Nettiautosta bongattu

[JaniW]

Onko kukaan käynyt tsekkaamassa YR-autolla myynnissä olevaa 159 TBi:a? http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/5789200

Olen odotellut että näiden hinta laskee persaukisemman/nuukemmankin kansanosan ulottuville. Aletaan jo olla niillä nurkilla.

[DaViega]

Ainakin tuo on ollut myynnissä jo hyvän aikaa, ehkä voisivat yrittää kovemmin myydä sitä, jos paikalle ilmaan tuu kiinostunnut autoilija

[-TTY-]

^ Eiks toi oo "sama" kuin Chrysler ?

e: http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_TC_by_Maserati

Nyt kun tarkemmin perehdyin niin hyrslerihän tuo on, vaan jostain syystä maseratina vaan myynnissä. Eli ihan sama laite kuin Le Baron, erona pellit, sisusta, kansi ja hintalappu. Sillä vaan kiinnosti kun yhden Le Baronin omistanut aikaisemmin, että liekö Mase osannut tehdä paremman kannen tuohon vai ei? Jäi hyvät muistot ajopäiviltä ja vähemmän hyvät siitä päivästä kun kansi pasahti.

[Tazio]

edit: juu aika hyljeksitty ja ei kovin haluttu auto joten kantsii jättää ihan omaan arvoonsa..

Häh? Ei kai yleinen mielipide Alfistilla näitä sanele? En tiedä kuinka pielessä lääkitykseni tällä kertaa on, mutta tuollainen Hyrsse by Maser sopisi minun mielestäni oikein mukavasti rauhalliseen köröttelyyn hyvää kahvikuppia etsiessä kesälauantaisin....

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Polforea]

Minä kun meinasinkin todeta, että melkeen voisin Tazion tuollaisen rattiin kuvitella. Mies kun ymmärtääkseni arvostaa sekä jenkkejä että italiaanoja, voisi moinen yhteistyöprojekti mahtua hyvinkin kalustolistalle.

[-TTY-]

Ja kun (ainakin keulatähdellä olevien) hinnat on mitä on, ei ne varsinkaan siihen nähden ole ollenkaan huonoja autoja. Ei minullakaan omasta mitään muita huonoja muistoja jäänyt, kuin se kannen halkeaminen. Muuten laadukasta menoa, ehkä hiukka pehmeä alusta menohaluihin nähden, ja eipä tule mieleen parempaa kuskin penkkiä missään ajamassani autossa tähän mennessä, tosin näköjään tuossa "Maseratissa" on erilainen.

[Tazio]

Minä kun meinasinkin todeta, että melkeen voisin Tazion tuollaisen rattiin kuvitella. Mies kun ymmärtääkseni arvostaa sekä jenkkejä että italiaanoja, voisi moinen yhteistyöprojekti mahtua hyvinkin kalustolistalle.

Joo, eihän tuosta Allanten kilpailijaksi ole, mutta kuitenkin. Tuo väri ehkä vaatisi vähän totuttelua, Hyrssen khaki ei ole ihan yhtä tyylikäs kuin Torinon käyttämä beige

Löytäisi omansa, sekä piknikiltä että bellasta

Muistanko täysin omiani vai oliko Cosworthilla tämän padan kanssa jotain tekemistä?

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Aquatica]

Tästä en löytänyt mitään, joten kysyn - tunteeko joku? Ei ole JTD, mutta mielestäni varsin nätti peli ja olisihan se diesel (vaikka ei kai se taloudellisin? )
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/155/6166454

[Eero]

^ Tuo on erään foorumilaisen auto,olikohan nimim. Italia?
Näin auton pikaisesti viime viikolla ja ihan suht siisti peli vaikutti olevan.

[-TTY-]

Muistanko täysin omiani vai oliko Cosworthilla tämän padan kanssa jotain tekemistä?

Perustuen viimeisimpään tutkimukseen aiheesta, muistat aivan oikein.

The 200 hp (149 kW; 203 PS) 16-valve 2.2 L "Maserati" engine's cylinder head was cast in England by Cosworth and finished in Italy by Maserati. The pistons came from Mahle GmbH in Germany. The camshafts were designed by Florida-based Crane Cams and were manufactured by Maserati in Modena. The "Maserati" engine used a specially-made 2.2 block, upgraded crankshaft and rods. A Japanese turbocharger was sourced from IHI. The rest of the engine used common Turbo II parts made in the United States.

