Kuinka paljon teidän alfat kuluttaa satasella?

[pitkämies]

Kiskaisin Thesiksen käyntiin orjatyömaan pihalta. Pakkasta -8`C/ ei esilämmitystä.......(Kotimatka noin 6km).....Kotopihassa ajotieturi väitti keskikulutuksen olevan 19,3l/ 100 km..... Onneks ysikasi on halvempaa kuin miesmuistiin!

[Wile E. Coyote]

Meidän 156 on iskenyt joku outo sairaus kun kulutus on ehkä reilun vuoden mittaisen ajan jälkeen yhtäkkiä tippunut takaisin "normaali" tasolle vailla mitään selitystä. En mä valita, mutta ihmettelen. Monenlaista palikkaa on tälle ajanjaksolle vaihdettu ilman muutosta kulutuksessa joka oli asettunut 1-2l ylemmäs kuin "ennen". Parhaimmillaan karvan alle 11l ja enimmillään 13-14l lukemissa. samat kuskit, samat matkat, monta vuodenaikaa - ei muutosta. Olin jo ajatellut että "minkäs teet, se on tullut vanhaksi". Nyt muutaman tankillisen odotellut ja ihmetellyt kun joka kerta alle 11, ja yleensä hyvin lähellä 10, ollen sen molemmin puolin. Alhaisin juuri viimeisin mitattu talvisessa pätkä ajossa 8,9l

Autoon vaihdettu mm termostaatti, ILMI, lambda, jakopäänremontti kaikkineen, pakoputken jousto-osa, tulpat, ...ja ehkä muutakin ilman ihmeempiä vaikutuksia kulutukseen. Käyntiin ja kulkuun kyllä. Esim ILMI korjasi sen ettei ottanut kierroksia, lambda poisti herjan ecusta ja tasoitti tyhjäkäynnin, jne, jne Mutta mikään huoltokäynti ei ajoitu selittämään tätä muutosta, eikä varsinkaan sitä että nyt se on joka kerta alempi.

En ymmärrä

[Gasket]

159:n keulilla 1,9 jtdm ja motaria 150 km vakkarin kanssa noin 110 km/h. Tuloksena 7 l/100 km. Jotain vikaa oltava.

[oon_joo]

tampere-jyväskylä-tampere reissulla kulutus oli mittarin mukaan 6.4. Autona 170hv giulietta. Edelliseen Bravo t-jettiin verrattuna melkein litran pienemmillä lukemilla mennään...

[Wile E. Coyote]

^Kyllä seuraava käyttis varmaan on "pienellä" turbokoneella. Vaikka en down sizingin varaukseton fani olekaan niin kyllä nykyisillä turboilla saa niin mukavan alaväännön, kohtuullisen hyvän tehon, ja pienemmän kulutuksen että vanhalla vaparilla ajavaa meinaa itkettää

[myllis]

Alfa 147 2.0TS, keskikulutus nyt talvella 8,4 litraa (pääasiassa kaupunki pyörittelyä). Maantiellä pääsee helposti 7litran lukemiin. Ja toisaalta kyllä sitä sitten palaakin jos ...

[wileythecoyote]

Kauheen vaikea sanoa, koska polttoainemittari lähinnä vain kertoo, että polttoainetta on mennyt tai sitä on ilmestynyt lisää tai että sitä ei ole tai...
Trippimittaritaktiikalla mennään ja pikaisten laskutoimitusten perusteella jossain 7-8 maastoon asettuu kulutus, josta n. 80% maantieajoa.
Kulkineena 156 1.8 farkkutessu.

[Tiige]

^Kyllä seuraava käyttis varmaan on "pienellä" turbokoneella. Vaikka en down sizingin varaukseton fani olekaan niin kyllä nykyisillä turboilla saa niin mukavan alaväännön, kohtuullisen hyvän tehon, ja pienemmän kulutuksen että vanhalla vaparilla ajavaa meinaa itkettää

Ei kyllä vääntökäyrän muodon suhteen itketä yhtään ajaa vanhalla vaparilla.

Edit: linkki korjattu.

