Tyhmiä kysymyksiä 166:sta

[Naskali]

Mistähän johtuu kun vilkun valot ei toimi koetaulussa. Vilkut pelaa muuten kylläkin, paitsi tietty ei palauta

[Moritz]

Valoista en osaa sanoa, mutta toi kun ei palauta on tyyppivika... Ilmeisesti vasemmalle palautus ontuu?
Joko uusi viiksi tai sitten tee se itse! Täällä forumilla oli joskus vinkki miten sen viiksen juuren (missä on se nasta vai mikä se on mikä ottaa rattiin kiinni?) voi jotenkin fiksata!
Ps. Jos joku löytää sen linkin niin itsellänikin olisi käyttöä... Jostain kumman syystä itsellänikin vasemmalta palautus ei toimi

[alfa 156 v6]

Mistähän johtuu kun vilkun valot ei toimi koetaulussa. Vilkut pelaa muuten kylläkin, paitsi tietty ei palauta

Vihreä boxi appari jalkatilan verhoilun alta rikki. Saa ohitettua parilla johdonpätkällä. Tältä foorumilta löytyy ohjeetkin.

[Dio Natale]

Ja tuohon vilkun palautukseen niin brittiforumilta löysin niksipirkkaohjeet eli lisätään muovia-liimaa siihen osaan mikä kuluu..en nyt muista sivua mutta lontoota kun käytät niin pitäisi löytyä.Kyllä se vilkkukin kuluu kun sitä käyttää radiomainos oli jossain vaiheessa

[Dio Natale]

https://www.flickr.com/photos/7301074@N ... 926220173/

[Dio Natale]

Siis nuo vasemmalla olevat hamput kuluu.

[Dio Natale]

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-164 ... fixed.html

[Naskali]

Kiitoksia. Pitänee huomenissa tutkia samalla kun vaihtaa vasemmalle puolelle kässärivaijerin ja vetarin kumin

[EmmiMaria]

Lady päätti aamulla avata taka ikkunan omatoimisesti pariin otteeseen käynnissä ollessa kun minä ensin avasin kuskin oven. ... Onko muilla kokemuksia moisesta?? Vai onkohan siellä piuhat niin hapettunu että hinkkaavat yhteen (lantioitaan)

[Jakke]

Lady päätti aamulla avata taka ikkunan omatoimisesti pariin otteeseen käynnissä ollessa kun minä ensin avasin kuskin oven. ... Onko muilla kokemuksia moisesta?? Vai onkohan siellä piuhat niin hapettunu että hinkkaavat yhteen (lantioitaan)

Jos se liittyy nimenomaan tuohon kuskinoven avaamiseen, niin veikkaisin, että oven saranapuolella menevässä johtonipussa eristeet hankautuneet puhki.

[EmmiMaria]

Jotain sellaista uumoilin ko kuskin oven kaiutin ei myöskään skulaa

[Naskali]

Missähän olisi vika kun takapää alkanut kolista terävissä montuissa.
Nykyisin jo aika kova kolahdus.
Ensin oli kuskinpuolella ja nyt alkanut kolista kumpikin puoli.
Katsuri ei löytänyt mitään vaikka ma leimattu auto.

[Satakuusnelonen]

^Kallistuksenvakaajan runkopuslat.

[Jakke]

Ilmeisesti jousi poikki 166:ssa, joten meinasin tehdä niinkin radikaalin ratkaisun, että vaihdan vakiopituiset jouset noiden about 30mm pudottavien tilalle. Mitkäköhän olis hinta/laatusuhteeltaan hyvät?

[MTL]

Hoi alfistit,
Onko joku niksi tiedettävä, että saa etumatkustajien kattovalon suojamuovin suosiolla irti?
On niin tiukassa että en ilkeä vääntää. Koko sisävaloelementti tuntuisi liikkuvan vähän sivusuunnassa.
Polttimon vaihtoa tässä..

T.
Mikko L
166 2,5 V6

[Satakuusnelonen]

Aukaisin tuosta purkuautoni moottorista kannen, 100Kw 2.4 JTD 10V, ajomäärä muistaakseni jossain 450t-480tkm. Castrollin ja Shellin öljyjä olin vaihdellut viimeiset 200tkm. Aika puhdas.

[JontteB]

Mites kaasuläppä kannattaa puhdistaa (ja voidella?)? Yritin hakea mutta en löytänyt.

Irrotin siis plenumin kun vaihdoint ulpat ja katoin, että kaasuläpän reunoilla on jonkun verran likaista öljyä. Ainakaan kevyesti työntämällä läppä ei liikkunut. En tökkinyt kovaa etten rikkoisi mitään.

