Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[Jarsan]

Kun avaimista on puhetta, niin miten lähtisin selvittelemään auton vara-avaimen toimimattomuutta? Patterit vaihtamalla lähti lukituksen ohjaus toimimaan, mutta kun avaimen tyrkkää virtalukkoon, auto ei sitä tunnista. Resu? Korjattavissa? Pitää ohjelmoida uudelleen?

Jonkun kymmenen toimimattomaksi muuttunutta avainta olen yrittänyt koodata takaisin konsernin tuotteisiin, mutta onnistumisaste on ollut pyöreä nolla. Eli eipä nämä ajoneston paritusta noin vain hukkaa. Tosin T.E.G. avaimia en ole yrittänyt muistaakseni kuin kerran, ehkä kahdesti. Kannattaahan sitä toki koittaa koodata takaisin, jos koodikortti on tallessa ja löytyy toimiva testeri. Itse en kuitenkaan kovin montaa euroa olisi valmis maksamaan yrityksestä. En tiedä korjaako näitä joku, mutta kahdesti olen saanut toisessa merkissä avaimen heräämään eloon ns. "uudelleen paistamalla" elektroniikan. Niissä oli kyllä selkeää kosteudesta johtuvaa korroosiota nähtävissä.

Koodattaessa tarvii tosiaan koodata kaikki avaimet kerralla, kuten Aquatica edellä huomautti.

[Mikael J]

159 probleema:

Viime aikoina keskuslukituksen avaus avainpainike ei ole toiminut tai toiminut joka 10. painallus.

Nyt ostin uuden patterin ja samat ongelmat jatkuvat.

Missäköhän tässä kannattaisi etsiä vikaa?

(ärsyttävää kun menet autolle kädet täynnä ja ovet ei aukea, pitää romut laskea maahan / auton katolle ja sitten manuaalisesti avata ne sillä "avaimella").

Itsellä oli tasan vuosi sitten sama probleema. Molemmat avaimet eivät toimineet.
Ostin ja asensin uuden akun (vanha kesti 4 vuotta) ja molemmat avaimet rupesivat toimimaan.
159:ssä huono akku näköjään voi tehdä tuotakin. Akun kunto kannattaa siis tarkistaa.

[harde]

Minkähän mittaluokan homma on bensasuuttimien vaihto?

[Ohranja]

Moi! Vielä vähän lisäkysymyksiä tuohon öljyputki ongelmaan. Putki katkesi ajossa ja samalla kun putki katkesi moottorin veto väheni. Sammutin auton ja hinasin tallille, jossa huomasin tuon putken murtuman, josta oli suihkunnut 2,5 litraa öljyä ulos. Katkaisin murtuneen putken ja kiinnitin sen lyhyempänä uudestaan kiinni, jonka jälkeen lisäsin tuon 2,5 L öljyä. Kone käynnistyi ongelmitta ja ei kuulunut ainakaan mitään isoja sivuääniä, ehkä jotain pientä, mutta en ole varma oliko tuo ääni ilmastoinnin kompurasta vai koneesta. Kone kävi tyhjäkäyntiä n 30 sekuntia (en ehtinyt kokeilla nostaa kierroksia) ja sammui itsestään. Nyt vaan pärähtää käyntiin, eli käy noin sekunnin ja sammuu. Olisiko hyviä veikkauksia, missä vika ja miten kannattaisi alkaa tutkimaan?

No nyt on vihdoin selvinnyt mikä tässä minun autossani oli rikki. Turbon akseli oli katkennut, jonka kautta paineet pääsivät öljytilaan ja ilmeisesti se katkaisi tuon letkun. Ihmeellistä, tässä oli se, että tallilla auto kävi ensin n 30 sekuntia ja sen jälkeen vain pärähti hetkeksi. Nyt on vaihdettu uusi turbo ja auto toimii aika ok, mutta terävin veto on edelleen poissa. Ahtomittari nousee hetkellisesti 1,4 tasolle, mutta ei korkeammalle.

[Waverunner]

159 probleema:

Viime aikoina keskuslukituksen avaus avainpainike ei ole toiminut tai toiminut joka 10. painallus.

Nyt ostin uuden patterin ja samat ongelmat jatkuvat.