[willez]

Ei nuo pikkuturbot kyllä mitään ihmeellistä vääntöä tarjoa. Nuo 1.2TSI ja 1.4TSI saatanan tahmeita menijöitä,ihan kun tervassa ajais. Verrattuna vaikka tohon meijän accordiin 2.0 vaparikoneeseen. Suunnilleen samat tehot ja väännöt,kait.

[Tiige]

Sitä juuri tuolla postauksellani meinasin että vanhassa vaparissa löytyy vääntöä 700-7000rpm. Kun taas esim. se 1.2TSI jaksaa jotenkin mennä 1500-3000rpm ja sitten se mandariinin kokoinen ahdin käy vissiin pieneksi eikä 3000-6000rpm tapahdu _yhtään_ mitään. Eli useasti niissä pienissä turbopannuissa ei muuta ole kuin muhkea alavääntö (iskutilavuuteen nähden).

[willez]

^ Juu,kyllä. Tuon linkin takana on "Error 404" Juurikin nuo TSI-koneet ovat tylsiä,tasaisia,harmittavia naputtajia. Alhaalta rajoittajalle samaa p*skaa ja mitään ei tapahdu. Kun taas hondan "vanha kunnon" kakslitranen vapari vetää kivasti alhaalta 840-3000rpm ja jossain siinä 4500rpm kohdilla moottorin ääni muuttuu "vtecmäiseksi" ja 5000rpm alkaa kiskomaan selvästi paremmin 7000rpm asti. Siinä on meininkiä

Tommosta meininkiä hondalla ajaessa Nojoo,noi on type-riä. Pitäsköhän tilata tommone motti ja istuttaa oman keulille

[insinörtti]

^olispa ollut kiva ajella tuollaisella vaparilla. Kun niissä tavallisemmissa ykskutosissa yms mitä tämän kokoluokan autoissa oli, vääntöalue oli 3000-5000 rpm ja pahimmillaan alta 2500 "täysin kuollut alue" (Fiatin 1,6 l pata). Toki siinä mielessä ajaminen oli helppoa, että kiihdytykset sai vetää lappu lattiassa (jos ei päästänyt kierroksia yli 3000) eikä silti tullut tarvetta luistonestolle.

En jäänyt kaipaamaan.

[RPM]

Näyttäs kulutusmittari 7,2l todellinen 8,5l 159 2,4 jtdm Q4 suurin aika maantie ajoa

jaguar x-type 2,0d samat ajot todellinen 6,1l ja octavia 1,9 tdi 4l

[Marutei]

En ymmärrä... Kummallinen kone tuo 2.2 JTS. Nollasin huvikseni kulutusmittarin kun lähdin aamulla töihin jotta saisi arvion kuinka paljon työmatkalla edestakaisin menee fossiileita. Matkaa noin 11km suuntaansa ja aamulla lämppäripiuhasta liikkeelle, iltapäivällä kylmä startti. Molempiin suuntiin about pahimpaan ruuhka-aikaan eli 8:30 - 16:30. Aamulla Westend - Hanasaari väli jonossa 20km/h kakkosvaihteella. Liikennevaloja alussa ja lopussa, ruuhkaa... Takaisin kotona ja 9.8l/100km... Olin varautunut johonkin 12-13l/100km kulutukseen.

Yleisesti ottaen kylmästartti ja liikenvaloissa puljaaminen on kyllä myrkkyä tolle koneelle. 10 asteen pakkasella kylmänä käyntiin ja hetkellinen kulutus pyörii 40l/100km korvilla kiihdytyksissä.

[Albertolli]

Tuohon ajoluulokoneen lukemaan ei turhaan kannata tuijotella. Yleensä kun ovat vähän suuntaa antavia.
Tankkauksista ja matkamittarista selviää todellinen kulutus ja vasta pidemmän aikavälin seurannalla saa luotettavia tuloksia.

[Shuttle]

Average kulutusta ei kannata edes katsoa tuosta koneesta. Se toimii pitkillä maantiepätkillä hyvin 70/30 maantie/kaupunkiajoissa. Muu onkin pelkkää arviota.

