Uutisia Alfa Romeosta

[155156]

Harmittaa kun oli vissiin 8C:kin pelipaikalle tuloillaan... (Bonus-uutinen niille jotka eivät olleet toisaalta forumin syövereistä tuohon tietoon törmänneet.)

No tämähän on jo uutinen!! Mistä tämä huhu/tieto on peräisin? En löytänyt ainakaan Bella Italia -ketjusta.

[lerppu]

^Forumilaisten kelloja -ketjusta luonnollisesti. Jossa tietenkin tämäntapaiset asiat ruoditaan!
Viimeisin sivu, jossain puolivälin huudeilla on moinen tieto nähtävissä.

[Manu]

Euroopan myynneissä tämän vuoden aikana Lancia myy paremmin vaikka vaan Italiassa ja pelkällä Ypsilonilla, ei hyvältä näytä!

https://www.clubalfa.it/68875-alfa-rome ... opa-lancia

[mutt]

Vieläköhän Volkkarilla ollaan kiinnostuneita?

[Polforea]

Tuskin, ne saa jo viljellä haluamaansa eli Q2 ja Q4 -lätkiä ympäriinsä.

[alfista]

Autovalmistajat jatkaa fuusioita ja kaikki huonossa jamassa olevat on osto/myyntilistalla

[nipaka]

50-70-luvulla Briteissä oli kukoistava autoteollisuus. Katosi, muutama jäi. Nyt taitaa olla Italialaisten vuoro, Ferrari jäänee.
Massoja kiinnostaa japsit ja koreat. Ja massat autotehtaat rahoittavat. Korea taitaa viedä pelin kun Nissannin uutisia kuulee.

[juri]

Nomutta hei, tällaista se vaan on Alfan kanssa. Modus operandi. Ohessa kaksi taannoista juttua, yli ja alle viiden vuoden takaa.

https://www.creditplus.co.uk/blog/the-a ... o-6986845/

https://www.forbes.com/sites/neilwinton ... 03498c6e2c

[Vittorio Jano]

Euroopan myynneissä tämän vuoden aikana Lancia myy paremmin vaikka vaan Italiassa ja pelkällä Ypsilonilla, ei hyvältä näytä!

Italialaisten perheenäitien ostovoima siis yhä kondiksessa! Mutta kertoo tosiaan aika paljon AR:n tilanteesta.

50-70-luvulla Briteissä oli kukoistava autoteollisuus. Katosi, muutama jäi. Nyt taitaa olla Italialaisten vuoro, Ferrari jäänee.
Massoja kiinnostaa japsit ja koreat.

Eivät nuo eurooppalaisia massoja näyttäisi kiinnostavan, saksalaista sen olla pitää. Tässä viime vuoden myydyimmät. Top25:ssa kaksi japanilaista, eikä yhtään korealaista.

Sinänsä tavallaan jännä, että tällaisena individualismin ja hedonismin aikana kaikki tahtovat samanlaisen Audin kuin naapurilla.

[jmi]

Aika paljon pientä automallia menee edelleen hyvin kaupaksi, tällaistahan Alfalla ei enää ole.
Joku nero vielä keksi että ei tarvita farmaria, vaan jokainen sellaista kaipaava voi ostaa 60t€ maksavan Stelvion.

[Pujazuba]

Kuten jurin ylla olevissa linkeissa todetaan, AR:n ylemman hintaluokan premium segmentin valloitus on epaonnistunut. Se on ollut janoinen like mutta yksi monesta muusta mahdollisuudesta joista mikaan ei ole taydellinen. Uudet AR:n mallit ovat sentaan kaikki erinomaisia luokassaan ja se on itsessaan hyvin merkittava asia olipa merkin tulevat paatökset mika tahansa.
Miton ja Giuliettan luokassa AR:lla tulisi jatkossa ehdottomasti olla malleja. Se on vaan niin typeraa etta harrastetaan tata kaavaa:
Hyva auto joka herattaa kiinnostusta -> Annetaan kuolla hitaasti minimalistisilla paivityksilla -> Paatetaan etta malli ei kannata -> Viela heikommat resurssit paivityksiin -> Lopetetaan malli 'ei kannattavana'.
Merkki on viela elossa koska FCA:n muut tytaryhtiöt parjaavat jollain tasoilla ja kieltamatta Marchionen paatöksia parempia en voisi kuvitella nain hankalalle ja haastavalle tehtavalle. Viimeisen kriisin pahimpina vuosina konserni piti paansa veden ylapuolella kiitos sen ylivoimaiselle lasnaololle Brasilian markkinoilla. Fiat 500 on uskomaton menestystarina enka voinut uskoa noita myyntilukuja varsinkin kun malli ei ihan ole tuore tulokas!

