Tuningit ja muut ihmeelliset rakennelmat.

MiNkO^^ · Viesti Kirjoittaja **MiNkO^^** » 03 Maalis 2011, 11:09

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=bpgmn14uxwow

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 03 Maalis 2011, 13:56

MiNkO^^ kirjoitti:http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=bpgmn14uxwow

Huh, tuosta puuttuu enää;

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 03 Maalis 2011, 18:06

Sinne siis mahtuu 12" vanteet... Mikä ihmisiä vaivaa, 50" ei ole edes vitsinä hyvä...

buctu · Viesti Kirjoittaja **buctu** » 03 Maalis 2011, 20:19

DaViega kirjoitti:Sinne siis mahtuu 12" vanteet... Mikä ihmisiä vaivaa, 50" ei ole edes vitsinä hyvä...

Toisilla tuo vossikka-ajeluhenki on vain geeneissä:

Hevosrattailtahan nuo näyttää, ei sille factalle mitään mahda.

Satakuusnelonen

Tämäkö on se catback-pakoputki?

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 13 Maalis 2011, 16:12

No niin noh... Söpöt helmat.

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 13 Maalis 2011, 23:25

http://www.youtube.com/watch?v=XU-84Osz ... re=related

E:

http://www.youtube.com/watch?v=4hKCEMFp ... re=related

Muitakin hulluja juttuja. Siis huhhuh!

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Maalis 2011, 17:29

Olikos tästä Martinin väreissä olevasta "Kilpa-Porschesta" joskus juttua täälläkin?

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011033 ... 8_uu.shtml

Kilpa-Porsche pyörähti katon kautta ympäri
Keskiviikko 30.3.2011 klo 14.03

Porsche kilpa-auto pyörähti katon kautta ympäri Helsingissä hieman ennen puoltapäivää.

Porschesta irtosi pyörä ja muuta rojua. (LUKIJAN KUVA)

Autossa oli kuljettajan lisäksi yksi matkustaja, mutta kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa.

Pyörähdys tapahtui Hämeenlinnanväylällä, noin kilometri Kehä I:n liittymästä pohjoiseen.

Auto romuttui oikeasta etukulmastaan pahoin, ja sen eturengas irtosi. Onkin mahdollista, että rengas irtosi jo ennen kolaria ja näin ollen aiheutti koko onnettomuuden.

Liikenne oli tapauksen johdosta hetken aikaa tukossa. Alkoholilla ei ollut osuutta tapahtuneeseen.

Auton oikea etukulma meni pahaan kuntoon. (LUKIJAN KUVA.)
MARI PUDAS

sataviisviis

Joo toihan on ollut ihan arkikäytössä. Useisti nähnyt sen ja talvellakin, GT2 on(oli) varmaan tosi hyvä talviauto

Eikös tuossa ollut ykspulttinen vanne, noh kai sekin irtoaa jos ei kireällä ole

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Maalis 2011, 18:20

Ilta-Sanomien jutussa mainittiin, että oli osunut ohitustilanteessa yhteen rekan kanssa. Jännä nähdä meneekö tuo "raato" ruttutukkuun vai korjataanko se.

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 30 Maalis 2011, 19:20

Hieno peli! Oli siis hieno peli. Eikä mikään halpa, ilmeisesti 997? Saattaapa jamppaa hieman vituttaa, kun tuosta on turha itkeä vakuutusyhtiössä. Vauhtia (ja kusta) ollu varmasti mukana tilanteessa. Onnea valitsemallanne tiellä!

Tiige · Viesti Kirjoittaja **Tiige** » 30 Maalis 2011, 19:20

jknracing kirjoitti:Onkin mahdollista, että rengas irtosi jo ennen kolaria ja näin ollen aiheutti koko onnettomuuden.

Kuvan perusteella irronnut tukivarsineen. Ehkä se onnettumuus johtui kuitenkin jostain muusta.

legza · Viesti Kirjoittaja **legza** » 30 Maalis 2011, 20:30

Miten sattunutkin juuri tuo mällätyn kulman rengas "irtoamaan" ennen kolaria ja vielä aikas lähelle autoa jäänyt tukivarsineen

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Maalis 2011, 21:19

Eiköhän toi etukulma ole osunut rekan renkaisiin. Melko miedosta vauhdista on kyllä kaatunut jos on noin pienillä vaurioilla selvinnyt... Siis jos toi nyt on yleensä kaatunut.

ssulti · Viesti Kirjoittaja **ssulti** » 31 Maalis 2011, 08:30

Näinhän me pojat lastataan, eikös? Aina tietysti!

