Giulietta 940

[insinörtti]

^lie syytä testata jollain toisella luurilla, jotta saa suljettua pois sen, ettei Sininen&mä vaan sulata jotain tiettyä merkkiä/mallia. Vrt. tuntematon puhe-elinvalmistaja No Kia ei ollut lainkaan TomTomin tuettujen laitteiden listalla -> HF toimi joko huonosti tai hyvin huonosti (3-4 erilaista Nuukiaa testattu).

Eilen tuli bongattua Olarin AK:n pihalla 2 upouutta Giuliettaa eli on näitä vielä myyty kevään mittaan (lue: joku ostanut väkisin, myyjien estelystä huolimatta). Punainen oli 170 hv, mustasta en saanut tolkkua, kun ei ollut mitään lappuja ikkunoissa ja sisustakin oli vielä suojamuovien peitossa.

[Farina]

Eilen tuli bongattua Olarin AK:n pihalla 2 upouutta Giuliettaa eli on näitä vielä myyty kevään mittaan (lue: joku ostanut väkisin, myyjien estelystä huolimatta.)..

Hattua pitää nostaa uusille omistajille! Hienoa, että Suomen teille saadaan uusia italo-autojakin liikenteeseen. Kovin suuria odotuksia ei voi laittaa tulevan maahantuojan edesottamuksiin, ennen kuin mallistoon saadaan jotain järkevää myytävää.

[lagotto]

^lie syytä testata jollain toisella luurilla, jotta saa suljettua pois sen, ettei Sininen&mä vaan sulata jotain tiettyä merkkiä/mallia. Vrt. tuntematon puhe-elinvalmistaja No Kia ei ollut lainkaan TomTomin tuettujen laitteiden listalla -> HF toimi joko huonosti tai hyvin huonosti (3-4 erilaista Nuukiaa testattu).

Mulla ainakin Noksun luuri juttelee sujuvasti Blue&Me:n kanssa.

[winorloose]

Eilen tuli bongattua Olarin AK:n pihalla 2 upouutta Giuliettaa eli on näitä vielä myyty kevään mittaan (lue: joku ostanut väkisin, myyjien estelystä huolimatta.)..

Hattua pitää nostaa uusille omistajille! Hienoa, että Suomen teille saadaan uusia italo-autojakin liikenteeseen. Kovin suuria odotuksia ei voi laittaa tulevan maahantuojan edesottamuksiin, ennen kuin mallistoon saadaan jotain järkevää myytävää.

Olikohan ihan aitoja vm. 2014 vai edelleen jotain vm. 2013 varastontyhjennystä?

[insinörtti]

Kojelauta oli vanhaa mallia eli saattoivat olla jäännöserääkin. Tuli kanssa mieleen, että maakuntien liikkeistä on palautettu vm 2011 esittelyautot, jotka on pidetty visusti piilossa takahuoneessa. Olihan täällä jo esillä se yksi tapaus, missä näin vanhassa autossa vasta pari tkm mittarissa

Ja sitten vähän tätä toista sarjaa omasta kehonsiirtimestä. Nyt on auto viettänyt sivuvilkun yms. pikkujuttujen tiimoilta 3 päivää ja yhden yön huollon hellässä huomassa, muttei vielä piisaa. 1. kierroksella teetin öljynvaihdon + silloin katsottiin läpi toimittamani vikalista + korjattiin kaiuttimen suojaverkon pärinä. Tämä korjaus toimi viikon ajan.

2. päivänä, varaosien saavuttua, piti niitä lätkiä kiinni. Tässä kohtaa munasin itsekin, kun vasta autoa viedessä lisäsin listalle jarrunesteen vaihdon, joka kuuluu tehdä 2 vuoden kohdalla ja oli (asiasta kysymättä) jätetty 1½ v. kohdalle osuneessa määräaikaishuollossa tekemättä. Seuraava määräaikaishuolto tulee puolestaan eteen vasta ensi keväänä/alkukesällä, johon asti en sitä viitsinyt pitkittää - pakko testata, auttaako huolto jarrujen ulinaan (V: auttaa). Tämä + (AK:n mukaan "pakollinen") jarrujen herkistely kustansi taas jonkun 170 € eli olisi se 30 tkm huolto ollutkin n. 600 € keikka tällä ryyditettynä... No, ehkä tästä munauksesta johtuen autoa ei saatu valmiiksi samana päivänä, vaan se jäi "yölainaan".

