CARF ratapäivät 2013

[guassimo]

Ahvenisto on vaarallinen rata. Oli paha kolari vain koska oli öljyä tai vettä radalla.
Ehdotan että CS4 siiretään Kemoran radalle!

Lähijäsenenä kannatan. Vaikka varmaa osallistumista ei olekkaan..

[*teme*]

Onkos porukka menossa heti ysiks paikalle? kyllä nuo sääennusteet ehtii vielä muuttua

[Jarsan]

Ehdotan että CS4 siiretään Kemoran radalle!

Lähijäsenenä kannatan. Vaikka varmaa osallistumista ei olekkaan..

Tulevana lähijäsenenä kannatan.

[Oleino]

Taidan tulla pyörimään varikkoruusuna. Ja jos Corvette menee äänistä läpi niin ehkä jopa radallakin käymään.

[RIPA]

^^^Tässä sekalaisia juttuja:
Ilmanpaineiden lisäämisen renkaisiin on hyvä muistaa. Aluksi vaikka liikaa, kun on helpompi sitten ottaa hieman pois.
Kännyyn ajanottosofta.
Ajaessa sitten tulee hiki => varapaita !
Radalle nälkäisenä, kebut sitten ajojen jälkeen.
Kypärä ja ajohanskat mukaan.
Sateenvarjo ja kevytpressu mukaan (jos sataa eikä ole katollista paikkaa).
Hitaita nopeuksia kannattaa ajaa ja katsoa silloin ajolinjat valmiiksi.
Jos CARF järjestää letka-ajon aluksi, niin kannattaa mennä mukaan. Siellä on oikeasti kavereita, jotka tietävät parhaat ajolinjat!
Auton tyhjentäminen ennen radalle menoa. Joku ottaa pois koko takapenkin (kevennys), myös muovimattojen poistoa kannattaa harkita.
Kaikkien auton nesteiden tarkastaminen.
Pidetään se oma ajolinja, jos joku ohittaa niin hieman nostetaan sopivassa kohdassa, ei jarruteta sen takia.
Seurataan taustapeilejä.
Vilkku ajoissa kun mennään varikolle. Samoin ajolinja ihan oikeaan laitaan jo suorallaja koko mutkan ajan. Näin siis Ahvenistolla.

Ei vedetä ylikierroksille! Seurataan lämpötiloja ja öljynpaineita.
Konepelti kiinni kunnolla.
Jos heilutetaan mustaa lippua, niin ajetaan kierros ja sitten pois.
Rapamaksua varten tasaraha, taisi olla 10 eur.
Ahvenistolla on kahvila, josta saa myös ruokaa. Ruokalarakennuksen päässä ovat WC:t.
Äänet pitää olla sallitulla tasolla ja ne yleensä mitataan. Tämä ei kyllä ole lähes vakioautoilla ongelma.

Minulla on yleensä ollut kaikki mukana olleet tavarat muutamassa isossa laatikossa, jotka sitten saa helposti nostettua pois takapaksista / takapenkiltä kun lähtee radalle.

Jotain varmasti unohtui, mutta noi nyt sattui muistumaan.

Loistavia vinkkejä, lisäyksenä esim Ahvenistolla pystyy ainakin tuon imanpainehomman hoitamaan paikan päällä varikolla, ettei tarvi koko matkaa jyryytellä. Toinen pointti: kun tulette radalta kuumilla jarruilla, niin en suosittele käyttämään käsijarrua pysäköitäessä.

[HANU]

Ahvenistolla pikku luisun jälkeen koppi voi olla muutakin täynnä, kuin käsiä
Eikä tonne enää edes käsiä mahtuisi.......

[Alexander Borgå]

Älkää kelin takia jättäkö väliin. Yr.no -sääpalvelu (joka pitää paremmin kutinsa mm. sadetutkan kanssa) lupaa että 6-12 välisenä aikana tulee vettä 0,1 mm ja 12-18 välisenä aikana 0 mm.

[ragazza]

Kyllähän sitä pitää päästä Alfoja radalla katsomaan ja vähän pyörähtämään..