(paikka näyttäisi olevan Tampereen Bauhaus, jos oikein tunnistin)

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 31 Maalis 2011, 13:47

Ei jumaliste.

Toihan alkaa vielä keulimaan ajossa.

toolman · Viesti Kirjoittaja **toolman** » 31 Maalis 2011, 14:06

jeQQ kirjoitti:Ei jumaliste. Toihan alkaa vielä keulimaan ajossa.

Eniten pelottais kyllä ajaa tuolla mutkaan jos tie on yhtään märkä saatikka jäässä

Giallo Pozzuoli

Takamoottorinen Alfa

Raimo Miettinen

http://i192.photobucket.com/albums/z319 ... 09good.png Nuo vanteet!

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 05 Huhti 2011, 19:23

Hienot on!

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 05 Huhti 2011, 20:59

Zenderin Milanot, ehkä upeimmat vanteet koskaan. Noitahan saa uusituotantonakin, jos vaan olisi massia..

pitkämies · Viesti Kirjoittaja **pitkämies** » 05 Huhti 2011, 21:10

ssulti kirjoitti:

Ei voi sanoa kuin, että US-KO-MA-TON-TA!!!!!!!

BUHAHAHAAAA!!!!!!!

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 05 Huhti 2011, 21:12

^^ Saa vai, olisko linkkiä? Zender itse taisi laittaa kioskin kiinni mutta joku ilmeisesti tekee kopioita?

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 05 Huhti 2011, 21:14

Rasvis kirjoitti:^^ Saa vai, olisko linkkiä? Zender itse taisi laittaa kioskin kiinni mutta joku ilmeisesti tekee kopioita?

Toisessa topicissa tulikin vastaan jo nuo kopiot.

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 05 Huhti 2011, 21:40

Lisätietoa uustuotanto-/kopio-Milanoista kaivattaisiin täälläkin...

Rasvis kirjoitti:^^ Saa vai, olisko linkkiä? Zender itse taisi laittaa kioskin kiinni mutta joku ilmeisesti tekee kopioita?

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 05 Huhti 2011, 23:09

http://www.81x.com/AlfaSZ18/Wheels_1.html

No tuossahan tuo vielä.

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 08 Huhti 2011, 11:40

Tsumppiduu, osa näistä varmaan ollutkin täällä. Pari ihan mukavaakin joukossa.

Milanot olis must..

Schmidt:kin sopii hyvin

Näistä ei edes käryä, mitkä ovat.

Hieman erikoisempi väri

Oiskohan tämä vain kuvanmuokkaus? Vai onko joku tosiaan tehnyt 75V6 "Spiderin"

Aika perus, mutta laitetaan nyt silti..

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 08 Huhti 2011, 12:28

^ Kiitokset postauksesta! Kuvat asiallisista seiskafemmat saavat meikäläisen aina syttymään.

Samaa mieltä Milanoista.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 08 Huhti 2011, 14:46

^^ Tossa tokassa kuvassa 75:ssa on Revolution Wheelsin vanteet.

Tuo kuva taitaa olla englannissa myynissä olleen 3.0 Velocen esitteestä. Muita muutoksia tavalliseen verrattuna ei tainnut olla kuin nuo Revolutionin vanteet ja Evoluzionen korisarja.

Revolution on vissiin jotenkin mukana tuossa Schmidtin vannefirmassa kun sen nimi näkyy nykyjään olevan Schmidt Revolution.

Pari kuvaa Velocesta.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 08 Huhti 2011, 15:40

Voisihan tuota vielä vähän laskea...

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 08 Huhti 2011, 15:56

Lumiaurana kätevä, piru kun ehti sulaa jo.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 11 Huhti 2011, 01:09

Camping edition?

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 11 Huhti 2011, 11:51

Haha. Tuli mieleen Top Gearin jakso, jossa rakentaa asuntoautot! Kannattaa katsoa, hemmetin hyvä.

Melkein teki mieli laitella oma 75 tuonne postaukseen, mutta ehkä sitä pitää jaksaa pikkaisen meikata ennen sitä..

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 18 Huhti 2011, 13:43

Kävikös kukaan Hot Rod & Rock Showssa? Olikos tästä bemarista mitään tarkempia speksejä? Moottori on ilmeisesti melkein 4 litrainen ja ilmeisesti imusarjassa on jonkinlainen paine.