Missäköhän tässä kannattaisi etsiä vikaa?

(ärsyttävää kun menet autolle kädet täynnä ja ovet ei aukea, pitää romut laskea maahan / auton katolle ja sitten manuaalisesti avata ne sillä "avaimella").

Itsellä oli tasan vuosi sitten sama probleema. Molemmat avaimet eivät toimineet.
Ostin ja asensin uuden akun (vanha kesti 4 vuotta) ja molemmat avaimet rupesivat toimimaan.
159:ssä huono akku näköjään voi tehdä tuotakin. Akun kunto kannattaa siis tarkistaa.

Tämä voisi olla ihan looginen selitys, ilma viilentynyt ja akun kunto heikentynyt. On minulla tuosta akun edellisestä vaihdosta varmaan kolmisen vuotta.

Mulla tosiaan autossa vain yksi avain, toisen hävitti AUTOKESKUS KONALA !!!!

Nyt siis ainoassa avaimessa uusi paristo, ovia ei suostu koskaan avaamaan ja sanotaan, että jos 15 kertaa painaa "sulje" painiketta niin ovet saattavat mennä kiinni, tuossa on usein vain sellainen käsittämätön kolmen sekunnin viive... ehkä tämä voisi mennä akun piikkiin.

Sitten taas toisaalta akku jaksaa kyllä aamuisin ihan hyvin startata, tuntuisi oudolta että starttimoottori pyörii mutta ovia ei jaksa laittaa lukkoon?

No, this is Alfa ;=D

[arv]

159 probleema:

Viime aikoina keskuslukituksen avaus avainpainike ei ole toiminut tai toiminut joka 10. painallus.
Missäköhän tässä kannattaisi etsiä vikaa?

Onko ongelma paikkariippuvainen (kotona/työpaikalla)? Langattomat ovikellot tai wifi saattavat häiritä keskuslukitusta.
Itselläni työasunnolla viime talvena kauko-ohjaus ei toiminut monena aamuna. Muualla toimi.
Vika korjaantui itsestään; kaipa joku wifi-tukiaseman käyttäjä muutti pois? Tässä vieressä on lukuisia opiskelijakerrostaloja, ulkosalla löytyy kymmeniä langattomia verkkoja.

[Tuomas K]

Sitten taas toisaalta akku jaksaa kyllä aamuisin ihan hyvin startata, tuntuisi oudolta että starttimoottori pyörii mutta ovia ei jaksa laittaa lukkoon?

Ei tarvitse olla edes Alfa, isän jeesuksen aikaisessa Astrassa ei toiminut kello eikä takalasinpyyhkijä, mutta molemmat virkosivat kun laitoin uuden patterin.

[eepeolni]

Onko Jyväskyläläisiä 159:n tai muiden Alfojen omistajia? Missä olette huollattaneet? Merkkihuoltoa ei taida Jyväskylässä nykyään olla.

Esim. laturin hihnan vaihdolle tuntuu olevan vaikea löytää tekijää,

Korjaamo ykkösessä eivät pystyneet määräaikaishuollon ohessa vaihtamaan oikeanlaisen työkalun puutteen vuoksi.

[Aquatica]

Oikea työkalu on sorkkarauta...

Oliko niin, että ilmastoinnin kompurasta avataan pultteja ja sit taistellaan. Ja sit remmiksi joku muu, kuin Contitech siihen venyväksi. Paikasta en toki osaa suositella mittee...

[Waverunner]

159 probleema:

Viime aikoina keskuslukituksen avaus avainpainike ei ole toiminut tai toiminut joka 10. painallus.
Missäköhän tässä kannattaisi etsiä vikaa?

Onko ongelma paikkariippuvainen (kotona/työpaikalla)? Langattomat ovikellot tai wifi saattavat häiritä keskuslukitusta.
Itselläni työasunnolla viime talvena kauko-ohjaus ei toiminut monena aamuna. Muualla toimi.
Vika korjaantui itsestään; kaipa joku wifi-tukiaseman käyttäjä muutti pois? Tässä vieressä on lukuisia opiskelijakerrostaloja, ulkosalla löytyy kymmeniä langattomia verkkoja.