[Verttiv]

11,7l/100km menee tuollaisessa kaupunkipyörityksessä näin talvikeleillä, vaikka aina piuhan päästä käynnistelen..
Kesällä taisi olla samanlaisessa ajossa 10,5l/100km, lienee vaikuttaa tuo leveä nastarengas vrt. kapeat energysaverit

Tankkauksen yhteydessä laskeskeltu, ajoluulokone näyttää 9,7 nyt ja 8,8 kesällä

[Savo]

Kuluttaahan se vanha vapari. Tankkauksen mukaan kulutus oli 8,9. Ja se auto on 166 3.0.

[Jakke]

Kuluttaahan se vanha vapari. Tankkauksen mukaan kulutus oli 8,9. Ja se auto on 166 3.0.

Joo alle ysillähän se menee matka-ajossa. Mikä on mun mielestä ihan kohtuullista. Työkaverin 2,2 litranen ooppeli vie ihan samat ja välillä enemmänkin.

[sämpy]

2.0jts viimosin tankillinen 8,4 maantiepainotteista sekatalviajoa ja webastoa. Ihan kiva tuolle vääntökäyrälle, ei tartte jättää talliin kulutuksen takia. Scudo vie litran vähempi ja naftaa, eli 100km matkalla maksaa n. 2,5€ enempi ajaa Alfalla. Ei vaikutusta.

[+taneli+]

Alfa 166 2.4 jtd, 1999v, 100kw saanut 1000 km täyteen tankillisella.

[Albertolli]

Kuluttaahan se vanha vapari. Tankkauksen mukaan kulutus oli 8,9. Ja se auto on 166 3.0.

Ilmeisesti tuo on yhden rykäisyn lukema?

Hieman nousee lukema lyhyemmillä matkoilla ja kylmäkäynnistyksillä.
Tässä 16.1 - 11.2 kulutus. Hyvin huomaan myös tuon keskinopeuden vaikutuksen. Tämä siis pikkubussolla 6v manuskan kanssa.

[Savo]

^Kyllä yhden päivän juttu oli ja ihan pikkusen vaan kaupunkiajoa.

[Marutei]

Tankkauksen yhteydessä laskettu kulutus. Joka päivä duunin ja takaisin + muita ajoja: 11.5L/100km. (Ajoluulokone näytti litran vähemmän.)
Tolla kun polkasee niin Etelämantereella pari pingiiviä sortuu jäältä mereen.

Taidan käyttää jatkossa sen 100€ kuussa mieluummin bussikorttiin ja luen kirjaa matkalla kuin ajan Länsiväylällä 20km/h yksin autossa.

[quppe]

^ Itellä ei kyllä noin suureksi koskaan noussu vaikka samoja väyliä ajoin. Jos julkiseen on mahdollisuus niin kannattaa ja saattaa jopa mennä nopeamminkin. Ite kuljen vain maanantaisin bussilla ja kyllä sitä arvostaa, kun muut päivät tekee keikka ajoja. Silloin arvostaa vielä enemmän jos sattuu olemaan toisen tai miks ei jopa kolmannen päivän darraa ( riippuu tietenkin jos joutuu hirveästi kävelemään)

[Shuttle]

Toihan on ihan normaalia kaupunkikulutusta tällä 2.2 litraisella. Hirveä bensamöhköhän tämä on, sitä ei käy kieltäminen. Ikävä kyllä. Maantieajossa sitten napsii tosta sen 4 litraa pois helposti kesäkeleillä...

[Pujazuba]

Viimeiset kaksi tankkia ollut 9,7 l/100km vaikka työmatka onkin maantiepainotteista. Muuten auton käyttö on 50/50 maantie/taajamaa. Luulokone ilmoittaa 8,3.