[Manu]

Bisnestajua ei tosiaankaan oikein ole että lopetetaan malleja eikä uusia tule tilalle. Miksei Lanciallekkin voisi tulla pari vaikka uutta mallia esim Uusi Delta ja saman kokoluokan suv.

[V6]

tämän mukaan Tonale olsi tulossa myyntiin vasta 2021 alussa, tässä vaiheessa Giulia on ollut markkinoilla jo 6 vuotta ja Stelvio 5, aivan liian hidasta toimintaa,

https://www.autoedizione.nl/pomigliano- ... eo-tonale/

[Jiitee]

tämän mukaan Tonale olsi tulossa myyntiin vasta 2021 alussa, tässä vaiheessa Giulia on ollut markkinoilla jo 6 vuotta ja Stelvio 5, aivan liian hidasta toimintaa,

https://www.autoedizione.nl/pomigliano- ... eo-tonale/

Pieni firma ja sille uutta, hybridiavusteista tekniikkaa tulossa .... ottaa aikansa testailla ( pahimmat) lapsentaudit pois.
Jenkkimarkkinoilla tosin jo pakuna ( Chrysler Pacifica ) tuo kevythybridi jo myynnissä : https://www.chrysler.com/pacifica/hybrid.html

Giuliasta ja Stelvioista voi myös sanoa. että pientä hiomista oli firmalla myös näiden softan kanssa markkoinoille tullessa, mutta uusimmat päivitykset ovat toistaiseksi toimineet loistavasti omassa Giuliassa.

[V6]

tämän mukaan Tonale olsi tulossa myyntiin vasta 2021 alussa, tässä vaiheessa Giulia on ollut markkinoilla jo 6 vuotta ja Stelvio 5, aivan liian hidasta toimintaa,

https://www.autoedizione.nl/pomigliano- ... eo-tonale/

Pieni firma ja sille uutta, hybridiavusteista tekniikkaa tulossa .... ottaa aikansa testailla ( pahimmat) lapsentaudit pois.
Jenkkimarkkinoilla tosin jo pakuna ( Chrysler Pacifica ) tuo kevythybridi jo myynnissä : https://www.chrysler.com/pacifica/hybrid.html

pacifica ei ole kevythybridi, Giuliasta piti tulla kevythybridi, Tonale on normaali hybridi


Kevythybridin (MHEV) ja täyshybridin (HEV) erot:
Kevythybridejä ei voi ajaa pelkästään sähkömoottorin voimalla, vaan ne tarvitsevat myös polttomoottoria.
Hybridillä voi ajaa lyhyitä matkoja pelkällä sähkömoottorilla.

[Jiitee]

^ tarkoituksena tuossa oli vain valaista ihkauuden teknologian käyttöön oton vaikeutta ja testaamisen hitautta. Jos nuo seuraavat tuotteet AR -logon alla floppaavat jo teknisesti niin se on naula arkkuun. Sinällään teknisesti ok-hyvä-tuote kuten Giulia ja Stelvio pitänee vielä AR:n houkuttelevana ostokohteena isommille toimijoille.
Kaupallisesta floppaamisesta kuten tämän hetkinen tilanne merkillähän on jo legendaarinen historia...

[Manu]

Ei suoraan liity Alfaan mutta Maseratiin jonka myynti laahaa myös ja pahasti!

https://www.clubalfa.it/69214-maserati- ... ed-il-2023
Uusia malleja kuitenkin pitäisi tulla lähiaikoina, 2021 pitäisi tulla Stelvioon perustuva D-suv! Jopa uuden Granturismon pitäisi tulla vaikka ekana meinattiin kuopata. Alfakin voisi Giulietan päätöstä muuttaa että sekin tulee myyntiin

Edit.
https://tekniikanmaailma.fi/euroopan-au ... tymistaan/
Fiat-Chrysler ja Renault meinaavat aloittaa keskustelut uudestaan!!

Uusin edit 12.8 Alfa romeon myynti laskee voimakkaasti, myydyin auto on Stelvio ja huonoiten myyvä on Giulia
https://www.clubalfa.it/70079-alfa-rome ... estre-2019

[mutt]

Foorumilaisia?
https://www.is.fi/kotimaa/art-200000621 ... e=tf-other

[155156]

Foorumilaisia?
https://www.is.fi/kotimaa/art-200000621 ... e=tf-other

Täällähän on myös se Alfat mediassa -ketju.