Sen verran vaan tuli katsottua tuota kuvaa uudestaan että tuossa nettiauton kappaleessa onkin muuten Ryslerin 8V kone jolla ei sitten olekaan Maseratin kanssa mitään tekemistä. Eli 175hp "karvalakki" kyseessä.
Kun taas Italia-yläkertainen näyttääkin sitten ihan toisenlaiselta...

[Tazio]

^
Kiitoksia tiedosta! Tuossa Suomeen tulevassa on sitten kai se sama pata kun oli Omni Turbossa.

tämä ilmoitus sai tutkimaan nettiautoa taas sillä silmällä ja eteen osui tämä:

http://www.nettiauto.com/triumph/stag/6164539

Perketi, että on hieno! Lienee myös Suomen ainoa Stag? Vielä kun tuossa olisi ohjauspyörä vasemmalla olisin jo Rekijoella kauppaa hieromassa

-Tazio

[Rasvis]

Ai ai kun karkki Trumppa! Jollei tallissa olisi jo Spiideriä niin tuostahan pitäisi melkein hieroa kauppaa.

Jos ja jos

[Farina]

http://www.nettiauto.com/triumph/stag/6164539

Perketi, että on hieno! Lienee myös Suomen ainoa Stag? Vielä kun tuossa olisi ohjauspyörä vasemmalla olisin jo Rekijoella kauppaa hieromassa

-Tazio

Eikös Trumpan ratti ole juuri "oikealla" puolella brittiautoon

[Tazio]

^
Joo, onhan se. Tuo vain allekirjoittaneen käytössä olisi oikeasti ongelmalllista - iso osa ajeluistani kun päätyy tai alkaa jostain p-hallista ja noiden puomien + kuponkikoneiden kanssa pulaaminen on väistämättä edessä.

-Tazio

[Farina]

^
Joo, onhan se. Tuo vain allekirjoittaneen käytössä olisi oikeasti ongelmalllista - iso osa ajeluistani kun päätyy tai alkaa jostain p-hallista ja noiden puomien + kuponkikoneiden kanssa pulaaminen on väistämättä edessä.

-Tazio

Eiköhän tuollaiseen jonkin kyytiläisen saa vaivoiksi väkisinkin. Tampereen P-Hämpissa on muuten yksi puomi siten, että lipukkeen saa vänkärin puolelta. Mutta ymmärrän pointin. Lisäksi traktorin ohitus mutkaisella neljän numeron tiellä voi osoittautua yllättävän hankalaksi.

[toolman]

Ai ai kun karkki Trumppa! Jollei tallissa olisi jo Spiideriä niin tuostahan pitäisi melkein hieroa kauppaa.

Jos ja jos

Eikös tuo Stag ollut se johon ei kelvannut luotettava Roverin kasi vaan piti saada oma? Saabin lohko tuplaamalla tuplattiin sitten ko. koneen kansiongelmat? Korjatkaa jos meni väärin?
Auto on kyllä hieno

[Tazio]

Eikös tuo Stag ollut se johon ei kelvannut luotettava Roverin kasi vaan piti saada oma? Saabin lohko tuplaamalla tuplattiin sitten ko. koneen kansiongelmat? Korjatkaa jos meni väärin?

Muistelisin kyllä Triumph World lehdestä aikanaan lukeeni, että tuo nelonen alunperin suunniteltiin tarvittaessa toimimaan V8:n puoliskona (pääinssin nimeä en muista, mutta askin Senior Serviceä laitan peliin, että Mr Webster ja Riccardo olivat jollain tavoin pelissä mukana). Tuohan oli ihan fiksusti suunniteltu kone, kevyt, innovaationomaiset kansipultit, jne.

Huonon maineenhan tuo sitten heti sai, lämpö- ja kansihuolia. Taisi mm. olla niin, että lämpöantureita oli vain yksi toisessa kannessa tms.
Absoluuttisena koneena Buick/Rover V8 oli parempi, mutta sille nyt ei oikein vastusta löydy mistään jos mittareina käytetään kestävyyttä, tehoa, painoa, huollettavuutta, kokoa, käyttöominaisuuksia jne. Paitsi tietysti Chevyn pikkulohko

-Tazio

[lerppu]

^He-hei-hei-hei-hei-ii! Mopar 318 cid. Chevyn 350 on jotenkin niin nähty...