Eilen sain auton huollosta ja tänään huomasin parkkihallissa, että ajovalot sojottaa suoraan taivaalle. Ne tekevät käynnistyksen jälkeen normaalit jumppaliikkeet eli on kait vaan jousituksen asentoa haistelevat tangot irti tai nyrjähtäneet. Taka-akseli lienee hyvä kandidatti, koska taakse vaihdettiin kallistuksenvakaaja...

Jotain kivaa/uuttakin tuli asian tiimoilta opittua. Illalla satoi reippaasti, joten auton persuksiin piti saada valoa aikaiseksi, mutta mieluummin ilman, että pitää paahtaa ajovaloilla päin vastaantulijoiden näköelimiä. -> Valokytkin nollille ja sumuvalot päälle -> automatiikka sytyttää niiden kaveriksi myös "parkit". Olen siis minäkin liittynyt sporttisten Varis- ja Kasvainkuskien laajaan joukkoon

[matti_vuorio]

Pari kertaa sattunut sellainen, että ilmastointilaitteessa vilkkuu lämpötila-numerot noin kolme kertaa ja sitten ne jää palamaan normaalisti. Ilmastointi vaikuttaa kuitenkin toimivan, vaikka sitä ei ole koskaan huollettu. Tämä vilkutus tapahtuu lämpimän auton käynnistyksessä tai jos kesken ajon pitää ilmastointia pois päältä. Mitä tuo morsetus yrittää kertoa?

[hSU]

Pari kertaa sattunut sellainen, että ilmastointilaitteessa vilkkuu lämpötila-numerot noin kolme kertaa ja sitten ne jää palamaan normaalisti. Ilmastointi vaikuttaa kuitenkin toimivan, vaikka sitä ei ole koskaan huollettu. Tämä vilkutus tapahtuu lämpimän auton käynnistyksessä tai jos kesken ajon pitää ilmastointia pois päältä. Mitä tuo morsetus yrittää kertoa?

Ainakin silloin, kun ilmastointi on pois päältä, vilkutus tarkoittaa sitä, että säädettyä lämpötilaa ei voi saavuttaa (säädetty kylmemmälle, mitä ilman ilmastointia voi saada aikaan).

[Pujazuba]

Tuo vilkkuminen ilmenee omassa 156:ssa kun laittaa kierton päälle esim. ennen kuin ajaa tunneliin. Yleensä sitä seuraa sisäilman viileneminen. Eli kuulostaa tässäkin tapauksessa siltä että viesti on sama.

[Pele]

Nonii, senverran Giuliettaan siirtyminen polttelee jo että kyselenpä hiukan kulutuslukemia.
Puntarissa siis on kumpi: 170hp bensa, vaiko 170hp. diesel...
Eli minkälaisia kulutuslukemia maantieajossa?
Voi sitten tehdä arviota onko dieselissä järkeä vai ei meidän kilometreillä...

[peksu]

Kulutuskysymykseen löytyy vastauksia "kuinka paljon teidän Alfat kuluttaa"-keskustelusta.

Mittaamiani kulutuksia löytyy sieltä, mutta yleensä maantiellä olen ajellut alle 6l/100 km, pienin mittaamani pitkän matkan kulutus oli 4,96l/100 km, mutta sen ajoinkin oikeasti säästellen. Moottoritieajo 120 nopeuksilla nostaa kulutuksen 7l paikkeille. Ja voiman käyttö on suoraan suhteessa kulutuslukemiin .
Tämä siis 170 hp MultiAir-bensakoneella.

Dieselillä varmaan nopeudenvaihtelut ja kaupunkiajo lisäävät vähemmän kulutusta kuin bensakoneella; luulisin .

[MikaT]

Himmenevätkö teillä Giuliettan mittariston valot hetkeksi kun kytkee Dynamic-tilan päälle?

[Tomlau]

mittariston valot "välähtää" juu kun kytkee dynamic

[Flying Elmer]

Onko kellään antaa vinkkiä hyvästä iPhone telineestä joka olisi Giuliettan arvoinen? Muuten ei tarvitsisi mutta navigointi puhelimella on hankalaa jos se on alhaalla keskikonsolissa. Kiitos kaunis jo etukäteen!

[Eero]

^Eipä ole vielä kokemuksia noista, mutta sama homma edessä meilläkin. Brodit Pro-Clip tarjoaa tällaisia vaihtoehtoja:

http://www.brodit.com/productList.html? ... 12&pn=prod

[Albertolli]

Jos siinä ei tarvitse olla omenan kuvaa niin miten olisi tämä:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/ ... autoteline
Hyväksi havaittu kaikissa perheen autoissa ja kaikilla käytössä olevilla puhelimilla.

