan hirveästi laittaa...mallin tuloon on kuitenkin vielä aikaa....testiautotkaan eivät ole vielä liikenteessä...

Näkeehän tuosta selkeästi, että VAG on Alfan uusi omistaja koska peilitkin on 1:1 samat kuin Audissa. Silkkaa konsernietua.

[giulia]

Uusi Giulia on selkeä auti. Mutta kivasti 50-vuotis synttäriksi tuo näyttä tulevan. Laittavatkohan uuden pullan uunista ulos 27.6.2010?

Toimittaja oli myös laittanut sivun oikeaan yläreunaan kuvan, jonka kuvassa olevan tekstin mukaan on Alfa Romeo Giulia 1962. Mutta itse kuvassa on paljon uudempi auto, ainakin 1964->

-g

[155156]

Toivottavasti ainakin noi ajovalojen audi-tyyliset pissisledit on fotoshoppaajan ennustuksissa menneet väärin. Juu tiedän, Rolls-Roycessakin on mutta silti. On ne vaan niin idioottimaisen näköiset jollain lailla

Erittäin hyvin sanottu. Käsittämätöntä että Ferrari 458 Italia - mallissa on sellaiset. Ledi-raita-valot näyttää 10 vuoden kuluttua "so last week".

[DaViega]

Mites ne ledit sitten pitäisi toteuttaa? Ottaen huomioon led polttimon fyysisen olemuksen, ei ole hirveästi vaihtoehtoja, valo tulee aina pilkkuina

[155156]

Mites ne ledit sitten pitäisi toteuttaa?

Miten olisi ympyrä. Ei pelkkä ulkoreuna (alá BMW), vaan ympyrä täynnä ledejä. Ei varmaan tarvitse kauan odottaa kun ensimmäinet tällä idealla toteutetut valot ovat tuotannossa.

[beta]

Tuollaisia ympyrän mallisiahan on noina päivävaloina ainakin käytössä jo raskaassa kalustossa, ainakin scaniassa. Ympyrän malliseen heijastinelementtiin on sijoitettu neljä todella tehokasta lediä. Tarvikkeenakin noita taitaa saada. Mietin joskus että voisi näyttää sataviisysissä hyvältä, jos yksi noista kolmesta umpiosta sisältäisi moisen ratkaisun.

[Jalamari]

Juu, noita ympyrän mallisiahan on löytynyt tarvikkeena jo pari vuotta. Nuo on tarkoitettu sumuvalon paikalle modattavaksi.

[Mirafiori]

Marchionne ei ole tyytyväinen Giulian muotoiluun ja eräisiin yksityiskohtiin. Näin ollen mallin tulo viivästyy ainakin puolella vuodella, samoin merkin lanseeraus Usassa. Vielä ei ole päätetty sitäkään, valmistetaanko malli Italiassa vai Usassa.

Tämän hetkinen aikataulu ei siis ole enää 2012 lopussa vaan 2013 puolivälissä.

[V6]

Näin ollen mallin tulo viivästyy ainakin puolella vuodella, samoin merkin lanseeraus Usassa

"This car is not simply an exercise in style created for the Motor Show; it will be on sale in 2012 and is set to reinforce Alfa Romeo's global growth."

eli 4C

jenkit on taas tyytyväisiä, tämä oli varmaan jo kymmenes rikottu lupaus....

[V6]

samoin merkin lanseeraus Usassa.

tämän mukaan ollaan kuitenkin USA.ssa 2012.


http://www.repubblica.it/economia/2011/ ... -14784797/

[Vittorio Jano]

Näin ollen mallin tulo viivästyy ainakin puolella vuodella, samoin merkin lanseeraus Usassa.

Tästä uutisesta yllättyivät seuraavat henkilöt:



































































































































































































































































































Toivottavasti ei nyt kamalan paljon kauemmin menisi.