Jontte

[mmake_]

Tietääkös kukaan tämmösestä et jakopäärempan yhteydessä pitäs irrottaa kannet pois ? Sain huoltokustannusarvion autohuollosta ja sydäntä pisti tää remontti ja kyllä aijon tehdä sen ihan itse kunhan löydän halvalla vesipumpun ja muut hilppeet
Hintaa kerty 1210e jakohihna ja rullat + kannen työt, kannet pitäisi nyt muutenkin avata ku vaihan pahvit..
Auto on siis 166 -03vm 2.5l v6 24v ei sitä uudempaa faceliftiä

[mmake_]

Ainakaan kevyesti työntämällä läppä ei liikkunut. En tökkinyt kovaa etten rikkoisi mitään.
Jontte

Mullakaan ei kaaduläppä liiku ihan höyhenen kevyesti ja ei varmaan kuulukkaan kun yhen avasin ja varmaks en sano siis, ite hinkkasin kostealla rätillä läpän puhtaaksi joka puolelta

[Desmoquattromaschio]

Tietääkös kukaan tämmösestä et jakopäärempan yhteydessä pitäs irrottaa kannet pois ?

Ei tietenkään tarvitse kansia irrottaa jakohihnan vaihtoa varten, miksi pitäisi? Venttiilikopat täytyy tietenkin molemmat avata jotta saa nokkien lukkopalat (4kpl) paikoilleen.
Ja jotta taaimmaisen kopan saa auki täytyy purkaa jonkinverran roinaa pois, esim puolat, imusarja kaasuläppineen jne.
Jakopään hilppeet vesipumppuineen saa halvimmalla Italiasta tilaamalla.

[-TTY-]

^Mitä Italian puljua suosittelet? Alkais olla allekirjoittaneellakin pikapuoliin ajankohtainen toimenpide.

[Desmoquattromaschio]

Eiku tää olikii Saksasta, mutta kuitekii halvin mitä löysin:
http://www.ebay.de/itm/1x-Zahnriemensat ... 541e355502

Tääl on ihan sikahalpaa, kannattaa seurata mitä tulee myyntiin:
http://stores.ebay.it/ricambinofferta20 ... 7675.l2563
Tosin toimituksesta Suomeen pitää erikseen sopia eli nähdä vähän vaivaa.

[mmake_]

Nytkun ottanu ton ihanan satakuuskutosen ajoon kun on kunnostettu, niin tuli taas yksi kiva ja ei niin kiva vika, nimittäin kuskinpuolen lasi ei nouse kunnolla, eli siis nostan sitä aina 5cm kerrallaan jolloin joudun vetämään lasia perään päin, kellään moista sattunu?

Veikkaisin olevan jonkun lasin ohjurin pudonneen mut mielipiteitä on kiva kuunnella, ja jotain hinta arvioita tolle osalle sitte mikä puuttuu, pitäis jaksaa taas ovi sitten purkaa... yhden oven tehny ja en tykänny hommasta

[EmmiMaria]

Mulla tekee samaa mut en oo sihin vielä niin perehtynyt ko sen saa riittävän auki jotta tupakanpoltto onnistuu. Kuskin oven kaiutin ei myöskään toimi joten kait se täytyy jossai kohtaa aukoa.

[Jakke]

Vetäskää silikonia ikkunan tiivisteisiin. Mulla autto, kun oli takaikkunoissa vastaava ongelma.

[mmake_]

Mulla tekee samaa mut en oo sihin vielä niin perehtynyt ko sen saa riittävän auki jotta tupakanpoltto onnistuu. Kuskin oven kaiutin ei myöskään toimi joten kait se täytyy jossai kohtaa aukoa.

Mulla sama että kuha höyryt saa pihalle, mut tosin ärsyttävää ja katseita keräävää valoissa kun saa käsin nostella ikkunaa ettei moottori hajois

[EmmiMaria]

Älä nyt kenenkään nähden, luulevat vielä että alfoissa on sähkövikoja

[mmake_]

Hmm, tänään ikkuna nousi kyllä todella nätisti ylös, en voi uskoa että olis sähkövika

[mmake_]

Hello taas, ei muuten kukaan satu tietämää mistä löydän alfaani uudet puslat taakse?
Tossa vaihoin renkaita eilen ja huomasin että peräpäässä väljää.. Ja ei vaan vähän vaan aivan loppu ihme kun ohjaus oli nii vaikeeta ku perä menny koko aika omaa reittiä.

Powetflex puslat löytyis tuningstudiolta mut alkuperäset taitaa olla halvemmat niin alkuun ne.

