Giulietta 940

[matti_vuorio]

Siitä tuulilasissa olevasta metalliverkosta muodostuu faradayn häkki ja signaalit eivät sitä kovin häävisti läpäise. Mutta tätä ei tosiaan näissä ole. Siitä huolimatta parkkihallin tunnistinlätkän kanssa on ongelmia, mutta epäilen sen olevan enemmänkin parkkihallin tunnistimen ongelma. Oma tuulilasin vaihtoprojekti oli kyllä ihan helppo, koska runkonumeron perusteella löytyy oikea varaosanumero mikä lasi siinä tarkalleen pitäisi olla. Halvinta tarvikelasia tilattaessa joutuu sitten enemmän arpomaan sopivan ruudun kanssa. Eikä tuo muistaakseni ollu mitenkään kallis alkuperäisenään. Siinä kun ei ole juuri mitään hienompaa tekniikkaa hintaa nostamassa. Tuosta ominaisuuslistasta mitä luettelit puuttuu vielä valotunnistin jos autossa on päiväajovalot.

[Aquatica]

^
Eikös tuo tauluun pönötettävä ota GPS-signaalin ihan suoraan liittimen läpi radioantennista?

Muistan vaan, että k.o navi oli aivan uskomatonta kuraa (sen lisäksi, että karttapäivitykset maksoi enemmän kuin uusi laite) ja toimivuus heikolla tasolla, koska näissä ilmeisesti flashi ottaa osumaa lämmöstä ja jossain vaiheessa korruptoi sen...

[FinPat]

flashi ottaa osumaa lämmöstä ja jossain vaiheessa korruptoi sen...

Joo, se on rasittavaa että FLASH muistitkin ovat siirtyneet politiikkaan.

[aaiitee]

Siitä tuulilasissa olevasta metalliverkosta muodostuu faradayn häkki ja signaalit eivät sitä kovin häävisti läpäise. Mutta tätä ei tosiaan näissä ole. Siitä huolimatta parkkihallin tunnistinlätkän kanssa on ongelmia, mutta epäilen sen olevan enemmänkin parkkihallin tunnistimen ongelma. Oma tuulilasin vaihtoprojekti oli kyllä ihan helppo, koska runkonumeron perusteella löytyy oikea varaosanumero mikä lasi siinä tarkalleen pitäisi olla. Halvinta tarvikelasia tilattaessa joutuu sitten enemmän arpomaan sopivan ruudun kanssa. Eikä tuo muistaakseni ollu mitenkään kallis alkuperäisenään. Siinä kun ei ole juuri mitään hienompaa tekniikkaa hintaa nostamassa. Tuosta ominaisuuslistasta mitä luettelit puuttuu vielä valotunnistin jos autossa on päiväajovalot.

Mistä nuo päiväajovalot sitten tunnistaa? Hassuja kyselen, kun käytettynä ostin auton, kukaan ei ollut opastamassa. Tietysti ajajan ohjekirjan olen lukenut, mutta ei siitä kaikkea muista.

[matti_vuorio]

No valoviiksessä on se Auto -asento. Se kun on päällä, niin ajovalot syttyy jos peität siitä tuulilasin ulkopuolelta taustapeilin kohdalta ne tunnistinaukot. Karvalakissa taitaa olla tavalliseen tapaan Off - Parkit - Lähivalot.

[aaiitee]

No valoviiksessä on se Auto -asento. Se kun on päällä, niin ajovalot syttyy jos peität siitä tuulilasin ulkopuolelta taustapeilin kohdalta ne tunnistinaukot. Karvalakissa taitaa olla tavalliseen tapaan Off - Parkit - Lähivalot.

Täytyy katsoa. 123 Tuulilasissa ilmoitettiin, että vastoin käsitystäni tuulilasissani on vain sadetunnistin, ei lasinlämmitystä. Lasi lämpeni talvella äkkiä ja suli jäät nopeasti, siksi luulin, että siinä on sähkölämmitys. Kojelaudassa on kaksi sen näköistä kytkintä, toinen takalasille ja arvelin, että toinen tuulilasille. Laitoin molemmat jäisellä kelillä päälleja tuulilasi suli yllättävän nopeasti.
No, eipä valittamista siis kuitenkaan. Lasin vaihto maksaa yllättävän vähän, vain 324e!
Löytyikin hyvä asioitipaikka ja vain 8km päässä kotoa...