[Jonesi]

Monenlaista telinettä tullu vastaan mutta paras on ollu tuo Kenu Airframe, aivan loistava less is more tyylinen ratkaisu. Sopii iPhone 4/5:sta ainakin Galaxy S5:een asti.

http://www.expert.fi/Tuotteet/Puhelimet ... autoteline

[Pele]

Noniin, nyt kun tuommoinen Giulietta tuli taloon, niin siihen liittyen kysymys:
Mitä bensaa olette tankkailleet? Kyseessä siis 170hp Multiair.
Ohjekirjan mukaan oktaani vähintään 95, mutta oletteko huomannut eroa käyttääkö 95:sta vai 98/V-Poweria?
Kulutuksessa? Muussa moottorin käyttäytymisessä?

[matti_vuorio]

Ei oo suurta eroa tai en tiedä hoksaisinko sokkotestissä kumpi bensa on tankissa. V-Power-bensalla ajettuna käy paremmin ja vetää tasaisemmin kylmällä moottorilla. Lämpimällä moottorilla ei juurikaan eroa. Kulutuksessa noin 0,2-0,5L V-Powerin eduksi.

[Pele]

^Kiitos tästä

[ORBITA]

Jos jotain kiinnostaa, niin päivitys jakopäätilanteesta josta aikasemmin kertoilin.

Eli nyt on käynyt Alfan omistajalla keskimääräistä parempi tuuri... Vian aiheuttajaksi selvisi vesipumppu, jota jakopää pyörittää.
Vesipumpusta oli meneet laakerit sököksi, jolloin jakohihna oli päässyt luistamaan toiseen reunaan. Tämä taasen olis aiheuttanut jakohihnan kiristysrullan kulumisen/pettämisen ja hihnan löystymisen. Tuuri tässä oli se, ettei jako ollut mennyt pieleen Korjaustoimina oli siis jakopään huolto, jossa normaalistikin vaihdetaan vesipumppu ja kiristin.

Auto ollut ajossa parisen viikkoa ja ai että tuntuu hyvälle

[Pujazuba]

^Hyvä kuulla että pahimmilta vältyttiin ja olette taas tiellä.

[Aquatica]

^^
Ei taida kannata lotota! Huh, mikä mäihä ollut...

[Pele]

Onkos joku löytänyt jostain järkevän näköisiä roiskeläppiä Giuliettaan? Etupää nyt ainakin vaatii, ennen kuin rapa syö lokasuojan kulmista maalit.
No joo, eipä ne takanakaan pahaa tekisi. Kummasti säästyisi puskuri.
Tavaratilan orkkis kumimatto hankittu tänään ja sisällekin kumimattosarja tulonpäällä.

[winorloose]

Takaläppiä saa Autokeskuksestakin, hinta tosin voi vähän heikompaa huimata.

http://www.autokeskus.fi/alfaromeo/lisa ... ALFA+ROMEO

[Pele]

^No joo, niitä jo katsoinkin, ja oli kyllä senverran järkyn näköiset että huhhuh! Ja ennemmin ne eteen tarvittaisiin kuin taakse, mutta ei näytä tuotevalikoimasta löytyvän semmoisia lainkaan.

Muutenkin noi hinnat..Tavaratilan kaukalomatto 212€...jaa mutta se olikin asennettuna...Paha homma.

Itse maksoin tänään samanlaisesta uudesta 65€.

[winorloose]

Joo, Autokeskus ei oo mikään Tarjoustalo.

[ORBITA]

^Hyvä kuulla että pahimmilta vältyttiin ja olette taas tiellä.

Kiitosta vaan!

^^
Ei taida kannata lotota! Huh, mikä mäihä ollut...

Niin antoivat huollossakin ymmärtää. Varmaan tuuri käytetty vähäksi aikaa

[jmi]

Vaihdoin ilmansuodattimen ja huomasin että kotelon pohjassa oli muutama tippa öljyä?
Mistä mahtanut tulla, turbosta vai mahdollisesti huohotin ollut joskus hieman jäätyneenä?

[Tomlau]

huohottimesta luultavasti tullut ölppää sinne

[jmi]

Onko kuinkakin yleistä että huohottaisi tuonne ilmansuodattimen koteloon, imee ilmaa kuitenkin sieltä poispäin eikä sinne?

[Aquatica]

Öljy on aika raskasta. Öljysumu voisi hyvinkin laskeutua putsariin jäähtyessään esim. Mitään faktatietoa ei ole

[flapjack]

Kolmas vuosihuolto ja päästömittaus tehty ja katsastus käyty. Kuitti ja lista on jossain, mutta ainakin suodattimet (myös raitis) ja erinäisiä valohoitoja siihen kuului.