[rausku]

Auto 159 1.9jtdm automaatti. Vienyt nyt parin kuukauden ajoilla ajotietokoneen mukaan 9.1. Pidän ehkä hieman kovana lukemana, vaikka toki 3.2:een nähden puolet pienempi euroissa. Ajo on paljolti city/kehä rullausta, mutta mukana myös hieman motaria. Luvattuun 7.2:een tuskin näillä ajoilla päseekään. Kehällä 80 vauhdeissa pitää n. 2000 kierroksia ja ylipäätään automaatti tykkää pitää yllättävän korkeita kierroksia. Toki kaasuvaste vastaavasti parempi. Hiukkasloukun se on poltellut n. 600 kilsan välein. Sekin tuntuu hieman tiheästi tapahtuvan.

Kuulostaako sellaiselta kuin pitää tai mitä lähtisi katselemaan huollon puolesta?

[Jakke]

Vuoden alusta tähän päivään keskikulutus 12,3. Kilsoja kertynyt noin 1500. Tämä siis sisältäen vain lyhyttä ajoa kaupungissa ja paljon kylmäkäynnistyksiä. Edelleen pidän kohtuullisena.

[Kivijärvi]

500 Multijet ed. tankki seka-ajoa n. 615km/tankki: 4.45l/100km tripistä ja tankkauksesta laskettuna. Tuulilasi-lehden mopoautovertailu 2013 huitteissa tiesi kertoa, että mopoautodieselit vie sellaista 3.8-3.9l/100km. Melkein samoilla mennään ja tuosta olisi nipistettävissä varmaan vielä puolisen litraa!

500L 1.4 95hp:sta ei laskuja ole heittää, mutta vakkari päällä ja 80km/h -alueella luulokoneen mukaan 5.8l/100km. Varmaan siis mataliin kuutosiin pääsee tuollakin juopoksi tai laiskaksi haukutulla koneella todellisen kulutuksen ja tripin mukaisillakin laskutoimituksilla.

[Garmund]

155q4 pienin kulutus tuli Lumipallorallireissulta 9,4 vai olikohan jopa vähän vähemmän. Sinänsä ajo oli lähinnä maantietä alle 80km/h keskinopeudella. Mitä olen muutaman kerran laskenut kulutuksen tankkauksen jälkeen, niin 10,5-12 yleensä ollut.

[hjpp]

Helmikuu: 3901 km ja tietokoneen lukema oli 6,1. Tankkausten perusteella lukema lie noin 0,5 litraa suurempi per satanen. Egr:n tulppaus näyttää laskeneen kulutusta reippaasti.
Ei tuo vieläkään kyllä vähää ole.

[TTi]

Auto 159 1.9jtdm automaatti. Vienyt nyt parin kuukauden ajoilla ajotietokoneen mukaan 9.1. Pidän ehkä hieman kovana lukemana, vaikka toki 3.2:een nähden puolet pienempi euroissa. Ajo on paljolti city/kehä rullausta, mutta mukana myös hieman motaria. Luvattuun 7.2:een tuskin näillä ajoilla päseekään. Kehällä 80 vauhdeissa pitää n. 2000 kierroksia ja ylipäätään automaatti tykkää pitää yllättävän korkeita kierroksia. Toki kaasuvaste vastaavasti parempi. Hiukkasloukun se on poltellut n. 600 kilsan välein. Sekin tuntuu hieman tiheästi tapahtuvan.

Kuulostaako sellaiselta kuin pitää tai mitä lähtisi katselemaan huollon puolesta?

Mulla samanlainen auto Karalan softalla. Vuosaaren suunnasta Vallilaan työmatka-ajossa asettuu kulutus n. 7,5:een. Vuokatin reissu osin kovillakin pakkasilla pudotti 6:n tasoon, kesällä motarinopeuksissa (140 mittarissa) kulutus pysyy vielä alle seiskan. Polttoa tekee abaut joka toisella tankillisella, ja tomaatti minusta käyttää väliin liiankin pieniä kierroksia (esim. kolmosella tippuu kadunkulmissa jopa tuhannen rpm:n pintaan), mutta tasan 80 km/h taitaa asettua hankalaan saumaan välitysten kannalta. Jos nostaa mittarinopeuden 90:iin, loota vaihtaa pykälää suuremmalle, ja kierrokset tippuu liki 2000:sta 1500:aan. Mutta kyllä tämänkin toki saa oikeassa kaupunki- ja ruuhka-ajossa n. 2-3 km:n säteellä Hesan keskustassa viemään 9-10 litran lukemia. Vaikka tätä ketjua lukiessa tulee kyllä se kuvitelma, ettei isot bussotkaan syö oikein koskaan kahdeksaa enempää Oman säntillisen kirjanpidon mukaan 159:n ajotietokone on myös varsin tarkka...

