Uutisia Alfa Romeosta

[palkus]

Kyl tälläi merkkifoorumilla hirveä dissaus on, kun Alfa Romeota laitetaan samaan nippuun seatin kanssa Seatin yläpuolella on ensin das auto ja sitten vielä dkw päälle. Hmm... aika vissiin käydä testaamassa dacia, ei se paljoa voi perässä Alfaa sitten olla.

[Aquatica]

^
Samaa mieltä.

Kuulin Fiiatin mainoksen radiossa. Kuulostaa jo mainokselta - hyvät Tipolle!

[Timbal]

No ei h...vetissä seatiksi seatin tilalle vaan Vagin uudeksi Premiummerkiksi muiden jo olevien sekaan (Lamborghini). Ei mun mielestä kauhea ajatus. Sitäpaitsi talous tämän vielä aiheuttaa.

[lerppu]

Alfa Romeo ostetaan siihen liittyvien tunteiden vuoksi. Kraft durch freude -wagen on väärää tunneskaalaa. Never say never, mutta jos ei voi autovalinnalla viestittää vastavirtaan räpiköintiä niin oma mielenkiinto laantuu merkkiä kohtaan. Kukapa minä silti olen sanomaan, kun ei nykyäänkään Alfaa ole.

[Pujazuba]

ykyäänkään Alfaa

Amen.
Jos haluaa että Alfa kuuluu tämän tietyn maan massakulttuuriin olemalla osa vagikonsernia jotta olisi kiinnostunut ko merkin ostamisesta niin eiköhän se kerro että kannattaa ryhtyä rehelliseksi vagikonsernilaiseksi. Ei siinä mitään vikaa olisi.

[Manu]

Kyllähän Volkkari varmasti saisi Fiat-Chrysler konsernin tuotteet voitollisiksi mutta volkkarilla on taipumus tehdä tuotteista hiukan harmaita ja persoonattomia.
Eihän Seatillakaan oikein omia juttuja ole vaan Leoniinkin sama 1.0Tsi kone laitettu.

[AlfaTom]

Topgearia lainaten Seat "the Spanish Alfa"

Manolitot ei ihan itse kuitenkaan saa kaikkea kunniaa, kun piti palkata Alfa-muotoilija.

[AlfaTom]

sehän olisi hyvä juttu, juuri kun saatiin takaveto takaisin tilalle tulisi "luotettava" etuvetoinen Skoda/Audi klooni

Mistä tiedät, että nämä olisi etuvetoisia? Parempi se on etuvetoisena kun ei vetoja ollenkaan ja näemmä on etuvetoisetkin kelvanneet kyllä

Onhan ne kelvanneet kun muuta ei ole ollut, poislukien 8C ja 4C. Parempi etuveto-Alfa kuin ei Alfaa ollenkaan.....eikä se M mitään myy, kunhan puhuu lämpimikseen.
Itse näkisin ennemmin FCA:n kyllä yhteistyössä muiden valmistajien/toimijoiden kanssa kehittämässä hybridejä ja sähköajoneuvoja.

[Waverunner]

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ ... errarilta/

[juri]

TTAC:n mukaan Alfalla ollaan ihan sumpilla. Ehkä?

http://www.thetruthaboutcars.com/2017/0 ... om20170403

[Manu]

Nämä ovat huhuja mutta sanotaan että Alfan C-suv tulisi 2017 lopulla/2018 alussa tuotantoon Cassinoon. Alempana löytyy jo kuvakin minkälainen voisi olla.

http://www.clubalfa.it/25818-alfa-romeo ... ssino.html

Isompi E-suv tulisi 2018 ja valmistettaisiin Fiat-Chryslerin Mirafiorin tehtaalla. Giuliettaa venytetään ilmeisesti 2019 asti samoin kun Alfettaa, mikäli sitä tulee.

Omasta mielestäni takavetoinen Giulietta pitäisi saada heti myyntiin ja vielä jos Bmw muuttaa 1 sarjan etuvetoiseksi niin kyllä olisi mahtavaa!

[_rico]

Toivottavasti tämä kuva ei ole lähelläkään totuutta...