EDIT: oi, nythän puhutaan asiaa (vasta luin ketjua hieman aiempaa)! Le Baronia paljon käskeneenä (sekä 2.2 GTC että se 3 litran Mitsun V6 pata - molemmat manuaalilaatikolla, yleensä kutonen oli automaatti) ei ole kuin hyviä muistoja. Paitsi turbon raivostuttava leikkaaminen 10 sek täyden buustin jälkeen. Meni lujaa - hetken... Kutonen oli tosi leppoisa. Noi vaan lahos käsiin. Onneksi faijan käsiin, sillä oli 2 tollasta juurikin silloin kun ajelin itselleni kortin vuonna '95! Nostalgiaa, jos löytyis hieno, niin ottasin. Ilmeisesti Maserati pimeällä 90-luvulla on ollut jossain kollaboraatiossa tämän mallin kanssa, ainakin joitain avoja muistelisin kuolanneeni... Orkkis dashboard oli sikana parempi kuin faceliftin, se ainakin on kirkkaana mielessä!

EDIT2: http://www.nettiauto.com/maserati/222/5557463
- Mikä per**leen takaveto? Edestä Le Baron ainakin raapi...

[Alfissimo]

Tuosta Aqu puhelinta kouraan ja vaihtoa hieromaan: http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6010753

edit: eiku johan sitä näemmä onkin kyselty...

[jeQQ]

Tossahan olis voimanpaskaaki ihan kivasti!

[quppe]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/6192148 Onkohan noin tummat takavalot edes lailliset?

[-TTY-]

Noi vaan lahos käsiin. Onneksi faijan käsiin, sillä oli 2 tollasta juurikin silloin kun ajelin itselleni kortin vuonna '95! Nostalgiaa, jos löytyis hieno, niin ottasin.

Oli omassakin aikanaan vähän ruosteongelmaa, mutta eipä paljon nuorta kesäkessua haitannut pikku ruoste GTC:n pohjassa 1.6:n Audi 80:n jälkeen. Mutta en ottaisi enää itselle riesaksi ainakaan tuolla koneella olevaa. En ole mitään toista vehjettä joutunut purkamaan ja kasaamaan niin paljon kuin Le Baronia... vielä. Mutta helvetin mukavahan se oli silloin kun toimi. Yhtä puolituttua haastattelin silloin kun olin ostamassa jolla oli moinen ollut. Kehui että hyvä ja toimiva laite, mutta "kävi semmoinen yks juttu että mulla meni siitä kansi rikki. Se oli aika kallis paukku" Ja kuinkas sitten kävikään myös allekirjoittaneelle... Mutta tämä siis tosiaan vain kahden auton otannalla.

- Mikä per**leen takaveto? Edestä Le Baron ainakin raapi...

Ei oo varmaan nettiauton valintakriteerit antanut myöten laittaa etuvetoa kun kuitenki 222:na myydään

[Albertolli]

Tästä en löytänyt mitään, joten kysyn - tunteeko joku? Ei ole JTD, mutta mielestäni varsin nätti peli ja olisihan se diesel (vaikka ei kai se taloudellisin? )
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/155/6166454

Yhtä 155 dieseliä koeponnistaneeni voisin tuommoisen ottaa jos asiallisessa kunnossa. Kulkee ihan kivasti eikä ole mikään juoppokaan. vmtd:llähän tuollainen on, tietänee kulutuksesta tarkat lukemat kun taisi niitä kirjata ylös.

Ps. Voin vaihtaa ehjän ulkokahvan testilenkkiin

[Toner]

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6190220

Ai tollasiakin on! Kelpais, vaikka Japski onkin!

[DaViega]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/6192148 Onkohan noin tummat takavalot edes lailliset?

Kait ne on, jos heijastimet toimii, ja valot ovat muuten oikean väriset. Nuo takavalojen tummat kalvot on tehokkain tapa lisätä pari vuotta auton ikään, tulos on taattu, aina!

[Isola]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/6192148 Onkohan noin tummat takavalot edes lailliset?

Kait ne on, jos heijastimet toimii, ja valot ovat muuten oikean väriset.

On, jos ne on tuollaisena tyyppihyväksytty - mitä aavistuksenomaisesti epäilen...

