Alfa GT 1.9 jtd, Vinkuva ääni moottorista

[guassimo]

Mikäs ääni on tuollainen mikä linkin takana olevissa videoissa kuuluu?
Ääni: http://1drv.ms/1SQBrzg
Vinkuva kierrosten mukaan nouseva ja laskeva. Kytkimen painallus ei vaikuta ääneen, eli ei vaihteistosta, vaikka ääni kuullostaa aivan siltä. Vaikuttaisi tulevan moottorin ja tulipellin välistä. Ei kuulu tyhjäkäynnillä kuitenkaan, ehkä joku kultakorva saattaisi kuulla myös tyhjäkäynnillä.
Turbo on etupuolella, ei tule siitä, eikä mielestäni kuulunut myöskään jakopäästä. Jakopää on vaihdettu noin 40000km sitten. Myöskin laturi on edessä, eikä kuulunut siitä. Mielestäni ääni on hieman koventunut tämän viikon kuluessa. Ääni kuulunut nyt noin 3 päivää.
Meinaa vähän olla huuli pyöreänä mistä moinen ääni.

-S

[Jarkkolainen]

Hmm.. Eikös laturi ole pannun takana? Näin ainakin 156:ssa

[jalittam]

Joku alupelti antautunu? Ohjausvaihteen suoja? Lämpökilpi? Entiä...

[Aquatica]

Eikös 1.9JTD:ssä laturi ole takana, edessä on kompura? Vai onko nuo eri paikoissa 2.4:ssä ja 1.9:ssä Alfassa, kun 1.9JTD Fiatissa on (kuulemma) samanlainen kuin 2.4JTD 156:ssa...?
Anyway, tuosta äänestä ei nyt ihan kauheasti voi sanoa, omaan korvaani kuulostaa selvästi joltain pyörivältä hihnapalikalta (jakopää tai apulaite). Hyvinkin voisi olla laturi tai yksinkertaisesti vaan vähän kulunut remmi. Samantyylistä ääntä piti omani, enkä koskaan saanut selkoa mistä johtui - ääni poistui jakopäärempan yhteydessä, mutta mulla hihna olikin likimain "irti"

[Dio Natale]

keravan vesi tietää kaikesta kaiken

[Aquatica]

Minä mistään mitään tiedä.
Tuota vaan ihmettelin kun sellainen käsitys on, en ole yhtään 1.9:n jakopäätä nähnyt (enkä sitämyöten apulaitepäätä), vaikka parista olen venttiilien välyksen mitannutkin.
Jos laturi tosiaan on edessä ni kyllä siitä kuuluva ääni aika hyvin erottuis sieltä päi.

EDIT:


Ei kai tuo laturi vaan ole, takana?

Sorsa; http://www.alfaworkshop.co.uk/cambelt_c ... _147.shtml

[hjpp]

Onko ohjaustehostimessa tarpeeksi öljyä?

[guassimo]

Onko ohjaustehostimessa tarpeeksi öljyä?

Tuo ohjaustehostin pitäisi tarkistaa seuraavaksi. Aamulla kun töihin ajoin, niin selkeästi tuo ääni lisääntyi ratin kääntämisen mukaan, vaikka moottori olisi ollut tyhjäkäynnillä.

[Pomigliano]

Omista ämyreistä tulee epäselvä äänimaailma. Kuuluu jopa metalliselta soundilta.
Jos sen paikallistaa takakulmaan repsikan puolelle voisi veikata laturia. Minkä verran autolla on mittarissa ?
Omasta 2,4 jtdstä alkoi ohjaustehostimen kompressori tiputtaa akselilta öljyä ja hihna pääsi kiristinrullalta hieman luistamaan, varsinkin kylmänä ja kosteina aamulähtöinä. Samalla laturi otti itseensä valuneesta öljystä. Laturi kun on suoraan alapuolella. Äänimaailma oli kieltämättä vähä samantyyppinen kuin tuosta videolta kuultuna. Nokian Autotalossa pojat vaihto laturin ja ohjaustehostajan kompuran. Nyt käy nätisti.
Oletko muuten ollut tyytyväinen 1,9 Gt:n ? Nuita en ole montaa Suomessa nähnyt. Suurin osa bensamyllyjä.

[jiiässä]

Laturin saat testattua niin että moniurahihna pois ja pyöritä laturia käsin/sormin...kuulee jos on laakeri sökö.

[seppo]

^Näin juuri, apulaitehihna pois, ja kone käyntiin. Heti erottaa onko vika apulaiteosastolla (laturi, tehostimen pumppu, kompura) vai "kalliilla" puolella Tällä voi rajata viat pienemmälle alueelle, josta on helpompi jatkaa.