Oikean oven kaiutin tuntui pätkivän jossain vaiheessa. Liittimen irroituksen (nosta ympäröivä salpa ylös asti, liitin irtoaa) ja kiinnityksen jälkeen ei ole toistunut.

[matti_vuorio]

Onkos joku löytänyt jostain järkevän näköisiä roiskeläppiä Giuliettaan? Etupää nyt ainakin vaatii, ennen kuin rapa syö lokasuojan kulmista maalit.
No joo, eipä ne takanakaan pahaa tekisi. Kummasti säästyisi puskuri.
Tavaratilan orkkis kumimatto hankittu tänään ja sisällekin kumimattosarja tulonpäällä.

Tuossa yksi halpa ratkaisu. Läppä on 30x30cm ja 3mm muovia. Ihan toimivat ja suojaavat myös auton pohjaa. Kolmantena kuvana paljonko maalia on kulunut 110tkm matkalla takapuskurista.

[Pele]

^Ihan siistin ja asiallisen näköinen läppä.
Jotain vastaavaa myös täytyy koittaa kehittää pikapuoliin. Käyn ensin tsekkaamassa minkälaista yleismalli läppää tarjoavat esim. Motonet,tai Biltema. Löytyykö sieltä sopivaa, tai muokkauskelpoista aihiota.

[Eero]

Missä hintaluokassa nuo vuosihuollot pyörivät? Sekä nuo 60k ja 120k että halvemmat välihuollot?

Oma Kiulu oli tänään vuosihuollossa Mäkelän Koneessa järvenpäässä ja loppulasku on 320€.
Kyseessä siis ensihuolto 2v. käyttöönotosta.

[Pele]

Senverran kun topicia selasin läpi,niin ilmeisesti autosta on unohtunut sellainen käytännön toiminto, kuin miten saada pyyhkimet jäämään yläasentoon? Esim. talvella tai vaikkapa lasin ja pyyhkijän sulkien puhdistusta varten.
Eli onko vaan kikkailtava virta avaimen kanssa?

Kysymys numero 2.:
Onko takavalot aina pimeänä jos haluaa poltella edessä vain ledejä, vai pystyykö sen jostain valikosta muuttamaan? En kyllä löytänyt

[Jarsan]

Kysymys numero 2.:
Onko takavalot aina pimeänä jos haluaa poltella edessä vain ledejä, vai pystyykö sen jostain valikosta muuttamaan? En kyllä löytänyt

Taisi vaatia testerin tuon muuttaminen, jos en nyt ihan väärin muista.

[Aquatica]

^^
Missä autossa on oletuksena pyyhkimien yläasentoon jättö? Äkkiseltään ei tule mieleen tasan yhtäkään (paitsi se joku Seatti, jossa ne tulee A-pilarista alas...)

[Alfissimo]

^^^Perinteinen kertapyyhkäisy virtojen sammutuksen jälkeen kokeiltu?

e: yhtäkkiä tuli sellainen oli, että tätä olisin joskus aiemminkin ehdottanut

[Pele]

^^
Missä autossa on oletuksena pyyhkimien yläasentoon jättö? Äkkiseltään ei tule mieleen tasan yhtäkään (paitsi se joku Seatti, jossa ne tulee A-pilarista alas...)

Oletan että jossain muussakin ranskalaisessa kuin naapurin Peugeot 307:ssa. Ja varmaan niissä sakemanneissa joissa on juurikin sama ongelma, eli varret jää konepellin reunan alle.

Joo kertapyyhkäisy virtojen sammutuksen jälkeen on jo kokeiltu. Niin se muistaakseni meni juurikin tuossa pösössä, kun naapuri sitä ensilumien sataessa tuskaili että miten saa sulat yöksi ylös..

[Polforea]

Sakemanneihin viitaten, B8 -korisessa A4:ssa pyyhkimille löytyy ajotieturista huoltoasento, jolloin nousevat tarpeeksi esille, että varren saa taitettua auki konepeittoon osumatta.

[ORBITA]

VAG:ssa ainakin jää ylös kertapyyhkäisyllä virtojen katkaisemisen jälkeen ja muutoin menee aina piiloon, vaikka katkaisisi virrat yläasennossa.

Tuota takavalojen palamattomuutta kyselin huollon yhteydessä, mutta asentaja ei löytänyt testeristä valikkoa millä ne saisi palamaan päivävalojen kanssa.

[Jarsan]

Tuota takavalojen palamattomuutta kyselin huollon yhteydessä, mutta asentaja ei löytänyt testeristä valikkoa millä ne saisi palamaan päivävalojen kanssa.

