Alfa 159 3.2. nykii

[Kirkinen]

Kone meinaa pätkiä kiihdytellessä. Samalla aina vilahtelee moottoriohjauksen merkkivalo. Lähinnä tätä tapahtuu taipaleen alkupuolella ennen koneen saavutettua normaali käyntilämpötilansa. Samalla rajoittaa tehoa selvästi ja kohta taas mennään...

Onkohan lambda vai mikä?

PS. piuha on jo tulossa... kohan nyt posteljooni sen tuo.

Edit: ongelma tulee esille vedätettäessä 4 ja 5 vaihteella n 2000 kierroksesta ylöspäin ja avaamalla hanaa reilusti. Nyt sitten loistaa moottorinohjauksen valo ruudussa.

[DaViega]

koodeja lukemaan, turha arvailla

[Kirkinen]

No pitää vaihtaa aluksi tulpat. Ulkomaan eläviltä on mennyt sitten puolia, joten vika löytyy varmaan tältä akselilta. Jos ketjun puolelta, niin johan on prkle.

Onko hyviä ohjeita tulppahommaan? Jostakin huoltomanuaali?

Pitää vielä lukea kooditkin - olisiko nopeaa apua saatavissa Kotka/Kouvola/Loviisa akselilla?

[KauGoH]

Ei ainakaan omassani silloin lambada aiheuttanut nykimistä eikä teho häviötä. Vika valo tillotti taulussa kyllä jatkuvasti eikä vilkkunut. Puolalle ääni täältäkin.

[Kirkinen]

Aika surullista on Boschilaisten kynttilöiden tarina netissä... Laatua Prkle, kun NGK.lta ei löydy tähän GMn sätökseen tulppia. Täytyy tyytyä vissiin Championiin

Todiin - sylinterissä nro 6 oli sitten sytytyshäiriöitä. Tänään toimi taas kuin enkeli ja valo oli hävinnyt.

Mukavaa olla aina oikeassa

Tuli sitten tilattu uudet tulpat ja merkki oli eri kuin Bosch...

Puola sitten löytyy nroilla:
- 10548
- OEM 71753911
- Opel 012566569
- Bosch 0221604104 tai -112

Siellä vika, missä Bosch tai GM

[KauGoH]

Taitaa olla nykyiset puolat melko hepposta tekoa. Kaverin 04 Audi 1.8T kävi puolan vaihdossa, asentaja sanoi homman jälkeen että pitemmälle matkalle kannattaa ottaa repullinen puolia mukaan

Kovasti ovat kehnoa tavaraa noissa. Sillä on auto ollut nyt pari vuotta ja kaksi puolaa jo mennyt

[Kirkinen]

Boschilaisten kärkiväli oli tuplaten uusiin verrattuna. Nyt kehrää taas mukavasti. Seurataan tilannetta.

PS. Aika perse homma... Vieläkin yksi ruuvi imusarjassa rintapellin ja sen välissä. Voi kiesus