Moi,

Ei ole paikkariippuvainen, ei toimi tällä hetkellä enää missään. Tai no, jos sulje nappia hakkaa minuutin kaksi niin saattaa ovet mennä kiinni, aukea ne eivät koskaa tuolla avaimella.

Voisihan sitä akun vaihtoa miettiä tässä talven kynnyksellä.

Missä Alfassa on se paikka mihin se signaali menee? Onko siellä jotain tehtävissä vai meneekö aivan liian vaikeaksi?

[fahlsjy]

^ Voihan se vika olla siinä avaimessakin, ei niitten mikrokytkimet ikuisia ole.

[Polforea]

...tahi radiolähettimet. Helpottaisi jos olisi se toinen avain millä testata, muutenkin toki vähän hasardia mennä vain yhden avaimen varassa. Pystyykö näihin uusia edes koodaamaan jos ei ole vanhaa rinnalla?

[Jarsan]

^Kyllä pystyy (ihme kyllä)

[Polforea]

Sitte sentään selviää kohtuullisilla kustannuksilla jos ainoa avain katoaa. Tehtaalta uusi sarjoitettuna, hinurilla auto hoitoon ja naittamaan. Joissain autoissa joutuu vaihtelemaan aivolaatikoita tuossa kohtaa ja hintalappu pomppaa..

[FInestC]

Tämmönen oli pudonnut kytkinpolkimesta: https://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-ALFA ... 2628624244

Tarviikohan uuden tommosen vai onko joku jousi menny siellä (naksuu käyttäessä)?

[Waverunner]

Tästä avaimesta (kaukosäätö) vielä....

Nyt on herännyt sen verran henkiin, että ovet menevät napista kiinni mutta eivät koskaan avaudu vaikka painaisi miljoona kertaa.

[Xehpuk]

Mittariston taustavalaistuksen korjaaminen. Brittien mukaan PLCC2-3528 ledit pitää vaihtaa, jos mittarit ajoittain/osittain pimeänä?
Olisiko Tampereen tai Hyvinkään alueella jotain pajaa, joka noita korjailisi? Vai pitääkö ostaa marmorilta uutta Siemensiä isolla Rahalla?

[Rema]

Vasemmassa etupyörässä on ilmeisesti liikaa tärinää, kun siinä pultit löystyvät, vaikka momenti on ollut 120 Nm, pultit pysyvät tiukkoina 130 Nm momentilla. Tarkistakaa pulttien kiinipysyminen.

[FInestC]

Osaako kukaan arvioida, että kauanko menee osaavalla ammattilaisella 159 1.9 110kw moottorin kohdalla vaihteiston irrottamiseen ja takaisin laittoon?

[hjpp]

Ei ainakaan yli päivää, jos omaan tekemiseen vertaa.

[Jarsan]

^Automaatti vai manuaali?

Heittäisin, että manuaali edestakaisin menee ~5-6h ja automaatti 2h enemmän.

[FInestC]

^Automaatti vai manuaali?

Heittäisin, että manuaali edestakaisin menee ~5-6h ja automaatti 2h enemmän.

Tack!

[silencio]

159 ovistopparit pitäis uusia kun naksuu,mutta onko vaimentamalla niin sanotun sulkemisäänen saanut kassakaappi tasolle?.

[oidipus]

159 ovistopparit pitäis uusia kun naksuu,mutta onko vaimentamalla niin sanotun sulkemisäänen saanut kassakaappi tasolle?.

Ainoastaan uusimalla stopparit äänet vaimenevat , hinta n.50e /kpl

[jeQQ]

Mistähän sais 159 takanapaan puslia?

[Tuomas K]

Muukkoselta.

[jeQQ]

Muukkoselta.

Thanks!

[mujunen]

159 ovistopparit pitäis uusia kun naksuu,mutta onko vaimentamalla niin sanotun sulkemisäänen saanut kassakaappi tasolle?.

Ainoastaan uusimalla stopparit äänet vaimenevat , hinta n.50e /kpl

Ei ne ihan niin arvokkaita ole...