[mutt]

Joo, huomasin vasta myöhemmin.

[_rico]

Foorumilaisia?
https://www.is.fi/kotimaa/art-200000621 ... e=tf-other

Tuskin ihan heti pääsevät ilmoittautumaan vaikka olisivatkin

[sämpy]

EN OLLUT MINÄ!
Onko jollain muulla tummanvihreä..?

[mutt]

Sämpyhän se olisikin ollut todennäköinen huumeveikko.

[sämpy]

Ei näitä bisneksiä pää selvänä jaksa.. rahoitustakin tarttis joten John Delorean on luonnollinen esikuva.

Noissa mallistoissa pitää aina muistaa, että rahaa tulee oikeastaan vasta C-segmentistä ylöspäin, jollei volyymi ole todella suuri ja mallipolvi pitkäikäinen. Sikäli ymmärrän paukkujen laittamisen sinne yläpäähän. Jos yhdestä Giuliasta (ihan mutulla) saisi saman voiton kuin 20 Giuliettasta tai 50 Mitosta..

Samoin jos ajattelee (samalla mutulla) että pikkuautosta jää rahaa käteen vasta 3 vuoden valmistuksen jälkeen on mallipolvea pakko venyttää pitkäksi.

Mutta toisaalta siellä kalliissa päässä se sama kippo ei myy yhtä kauan ilman uudistuksia, kun ostaja odottaa vastinetta rahalle.

[Vittorio Jano]

AutoItaliassakin sivuttiin myyntilukuja.

Onhan se nyt aika shokki, että yhdessä maassa myytävää kahdeksanvuotiasta mallia myydään enemmän kuin koko merkkiä (Lancia Ypsilon vs. Alfa Romeo).

Onhan tästä ollut puhetta jo ziljoona kertaa, mutta jotainhan tässä tarttis tehdä. Autolehdistö voi ainakin käyttää samoja otsikoita ja jutturunkoa jos/kun seuraava volyymimalli esitellään: NYT on Alfan pakko onnistua, TÄMÄ malli ratkaisee merkin tulevaisuuden!

[V6]

FCA to invest $1.1B for Alfa Tonale, Panda hybrid production

https://europe.autonews.com/automakers/ ... production

ja samaan aikaan loppuu Fiat 500sen USA myynti, taitaa loppua kohta koko Fiat jenkeissä

[Vittorio Jano]

FCA to invest $1.1B for Alfa Tonale, Panda hybrid production

Tälle iso peukku. Moderneja autoja tavallisille kuluttajille.

[Janne]

Jotain uutta teknologiaa ne taitaa Alfalla kehitellä, kun pari Lapissa asuvaa työkaveria on nähny useasti Giulia muuleja liikenteessä pohjoisessa sekä Suomen että Ruotsin puolella. Olisiko nuo hybridi-sähkötestejä tms? Tälläkin viikolla oli 3 teipattua Giuliaa varsin äänettömästi lipunut huoltiskan parkkiin. Työkamu soitti heti kysyäkseen, että onko Giuliasta jo sähköversio.
Tonaleenhan tuo tekniikka lienee tulossa, mutta onko vastaavasta myös Giuliaan ollut jossain puhetta vai hyödyntävätkö vain Giulian koria testeissä?

[Waverunner]

Jotain uutta teknologiaa ne taitaa Alfalla kehitellä, kun pari Lapissa asuvaa työkaveria on nähny useasti Giulia muuleja liikenteessä pohjoisessa sekä Suomen että Ruotsin puolella. Olisiko nuo hybridi-sähkötestejä tms? Tälläkin viikolla oli 3 teipattua Giuliaa varsin äänettömästi lipunut huoltiskan parkkiin. Työkamu soitti heti kysyäkseen, että onko Giuliasta jo sähköversio.
Tonaleenhan tuo tekniikka lienee tulossa, mutta onko vastaavasta myös Giuliaan ollut jossain puhetta vai hyödyntävätkö vain Giulian koria testeissä?

Herranjestas, paljonkohan näissä sitten on niitä legendaarisia SÄHKÖvikoja ;=D ???

Sorry, huono vitsi tähän paikkaan...