[kumimuumi]

^^^mistä helvatun välistä toi lamppu sinne lensi?

[JaRoDD]

^^^mistä helvatun välistä toi lamppu sinne lensi?

Ainakin naapuripitäjässä keli on mitä mainioin. Pilvetön taivas. Eli tuskin kelin takia kannattaa väliin jättää.

[gtvaj]

ja taas meni haroittelun puolelle, 156 meinas ajon jälkeen karata varikkopilttuusta, kun jarrut jäähtyivät, kiitos avuliaille pysäyttäjille. Sitten ehti ajaa 5-6 nopeaa ja varikko huilailussa todeta että jakopää vuotaa öljyä, no ajot loppu siihen. Kotiin lähtiessä ajonesto vielä alkoi kiukuttelemaan ja meinasi auto jäädä sinne. Hetken odottelun jälkeen se sitten starttasikin. Tekee tuon tepun joskus jos jättää aivaimet virtalukkoon ajon jälkeen ja tunnin kuluttua koittaa startata, yleensä ovien lukitseminen ja avaaminen auttaa tilanteesta pois.

No, kotona taas, ihan omin voimin ja vehkeetkin suunnilleen nipussa, tulipa v6 testattua ja todettua mukavaksi rataleluksi...

[EBITDA]

Raporttia ja kuvia paikalla olleilta odotellaan.

[alfa 156 v6]

Kotio päästiin ehjällä kalustolla, oli kyllä hauskaa tuollasellakin mörököllillä (164 Q4) ja uskomattoman hyvin tuo kurviin istuu

[DaViega]

Iso virhetikki jos sään takia jätitte väliin, aurinkohan paistoi, olisi saannut olla jopa vähän viileämpikin. edit: Mä paloin, niska, korvat ja käsivarret punottaa
Ekaa kertaa olin paikalla, oli vähän samanlainen tunne, kun menee ensimmäistä kertaa linnanmäelle ja tajuaa, että se ei ole mikään tivoli, hetken aikaa epäilin, mihinköhän soppaan lusikkani laitoin, mutta kyllä siitä sitten päästiin nautiskelemaan

Päästiinköhän Cupit ajamaan loppuun?

[JPeltola]

Cup ajettiin loppuu pienen viiveen jälkeen.

Mistä viive johtui?

[DaViega]

Joku kokeili kaidetta

[kumimuumi]

Kukas nyt osui? Hanu?

[KJS]

Auts, toivottavasti ei pahasti kuitenkaan?

[Satakuusnelonen]

Ei, kaide kesti kyllä hyvin.

Mito ei kestänyt kaidetta.

[Satakuusnelonen]

Mulla mitään ihmeellisiä kuvaus vehkeitä ole, mutta pari kuvaa:

[alfa 156 v6]

Mulla mitään ihmeellisiä kuvaus vehkeitä ole, mutta pari kuvaa:

ei mun Q4 osunu kuviin? olit siellä kyyristelemässä kun menin ohi ainakin

[Alfissimo]

Hieno päivä oli ja ipanatkin oli ihan täpinöissään, kun hieman käytiin hidasajossa kokeilemassa . Kyllä se 80 suolenkin mutkiin riittää ihan hyvin vakioalustaiselle 156:lle, kun on vielä nössitkin takapenkillä. ilMostrollekin totesin, että erilaisella kalustolla ja ilman takapenkkiläisiä tuolla voisi toisella tapaa pitää hauskaa, mutta riitti tähän nälkään tuokin.

Onneksi Miton tapauksessa selvittiin materiaalisilla vahingoilla, mutta auto on AVK:n kamaa. Se, että kuinka vakutuukset tässä tapauksessa pelaavat, on minulle kysymysmerkki.

[Satakuusnelonen]

Mulla mitään ihmeellisiä kuvaus vehkeitä ole, mutta pari kuvaa:

ei mun Q4 osunu kuviin? olit siellä kyyristelemässä kun menin ohi ainakin

Tottahan toki.

