Mitä teit tänään tallissa?

[Pele]

Kaivelin Ducatosta tänään laturin pois. Jokin aika sitten alkanut hienoinen kahiseva ääni osoittautui rikkinäiseksi laturiksi.
Valo alkoi palamaan edellisiltana.
Johan tuo laadukas saksalaistuote olikin pyörinyt kunnioitettavat 140tkm.
Laakerit siis ainakin sököt, ja liekö sitten hiilet vaiko diodi mennyt kun valo syttyi.
Samalla vaihtoon menevät hihna, kiristin sekä tukirulla, vaikka viimeksimainitut olivatkin vielä ok. kunnossa.
Huomenna saa osat, niin pääsee kokoilemaan.
Vanhaa laturia en antanut panttina, vaan pidin itse. Josko jossain vaiheessa tsekkaisi ja mahdollisesti kunnostaisi sen. Nyt ei ole siihen aikaa.

[jalittam]

Outo kuva Pelen pajalta...

[Albertolli]

^Ei vaan ehtinyt käyttää kuvaa photoshopin Clean and Shiny -filtterin läpi...

[Polforea]

Nooooh, viikon päästä tuosta laturista on kuva, jossa kuoret on keltapassivoitu, muoviosat kiiltävän mustat ja hihnapyöräkin kromattu

[Pele]

Nooooh, viikon päästä tuosta laturista on kuva, jossa kuoret on keltapassivoitu,

Sori, ei ota alumiiniin kiinni

Mutta tässä kuva uusista osista jotka tuli tänään tungettua paikoilleen.

[Polforea]

Damn. Keltapassivoitu laturi olis meinaan oikeesti komee

[Pele]

Damn. Keltapassivoitu laturi olis meinaan oikeesti komee

Eloksointi tehoaa alumiiniin. Harmi kun ei ole nurkilla kyseistä laitosta.(ois kyllä materiaalia ) Tai onhan noita kotikosteinkin jotkut tehneet. Ei vaan kiinnostaisi alkaa suttaamaan moisten litkujen kanssa.

[Aquatica]

Prisman parkkihallissa kiinnitin viimeisenkin viimasuojan, kun tänne on luvattu pakkasta edes pariksi päiväksi

[uniiq]

^eikai oo ihan välttämätöntä

Joo no ite tein sähköliitoksia, näit on tullu tehtyy

[Aquatica]

^
Kyllä tuo JTD niitä kaipaa Kesälläkin kilometrejä kestää lämmetä, talvella ilman viimasuojaa ehkä 30kilsaa... Ja huohotin jäähän

[jyrkip]

Otin racechipin pois, tuntuu aika tarpeettomalta talviliukkailla. Asensin 340 Volvon termarin (n. 7€) ylävesiletkun sisään videoklippiketjun innoittamana, oli aikas ahdas tungettava, silikonin avulla meni kuitenkin. Vuoden vanha Gatesin termari (n. 100€) ei toiminut kuin osan viime talvesta, en vaan jaksanut alkaa reklamoimaan Italiaan. Lisäksi laitoin koneen alamuovin ja viimetalviset nokkapeitot paikoilleen. Nyt taas lämpiää 23km työmatkalla liki 90 viivaa.

[Tuomas K]

Joo no ite tein sähköliitoksia, näit on tullu tehtyy

Mitä noissa kuvissa oikein on?

[Sakkeus]

Jyrkip toimiko normaalisti? Minä pulitin noin15 € moisesta. Ryöstö!:D jospa jokupäivä kävis vääntäään letkun välii

[jyrkip]

Ainakin nyt kylmällä toimii hyvin, tiedä sitten kesästä. On sitten tosi iso tungettava letkuun. Mulla oli senverran pehmeä että meni hyvin liukastettuna vähän matkaa. Olisi saanut mennä vähän enemmän mutkun loppu kädet. Koko letku irti tai apulainen, suosittelen.

[uniiq]

Joo no ite tein sähköliitoksia, näit on tullu tehtyy

Mitä noissa kuvissa oikein on?

Johtoa, lediä, abikoliittimiä ja nippareita..., mut ei siitä hommasta sen enempää

[Tuomas K]

Melkosia virityksiä

[sämpy]

Ja eikun asentamaan!

[Alfissimo]

Koskaan ennenkään ole tunkki pettänyt .

Corvetten vanteet kruunaa kokonaisuuden.

[h_lauri]

Koskaan ennenkään ole tunkki pettänyt .

Corvetten vanteet kruunaa kokonaisuuden.

Onhan toi toinen jamppa renkaan alla, ni toinen päässee hälyttämään apuva?