[Manu]

Joo Faceliftit Giuliasta ja Stelviosta tulevat 2020 ja ollut puhetta että hybridit niistä tulis. Nyt on ilmoitettu että Tonale tulee vasta 2021 ja Giulietta poistuu ilmeisesti ensi vuonna

https://www.clubalfa.it/71905-alfa-rome ... o-novembre

Joku suunnitellut myös uuden Lancia Musan.
https://www.clubalfa.it/71907-lancia-mu ... a-bonamore

[V6]

Kimi Räikkönen to star in a mini-serial of 5 adverts with his wife
Alfa Romeo announced an innovative communication project for the launch of the Stelvio and Giulia Model Year 2020 starring Kimi Räikkönen and his wife Minttu Räikkönen during the press conference at the museum in Arese.

http://www.alfaromeopress.com/press/art ... h-his-wife

[alum]

AutoItaliassakin sivuttiin myyntilukuja.
Onhan se nyt aika shokki, että yhdessä maassa myytävää kahdeksanvuotiasta mallia myydään enemmän kuin koko merkkiä (Lancia Ypsilon vs. Alfa Romeo).

Meillä sentään maahantuoja on ymmärtänyt jättää nämä ypsilonit pois. Olisihan se pöyristyttävää, jos niitä hankittaisiin Golfien ja kaikenlaisten höyndäiden asemesta perheiden kakkosautoiksi.

[tube68]

Joo Faceliftit Giuliasta ja Stelviosta tulevat 2020 ja ollut puhetta että hybridit niistä tulis. Nyt on ilmoitettu että Tonale tulee vasta 2021 ja Giulietta poistuu ilmeisesti ensi vuonna

https://www.clubalfa.it/71905-alfa-rome ... o-novembre

Joku suunnitellut myös uuden Lancia Musan.
https://www.clubalfa.it/71907-lancia-mu ... a-bonamore

Kyl edelleen olisi hyvä paikka tehdä Giuliasta farkku, onkohan siihen jokin syy kun eivät tee. Kyllähän farkku myy esim. euroopassa hyvin.

[Vittorio Jano]

Meillä sentään maahantuoja on ymmärtänyt jättää nämä ypsilonit pois. Olisihan se pöyristyttävää, jos niitä hankittaisiin Golfien ja kaikenlaisten höyndäiden asemesta perheiden kakkosautoiksi.

Kyllä ei olisi hyvä. Liian erikoinen.

Mutta eipä taida olla oman maan maahantuojan päätös. Yhden mallin Lanciaa ei kai viedä enää minnekään?

[molsky]

Stelvio Quadrifoglio Named “Most Fun SUV” For Second Year In A Row

https://moparinsiders.com/stelvio-quadr ... -in-a-row/

[Manu]

Joo pelkästään Italiassa myyvät Ypsilonia. Mun mielestä Lancia korttikin kannattaisi katsoa ja tehdä mm uusi Delta, Pienet suvit yms ja keskittyä vaikka pieniin segmentteihin kun Alfalta löytyisi sitten isompaa autoa!

[sämpy]

Deltasta voisi erinomaisesti tehdä "oikean" Deltan pikku-SUV:nä. Saisi vähän räyhäkkäämpää ulkomuotoa ja nelivedolla halutessaan. Myös Ypsilon pistokehybridinä luulisi menevän kaupaksi vähän isommallakin hintalapulla, kun viihdepuoli olisi myös kohdillaan.

[Pujazuba]

FCA to invest $1.1B for Alfa Tonale, Panda hybrid production

Tälle iso peukku. Moderneja autoja tavallisille kuluttajille.

Hieno asia. Tonalen konseptista sen verran että tänä päivänä ainoat Tonalen kauneutta lähelle osuvat ovat uusimmat CX-3 & 5. Scudetto tietysti puuttuu.

[juri]

Ja että totuus ei unohtuisi:

Fiat Chrysler to invest $540 million in new engines for Alfa Romeo

https://www.reuters.com/article/us-fiat ... WB20150408

Tämä siis vuodelta 2015. Jutun ohessa ne tutut lätinät miljardeista ja myyntiluvuista, malliston laajentamista unohtamatta. Kyllä maailmaan puhetta mahtuu.

[Jiitee]

Ja että totuus ei unohtuisi:

Fiat Chrysler to invest $540 million in new engines for Alfa Romeo

https://www.reuters.com/article/us-fiat ... WB20150408

Tämä siis vuodelta 2015. Jutun ohessa ne tutut lätinät miljardeista ja myyntiluvuista, malliston laajentamista unohtamatta. Kyllä maailmaan puhetta mahtuu.

Mutta nuo tuon uutisen kaksi uutta moottoria toki saatiin, Hurricane- 4-sylinterinen moderni bensaturbo ja
V6- Q-voimapesä , molemmat Giuliassa ja Stelviossa aika maukkaiksi todettu.