[V6]

hieno kelihän se tuli, kädet pääs hiukan kärähtämään, pahin homma oli että Alfa alkoi hylkimään uutta saksalaista Boschin akkua menomatkalla...latausvalo syttyi 50km ennen Apparaa. Kiitoksia Aerolle laturista/yleismittarista ja Mikolle henkisestä tuesta kotimatkalla hyvin kesti akku stadiin asti.




kuvia tippuu tuonne pitkin iltaa..jos noista jotain saa raavittua kasaan.

http://carpix.1g.fi/kuvat/carpix/2013/C ... Ahvenisto/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[HANU]

Kukas nyt osui? Hanu?

Mun piti mennä ajamaan nopein cuppiaika, mitä on ajettu alle 3,2l 147:lla, mutta onneksi sormivamma esti sen.

[Vittorio Jano]

Onkos V6:lla ennen ollut tuo Ällä?

[V6]

viime vuonna hommattu, vissii yhet ratapäivät sillä on aiemmin kuvattu

[Xehpuk]

Lisää kuvia Ahvenistolta

[Tazio]

^
Hyviä kuvia.

Tuo Maserin kabiinii on kyllä hieno!

MiTon pusussa ei siis ketään sattunut ja vain suoraan tiskiltä saatavaa peltiä/muovia meni? Sääli sekin, mutta onni onnettomuudessa kuitenkin.

-Tazio

[DaViega]

Käveli omistaja ihan ominvoimin pois. Voin vaan kuvitella sitä v***tuksen määrää...

[mutt]

Juu, eihän tuossa näyttäisi bagitkaan lauenneen, mutta jokunen touhutonni kyllä tililtä katoaa, ennenkuin tuo on kunnossa. Ellei sitten vakuutus korvaa, mutta niistä en tiedä, kun ikinä ei osakaskoa kummempaa ole itsellä ollut.

Hieman erikoinen ulosajopaikka, taisi jonkunlainen herpaantuminen käydä? Vai alkoiko "kirjoittamaan" jo aiemmin?

[Polforea]

^Oli siellä valkosta pussia sisällä esillä. Ainakin oikeanpuoleiset sivuverhot oli pudonnut, muistaakseni etupussitkin oli esillä.

Komea päivä ja hauskaa oli!

Kiitoksia Aerolle laturista/yleismittarista ja Mikolle henkisestä tuesta kotimatkalla hyvin kesti akku stadiin asti.

Kiitos itelles öljytilkasta, vuoroin vieraissa .

Edit. Tyttären kanssa kuvattiin tuntia paria aikaisen ko. kaiteen takaa ja sanoin ei tässä kukaan aja ulos...

Teillon selkeesti kasvatuksessa(kin) onnistuttu, kun tytär kiertää mukana näissä tapahtumissa.


Omalta osalta OBD-logi väittää uudeksi kulutusennätykseksi vaatimattomat 221l/100km 4 sekunnin ajan, joka kieltämättä kuulostaa jo melko uskomattomalta. Etenkin kun kaikki muut arvot eivät ole tuolta hetkeltä päivittyneet. Kokonaisratamatkaksi logi väittää 55,4km (18 kierrosta, lienee aika realistinen), keskikulutukseksi 10,89l/100km ja keskipäästöksi 474g/km. Oma kuvasato tipahtelee hiljalleen tuonnepäin: http://gallery.zbxt.net/h/156" onclick="window.open(this.href);return false;

[Suba]

^^Kyllä tuossa näyttäisi ainakin sivuverhobagit lauenneen.
No hyvä jos kuitenkin henkilövahingoilta vältyttiin.

[*teme*]

Hauskaa oli ja sää kohdallaan! Keulamerkki(tarra) hävis menomatkalla motarille ja eihän tuolla ihan kaikki vaurioitta selvinnyt, onneksi vältyttiin henkilövahingoilta!

tuossa muutamia kuvia:
https://plus.google.com/100539228728745938207/posts" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

E:tuolta pari videoo
http://www.youtube.com/user/silverblack ... rid&view=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[mutt]

Joo, enpä huomannutkaan noita sivuverhoja. Ei todellakaan tee korjauksesta edullisempaa.