[JPeltola]

Kyllä voi olla tiukassa 156:n etuiskarin alapään pultti. Turha edes yrittää ilman kulmahiomakonetta. Seuraavaksi pylväsporakoneelle irrallaan olevan haarukan kanssa, jotta saa porattua sen pultinpätkän pois sieltä haarukan sisältä.

[fahlsjy]

^Kuskin puoli lienee tehtaan jäljiltä..

[sämpy]

Vaikka omassa olikin hankittaessa madallusjouset finaalissa ja madallusiskaritkin melko ruosteessa, niin taisi silti olla hyvä että joku oli jo kerran aukonut nuo pultit.

Tänään touhuttu reilu tunti isossa tallissa. Tuloksena muutama osanen paikoilleen Integralen konehuoneeseen ja pikkasen paleltunut sormenpää.

[Vesa AJ]

Pakkasta 25 astetta, mutta luja luottamus siihen, että vielä se kevät koittaa....

Husse pitää saada kevääksi iskuun.

[EmmiMaria]

Hankit tämmösen ni ei tarvi ootella kesää

[Vesa AJ]

Sanotahan näin notta nyt on enemmän pitoa, kuin Juha Miedon suksissa...

[EmmiMaria]

Ekal virityksellä renkaat ei kestäny alla mut tokal yrittämäl Ninjal pääs jo jäälle

[kurppa]

Toinen odottaa puuttuvia osia ja toinen tulevaa kevättä.

[JPeltola]

^Kuskin puoli lienee tehtaan jäljiltä..

Ei muuten hievahtanutkaan pulttipyssyllä edes sen jälkeen kun pultti oli vedetty keskeltä rälläkällä poikki. Siis edes se pätkä pultista missä ei ole minkäänlaista kierrettä! Ruuvipenkissä lähti sitten kaasutöhöllä lämmityksen jälkeen. Se toinen pätkä missä oli hieman kierrettäkin piti porata pois.

Oikea etuiskari oli ihan loppu ja jousi poikki. Vasemmalla molempien tukivarsien nivelet/puslat ihan loppu. Nyt siellä on uudet tukivarret ja edessä Bilsteinit ja Eibachin ProKit. Ensi viikonloppuna voisi olla takanakin vastaavat ja uusi koiranluu. Sitten voisi käydä uudestaan tarjoamassa sitä katsastusmiehelle.

[mutt]

Koskaan ennenkään ole tunkki pettänyt .

Corvetten vanteet kruunaa kokonaisuuden.

Onhan toi toinen jamppa renkaan alla, ni toinen päässee hälyttämään apuva?

Saattaa siinä keretä pallit vähän sinertämään, ennenkuin diudi on nostettu päältä pois.

[sataviisviis]

Toinen odottaa puuttuvia osia ja toinen tulevaa kevättä.

155 näyttää hienolta

[kurppa]

^
Itsellä on myöskin suuremmat sympatiat tuohon -95 vuosimalliin, mutta molemmat tulevat täyttämään ajo-ominaisuuksiltaan kriteerin Alfa-Romeo. Maalipinnoiltaan molemmat on sellaisia ettei näillä päästä mihinkään top kymppeihin, ei ruostetta mutta naarmuja, pieniä klommoja ja UV:n aiheuttamia värimuutoksia.

[kurppa]

Kohta joutuu laajentaan tallia

[sämpy]

Tänään sain Integraleen asennettua etujarrut. Pihalla.

[jalittam]

^Rispekt!

[kurppa]

^^
Jätkä on joku Viikingin ja jäämiehen risteytys.

[Hämis]

Vaihdoin pariston ja muurasin keulan umpeen.

[EmmiMaria]

^^^ No huhhuh mikä mies! Hattua täytyy nostaa

[zamuel]

Raivasin tallia 3 tuntia remonttiromusta sun muusta sälästä ja sain 159:n ekaa kertaa ikinä omaan talliin. Huomenna ei pitäis kulkupelin enää täristä ja kuulostaa venäläiseltä traktorilta ekaa paria minuuttia.

[Albertolli]

Tänään sain Integraleen asennettua etujarrut. Pihalla.

Mahtoi olla kylmä. Jouduit varmaan puljaamaan osan aikaa ilman hanskoja tai ohkaisilla hanskoilla?
Itse vaihdoin keskiviikkona akun pihalla ja muutenkin pyörin ulkosalla ~tunnin verran, mutta paksut hanskat kädessä. Pukeutumiskysymys muuten, mutta tarkkuutta vaativissa hommissa ei voi olla rukkaset kädessä.

[mutt]

Tänään sain Integraleen asennettua etujarrut. Pihalla.