[Monza]

Onko kukaan käynyt tsekkaamassa YR-autolla myynnissä olevaa 159 TBi:a? http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/5789200

Kävin pikaisesti vilkaisemassa, ex. liisari, yksi huoltokirjamerkintä 35tkm kohdalla. Löytyi vastaavasti tsekkilista 35 tkm ja samassa paperissa oli että seuraavaksi huollettaisiin 70 tkm kohdalla, vaihdetaanko näissä tosiaan öljyä vain 35 tkm välein? Entä oliko tässä pannussa hihna? Jos niin kuinka usein vaihdetaan, 4v/120tkm? Lienee anyway kumpikin huolto kokolailla kohta käsillä.

Muuten perussiisti, oli hieman kurainen ja hämärässä hallissa, joten maalipinnan kuntoa en kommentoi, kivenhakkaamaa oli keulassa kuitenkin jonkinverran.

[HANU]

Onko kukaan käynyt tsekkaamassa YR-autolla myynnissä olevaa 159 TBi:a? http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/5789200

Kävin pikaisesti vilkaisemassa, ex. liisari, yksi huoltokirjamerkintä 35tkm kohdalla. Löytyi vastaavasti tsekkilista 35 tkm ja samassa paperissa oli että seuraavaksi huollettaisiin 70 tkm kohdalla, vaihdetaanko näissä tosiaan öljyä vain 35 tkm välein? Entä oliko tässä pannussa hihna? Jos niin kuinka usein vaihdetaan, 4v/120tkm? Lienee anyway kumpikin huolto kokolailla kohta käsillä.

Muuten perussiisti, oli hieman kurainen ja hämärässä hallissa, joten maalipinnan kuntoa en kommentoi, kivenhakkaamaa oli keulassa kuitenkin jonkinverran.

Jos 159Tbi stw Ti-Paketilla kiinnostaa, niin yhteys minuun.
Sellaisen voin myydä maanantaista alkaen.
vm. 2011
64tkm ajettu
Valkoinen
Suomipeli.

[JaniW]

Onko kukaan käynyt tsekkaamassa YR-autolla myynnissä olevaa 159 TBi:a? http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/5789200

Kävin pikaisesti vilkaisemassa, ex. liisari, yksi huoltokirjamerkintä 35tkm kohdalla. Löytyi vastaavasti tsekkilista 35 tkm ja samassa paperissa oli että seuraavaksi huollettaisiin 70 tkm kohdalla, vaihdetaanko näissä tosiaan öljyä vain 35 tkm välein? Entä oliko tässä pannussa hihna? Jos niin kuinka usein vaihdetaan, 4v/120tkm? Lienee anyway kumpikin huolto kokolailla kohta käsillä.

Muuten perussiisti, oli hieman kurainen ja hämärässä hallissa, joten maalipinnan kuntoa en kommentoi, kivenhakkaamaa oli keulassa kuitenkin jonkinverran.

Kiitos tiedosta, täytyy varmaan itsekin käydä paikan päällä ensi viikolla kun Tsadiin on asiaa muutenkin. Öljyistä en tiedä mutta käsittääkseni jakohihna ja nimenomaan hihna vaihdetaan 4v:n välein. Kilometreistä en tiedä, mutta se on sinänsä yhdentekevää koska minulla ei tuollaisia määriä kuitenkaan tule täyteen.

[JaniW]

Jos 159Tbi stw Ti-Paketilla kiinnostaa, niin yhteys minuun.
Sellaisen voin myydä maanantaista alkaen.
vm. 2011
64tkm ajettu
Valkoinen
Suomipeli.

Ti-paketti on tosiaan se mitä tuosta yllämainitusta puuttuu. Itse tosin tykkään enempi sedaneista.

[Monza]

Olikos tässä Ti-paketissa muuten laskettu sporttialusta? Seuraava kärry on todennäköisesti taas mukavuuspainotteisempi limo, tässä kun on nyt 5 vuotta menty suht kovalla ja matalalla alustalla Downsizing tekee muutenkin tiukkaa jos meinaa merkissä pysyä. Lähtee 2 pyttyä, äänet ja koko lauma hevosia, vaihtaa sitten esim. 159 TBi tai Giulietta QV. No newtoneita tullee kumminkin lisää ja CO huvivero pienenee.

[jkk]

ei netti auto mutta torista aikamoinen osaläjä osia alfaan:

http://www.tori.fi/paijat-hame/Alfa_rom ... ?ca=18&w=3

[Toner]

Eikös Aqua ettiny kiisseliä?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6196923

[Aquatica]

Eikös Aqua ettiny kiisseliä?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6196923

Tuo on juurikin se "Lahden yksilö", josta alfissimo raportoikin.
Näemmä mennyt liikkeelle... Ja hinta noussut tonnilla.

