Mitä teit tänään tallissa?

[Aquatica]

Vaihdoin haljenneen paisarin uuteen.

[Alfissimo]

Kuka saaketin pönttöpää siitä on tuollaisen valkoisen mennyt tekemään. Ei sovi kokonaisuuteen sitten ollenkaan

[mutt]

Eipä ollutkaan lukon jäätymisestä kyse. Lukkomekanismin yläpuolella on muovinen lippa, jonka tarkoitus on ilmeisesti ohjata valuva vesi mekanismin ohi. Se oli murtunut ja palanen tippunut mekanismiin jumittaen sen. En tiedä, mikä sen on rikkonut, liekö 90-luvulla tehty ruostesuojaus, vai onkohan joskus yritetty murtautua? No, ilmankos olikin niin hyvin jumissa, että ei liikkunut edes "väkisin." Kun kerran oli ovi purettuna, niin otinpahan samalla koko systeemin pois, putsasin rasvanpoistolla ja paineilmalla, ja voitelin uusiksi. Huomenna paikalleen.

[Aquatica]

Kuka saaketin pönttöpää siitä on tuollaisen valkoisen mennyt tekemään. Ei sovi kokonaisuuteen sitten ollenkaan

Kyllä se paikallaan sinne sopii erinomaiseti. Mutta VEMA sen on valmistanut... Ja se on hieno, kun on nesteet sisällä. Ne näkeekin nyt.

[heme]

Vaimon yrityksen 156:een toinen etupyöränlaakeri vaihdettu, homma alkaa sujua, kun ei mennyt koko hommaan kuin 2,5 h ja ilman prässiä. Samalla havaittu ettei halvalla saa hyvää, alle vuoden vanhat ylätukivarret joissa kummassakin pallonivelen suojakumi rikki ja nivel väljä. Seuraavat tukivarret eivät sitten ole Ebayn halvimmat.

[Pele]

Koitin hahmotella minkä kokoiset levyt tilailisi Lanciaan. Satulat nuo 159:n Brembot, ja vanne Compomotive 16".
320mm levy menee jos jyrsii noista satuloiden kärjistä muutaman millin pois. 310mm menee ilman ko. toimenpidettä.

[h_lauri]

Ei tänään, vaan eilen tein kuopuksen kanssa kaksi pikkuhyllyä oviseinälle.

[palkus]

^^ottaako satula siihen renkaan asennussyvennyksen reunaan vai mihin. Compomotive on ilmeisesti sillä matalalla/sirolla asennus syvennyksellä? Joku tässä taannoin kyseli 330mm brembojen päälle 16" vannesopivuutta. Tyrmäsin tuon Syyttä ?

[Pele]

^^ottaako satula siihen renkaan asennussyvennyksen reunaan vai mihin. Compomotive on ilmeisesti sillä matalalla/sirolla asennus syvennyksellä? Joku tässä taannoin kyseli 330mm brembojen päälle 16" vannesopivuutta. Tyrmäsin tuon Syyttä ?

Siihen se ottaa kehään kiinni, eli suora osa vanteen reunojen välillä. Kyllähän tuon Compomotiven pitäisi olla aika siro ja tilava vanne malliltaan.
Varmaan moni ns. tarvikevanne on paksumpi tuolta osalta ja tilaa on vielä vähemmän.
Täältä meinasin tilata levyjen kehät: http://www.reyland.co.uk/discs/
Ainakin jos katselee sivuilta noita Cossun valmiita jarru-settejä: http://www.reyland.co.uk/4x4-front-kits/ niin 330mm ilmoitetaan vaativan 17" vanteen, ja 308mm menee 16" vanteella. Eilisen testin jälkeen olen aikalailla samaa mieltä.

[VMTD]

Vaihdoin e39 528 bemariin syylärin.

[alfa164]

607 pösöön abs hammaskehät eteen,lyhyt testaus,kopkop toimii kuin pitää
Seuraavaa potilasta cliota vaivaa vasemman etujarrun jumittuminen.Mäntää herkistelty useasti,kun on jumitellut aiemminkin,ja paloja syönyt.
Nyt satula pöydällä,ja huomenna saa uuden männän sisuksiin tiivisteiden kera

[kurppa]

Raitisilmasuodatin kun uutena eivät ole sellaista laittaneet ja nyt jakohihnaa vailla. Oli jo kerran paikassaan, pistin öljyt koneeseen ja sain todeta pistäneeni kolmesta öljypohjavaihtoehdosta sen rikkinäisen. Nyt on uusilla jengoilla ja uudella tulpalla oleva.
Saapa nähdä joko tänä kesänä pääsee fiilistelemään.