Mahtoi olla kylmä. Jouduit varmaan puljaamaan osan aikaa ilman hanskoja tai ohkaisilla hanskoilla?
Itse vaihdoin keskiviikkona akun pihalla ja muutenkin pyörin ulkosalla ~tunnin verran, mutta paksut hanskat kädessä. Pukeutumiskysymys muuten, mutta tarkkuutta vaativissa hommissa ei voi olla rukkaset kädessä.

Välineurheiluahan se on. Kunnon haalarit ja villavaatteet päällä, ja hanskat mahdollisimman usein, niin onnistuuhan se, jos pää kestää. Kannattaa pidemmän päälle kyllä panostaa lämpimiin tiloihin, vanhemmiten voi tulla käsiin ongelmia...

[-HH-]

Juu onnistuu, mutta ainakin itsestä on tullut vanhempana sen verran mukavuudenhaluinen että tekisi askartelut mielummin vähän lämpimämmässä. -.-

[GreenThing]

Ihan passeli lämpötila oli eilen iltapäivällä vaihtaa auton alta renkaat toisiin tuolla pihalla, ilman sen arktisempia vaatteita. Piti vain pysyä liikkeessä kokoajan liikkeellä.
Parta oli kyl kuurassa kuin Mietaan Jussilla.

[alamajy]

Bertonen toinen kaasari osiksi ja ultraäänipesuun.
Kuvassa pesuun menossa, 8.1.2015 klo 15. Valmistua pitäisi 17 mennessä...

[Keltsi]

^^Juu ja vaihtaa Jeeppiin alavesiletku sekä Tipoon puola sekä Hall-anturi... Vaurioina "yli vääntynyt" vasemman käden peukalo, hajonnut ohjaustehostimen öljysäiliö ja sitä myöten rikkinäinen Jeeppi. Koko show kesti reilut kahdeksan tuntia eli ei mennyt kun strömsöössä ikään Ja luonnollisesti nämä hommat tehtiin ulkona, Jeeppi lähikaupan pihalla... Kiitokset vaan Tritonukselle Bravon lainasta!

Oikeastaan ulkohommat alkoivat jo tiistaina Tipon virranjakajan irrottamisella työmaan pihassa ja jatkui auton hakemisella keskiviikkona. Positiivista hommassa oli se kuinka kivuttomasti tuo nousi trailerille Jeepin sähköviinssillä, pientä kikkailua tosin oli narun saamiseksi sopivaan linjaan

[Aquatica]

Valvoin virrananto-operaatiota... Sitikka tarjosi lisävirtaa Alfaan... No, tiedän ainakin ettei lähde -28ssa yön yli seisseenä ilman esilämmitystä B-)

[GreenThing]

Pesin ja vahailin Selespeedit, ja ruuvasin Alfan alle.

[sämpy]

Teledialit tiedän mutta mitkä on selespeedit?

Tänään niputin vihdoin yhden BMW V8 moottorin loppuun ja otin ekat savut. Tämä plussan puolella olevassa tilassa. Nyt ajattelin mennä ilmaamaan Prisman jarrut loppuun, kun on vähän lämpöisempää. Juu jarruja ei voinu asentaa hanskat kädessä, kun halusin rasvata pultit kunnolla kantoja myöten ja hanskat oli melkein uudet--
Jostain syystä mun kädet ei kovin äkkiä palele, paitsi kun ottaa kunnolla raudasta kiinni niin sitten tuntuu neulanpistoja. Voi tosiaan olla että jonkin reumatismin hankkii.

No tullut kateltua telkusta urakalla "vaarallinen saalis" sarjaa, niin ei tulisi mieleen valitella tai paukutella henskelitä. Liki 30 pakkasta ja 9 metrin aallokko ynnä 30 m/s tuuli ja suolavettä tulee niskaan ja merrat umpijäässä. Kestäisin itse ehkä... 3 minuuttia?

[Jarsan]

Teledialit tiedän mutta mitkä on selespeedit?

Vanne numero neljä.

[GreenThing]

Teledialit tiedän mutta mitkä on selespeedit?

Tommoset 16".

[Pele]

Ducaton lisäpitkien johdotukset uusiksi. Alusta saakka olen niitä kauhistellut. On kuitenkin toimineet, niin saaneet olla. Nyt kun auto on muutenkin tallissa, niin käydään vähän epäkohtia läpi.
Joo,varmaan joku sähkömiehen serkku on nuo värkännyt...Piuhat oli ohutta kirkasta kajarijohtoa. Liittimet myös vähän niin ja näin...
Polttimotkin tuli päivitettyä samalla "työkone-mallisiksi" .
Nyt on edellytykset että saavat virtaakin riittävästi.