[Finest]

^
http://www.strongflex.eu/en/11-alfa-romeo-166-98-07
Tuollakin on jotain, sen kummemmin 166:sta tuntematta

[mmake_]

Nyt vielä pitäs tietää et eikö näis oo alapallonivel sillain ettei pysty vaihtaa? Vai onko mahdollista jotenkin ku katsastusmies vain noista sano et on liikaa väljää, sen kyllä huomaa pyörän kulmistakin jo

Kalliit on alatukivarret :o

[alfa 156 v6]

Nyt vielä pitäs tietää et eikö näis oo alapallonivel sillain ettei pysty vaihtaa? Vai onko mahdollista jotenkin ku katsastusmies vain noista sano et on liikaa väljää, sen kyllä huomaa pyörän kulmistakin jo

Kalliit on alatukivarret :o

koko tukivarsi uusiksi (jos etupäästä puhutaan...), alapalloa ei erikseen voi vaihtaa. ei kyllä pyöränkulmiin vaikuta oikein millään tavalla niin että silmällä huomaisi?

[Jakke]

Vinkkinä: Nimarkilta tilasin netin kautta jotkut alatukivarret, en muista minkä merkkiset, mutta ilmoittivat että ei saa. Tilalle tarjosivat Febi-Bilsteinin varsia hintaan n. 130€/kpl ja ne sitten ostin. Olivat varsin laadukkaan oloiset Made in Germany -osat ja menivät helposti paikalleen. Suosittelen. Jostain syystä noita ei vaan äkkiä katsottuna löydy Nimarkin sivuilta, kannattaa ehkä soittaa sinne ja tiedustella.

[mmake_]

koko tukivarsi uusiksi (jos etupäästä puhutaan...), alapalloa ei erikseen voi vaihtaa. ei kyllä pyöränkulmiin vaikuta oikein millään tavalla niin että silmällä huomaisi?

Meinasin siis sillä et huomaa kun on eturenkaat keskeltä lähes kulumattimat ja sisäreunat on sliksit

[mmake_]

Vinkkinä: Nimarkilta tilasin netin kautta jotkut alatukivarret, en muista minkä merkkiset, mutta ilmoittivat että ei saa. Tilalle tarjosivat Febi-Bilsteinin varsia hintaan n. 130€/kpl ja ne sitten ostin. Olivat varsin laadukkaan oloiset Made in Germany -osat ja menivät helposti paikalleen. Suosittelen. Jostain syystä noita ei vaan äkkiä katsottuna löydy Nimarkin sivuilta, kannattaa ehkä soittaa sinne ja tiedustella.

Koitan soittaa kiitoksia!

[Jakke]

Vinkkinä: Nimarkilta tilasin netin kautta jotkut alatukivarret, en muista minkä merkkiset, mutta ilmoittivat että ei saa. Tilalle tarjosivat Febi-Bilsteinin varsia hintaan n. 130€/kpl ja ne sitten ostin. Olivat varsin laadukkaan oloiset Made in Germany -osat ja menivät helposti paikalleen. Suosittelen. Jostain syystä noita ei vaan äkkiä katsottuna löydy Nimarkin sivuilta, kannattaa ehkä soittaa sinne ja tiedustella.

Koitan soittaa kiitoksia!

Tuossa vielä Nimarkin tuotenumerot osille:

Oikea: 21260
Vasen: 21258

[mmake_]

Joo, hyvä. Pistän tulemaan jos ei täältä kukaan viikossa/2 ilmottaudu osiensa kanssa

[legza]

Nelipyöräsuuntaus kannattaa tehdä myös.

[mmake_]

Nelipyöräsuuntaus kannattaa tehdä myös.

Joo tietenkin teen

[kumimuumi]

Hello taas, ei muuten kukaan satu tietämää mistä löydän alfaani uudet puslat taakse?
Tossa vaihoin renkaita eilen ja huomasin että peräpäässä väljää.. Ja ei vaan vähän vaan aivan loppu ihme kun ohjaus oli nii vaikeeta ku perä menny koko aika omaa reittiä.

Powetflex puslat löytyis tuningstudiolta mut alkuperäset taitaa olla halvemmat niin alkuun ne.

Huomaskohan kukaan lukea tota "peräpäätä"? Vika ei ole alatukivarsissa, vaan niissä bumerangi-tukivarsissa.
Olisko ollu muukkosella 160€ kappale. Sitten menee taas suoraan.

[mmake_]

Huomaskohan kukaan lukea tota "peräpäätä"? Vika ei ole alatukivarsissa, vaan niissä bumerangi-tukivarsissa.
Olisko ollu muukkosella 160€ kappale. Sitten menee taas suoraan.