[alamajy]

Alfetan muovikolmiot sain kiinnitettyä ja siistittyä takapaksin. Takapaksin matto on myös pesty ja nyt kuivumassa.

[Finest]

Vaihdoin sunnuntaina termostaatin ja anturin golffiin
Nopeampaa kuin polttimoiden vaihto ahtaissa raoissa

[kurppa]

Mc:n huoltoa. Öljyt,suodatin,öljynpaineanturi,nippojen rasvausta, hydrauliikkanesteen lisäystä, ajovalojen lamppujen vaihtoa ja viimeiseksi
ketjupyörät alle. En olisi sitten millään viitsinyt, mutta kyllä nyt kelit vaihtuu siihen tahtiin että oli pakko.

[RiTo]

Löin valupöntön ensimmäistä kertaa tulille. Neljä viikkoa sitten tein sisustan tulenkestävästä valumassasta, ohjeissa kuivumisajaksi kerrottiin 2-3 viikkoa joten annoin sen kuivua rauhassa.



Pönttö kasaan







Lämmitin pöntön ensin pari kertaa ja annoin jäähtyä välillä, aivan älyttömästi vesihöyryä tuli vielä lämmitysten aikana. Aiemmissa kokeiluissa vanha palosammutin tuntui kestävän hyvin joten laitoin isomman paloiksi ja tein siihen kiinnikkeet pöntöstä nostoa varten.





Koitin sulattaa vielä illan päätteeksi hieman romualumiinia, hyvin tuntuu toimivan



Hieman pönttöä pitää vielä viimeistellä, laittaa sähköt ja polttoaineletkut paremmin mutta nyt saisi alkaa suunnittelemaan muotteja. Imusarja locostiin on ainakin ollut jo mielessä mutta pitänee harjoitella ensin joillain helpommilla kappaleilla. Hyviä ehdotuksia otetaan vastaan

[Polforea]

1) Hinkkasin bemarin tuulilasia ja pyyhkijänsulkia, jos vaikka rannun tekeminen loppuisi.

2) Vaihdettiin kaverille raidetangon ulkopää. Mittatarkkuuden rajoissa asetimme uuden nivelen keskikohdan juuri yhtä kauaksi sisäpään suojakumin ulommasta klemmarista kuin vanhakin oli, eli jopa kulmien pitäisi olla tontilla.

3) Kun kerran kaveri oli paikalla ja valmis auttamaan, niin revittiin projektiautosta tuulilasi irti. Pääsee käymään pohjan miggiliiman kanssa läpi aika totaalisesti...

[legza]

...
3) Kun kerran kaveri oli paikalla ja valmis auttamaan, niin revittiin projektiautosta tuulilasi irti. Pääsee käymään pohjan miggiliiman kanssa läpi aika totaalisesti...

Ihan mielenkiinnosta kyselen, miten revitte tuulilasin irti? Vai oliko vaan tiivistelasi.

[Polforea]

Liimalasi. Sisältä painaen (lue: jaloilla työntäen) ja samalla liimaa puukolla ja taltalla kalvaen. Aika paljon piti imuroida tempun päätteeksi, eli ei ehkä paras suoritus maailmassa, mutta onnistui.

[banditbusa]

Tuli aamusta purettua 156 2.5;sesta vetoakseli oikealta puolelta pois suojakumit uusittava samalla vaihtoon menee ylä ja alatukivarret ,raidetangonpää ja koiranluu.tuli otettua kaikki pois pyöräkotelosta saapahan samalla putsattua paikat ja hiottua pikku ruosteet pois.
vasemmalle tehtävä sama homma seuraavaksi.

[Aquatica]

Jos useammin tekee lasivaihtoja niin liimapuukko ja sahalanka kannattaa hankkia.

Itse tuunasin valoja..
Ennen, halogeenit:


Vertailua halogeeni vs 9chipin ledi;


Vertailu 9chipin ja 5chipin ledi

[Alfissimo]

Viitikkö suoristaa ton konepellin...

[Polforea]

Jos useammin tekee lasivaihtoja niin liimapuukko ja sahalanka kannattaa hankkia.

Epäilemättä. Tuo suoritus ei tosiaan ollut best evö, mutta onpahan nyt irti ja jo ennestään rikkinäinen lasi roskiksessa asti. Uuden laittoa varten trailerointi lasifirmaan on vakavasti harkittava vaihtoehto.

[h_lauri]

Vedin eilen perseet. Eka juttu tais mennä läpi yhteen aikakauslehteen.