Tulee varmaan liikkumaan street-luokan autoksi ihan kohtalaista kyytiä... Melko kliini peli, ainakin mitä nyt on kuvia nähnyt.

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 18 Huhti 2011, 14:12

^ Voi olla aika mielenkiintoinen turbolagi tuossa...

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 18 Huhti 2011, 14:45

Työnjälki tuntus ainakin olevan asiallinen.

Abarth · Viesti Kirjoittaja **Abarth** » 18 Huhti 2011, 15:07

Siististi tehty tosiaan, mutta mihin nuo ahtoputket menevät?

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 18 Huhti 2011, 16:00

Hyvä kysymys. Ei se cooleri kojelaudan sisällä ole välttämättä kauheen toimiva.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 18 Huhti 2011, 16:55

^ Tuossa on varmaan vesi/ilma cooleri kartturin paikalla tai peräkontissa.

Edit. Lisäämpä yhden hauskan kuvan.

Sulta sitten jäi ne kyntöhommat kesken syksyllä?

Suuhailija · Viesti Kirjoittaja **Suuhailija** » 20 Huhti 2011, 02:07

Abarth kirjoitti:Siististi tehty tosiaan, mutta mihin nuo ahtoputket menevät?

Lämppärin kennoon

Ei huurru lasit sateella

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 20 Huhti 2011, 09:26

Oli pakko lainata kuvaa muijaa varten, opiskelee juurikin noita maataloushommia.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 21 Huhti 2011, 09:32

Tämä "ahtoputket lämppärinkennon kautta" taitaakin olla joku muoti-ilmiö.

Täällä kaikki kuvat tuosta Mustangista. http://kuvablogi.com/blog/8842/24/

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 23 Huhti 2011, 17:16

Abarth kirjoitti:Siististi tehty tosiaan, mutta mihin nuo ahtoputket menevät?

Näköjään se välijäähdytin on aparin penkin paikalla.

Suomen eka turbo promod auto.

Siinäkin menee noi ahtoputket lämppärin kennolle. Turbot on melko miehekkään kokoiset...

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 23 Huhti 2011, 19:45

jknracing kirjoitti:
Abarth kirjoitti:Siististi tehty tosiaan, mutta mihin nuo ahtoputket menevät?
Näköjään se välijäähdytin on aparin penkin paikalla.

Ja yllättäen olikin Ritolan veljesten pirssi

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 24 Huhti 2011, 18:37

Päivän itsesuggestiotesti: Katso seuraava video ja yritä pitää perusilme päällä. Silmän lihakset rentona, ajatus kuin tyhjä taulu, ei mieleen tulevia kysymyksiä, kuten miksi, ei liikehtimistä tuolissa - pelkästään katsomista. Tässä testataan kykyäsi hallita kylmä input-tila, jolloin vain havanoidaan, mutta ei prosessoida.

http://www.youtube.com/watch?v=CVgwsbNG ... re=related

Jos et onnistu, olet normaali.

Raimo Miettinen

Pitäähän sitä tutun lentokoneprojektia hehkuttaa! Todellista suomalaista lentokoneosaamista.

http://www.nelonen.fi/uutiset/videot-ja ... vid=259872 <-- alkaa kohdasta 6:00

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 24 Huhti 2011, 19:36

onkos tosta mitään videota missä härveli on ilmassa?

Raimo Miettinen

Ymmärtääkseni ensilentoa tässä lähiaikoina, kun järven jäät sulavat. Viime vuonna testilentoja radio-ohjattavalla versiolla.

Cloverleaf · Viesti Kirjoittaja **Cloverleaf** » 26 Huhti 2011, 11:55

^Mielenkiintoinen lentohärveli. Hienoa, että Suomesta löytyy osaamista.

Tässä taas jokaisen autoilevan kokin unelma.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 06 Touko 2011, 19:57

No nyt joku on sitten tekemässä sitä, mitä mä oon pitkään varttunut. Camaroon Toyotan moottori. Siinä taitaa mennä monella "amerikka on parasta-miehellä" aamumurot väärään kurkkuun. http://www.supraclubfinland.com/forum/i ... 412.0.html

Eikä minua häiritse yhtään ne "amerikanmiehet" Mun mielestä jokainen saa rakentaa oman autonsa millä tekniikalla tykkää.