Tsekkaisin kyllä EGR:n, lieneekö miten karstainen, voisiko DPF olla tukkeutunut, imusarja nokinen, paineanturi kunnossa. Toki, jos kone toimii muuten hyvin, vikaa voi olla vaikeaa löytää.

[Shuttle]

2.2JTS, joku 2000km ajettua maantietä ja pientä kaupunkia. Mittarilta mitattuna tasan 8 litraa näyttää, ajotietokone 7.8. Ihan jees.

[AnttiSuominen]

Auto 159 1.9jtdm automaatti. Vienyt nyt parin kuukauden ajoilla ajotietokoneen mukaan 9.1. Pidän ehkä hieman kovana lukemana, vaikka toki 3.2:een nähden puolet pienempi euroissa. Ajo on paljolti city/kehä rullausta, mutta mukana myös hieman motaria. Luvattuun 7.2:een tuskin näillä ajoilla päseekään. Kehällä 80 vauhdeissa pitää n. 2000 kierroksia ja ylipäätään automaatti tykkää pitää yllättävän korkeita kierroksia. Toki kaasuvaste vastaavasti parempi. Hiukkasloukun se on poltellut n. 600 kilsan välein. Sekin tuntuu hieman tiheästi tapahtuvan.

Kuulostaako sellaiselta kuin pitää tai mitä lähtisi katselemaan huollon puolesta?

Mulla samanlainen auto Karalan softalla. Vuosaaren suunnasta Vallilaan työmatka-ajossa asettuu kulutus n. 7,5:een. Vuokatin reissu osin kovillakin pakkasilla pudotti 6:n tasoon, kesällä motarinopeuksissa (140 mittarissa) kulutus pysyy vielä alle seiskan. Polttoa tekee abaut joka toisella tankillisella, ja tomaatti minusta käyttää väliin liiankin pieniä kierroksia (esim. kolmosella tippuu kadunkulmissa jopa tuhannen rpm:n pintaan), mutta tasan 80 km/h taitaa asettua hankalaan saumaan välitysten kannalta. Jos nostaa mittarinopeuden 90:iin, loota vaihtaa pykälää suuremmalle, ja kierrokset tippuu liki 2000:sta 1500:aan. Mutta kyllä tämänkin toki saa oikeassa kaupunki- ja ruuhka-ajossa n. 2-3 km:n säteellä Hesan keskustassa viemään 9-10 litran lukemia. Vaikka tätä ketjua lukiessa tulee kyllä se kuvitelma, ettei isot bussotkaan syö oikein koskaan kahdeksaa enempää Oman säntillisen kirjanpidon mukaan 159:n ajotietokone on myös varsin tarkka...

Tsekkaisin kyllä EGR:n, lieneekö miten karstainen, voisiko DPF olla tukkeutunut, imusarja nokinen, paineanturi kunnossa. Toki, jos kone toimii muuten hyvin, vikaa voi olla vaikeaa löytää.

Minulla käyttäytyy samoin kuin TTi:llä. Koneessa Race Chip Pro 2:n. Keskikulutus 7,6 tosin siinä kaupunkia 80 prosenttia. Talvella Lapin reissulla mentiin 6,2 pintaa. Vaihtaa isompaan tosi noöeasti kaupungissa ja samoin toi 80:n hankala.

[Aquatica]

2 edellistä tankillista 7.07litraa satkulla. Nyt ollut n. 90% kaupunkiajoa, pätkää vieläpä. Työmatka sen ~10km...