Peräpäähän tulee uudet puslat vaan.

Mut etupäässä oli alapallonivelissä tosi paljon väljää niin katsuri ainakin huomautti niin pitää tukivarret uusia sitte leimalle..

Hmm viikonloppuna muuten lämmöt nous yli optimin ja sen jälkee kamala käry ollu hytissä.. Johtuukohan vaan siitä et pakosarjan päällä ollut öljy paistunu
EDIT: Vika tietenki löyty käsijarrusta, takajarrut menneet jumiin.. Jarruremppaa jarruremppaa.. vitun paska.
noh, toiseen asiaan, uskallanko tilata ebaysta noi tukivarret? Ei ole sieltä kauheesti tullu mitää tilattua kun parit tarrat..

[OL]

Saako helmapeltejä jostain? Omat googlailut eivät tuottaneet tulosta.

[oopeekoo]

Alkaa aurinko lämmittämään jo ja ilmastointi alkaa olemaan tarpeellinen. Käytin tänään 166:sta ilmastointihuollossa. Jäljellä oli 60g ainetta Noh, siinä järjestelmä tyhjennettiin mitä oli ja alipaineistus, uudet aineet sisään jne. Paineet ja vuototesti ok. Alkoikin kylmää puhaltamaan ja mietin että jes täähän toimii. Ajoin hetken matkaa sitten paikasta jossa huolto tehtiin ja sitten melkein heti kylmän ilman tulo lakkasi. Ajoin takaisin ja katottiin että paineet on järjestelmässä ok.

Kompressorin naksaus kuuluu kun auton käynnistää ja puhallin alkaa puhaltamaan, mutta kylmää ei tule. Kun ECONin laittaa päälle ja hetken päästä sisäkierron päälle uudestaan, naksahtaa kompura taas päälle, mutta kylmää ei tule. Kerran kylmää sain kuitenkin tulemaan täyttöreissun jälkeenkin, kun ilmastoinnin nappeja ronklasin kotipihassa.

Miten tuo flektin toiminta, pitäisikö sen pyöriä aina, kun ilmastoinnin kompura on päällä? Nyt, kun olen ilmastoinnin kompuraa käynnistellyt ja sammutellut ilmastoinnin napeista, lähtee flekti pyörimään aina kun kompressorin käynnistää, pyörii n.30sec ja sitten lakkaa pyörimästä kokonaan. Kuinka se ehjässä toimii?

Mitä alkaisin tarkistelemaan? Putsasin pölyt sisäilman lämpötilan anturista (vai mikä se nyt onkaan) mikä on ratin alla ritilän takana.

[MTL]

Vanteiden eroista nopea: Meneekö ts:n vanteet v6:n alle? Vai onko näissä erilaiset et lukemat kuten muistelen jostain lukeneeni?
T.
Mikko L
166 v6

[Savo]

Muistelen jonkun myyneen vähän aikaa sitten 166:sen vanteita, kun ei sopinut v6- malliin. Ei varmaa tietoo, mut oletan ettei välttämättä käy.

[Satakuusnelonen]

16" on omat mallit TS ja V6. TS vanne on suorempi puolistaan ja V6 vanne on usein kiilloitettu tai kaksivärinen. 17" käy kaikkiin.

Eli 16" TS vanne ottaa V6n laitettaessa jarrusatulaan kiinni.

[MTL]

Ok, tässä on kyseessä tarvikevanne, eli sovittaminen on ainoa varma tapa

[JontteB]

Niissä ei mene kaikki 17 tuumasetkaan, vaikka ovat 166:lle. Yritin viime kesänä ostaa yhdet, mutta palauttivat rahat kun tulivat siihen tulokseen että ei tule mahtumaan etujarrujen päälle. Jotkut WSP:n vanteet muistaakseni.

Jontte

[JVTL]

Mitäs puslan syöjiä nää vehkeet oikee on. Joka nurkka kolisee 20tkm ja vuoden jälkeen. 164:lla menty osittain alkuperäisillä/powerflex 12v ja 180tkm. 9 vuotta sitten taitaa olla viimeks puslia siihen vaihdeltu.

Mikähän tota pyyhintä vaivaa, välillä toimii kerta pyyhkäsy ja nopee alue, yleensä ei. Rankkasateella lakkaa toimimasta välillä kokonaan.
Rele vai mikä niitä ohjaa..?

[VMTD]

Pitääkö lisäjarruvaloon laittaa 1,2 wattiset kun ei tahdo löytää niitä 2,3 wattisia maaliin tökättyjä polttimoita mistään?