[Garmund]

^Faselift Qashqai?



(Edit. tosin kaikki autothan sitä näyttää nykysinkin pieniä yksityskohtia lukuunottamalta lähes samalta... )

[Waverunner]

Qashqai? Vai joku Seat viritys vähän nostetulla maavaralla.

Ei helvetti, tässähän rupeaa taas pelottamaan että mitäs sieltä oikein tulee ;=D

[mattijus]

Entisetkin uutuudet on vielä ostamatta

[ORBITA]

^Faselift Qashqai?



(Edit. tosin kaikki autothan sitä näyttää nykysinkin pieniä yksityskohtia lukuunottamalta lähes samalta... )

Tämä kuva tulee aina mieleen, kun joku väittää nykyautoja samannäköisiksi

[Waverunner]

Joku autovalmistaja kun tekisi tuollaisen retroversion tuosta kuvasta yllä nykytekniikalla niin väittäisin että kysyntä olisi hurjaa!

[juri]

Toivottavasti tämä kuva ei ole lähelläkään totuutta...

Kyllä näitten visualisointikuvien kanssa on aina joutunut pettymään

[Jakke]

Joku autovalmistaja kun tekisi tuollaisen retroversion tuosta kuvasta yllä nykytekniikalla niin väittäisin että kysyntä olisi hurjaa!

PT Cruiser, joka on "nykyautoista" lähinnä tuota muotokieltä, muistaakseni kävi melko hyvin kaupaksi silloin juuri markkinoille tultuaan.

Ja sitten itse asiaan. Minusta vähän tuntuu, että FCA:lla nyt mietitään sitä, kannattaako Alfa sittenkään pelastaa vai ei. Uusia automalleja pitäis tulla paljon, jotta myynti lähtisi oikeasti käyntiin ja niiden kehittäminen maksaa FCA:n kaltaisellekin firmalle tuhottoman paljon, vaikka samoja perusrakenteita voikin käyttää moneen eri malliin.

Giulia/Stelvio voi hyvinkin jäädä Alfan Joutsenlauluksi.

[Manu]

Minusta kuitenkin olisi hölmöä jättää leikki kesken kun vauhtiin on päästy vaikka totta on että kallista touhua on.
Alfan pitäisi kieltämättä saada jättipotti myynnin osalta sillä muuten ei hyvältä näytä mutta Lancia tuntuu kyllä myyvän yhdellä mallilla kivasti

[Garmund]

Tämä kuva tulee aina mieleen, kun joku väittää nykyautoja samannäköisiksi

Siksi kirjoitinkin nykyisinkin.


Ei tuo tutkielma/esimerkkikuva sen huonommalta&paremmalta miusta näytä, kuin muutkaan tuon luokan autot. (Tai no 1. sukupolvon porsche macan on miusta muita katumaastureita kauhemman näköinen)
Mutta ainahan sitä toivoisi, että pystyisivät keksimään jotain uutta muotoa mitä muilla ei ole. Siinä mielessä toyota on onnistunut uusissa malleissaan, ne erottuvat.

[_rico]

Tämä kuva tulee aina mieleen, kun joku väittää nykyautoja samannäköisiksi

Siksi kirjoitinkin nykyisinkin.


Ei tuo tutkielma/esimerkkikuva sen huonommalta&paremmalta miusta näytä, kuin muutkaan tuon luokan autot. (Tai no 1. sukupolvon porsche macan on miusta muita katumaastureita kauhemman näköinen)
Mutta ainahan sitä toivoisi, että pystyisivät keksimään jotain uutta muotoa mitä muilla ei ole. Siinä mielessä toyota on onnistunut uusissa malleissaan, ne erottuvat.

Tämä, mutta toteutus italialaisittain tyylikkäästi, eikä niinkuin toyota

Samanlainen tuulahdus kuin 156 oli aikoinaan olisi paikallaan.

[ORBITA]

Tämä kuva tulee aina mieleen, kun joku väittää nykyautoja samannäköisiksi

Siksi kirjoitinkin nykyisinkin.