Eteen:
http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=10913

Taakse:
http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=10912

[Alfistipohjoosesta]

Ja oliko että erinomaiset kaikkiin oviin niin aukeaa enemmän takaovet? Oletteko kuskin penkinpehmustetta ostaneet? Mistä ja millä tietää että on oikea? Alkavaa pehmentymistä, ehkä auki ja korjattavissa. Sais samalla vaihtaa sen keinonahka ehjäksi.

[silencio]

159 ovistopparit pitäis uusia kun naksuu,mutta onko vaimentamalla niin sanotun sulkemisäänen saanut kassakaappi tasolle?.

Ainoastaan uusimalla stopparit äänet vaimenevat , hinta n.50e /kpl

Ei ne ihan niin arvokkaita ole...

Eteen:
http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=10913

Taakse:
http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=10912

ei oo kyllä hullunhintaaset täytynee laittaa tilaukseen

[h_lauri]

Ja oliko että erinomaiset kaikkiin oviin niin aukeaa enemmän takaovet? Oletteko kuskin penkinpehmustetta ostaneet? Mistä ja millä tietää että on oikea? Alkavaa pehmentymistä, ehkä auki ja korjattavissa. Sais samalla vaihtaa sen keinonahka ehjäksi.

Joo etuoven rajoittimet myös taakse, vahva suositus

[harde]

Käykö ne etuovien topparit takaoviin ihan heittämällä?

[h_lauri]

^Auto-Milano ei ainakaan mitään maininnu. Luulis menevän siis.

[Alfistipohjoosesta]

Sarjassamme kysymyksen laatu hieman sen tapainen mitä oli kun oli autoasentajana, ei oikein asiakasta aina uskonut. Eli auto tekee vain yhdessä paikassa (n.60m matka) ja käytännössä melkein aina, oikealle kaartuva alaspäin menevä liittymä, suht reipas vauhti, kaasu ylhäällä, moottori jarruttaa kunnes yht äkkiä se alkaa nykäisemään (nykäisee kiihdytyksen, ihan sekunnin murto-osan) ja palaa taas moottorijarrutukseen, tekee tuon 1-4 kertaa riippuen joutuuko jarruttamaan tai mikä oli alkuvauhti. Muualla ongelmaa en ole saanut esille vaikka olen yrittänyt ja hakenut. Tuo kohta on vaimon työmatkalla ja muutenkin nyt suht usein ajettavana. Lisäsin vaihteistoon 2-3dl öljyä ja ongelma ei poistunut. Vaikea sanoa oliko ongelmaa ennen vaihteisto huuhtelua kun tie ei mennyt vielä silloin noin. Ja siltaremontin jälkeen ei toisaalta tarvi tuosta enää ajaa. Mutta eipä sen noin kuuluisi tehdä. Pitäisi ottaa videolle mutta mielestäni kun nopeus laskee 2.vaihteella(?) niin että lopettaa moottorijarrutuksen, ja kävisikö niin että mäki kuitenkin haluaisi nostaa nopeuden uudestaan kynnyksen yli. Muuten teoria ok mutta kun tuota ei saa toistettua muissa mäessä. Jotenkin uskon että liittyy lisäksi tuohon kääntämiseen. Siksi joku johtosarja tms. Tai voisiko öljy olla edelleen liian matala, eli ottaisi ilmaa? Tein täytön remontissa kylmänä proppu auki ja sitten litra täyttöä.
Tein uudestaan sen vaihteiston nollauksen. Sitten netistä löytyneellä 2s r ja 2s d oliko kymmenen kertaa ja sitten ajamalla niin että kiihdyttää n.70% teholla 100km/h ja ottaa kaasun pois ja antaa jarrutella nolliin. Noin kymmenen kertaa. Vaihteisto toimii kyllä muuten tosi hyvin ja luontevasti. Ainoa pieni miinus on kylmänä, hieman, nykäisevät vaihdot.

[kovan onnen soturi]

^Auto-Milano ei ainakaan mitään maininnu. Luulis menevän siis.

kyllä ne menee ja aukeaa vähän enemmän, mutta normaalisti stoppari pysäyttää oven ääriasentoon.
Kun laitan etuoven stopparin taakse, se ei pysäytä ovea vaan sarana pysäyttää sen.
En tiedä mitä saranat tykkää siitä, että niihin tulee vääntöä.
Itse myös testasin niitä etuovien stoppareita takana, mutta tulin siihen tulokseen että kyllä se on viisain laittaa sinne ne stopparit mitkä kuuluukin.