[JPeltola]

Harmi että kaiteeseen tuli osuma, mutta hyvä ettei tullut fyysisiä vammoja. Yllä kun on puhetta että erikoinen paikka ajaa ulos, niin eikö tuo varikonmäki nyt ole ihan perinteinen ulosajopaikka Ahvenistolla, vai tulkitsenko paikan väärin? Tällä kertaa taisi tosin osua vähän normaalia ylemmäksi koska ei osunut rengaspinojen kohdalle?

[HANU]

Tiedän kokemuksesta miltä tuntuu törmäys Apparan kaiteeseen 140 Km/h:n lähtönopeudesta
Mun osuma tuli maksamaan 24000 euroa, ja tietty nettorahaa verojen jälkeen.

[Poksu]

Sää oli hiostavan kuuma ja tunnelma muutenkin korkealla tuota yhtä onnettomuutta lukuunottamatta. Niska ja kädet pääsivät palamaan kesäisessä säässä. Tämän kerran teema olikin näköjään sivukuvat.

Päivän räpsyt...

Edit: Linkki korjattu...

[Camber]

Hauskaa oli käydä pitkästä aikaa ajamassa muutama kierros apparalla muutaman vuoden tauon jälkeen
Sääkin oli oikein hyvä vaikka meinattiin jättää väliin ennusteiden vuoksi, taisi moni muukin jäädä tulematta tästä syystä...
Aika heikkoon kuntoon meni Mito onneksi kuskille ei vissiin käynyt kuinkaan!

[ragazza]

Tää oli hieno päivä! Loistokuvia kaikilla edellisillä

Tässä kuvia. Melkein kaikista löytyy lisää, joten jos kiinnostaa niin yhteyttä voi ottaa sähköpostilla sivun alalaidasta löytyvään osoitteeseen.

[Tazio]

Harmi että kaiteeseen tuli osuma, mutta hyvä ettei tullut fyysisiä vammoja. Yllä kun on puhetta että erikoinen paikka ajaa ulos, niin eikö tuo varikonmäki nyt ole ihan perinteinen ulosajopaikka Ahvenistolla, vai tulkitsenko paikan väärin? Tällä kertaa taisi tosin osua vähän normaalia ylemmäksi koska ei osunut rengaspinojen kohdalle?

Joo, perinteisesti ollaan jonkun matkaa alempana. Varikonmäen kaiteista kyllä taitaa joka kesä löytyä parin pusun jäljet.

-Tazio

[tritonus]

Kiitos järjestäjille uudelta jäseneltä ja ratapäivien ensikertalaiselta.

Ennätin paikalle vasta tapahtuman ehtoopuolella, mutta olipahan hyvä, että tulin. Nimittäin kivaa oli kuin mummolassa. Keltsin kyydissä on tullut istuttua jokusia kierroksia vuosien varrella, tällä kertaa osat vaihtuivat. Kiitos vaan linjojen korjailuista, vaan tais sinne jotain opittavaa jäädä seuraavaksikin kertaa.

Tuota... Nytkö kuuluu ryhtyä pohtimaan muutoksia kalustoon seuraavia ratapäiviä varten?

[willez]

Hirrveetä vauhtia siellä näköjään vedetään , temen videoiden perusteella ! Tolla vauhdillahan on samantein kaiteessa

[palkus]

^noissa videoissa tais olla 80km/h rajoitus päällänsä

[willez]

^ Näyttää vauhdikkaalta menolta,ja jos se näyttää kameraan tolta niin livenä varmasti komiaa menoa

[elbee]

Great weekend in Finland, thank you! Our pictures http://www.flickr.com/photos/alfaclub/s ... 530190171/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[m.sa]

Nice shots:-)

[hamppi]

Ahvenisto 2013

Makeita noi muutamat dia koosteet. Poikii uudenlaista ideaa..
Jospa sitä sais alastarolle itsensä kammettua.

[doublesix]

Hienoja kuvia taas kaikilta. Juhakon kuvista huomaa, että rallisäädöt eivät toimi radalla. Silti nopein aika sorarenkailla ajaneista.

[Käkisalmen Carrera]

Vielä ei ole CARFin sivuille päivitetty AlfaCup tuloksia...