Ei tuo tutkielma/esimerkkikuva sen huonommalta&paremmalta miusta näytä, kuin muutkaan tuon luokan autot. (Tai no 1. sukupolvon porsche macan on miusta muita katumaastureita kauhemman näköinen)
Mutta ainahan sitä toivoisi, että pystyisivät keksimään jotain uutta muotoa mitä muilla ei ole. Siinä mielessä toyota on onnistunut uusissa malleissaan, ne erottuvat.

Heh, niinhän siinä seisoo. Taisin nähdä, mitä halusin nähdä

[Manu]

Alfa Romeon myynti: (carsalesbase)
2016= 66.155 kpl joista Giulietta 41.528 kpl

Varovainen minun arvio on noin 80.000 autoa tälle vuodelle jollei Stelvio räjäytä pankkia. Kyllä Lanciakin myy Ypsilonilla noin 70.000 autoa.
Giulietta on tärkeä malli Alfalle, en ymmärrä miksei sitä takavetoista Giuliettaa tehdä heti Fiatin myynti on kuitenkin ollut hienosti nousujohteista.

Edit. Euroopan myyntimääriä ovat ja V6 olet oikeassa!

[V6]

Alfa Romeon myynti: (carsalesbase)
2016= 66.155 kpl joista Giulietta 41.528 kpl

Varovainen minun arvio on noin 80.000 autoa tälle vuodelle jollei Stelvio räjäytä pankkia. Kyllä Lanciakin myy Ypsilonilla noin 70.000 autoa.
Giulietta on tärkeä malli Alfalle, en ymmärrä miksei sitä takavetoista Giuliettaa tehdä heti Fiatin myynti on kuitenkin ollut hienosti nousujohteista.

niin toi on euroopan myyntimäärä. Suurin osa Alfasta tosin myydään euroopassa mutta kyllä siitä taitaa puuttua useita tuhansia muualla myytyjä. Lancia myy lähes pelkästään Italiassa jossa pikkuautot ovat suosittuja, toki ne snadit autot muuallakin myyvät. Giulia on luokassa jossa myyntimäärät ovat paljon pienempiä.

[Vittorio Jano]

Onkos tämä lupaus jostakin kivasta vai photoshop?



...veikkaan jälkimmäistä.

[Alfissimo]

Veikkaus shopille, kun luukussa kuitenkin yhä lukee Giulia.

[Polforea]

Mulla on semmonen fiilis, että ihan kuin olisin nähnyt samasta kuvasta fotaroidun farkkufoton.

[jkk]

Mulla on semmonen fiilis, että ihan kuin olisin nähnyt samasta kuvasta fotaroidun farkkufoton.

ai tän?

https://www.google.fi/search?q=giulia+s ... 0glf4y1_gM:

[Polforea]

Jep, kiitos. Kallistun vahvasti fotaroinnin suuntaan.

[ORBITA]

No ni, eli photarin photari

[Manu]

ClubAlfa sivulla Marchionne on sanonut että maaliskuussa Iso-Britanniassa yli 500 Giuliaa on myyty joista noin 90 olisi Quadrifoglio malleja.
Samoin Stelviosta olisi Euroopassa yli 10000 ennakkotilausta saattaa Stelvio olla tosiaan se kultakaivos.

[JPeltola]

Investor callissa ennuste taisi olla 230 000 Alfaa + Maseratia tänä vuonna. 1000 toimitettua Stelviota ja 10000 tilausta sisässä.

[Muuttohaukka]

Ilmeisesti Stelvion myynti alkanut varsin hyvin kun Alfan myynti Euroopassa kasvanut viime vuoden vastaavasta jaksosta lähes 50% ja koko alkuvuosi +35% viime vuoteen verrattuna Vielä on matkaan satoihin tuhansiin, mutta on tuo 7000kpl kuussa jo hyvä aloitus ja enemmän kuin Porschen, Jaguarin tai Lexuksen rekisteröinnit viime kuussa.
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA110403516.PDF

[jamper]

Tuossa kuukautiset myynnit alkuvuodesta.
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales ... %20Stelvio

[Manu]

Nyt on melkoisesti ollut huhuja E-Suvista joka olisi nimeltään Castello ja se tulisi 2018 mutta julkistettaisiin syksyllä.