[juri]

Saisivat nyt vaan aikaiseksi niitä autoja joihin noita moottoreita pistetään. Aika huono ROI tulee jos puolella miljardilla kehitetään moottoreita, ja sitten ei ole pirssejä joihin niitä asentelisi.

[lerppu]

Kai se tämä nyt on kumminkin realisoitumassa, ehkä jopa jo ensi vuonna. Tai sitten ainakin sitä seuraavana. Nyt totutusti renderöinti jossa kuvitellaan konseptin perusteella tuotantomalli: https://www.motor1.com/news/365411/alfa ... rendering/

Tämän varaan lataan toiveita tulevasta. Bensanelikko phev alle 50 keur, kiitos. Tai ehkä mieluummin vielä vähemmän, kun palkkatyön arvostus vähän laahaa.

[Polforea]

Vaikkei malli yhtään houkutakaan, niin sen varaan me kaikki lataamme toiveita tulevasta. Meinaan kun ei juuri muutakaan ole, minkä varaan ladata.

Uusi 6C Q olis kyllä kova. 4C:hen vähän lisää tilaa ja Quadrifoglio-turbokuutonen paikoilleen...

[Kurzweiler]

Toivotaan että toteutuu ja että sakemanneilla on lompsat kunnossa. Voi sitten ehkä muutaman vuoden ikäisenä hakea ihmeteltäväksi kotilatoon. Ja ennenkaikkea siunausta johdottajille, jos isompien patterien kanssa räpeltävät

[juri]

Usko toivo rakkaus. Juujuu.

Apropoo, kuin tilauksesta TM uutisoi elokuun myyntiluvuista, ei Alfa aivan yksin ole surkeudessaan:

https://tekniikanmaailma.fi/nissan-47-r ... en-elokuu/

Meniskös tämä nyt niin, että jos Alfa-Rellu-Nissan -liitto olisi toteutunut, olisi kokonaismyynti ollut - 146%, eli uusi autojätti olisi ostellut autojansa takaisin

[mutt]

Usko toivo rakkaus. Juujuu.

Apropoo, kuin tilauksesta TM uutisoi elokuun myyntiluvuista, ei Alfa aivan yksin ole surkeudessaan:

https://tekniikanmaailma.fi/nissan-47-r ... en-elokuu/

Meniskös tämä nyt niin, että jos Alfa-Rellu-Nissan -liitto olisi toteutunut, olisi kokonaismyynti ollut - 146%, eli uusi autojätti olisi ostellut autojansa takaisin

Toisaalta Lancia/Chrysler oli toiseksi eniten myyntiään kasvattanut. Ehkä Alfallakin on väärä strategia, pitäisi jättää Mito ainoaksi malliksi ja myydä pelkästään Italiassa?

[Manu]

^Sanoisin että jos nyt Lancia tekisi vaikka Ypsilon kokoisen suvin ja vaikka uuden Deltan niin veikkaan että menisivät Italiassa todella hyvin kaupaksi sillä vaikuttaa että Lanciassa on imua!

[Vittorio Jano]

Tämän varaan lataan toiveita tulevasta. Bensanelikko phev alle 50 keur, kiitos.

XC40 T5 Twin Engine taitaa olla just vähän alle 50k, eli toivoa tuon suhteen on. Toinen juttu sitten on, että montako vuotta Tonalen myyntistarttiin vielä kuluu.

^Sanoisin että jos nyt Lancia tekisi vaikka Ypsilon kokoisen suvin ja vaikka uuden Deltan niin veikkaan että menisivät Italiassa todella hyvin kaupaksi sillä vaikuttaa että Lanciassa on imua!

...eipä se edellinen Delta mikään menestys ollut. Taitaa imu kohdistua tuohon Ypsiloniin, joka on suosittu naisten auto.

[Manu]

^No se on totta mutta tuo uudempi Delta ei myöskään ollut semmoinen mitä siltä ehkä odotettiin.
Giulietasta on puhuttu että uutta mallia ei tosiaan tulisi ja taitaa poistua 2020 lopussa ennenkuin Tonale on markkinoilla!

[155156]

”The 2019-2021 FCA investment plan for Italy, announced on 29th November in Turin, includes thirteen totally new or significantly updated FCA models and electrified versions of 12 new or existing models, including the Maserati products, the recently announced all-new electric version of the Fiat 500 to be produced at Mirafiori, and a new premium vehicle for Alfa Romeo to be produced at Pomigliano.”

Lähde http://bit.ly/ProductionInnovation