[matti_vuorio]

Kaiken mitä tankkiin laittaa. Laskin viimeisen vuoden kustannukset yhteen mitä tuohon autoon on pitäny työntää rahaa. Rengaskulujen osalta poikkeuksellinen vuosi, että vain 2kpl kesärenkaita piti vaihtaa. Tälle vuotta tosin pitää vaihtaa kaikki 8 rengasta

[Skeletor]

Kiskaisin vähän pidemmän lenkin.
CF2 lilla-Busso imaisi 8,9l/100km.
Økønømisch to the maxxx!!!

[EBITDA]

Meikäläisellä helmikuussa kertyi kilometrejä 5066, tietokone informoi optimistisesti 5,5 litran kulutuksesta. Totuus lienee tosiaan reilut puoli litraa suurempi.

Helmikuu: 3901 km ja tietokoneen lukema oli 6,1. Tankkausten perusteella lukema lie noin 0,5 litraa suurempi per satanen. Egr:n tulppaus näyttää laskeneen kulutusta reippaasti.
Ei tuo vieläkään kyllä vähää ole.

[rausku]

Tsekkaisin kyllä EGR:n, lieneekö miten karstainen, voisiko DPF olla tukkeutunut, imusarja nokinen, paineanturi kunnossa. Toki, jos kone toimii muuten hyvin, vikaa voi olla vaikeaa löytää.

Minulla käyttäytyy samoin kuin TTi:llä. .

Tänx. Melkein täytyy vaan seurailla, mutta osan mainitsemistasi kohteista toki pystyy tarkistamaan. Lahden reissu meni 6.4:een, joka tuntuu sellaiselta kuin pitääkin. Se on varmaan vaan mun lyhyet ajomatkat, jotka sen kulutuksen nostaa.

[lerppu]

Kuluttaahan se vanha vapari. Tankkauksen mukaan kulutus oli 8,9. Ja se auto on 166 3.0.

Ilmeisesti tuo on yhden rykäisyn lukema?

Hieman nousee lukema lyhyemmillä matkoilla ja kylmäkäynnistyksillä.
Tässä 16.1 - 11.2 kulutus. Hyvin huomaan myös tuon keskinopeuden vaikutuksen. Tämä siis pikkubussolla 6v manuskan kanssa.

Sama auto, kulutus piirun alta 15 litraa per sata kilsaa (400 km ajokokemuksella). Vähän menee mulla enemmän kakkua kuin Albertollilla...

[Jugebox]

tampere-jyväskylä-tampere reissulla kulutus oli mittarin mukaan 6.4. Autona 170hv giulietta. Edelliseen Bravo t-jettiin verrattuna melkein litran pienemmillä lukemilla mennään...

Tismalleen samalla reissulla QV MiTolla 6,5 litraa, eli varmaan aika perus tuolle moottorille (jos on sama). Maksimilukemat olen saanut 8,5 litraa keskimäärin tankilliselle, kun ajo on sisältänyt paljon 1km kaupunkiajoja kylmäkäynnistyksin. Se taitaa olla aika maksimi mitä tuo keskimäärin voi kuluttaa.

[Simulaattori]

Mulla on nyt pari kertaa käynyt niin että oon ollu kohtuullisen kaukana kotoa ja mittarin ollessa kuolleena havainnut rahapussin olevan eteisen pöydällä. Ajettuani kotiin on tullut mieleen ettei toi tessu ainakaan bensalla käy.

[insinörtti]

^^ Minulla tankkauksista lasketut maksimit ovat vain 8,3 luokkaa, mutta n. kerta/viikko pitää käydä häslingin keskustassa pyörimässä ja näillä keikoilla kulutus hivuttautuu väkisin 9-10 l haarukkaan. Eli noille main keskikulutuskin nousisi, jos tätä joutuisi päivittäin harrastamaan (tosin sitten räjähtäisi pääkin). Pohjanoteeraukset ovat 13-15 l/100 km, kun on n. 15 km matkaa kontattu toista tuntia. Ylipäätään alle 10 km ajomatkat tai alle 40 jäävät keskinopeudet nostavat kulutusta rajusti.