[Kaalipata]

^tuo nyt vääntyy heti muotoon Alfa Romeo Juusto Ja ainakin täällä olevat kuvat ovat aivan järkyttäviä. Eli myynevät hyvin.

[Muuttohaukka]

Tapahtuuko Volvot eli menee kiinalaisten omistukseen vai jatkaako omana yrityksenään Maseratin rinnalle
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kiin ... n/VTuvz3Cj

[Anthon]

Tuolta löytyy myyntilukja:

http://carsalesbase.com/european-car-sa ... lfa-romeo/

[Vittorio Jano]

Tapahtuuko Volvot eli menee kiinalaisten omistukseen vai jatkaako omana yrityksenään Maseratin rinnalle

Jos nyt katsoo mitä myynnin jälkeen on tapahtunut esim. Jaguarille (ei tosin Kiina) ja etenkin Volvolle, niin nimeä paperiin vaan ja äkkiä! Omana yrityksenä/Maseratin rinnalla jatkaminen olisi toki romanttista, mutta tuskin taloudellisesti järkevää.

[Muuttohaukka]

^Samaa mieltä. Kiinalaisten rahoituksella voisi olla mukava kehittää uusia malleja

[155156]

Tapahtuuko Volvot eli menee kiinalaisten omistukseen vai jatkaako omana yrityksenään Maseratin rinnalle
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kiin ... n/VTuvz3Cj

Ennuste 60-luvulta: https://youtu.be/VEy5vIWCJLQ

[Alfissimo]

Nimet paperiin ja itsenäisenä valmistajana uusia malleja tuubiin kiinalaisrahalla. Paljon parempi vaihtoehto, kuin konsernivolkkariksi joutuminen.

[V6]

Alfan myynti on vaan hiukan haasteellisempaa kun käytännössä ei ole muuta myytävää kuin merkki. Volvolla ja Jaguarilla oli tehtaita ja omat suunnittelijat jne. Myynnistä ei välttämättä ole paljon iloa tai sitten ne tosiaan muuttuvat kiinalaisiksi. Kai sen jotenkin saisi FCAsta pilkottua...

[V6]

Tuulilasin tietäväinen artikkeli:

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/kukaan- ... iinalaiset

"on ollut myynnissä jo kohta kaksi vuotta"
"Useat konsernin mallit ovat olleet heikkolaatuisia ja kärsineet luotettavuusongelmista."

missähän se on ollut myynnissä? ja mitähän malleja`nuori herra Max Lange tarkoittaa

[Vittorio Jano]

ja mitähän malleja`nuori herra Max Lange tarkoittaa

No onhan tuolla mistä valita.

[V6]

"Consumer Reports testers did not like the “jittery” ride, weak powertrain, or uncomfortable seating with this one" "Add in a “claustrophobic” cabin and poor visibility"

tuolla lasketaan hiukan eri asioita reliability osastolle kun täällä härmässä...

[Manu]

ja mitähän malleja`nuori herra Max Lange tarkoittaa

No onhan tuolla mistä valita.

Silti noin puolet listatuista epäluotettavista malleista ovat myyneet hyvin mm. Wrangler ja Renegade.

"FCA:lla ei ole ollut viime vuosina todellista rahasampoa."

- Osittain totta mutta mm. Uusi Tipo on myynyt aika hyvin ja Alfalla ja Maseratillakin alkaa myynti nousta uusien mallien myötä. Senkun myyvät kiinaan mutta kunhan Alfa ja Maserati jäävät ulkopuolelle

[V6]

Fiat Chrysler Automobiles on liittynyt toisena isona automerkkinä mukaan BMW Groupin, Intelin ja Mobileyen johtamaan allianssiin, jonka tarkoituksena on olla edelläkävijä autonomisen ajamisen kehityksessä.

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/fiat-ch ... n-kelkkaan

[lerppu]

Hmm. En kyl tykkää. Haluan ajaa ite. Työn puolesta tietty antureita ja sensoreita vaan paljon kaikkialle!