[Jarsan]

Hemmetin vaikeaa sanoa tallennetun äänen perusteella oikein mitään. Livenä jos kuulis niin saattais tietääkin.

Videon perusteella kuulostaa tehostinpumpun kavitoinnilta. Kurkaa vahtoaako neste tehostinsäiliössä, jos kyllä niin oletettavasti siellä on vuoto jossain päin järjestelmää, josta pääsee ilmaa sisään.

[guassimo]

Videon perusteella kuulostaa tehostinpumpun kavitoinnilta. Kurkaa vahtoaako neste tehostinsäiliössä, jos kyllä niin oletettavasti siellä on vuoto jossain päin järjestelmää, josta pääsee ilmaa sisään.

Nestevajaushan se oli säiliössä. Vaahtoa ei ollut. Korjaantui hetkellisesti nesteen lisäämisellä, mutta nyt näyttää merkkaavan paikkansa. Jonnekkin jakopään paikkelle vuodon paikansin, tod. näk. putket, kun sotkee vänkärin puolen pohjaa. Koitin kurkkia alapuolelta ja yläpuolelta, mutta vaatinee renkaan irroittamista ja sisälokarin raottamista, jotta näkee tuleeko se putkista pihalle. Alfaworkshopin mukaan nuo putkien klämpit on jonkinlainen vikakohde. kuva1 kuva2

Oletko muuten ollut tyytyväinen 1,9 Gt:n ? Nuita en ole montaa Suomessa nähnyt. Suurin osa bensamyllyjä.

Syksyllä hankin ja tähän asti tyytyväinen menoon. Sopivan jämäkkä alusta normaaliin ajoon, ja moottorissa tuntuu oleva sopivasti voimaa, kunhan pääsee johonkin 1500 paikkeille. Sen alla on mielestäni vähän heikompi liikkumaan kuin muutama muu noin 2 litraisella dieselillä varustetut, mitä joskus olen ajanut.
6-vaihteinen, ja talvelle tuo 6 tuntuu vielä juuri ja juuri sopivan välitykseltään. Sillä nyt ei tarvitse raketti ohituksia suorittaa, mutta 4- ja 5-vaihteella pärjaa kyllä sitten. Öljyä ei ole vielä ainakaan vähentynyt tikusta, eli siltä osin vaikuttaisi olevan kunnossa.
Aiemmin minulla ollut tosiaan 147 GTA ja 156 V6. Noiden perusteella voisin sanoa, että V6 ovat nopeampia, varsinkin kepittämällä, jota tälläkin joutuu talvirajoituksilla tekemään, mutta myös kovin paljon janoisempia. 2 litraisesta ei ole kokemusta, ja väittäisin, että ei taida tullakkaan, ainakaan omaan autoon. Ei tarjonne mitään lisää tähän dieseliin.

Löpöä vie matka-ajossa noin 5,5 nyt talvirajoituksillakin, tuo voisi olla mielestäni alhaisempikin kun monet on kehuneet, että tämä 1.9 menee pienellä. En tosin tiedä onko jotain eroa sitten JTD ja JTDm. Tämä siis kaiketikki JTD, loppuvuosi 2004 rekisteröity, ulkomailla. Tuotu yksityisesti maahan, mutta en tiedä mihin. Raisiosta ostin, kun halvahkolla sain. Rullailtuhan tällä on jo 250 tkm, niin kaikenlaista vikaa saattaisi ollakkin. Edellinen omistaja tätä oli korjuuttanut kuluvilta osiltaan melko hyvinkin, niin tartuin kiinni.

Muutoin tuntuu tutulta. Ohjaamo näyttää samalta kuin oma GTA, hieman tyköistuvammilla penkeillä. Nuo penkit ovat juuri ja juuri menevät, vähänkään olisi lisää selässä leveyttä, niin ei mahtuisi istumaan. Penkkien kangas on edelleen hyvässä kunnossa, vaikka rullailtu on noinkin paljon. Eipä juuri valittamista, jos tätä vuotoa ei nyt lasketa. Ikeastakin saa tuotua tavaraa kontissa, varsin epäcoupemainen kontti. Voin suositella, jos joku hankkimista harkitsee.

[Aquatica]

Noiden putkiklemmareiden on oltava jonkin sortin vikapaikka, omaan 156:een nuo on vaihdettu öhm, 2010 tai 2012. Ja nyt tuntuu taas pumpun seutuvilta tihkuvan johonkin, ehkä se on seuraavaksi sitten pumpun vaihtoa myös...
Ymmärtääkseni klemmareiden vaihto oli tehty Auto Filarossa. Hinnasta ei käryä.