Maantieajossa pääsee parhaimmillaan viitosella alkaviin kulutuksiin (ajotietokone) ja 100 km/h marssinopeudella pohjat tuntuu olevan 6,4 l/100 km (tyyni sää, kuiva tienpinta, ajomatka >>50 km). Tankkauksista laskettuna ajotietokone vetää kotiinpäin 0-4 % ja matkamittari n. 2 %, joten tuohonkin pitäisi laskea pari dl päälle. Toisaalta maantieajon keskinopeus on talvinopeusrajoituksista johtuen aika tarkalleen 80 ja moottoritieajossakin 85-95 (Vantaa-Hämeenlinna väliä tahkottu melkein viikottain), minkä siivittämänä on tullut tänä talvena tullut ajettua monta tankillista n. 6,7 l/100 km lukemin (jopa virheet huomioituina), vaikka mukana on myös työmatka/kaupunkiajoa (koko tankillisen keskinopeus 45-64 km/h).

Mutta nuo on B-luokan (vierintävastus) kitkarenkain. E-luokan kesärenkain ei paljoa alle seiskan pääse. Niin työmatkakonttauksessa kuin maantielläkin tuntuu tulevan 0,5-0,6 l ero talvirenkaisiin verrattuna. Koko omistusajan keskikulutus on nyt 7,0/7,2/7,3 (ajotietokone/tankkaukset/mittarivirhe korjattuna). Aika samoihin menee kuin Bravokin, 100-120 nopeuksissa hieman vähemmän (kiitos aavikkovälitysten?) ja ruuhkakonttauksessa hieman enemmän (syynä TCT?).

[Albertolli]

Sama auto, kulutus piirun alta 15 litraa per sata kilsaa (400 km ajokokemuksella). Vähän menee mulla enemmän kakkua kuin Albertollilla...

Hahhaa! Tunnetusti sun tennaris on terästä, tai ainakin yhtä painava
Toki ajo taitaa olla pelkästään bulevardi kruisailua...

[Jiitee]

Laskeskelin vähän viime vuoden tankkauksia, kulutuksia, kustannuksia ja työajoja.

Tuli noin 10 tkm työajoa, ja koko vuoden keskiarvo tankkauksista laskettuna 5,8 l riisseliä sadalle kilometrille eli JTD Mjet 16- normikulutus. Kaikki summattuna sain n. 8 senttiä kilometrille menovedelle ja nyt vain 5 senttiä kilometrille kaikki muut kustannukset. Kaikki ajot 28 tkm v. 2014.

Aika ok, kun saa vielä kaupan päälle nauttia 156-ajofiiliksistä

JT

[Vesa AJ]

Kulutusvertailua eri Alfoilla samasta ajosta eli pääasiassa työmatka-ajoa 35 km per sivu (maantie,moottoritie ja osittain kaupunki):
- 156 2,5 10 l/100km
- GT 3,2 10 l/100 km (vain kesällä)
- 159 1,9 JTS 8,6 l/100 km
- 156 2,0 TS 8,5 l/100 km

[Aquatica]

8km/suunta siivua ajellessani töihin nyt helmikuun alusta alkaen.
Kulutus on laskenut talvesta, kuten odottaa sopiikin (nojoo, eturenkaissa nyt 3bar ja takana 2.7bar painetta... liekkö vaikuttaa Ja eteen max 3.44 taakse 3.0 joten ei ole ees ylipainetta) kelien hieman lämmetessä ja noin.
6.86/100km tuota kaupunkiajoa JTD:llä, ei mielestäni kovin suuri ole kulutus siihen verrattuna.
Tänään lähtö mökille ja jos mahdollisuuksia on, pistän tankin täyteen paluun jälkeen niin saanee hieman maantieajoa laskelmiin mukaan...

[EBITDA]

Huhtikuussa kertyi kilometrejä 159:n (2,4JTDm, tomaatti) mittariin 5370, pääasiassa matka-ajoa. Tietokone houraili optimisesti kulutukseksi 5,2l/100km. Todellinen laskettu kulutus muutaman tankkauksen otoksella melko tarkalleen litran suurempi.

[hjpp]

^Pyttyä pienempi manuaalivaihteinen imaisi 4970 km:n matkalla saman verran tai jopa hiukan enemmän. On ihme kottero.