[Alfissimo]

Tuollainen ilmo siinä oli vielä maanantaina.http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6182925

Ja tässä raportti ko. autosta.

Pihalla päivän seisseen auton pintapuolinen tarkistus ennen käynnistystä, öljytikku ei edes kastu, mutta yläkerrassa on öljyä, joten uskalsin silti käynnistää. Kolme vuotiaasta jakopäästä kuulunut vikerrys paikannettu melko suurella varmuudella ilmastoinnin kompuraan. Kytkin on täysin entinen, samoin sylinterit, tuulilasi vaihdettava, termostaatti sökö, alempi ahtoputki öljyssä, surkeat renkaat ja väljä etupää. Vakaajatanko hakkaa pohjaan ja aina jarruttaessa tuntuu, kuin jarrusatula heiluisi. Lisäksi veto pois-veto päälle tapahtuu todella terävästi ja jokin pyörähtää aina vähän tyhjää vedolle siirryttäessä.

Vähillä öljyillä ja huonon termarin takia en juuri pintakaasua rivakammin viitsinyt kokeilla, mutta sen vähän mitä kokeilin, tuntui, ettei turbokaan ihan täysin ole mukana, jolloin tehtaan tarjoamista 105:sta hevosesta ei ollut tietoa.

Tonni tuohon menisi heti ostohinnan päälle, vaikka kuinka haluaisi itse harrastaa ja tehdä remontit.

Oli siinä maalipinta ihan hyvässä kunnossa, mutta perusruosteet pystysaumoissa ja helman takapäässä paikallaan. Lisäksi pientä kukkasta puskee takapuskurin alta ylöspäin takavalon alla. Pohjasta ei näköhavaintoa.

Tuo oma "raato" olikin yllättävän hyvä ja tukeva yksilö ajella takaisin kotio päin tämän yksilön kokeilun jäljiltä.

E: Aqu ehti ite ensin...

[Toner]

Vois näköjään vähän lueskella noita aikaisempiakin viestejä välillä

[90]

ei netti auto mutta torista aikamoinen osaläjä osia alfaan:

http://www.tori.fi/paijat-hame/Alfa_rom ... ?ca=18&w=3

taitaa olla sama osaläjä jota nimimerkki multijet on kaupitellut fiatforumilla.. sieltä löytynee yhteystiedot jos jotain kiinnostaa..

[kterkkila]

onko kenenkään? tai tietääkö kukaan millainen historia tällä http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6128395 Reknro on jlo-71. Kiitos etukäteen

Vähän myöhään tulee, mutta auto oli meillä hetken muutama vuosi sitten. Tuuninkia on tullut sen jälkeen lisää..

[m.sa]

www.nettiauto.com/6184781

Onkohan minusta tullut kunnon pussihousu, kun tän Hondan vanteet näyttää "hieman" liian suurilta? Ilmoituksessa kehutaan pehmeää kyytiä, mitä kyllä epäilen tuolla rengastuksella.

[Satakuusnelonen]

^Ei ollenkaan. Hirveen näköinen, tulee mieleen oma 75 17" vanteilla ja vakio alustalla.

[willez]

^^ Onhan noi hiukan liian isot Pikku madallus vois parantaa tilannetta..

[mutt]

Ilmoituksessa kehutaan pehmeää kyytiä, mitä kyllä epäilen tuolla rengastuksella.

Ilmoituksen laatija lienee tottunut ajelemaan madalletulla Civicillä.

[Shuttle]

Yksityinen myyjä
Perparim Aliu

Joo eiköhän tää ollut tässä. Kebabtuning rok!

[hedari]

Onko jengillä tietoa tästä yksilöstä: http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/6152915

Käväisin tänään kurkistamassa pikaisesti ja näytti ihan ok-kuntoiselta noin niin kuin silmämääräisesti, mutta kiveniskemää ja lohjennutta maalia oli ikävän paljon konepellillä ja takakontin luukussa. kyljissä kanssa oli jotain kivisateen osumaa havaittavissa, mutta ei mitään hälyttävää. Huoltokirjan mukaan näytti, että ainakin suurinpiirtein aikataulussa oli määräaikaishuollot käytetty. koritarkastusleimoja sen sijaan löytyi jostain syystä vain yksi muistaakseni vuodelta 2011. Koeajoa en jaksanut vielä järjestää, joten jos jollain on jo tietoa tuosta enemmän, niin kiitollisena ottaisin vinkit vastaan.