Okei, mielestäni Witechistä pitäisi tuollainen valinta löytyä. Voi olla, että muistan valinnan jostain toisesta merkistä/mallista. Täytyy tarkastaa, kun seuraavan kerran on Giulietta piuhan päässä.

Edit: Sellanen ajatus tuli myös mieleen, että auton omasta valikostahan löytyy myös päivävaloihin liittyvä kohta. Mutta kun ei ole itellä moista, niin ei ole tullut tsekattua mitä sen alta palajastuu, vai paljastuuko mitään?

[Pele]

Tuota takavalojen palamattomuutta kyselin huollon yhteydessä, mutta asentaja ei löytänyt testeristä valikkoa millä ne saisi palamaan päivävalojen kanssa.

Okei, mielestäni Witechistä pitäisi tuollainen valinta löytyä. Voi olla, että muistan valinnan jostain toisesta merkistä/mallista. Täytyy tarkastaa, kun seuraavan kerran on Giulietta piuhan päässä.

Edit: Sellanen ajatus tuli myös mieleen, että auton omasta valikostahan löytyy myös päivävaloihin liittyvä kohta. Mutta kun ei ole itellä moista, niin ei ole tullut tsekattua mitä sen alta palajastuu, vai paljastuuko mitään?

Täytyypi tutkia vielä mikä sen vaikutus on...

[phnts]

^ Vakaasti väittäisin, että vaikutus on keulan ledit päälle/pois.

[ORBITA]

En osaa sanoa kuinka tarmokkaasti ko. ominaisuutta testeristä etsittiin, mutta olisin kiinnostunut jos jollain kikalla takavalot saisi palamaan.

Jos jollain on tietoa tai kikkaa, millä navigaattorin näytön nousu joka startin yhteydessä saisi estettyä, niin ottaisin tiedon mielellään vastaan.
Tätäkään ei kuulemma testerillä pysty muokkaamaan. Melko rasittavaa joka kerta painaa näytön vierestä napista se alas kun käynnistää auton, kun paras olisi nostaa se silloin kun sitä tarvitsee. Toki se ei ihan aina nouse - on kai näitä alfamaisuuksia...

[Pele]

^ Vakaasti väittäisin, että vaikutus on keulan ledit päälle/pois.

Noinhan se juuri oli

Täytyy koittaa tiedustella "sähköexperteiltä" löytyykö lääkettä tuohon ledit+takavalot- toimintoon.

[insinörtti]

Molskis!

Eilen illalla tuli vettä 2-3 h kuin esterin p:stä ja tänä aamuna tarjoili takaluukku ennen kokematonta "kosken kohinaa" ääniefektiä. Joka kyllä loppui, kun irrotin kumitulpan luukun alareunasta, minkä jälkeen litran verran vettä lähti omille teilleen...

Mikäs juttu tää nyt on? Lisäjarruvalo on ollut huurteessa suunnilleen päivästä nolla lähtien, mutta näin tehokasta veden kertymistä luukkuun en ole ennen havainnut. Mikä paikka tuolla edes voi vuotaa noin paljon?

Aiemmin jurputtamani takaoven vesivuoto sentään oli väärä hälytys; ovea avattaessa onnistuu yläreunan tiiviste lirauttamaan just alareunan sisemmän tiivisteen päälle ja ovea kiinni paiskattaessa vesi pärskähtää kynnykselle...

[matti_vuorio]

Vuotopaikka on sivulla 35. Ota ne kumitulpat pois kokonaan siitä peräkontin kannesta.

[juhani]

Takalasin pyyhkijän läpiviennin korjaukseen/tiivistämiseen on ainakin Autokeskuksella maahantuojalta/tehtaalta tulleet korjausohjeet. Selvisi kun olin muutaman kerran asiaa ihmetellyt ja kysellyt. Eli ainakin jos takuu on vielä voimassa niin kannattaa ottaa yhteyttä esim. Konalan Autokeskukseen, siellä sain ainakin omani vihdoin kuntoon eikä takalasin sisäpuolella ole enää näkynyt vettä. Toinen asia on sitten se em. loiske luukun sisällä - mun kokemuksen mukaan se tapahtuu vain, jos auto on reilumman sateen sattuessa pysäköity vinoon eli silloin se luukun keskellä oleva vedenpoisto ei riitä/toimi ja vettä pääsee luukun alempana olevaan kulmaan. Tätyy kai taas kysellä, että onko siihenkin tullut korjauskirje - Autokeskukselta pitää näköjään osata niitä itse kysellä.