[FInestC]

https://www.autovaruosadonline.ee/valeo-8199493.html

Eikös tuo ole aika edullinen setti (koko VALEO FULLPACK DMF (CSC) 389€)?

[Smiik]

159 on nyt muutamia kertoja pimentänyt mittaristonsa starttaamisen jälkeen. Auto jää käymään, mutta mittaristo, ajotietokone sekä lisämittarit keskipaneelissa pimenevät (radio jää päälle). Mittaristo saattaa vilkahdella takaisin välillä, useimmiten ei. Joskus pimentymistä edeltää nopeasti ilmoitukset ABS:n, hillholderin yms. toimimattomuudesta ja latausvalokin vilahti jollain kerralla. Mittari pimeänäkin autolla voi ajaa, mutta suuremmilla kierroksilla / kuormalla tuntuu vähän voimattomalta ja kerran meni "limp modeen" tms. eikä reagoinut kaasupolkimeen kuin vasta nopeuden reilusti laskiessa. Sammuu normaalisti napista mittariston pimennettyä, mutta avain ei irtoa virtalukosta. Virrat tulevat kyllä nappia painamalla heti takaisin ja auto käynnistyy normaalisti. Onko jollain ollut vastaavia oireita ja mistähän syytä lähtisi ensimmäisenä etsimään? Suurimman osan ajasta auto on oireeton, mutta olisihan tuo mukava selvittää ettei jää joku kerta matkan varrelle..

[Maunu]

Akku ja napojen kiinnitys/puhtaus kannattaa tarkastaa ensimmäisenä.
159:si temppuilee herkästi yli 2 vuotta vanhalla akulla.

[Smiik]

Akku on uusittu juuri kuukausi sitten, joten sen pitäisi olla OK. Sen jälkeen on kyllä vaihdettu myös termostaatti, jonka lomassa tietysti akku telineineen oli irti. Tarkastin kyllä jo napojen kireydet eikä niissä ollut ongelmaa, mutta pitää varmaan tutkia plusnavan johtohässäkkää vielä tarkemmin.

[Teddy]

Vanhat hyvät perusperiaatteet ovat edelleen voimassa. Jos laite krenaa heti kohta kun jotakin paikkaa on ronkittu, löytyy kipupiste usein juuri sieltä missä viimeksi on käyty.

[FInestC]

Moottorin suojamuovin kumityynyistä lähteneet osa kävelemään vuosien saatossa. Onko kellään tietoo, että mistä noita voisi saada?

[Jarsan]

^Löytynee nettikaupoista osanumerolla: 71747919.

[FInestC]

^Löytynee nettikaupoista osanumerolla: 71747919.

Tack!

[eicas]

Mitä kannattaa lähteä tekemään, kun ohjaustehostimesta kuuluu sirinää? Nesteen määrällä tai lämpötilalla ei ole vaikutusta ääneen, sen sijan ratti ääriasennossa ääni lakkaa. Koneena TBi.

Ääninäyte sirinästä:
https://drive.google.com/open?id=1CKN1V ... aQCbbLa1b_

[harde]

Melko normaaliltahan tuo kuulosti, lieneekö minun kuulossa vika..

[Aquatica]

Samaa ääntä tulee täältä, mutta oletko varma et on ohjaustehostin? Mulla epäilys menis linjalle laturi tai ilmastointi.

[harde]

Mites sais tuon öljynvaihtokehotuksen pois? Ei meinaan lähteny vaikka huoltomies kävi sen erikseen nollaamassa..

[kovan onnen soturi]

Mites sais tuon öljynvaihtokehotuksen pois? Ei meinaan lähteny vaikka huoltomies kävi sen erikseen nollaamassa..

Tais mennä pieleen nollaus.

[Polforea]

Kannattaa nollata myös se öljynvaihtovälin laskuri, helposti tulee nollattua pelkkä huoltolaskuri. Nää on erikseen.

[Jarsan]

^Tämä.

Huoltomuistutin nollataan mittariston kautta (IPC) ja öljylaskuri moottorin ohjainlaitteelta (ECM).