Nyt tässä mietin, että onko noi maalivammat showstopperi vai ei...

[Rolle]

Mielestäni kallis mopomoottoriksi, verrattuna mun vanhaan, joka oli -09 ja 2.2 JTS about samoilla kilsoilla ketju vaihdettuna hyvillä renkailla, nahkapenkeillä ja Kamux näytti myyneen sen samaan rahaan (meni tosin jo).

[hedari]

Mielestäni kallis mopomoottoriksi, verrattuna mun vanhaan, joka oli -09 ja 2.2 JTS about samoilla kilsoilla ketju vaihdettuna hyvillä renkailla, nahkapenkeillä ja Kamux näytti myyneen sen samaan rahaan (meni tosin jo).

Jos olen tarinat oikein noista 159:stä ymmärtänyt, henkisesti tosiaan kannattanee varautua ainakin ketjun vaihtoon. Ja ne vahingot maalipinnassa vaatii tekemistä, joko itse joutuu hiomaan ja maalaamaan tai sitten teettämään jossain, eli ei tuosta ihan halpa auto tosiaan tule siinäkään mielessä.

[Rolle]

Kyllä se niistä näyttää menevän 100tkm paikkeilla +- 30tkm.. ei se toki mahdoton raha ole, saman verran kuin kahden huonon rengaskierroksen päivittäminen, mutta silti hyvä huomioida. Mielestäni 2.2 oli hyvä moottori, joskaan ei kovin taloudellinen. En ole 1.9:siä ajanut, mutta kokeilisin molempia ennen pienemmän ostoa.

[HANU]

Itse ostaisin ennemmin tämän:
http://www.kamux.fi/Vaihtoautot/Vaihtoa ... JU428/ALFA ROMEO/159

Kivempi moottori ajella, kuin 1.9JTS.
Jos kiinnostaa, niin yhteys minuun.
Auto on tosi siisti.

[DaViega]

Mielestäni kallis mopomoottoriksi, verrattuna mun vanhaan, joka oli -09 ja 2.2 JTS about samoilla kilsoilla ketju vaihdettuna hyvillä renkailla, nahkapenkeillä ja Kamux näytti myyneen sen samaan rahaan (meni tosin jo).

Jos olen tarinat oikein noista 159:stä ymmärtänyt, henkisesti tosiaan kannattanee varautua ainakin ketjun vaihtoon. Ja ne vahingot maalipinnassa vaatii tekemistä, joko itse joutuu hiomaan ja maalaamaan tai sitten teettämään jossain, eli ei tuosta ihan halpa auto tosiaan tule siinäkään mielessä.

Multa saat samalla rahalla 2,2 Berlina jossa ketju uusittu ja lokarien tyypilliset kiveniskeymä vauriot korjattu. tomaatti ilmastoinnilla ja vielä hetken aikaa alle 100tkm ajoilla...
Mites 159;iin oli saatu ruksattua manuaali-ilmastointi? Harvinaista individualismia

ps. en mä oikeiasti autoa ole vaihtamassa

[HANU]

Mielestäni kallis mopomoottoriksi, verrattuna mun vanhaan, joka oli -09 ja 2.2 JTS about samoilla kilsoilla ketju vaihdettuna hyvillä renkailla, nahkapenkeillä ja Kamux näytti myyneen sen samaan rahaan (meni tosin jo).

Jos olen tarinat oikein noista 159:stä ymmärtänyt, henkisesti tosiaan kannattanee varautua ainakin ketjun vaihtoon. Ja ne vahingot maalipinnassa vaatii tekemistä, joko itse joutuu hiomaan ja maalaamaan tai sitten teettämään jossain, eli ei tuosta ihan halpa auto tosiaan tule siinäkään mielessä.

Multa saat samalla rahalla 2,2 Berlina jossa ketju uusittu ja lokarien tyypilliset kiveniskeymä vauriot korjattu. tomaatti ilmastoinnilla ja vielä hetken aikaa alle 100tkm ajoilla...
Mites 159;iin oli saatu ruksattua manuaali-ilmastointi? Harvinaista individualismia

ps. en mä oikeiasti autoa ole vaihtamassa

1,9JTS autoissa on manuaali-ilmastointi.