[mutt]

Liimalasi. Sisältä painaen (lue: jaloilla työntäen) ja samalla liimaa puukolla ja taltalla kalvaen. Aika paljon piti imuroida tempun päätteeksi, eli ei ehkä paras suoritus maailmassa, mutta onnistui.

Minä käytin polkupyörän vaijeria kahden lasin irrotuksessa. Siinä mielessä helppo homma, että maalipintaa ei tarvinnut varoa kummassakaan.

[Aquatica]

Viitikkö suoristaa ton konepellin...

Hyvä huomio, se on mennyt vinoon varmaan edellisessä polttimonvaihdossa.... Pitää kahtella pikimiten kuntoon

[h_lauri]

^Jallu... pullo + lehti...

Sain mä sinne yhden hyllyn propattua seinään siinä alkuillasta. Unohtu ku oon vielä aika täpinöissäni. 4800 merkkiä oli liian lyhyt, pitää jatkaa ainakin parilla tonnilla.

[mutt]

Lybraan vaihtui uusi Boschin lambda. Muutakaan syytä en löytänyt P1173:lle ja P0130:lle. Aika näyttää, loppuiko noiden ilmaantuminen tällä.

[Polforea]

Löin veekasin tulille - vaihdettuani siihen tulpat sekä puolan ja putsattuani pari maapistettä. Ainakin käynnistyy, seuraavalla ajokerralla näkyy onko sytkäongelmat historiaa vai vieläkö pengotaan.

[RiTo]

Taas valuhommia. Teki mieli jotain tuuhastaa joten kokeilin logon valua hiekkaan. Ensimmäisenä tuli mieleen Integralen tulppien suojakansi, mutta siinä oli alapuolella niin pitkät ulokkeet ruuvinrei'ille etten jaksanut alkaa tehdä siihen sopivaa täytettä. Sitten muistin että hyllyssä on myös twin sparkin vastaava osa ja se oli paljon mukavamman muotoinen.



Ei senkään kanssa oikein meinannut onnistua hiekkamuotin teko, muottilaatikko oli turhan pieni eikä hiekkaakaan olisi riittänyt isompaan. Koitin tehdä kakun kahteen kertaan mutta reunat lähti irti molemmilla kerroilla muottia poistettaessa. Harjoitteluhan tässä oli kuitenkin päällimmäisenä ajatuksena joten päätin kuitenkin kokeilla valua.







Ilmeisesti hieman irtohiekkaa lähti liikkeelle ja se teki huonoa jälkeä vasempaan alakulmaan. Ei se toki muutenkaan täydellinen ole mutta olipahan kivaa leikkiä

[pitkämies]

Vietettiin pienimuotoinen poikien ilta. Pestiin ja vahailtiin ajokatokset "kuntoon".....Allekirjoittanut ja Thesis, "satakuusnelonen" ja 164 ( ) sekä "Caijo-Romeo" ja 166......Taas pienet kerrokset vastustusta osastolle; Suolaa, suolaa ja LISÄÄ suolaa.......

[Giallo Pozzuoli]

Eka kertaa kokeilin sitruunahappoa ruosteen poistoon. Kyllä ne pussihousut tietää Pistin likoomaan yön yli kaikki pultit, ruuvit, mutterit ym pienosat pieniin lasipurkkeihin sekä parit spacerit, pyöränpultit ja yhden surkeessa kunnossa olleen lämpötila-anturin isompaan sankoon. Lähtötilanne oli monessa tapauksessa aika toivottoman näköinen etenkin noiden spacereiden ja lämpötila-anturin osalta, mutta niin vain lähti ruosteet niistäkin. Jumiutuneiden klemmareiden kierteetkin alkoi taas toimimaan kuin uutena.

[J-H]

Pirssit puleerattu viikonlopun aikana Lancia tosin vaatisi hieman muutakin kuin käsin vahauksen..

[Macela]

Ai että on maukas toi Lancia, ksssss... Ihan kymppi vannevalinta

[kurppa]

Ostin tuossa syksyllä 2,0 16v kannen takia muutamalla saturaisella tälläisen coupen. Kone pois nokalta ja loput Kuusankoskelle, kunnes poikani vaelsi hallille ja tuumasi "tää on hieno eikö sitä vois ottaa käyttöön". Perkele, olen tässä jo tovin laittanut 155:sta minkä pojalle ostin ja nyt tarvitsisikin olla coupe. Tämä tarttis saada käyntiin, uusi pakoputki, syyläri, toisenlaiset vanteet(tulivatkin yhden romu Lancian mukana) osittaisen maalauksen ja pientä siistimistä.

