156 ja öljy

javi · Viesti Kirjoittaja **javi** » 06 Touko 2011, 09:45

Hei vaan kaikille! Meikäläisen 156 on alkanut imemään öljyä oikein olan takaa ja en ole varma vai kuvittelenko vai haiseeko öljyn käry. Eli olisiko sylinterinkansi syypää tuohon?

Kenelläkään kokemuksia korjauksen hinnasta, tai pystyykö itse tekemään?

Tack so mykket

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 06 Touko 2011, 10:03

Ohjekirjassa lukee että litra/1000km on normaalia. Mahdollisia vikoja. Männänrenkaat jumissa,/sylinterit kiiltävät, Venttiilinvarren kumit irti/paskana, Twin Spark. Suurin vika on luultavasti tuo jälkimmäinen.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 06 Touko 2011, 10:20

Määrittele "olan takaa"?

Millon on viimeksi öljyt vaihdettu ja mitä merkkiä?

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 06 Touko 2011, 10:33

Tuskin sentään sylinterikansi. Omakohtaisen kokemuksen valossa veikkaisin venttiilikannen tiivisteen vuotoa, joka roiskii öljyä pakosarjan lämpökilvelle ja siitä käry. Näkyy kyllä silmälläkin, kun avaa pellin?

Uusi tiiviste kustantaa ~30€ ja hivenen asiaan perehtynyt hoitaa homman itse alle tuntiin. Tiivisteen jakopäänremmin puoleisen päädyn kulmakohtiin suosittelen laittamaan tiivisteliimaa kaveriksi tai muuten alkaa vuoto hyvinkin pian uudelleen.

Venakopan pultit on sitten helposti katkeavaa sorttia, ainakin jos joku on aiemmin ne ylikiristänyt, joten tuota suositeltua 8-10Nm kiristysmomenttia on syytä noudattaa.

javi · Viesti Kirjoittaja **javi** » 06 Touko 2011, 12:43

Pasi kirjoitti:Määrittele "olan takaa"?

Millon on viimeksi öljyt vaihdettu ja mitä merkkiä?

Olisikohan 7000 sitten ja shell helix ultra 5W40

No siis tuntuu että ku katsoin eräänä kauniina päivänä öljyn olevan aika vähissä, niin lisäsin sitä pari litraa ja tuntuu että taas alkaa olemaan puutetta.

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 06 Touko 2011, 13:21

javi kirjoitti:No siis tuntuu että ku katsoin eräänä kauniina päivänä öljyn olevan aika vähissä, niin lisäsin sitä pari litraa ja tuntuu että taas alkaa olemaan puutetta.

Viime kesänä oli muistaakseni kauniita päiviä pari kappaletta.

No, paljonko sillä olisi noin suunnilleen ajettu tuossa kauniin päivän ja puutteen välissä?

javi · Viesti Kirjoittaja **javi** » 06 Touko 2011, 13:30

Jarsan kirjoitti:
javi kirjoitti:No siis tuntuu että ku katsoin eräänä kauniina päivänä öljyn olevan aika vähissä, niin lisäsin sitä pari litraa ja tuntuu että taas alkaa olemaan puutetta.
Viime kesänä oli muistaakseni kauniita päiviä pari kappaletta. No, paljonko sillä olisi noin suunnilleen ajettu tuossa kauniin päivän ja puutteen välissä?

Nippa nappa tonni.

beetta julia · Viesti Kirjoittaja **beetta julia** » 06 Touko 2011, 18:27

Sanoisin, että kuuluu sarjaan tarkkaillaan.
Mutta huolehdi että öljyä on!

Jos auto vuotaa öljyä ulospäin se kyllä näkyy.

jos auton etupuolella on palaneen öljyn hajua, vikoja voi olla monia.
Venttiilikopantiiviste, (onko ollut jakopäänhihnan vaihdossa just).
Öljypohjantiiviste, (onko ollu auki).
Kansi vioissa haju putkesta, musta savu.(voi olla ulospäinkin)
Moottorin päälle kaadettu öljykin haisee. (ykkös sylinterin kolo).

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 06 Touko 2011, 18:55

Mäkin lähtisin katselemaan lätäkköä auton alla jos kerran haisee, tuntuu, että kun käryä rupee tulemaan, vuotaa tavaraa jostain. vika ei siis välttämättä männänrenkaat/venttiilivarrenkumit/kansipahvi.

Kannataa valon kanssa käydä katsomassa miltä se kone päälisinpäin näyttää, kiertaa ihan koko motti ympäri

javi · Viesti Kirjoittaja **javi** » 06 Touko 2011, 19:47

Ei ole näkyknyt läikkää auton alla, ja savu ei ole mustaa. Mutta johonkin tuo katoaa, pitänee tarkkailla ja pitää huoli että öljyä riittää. Yhdessä kohtaa tuo auto ehti jo väläyttää öljyvaloa.

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 06 Touko 2011, 20:34

Jos sitä ölppää menee se litra tonnille, niin varmasti näkyy jos maahan vuotaa. Eli kyllä se melko varmaan menee koneen läpi. Kokeile tehdä rivakka kiihdytys kylmänä, tai polje paikallaan ja tarkkaile paljonko tulee savua. Lämpösenä katti polttaa aika tehokkaasti vaikka menis öljyä läpi enemmänkin.

Jos savua ei tuu ihan näin paljoo niin se on varmaan ihan hyvä.

http://s118.photobucket.com/albums/o84/ ... V00419.mp4

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 06 Touko 2011, 22:10

Mittatikun ala ja ylärajan määrä on muistaakseni noin litra. Eli jos 2 litraa olet joutunut lisäämään niin on aika matalalla ollut.

beetta julia · Viesti Kirjoittaja **beetta julia** » 07 Touko 2011, 10:59

Niin, öljy katoaa moottorin käydessä, kun öljy kiertää.
Alfan pohjamuovin päälle voi tiputtaa aika paljon öljyä, niin ettei se valu maahan.
1dl öjyä yössä ja ajoa. Ajoviima tiputtaa öljyn pois.

Jos öljyn käry auton etupuolella, kertoo minusta että öjlyä valuu kuumalle pinnalle (lohko/pakoputki).

Sanoisin että pohjamuovi pois ja auton alta katsomaan näkyykö jälkiä.
Kone käyntiin ja tarkastelua.

Jos vuotaisi sisäänpäin, eikö lambda anturit reakoisi?