[kurppa]

159:n tehostinöljy pyrkii pois säiliöstään. Edetään askel kerrallaan, ensin vaihdettiin öljyt, sitten oli säiliön vuoro jollei tämäkään auta seuraavaksi tehostimen pumppu. Hammastangossa kun ei tunnu olevan mitään moitittavaa. Noissa vanhoissa / uudemissa säiliöissä on selvä ero, olisiko tapahtunut tuotekehitystä?

[Rasvis]

Tapettimestari Abarth talkoissa

[Polforea]

Prkleen komee tapetti!

[Abarth]

Tapettimestari Abarth talkoissa

Ei kyllä se on oikeasti komea.

Kiitos

[Maunu]

Olisiko Pelen seinällä noin ruosteista kuvaa

Mutta on kyllä kiva piriste tallin seinällä. Emäntä ei varmastikaan antaisi laittaa olohuoneeseen ainakaan meillä. Tosin onhan täällä sellaisiakin herroja jolla olohuoneen pöytä on tehty bussosta

[mutt]

Mulla on tuollaista seinää ihan aidolla 3d-teknologialla.

[Albertolli]

Ja mulla on tuommoinen lattia
Siis ei samanlainen lattia kun kuvassa, vaan samalla teemalla kuin tuo seinä.

[Rasvis]

Kiitos kehuista!

Toivottavasti tuo ei ole ennuste, että täällä osat ruostuu!

Seiskavitska on viettänyt jo pari talvea katoksessa joten taitaa olla kovaa vauhtia muuttumassa tapetin kaltaiseksi. Tuskinpa se tallissa ainakaan ihan yhtä nopeasti rapeutuu.

Emäntä ei varmastikaan antaisi laittaa olohuoneeseen ainakaan meillä.

Niinpä, arvaa miksi se meillä on autotallissa eikä olohuoneessa... Pitänee koittaa lakata se vielä jotenkin, autotallissa on ehkä keskimäärin vihamielisemmät olosuhteet. Tai no, mukulat eivät tosin vielä jaksa avata autotallin ovia.

[hagger16]

On kyllä perkkeleen hieno talli! Oliko omasta kuvasta vai löytyikö valmiina?

Itse olen yhtä vihamielisissä olosuhteissa suojannut tapetin lasilla. Koko on tosin 1/10 tuosta..

[Rasvis]

Dänks!

Jostain intterwebsin kuvapalvelusta nappasin kuvan ja lähetin tapettipajalle. Rajoittavia tekijöitä olivat että resoluution piti olla aika raju ja kuvan sen luonteinen että uudelleenrajaus autotallin seinän mitoille ei tärvää koko kuvan asettelua. Yksi 30-luvun formulakuva piti hylätä sen vuoksi että maalilinjan lippumies olisi sijoittunut seisomaan tallin nurkkaan tulevaan vessakoppiin.

On kyllä maailma muuttunut. Kuvan klikkailin ties mistä, lähetin sen Hollantiin ja kusti polki tapettinyssäkän viikossa kotiin. 20 vuotta sitten ei välttämättä olisi tullut mieleen tehdä näin.

[Antijape]

Kuvan klikkailin ties mistä, lähetin sen Hollantiin ja kusti polki tapettinyssäkän viikossa kotiin. 20 vuotta sitten ei välttämättä olisi tullut mieleen tehdä näin.

Mistä tarkemmin tilasit ja mitä maksoi?

[kurppa]

Persiissä vai pientä pintaruostetta, syntiä tässä tekisi jos paaliin laittaisi.

[-HH-]

Juu ei kandee vaikka taidat tossa lokarin saumassa joutua hitsuuhommiin... Vai tollanen ruostesuojaus siihen oli tehty et sisälokarit ollut paikallaan -.-

[Rasvis]

Mistä tarkemmin tilasit ja mitä maksoi?

Repro.eu on firma ja tapetin "lähtöhinta" 13,95 €/m2. Otin tuohon päälle 27,50 €:n hintaisen rajaus-, laaduntsekkaus- ja hyväksyttämispalvelun. Kuva on peräisin Shutterstockista ja maksoi muutaman kympin.

Kävin tänään hakemassa pari pönttöä lakkaa tuohon päälle suojaksi, maksoihan nekin puolitoistasataa. Eli sivukulujakin on.

[Pele]

Olisiko Pelen seinällä noin ruosteista kuvaa

Voisi olla vaikka sellaisella "before and after"- teemalla

Täytyykin laittaa tuo Rasviksen linkki talteen.