Ilmastointihuoltokin oli tosi edullinen, vain 60e!
Pesevät käsin myös auton ja hinta 25e ylöspäin. Täytyy käydä pesettämässä tuolla, ajoreittikin on mukavan suora ja lyhyt.
Kiva, kun löytyy tuollainen firma, jossa voi hoitaa useampia asioita edullisesti.
Takalasin pyyhintä he eivät vaihtaneet/vaihda, sanoivat, että se on korjaamohomma. No vaihdatan sen Automilanossa, aikakin on tilattu 3 viikon päähän.

[Aquatica]

^
Se tuulilasin nappula suuntaa puhalluksen sinne, samalla pitäisi kytkeytyä peilien ja takalasinlämmitin päälle. Toimii myös huurteenpoistossa automaattiasennossa tarpeen vaatiessa.
Tehokas tuo oli ainakin omassa '11 MA Giulietassa. Se muistaakseni myös lämmittää sen alareunan, jos lasissa lämmitintä on.

[aaiitee]

^
Se tuulilasin nappula suuntaa puhalluksen sinne, samalla pitäisi kytkeytyä peilien ja takalasinlämmitin päälle. Toimii myös huurteenpoistossa automaattiasennossa tarpeen vaatiessa.
Tehokas tuo oli ainakin omassa '11 MA Giulietassa. Se muistaakseni myös lämmittää sen alareunan, jos lasissa lämmitintä on.

No, hain autosta käyttäjän ohjekirjan joka tapauksessa. Täytyypä tutkia.

[JaRoDD]

Ei Giulietan missään lasissa ole mitään lämmitystä. Puhallukselle on sähkövastus ja puhallus ohjataan napilla lasille. Takalasinlämmityksen painikkeella lämpiää myös peilit.

[Aquatica]

Ei Giulietan missään lasissa ole mitään lämmitystä. Puhallukselle on sähkövastus ja puhallus ohjataan napilla lasille. Takalasinlämmityksen painikkeella lämpiää myös peilit.

Kyllä on - molempiin versioihin ainakin ePerin mukaan saatavilla "jotain" lämmitystä. Vanhempaan enemmän?

X7 (-2013 asti):
Varuste 253 "Heated Windshield" saatavilla mm. Central Europe/Italy, Trim Level: Japan.
Lisäksi varuste 57J "Infrared Reflecting Windscreen With Darkened Anti-Dazzle Band Heated In Wiper Area"
Nuo ovat toisensa poissulkevia, eli mitä lienee tuo 253 sisältää? Onko se edelleen tuo pyyhkijänalueen lämmitys vai koko lasi, sitten vaihtoehdoksi infrapunasuodatus pelkästään pyyhkijänalueen lämmittimellä - tai täysin lämmittämätön lasi.

Y5 (2013- alkaen):
Sitten taas uudemmassa MY.2013 Giulietassa on ainoastaan 57J, eikä lainkaan 253:sta. Eli facelift on huonommin varusteltu tuulilasin osalta.

[aaiitee]

Aika jänniä ratkaisuja Alfalla. Ilmankos nyybo menee halpaan helposti!
Pääasia, että tuulilasilla on tehostettu lämmitys jääkelillä, toteutetaan se sitten miten vaan, pääasia, että on tehokas ja toimii.
Nyt on kiva ajella paahteessa, kun ilmastointi pelaa nopeasti. Täytyy lähipäivinä tilata tuo tuulilasin vaihto vielä.
Hammaslääkäri vei kertyneet säästöt kerralla, eikä edes riittänyt.

[puuha]

Väittäisin että tuo 571, eli tuulilasin yläreunan tummennus, kuuluu visibility pack:n.

[Kertsu]

Taitaa ilmastointi vedellä viimeisiään. Kun puhalluksen pistää täysille ja ilmastoinnin päälle alkaa kuulumaan helvetillinen jyrisevä ääni.

[Gusse]

^ Voi myös olla moottorin tuuletin. Sen kun pitäisi myös lähteä pyörimään kun ilmastoinnin kytkee päälle.

[Aquatica]

Väittäisin että tuo 571, eli tuulilasin yläreunan tummennus, kuuluu visibility pack:n.

Ei ole numero 1, vaan kirjain "J". Ärsyttäviä nuo kun on niin monenlaisia, melkein samanlaisia merkintöjä noissa...

[Cloverleaf]

Taitaa ilmastointi vedellä viimeisiään. Kun puhalluksen pistää täysille ja ilmastoinnin päälle alkaa kuulumaan helvetillinen jyrisevä ääni.

Mullakin alkoi nyt helteillä pitämään pärisevää ääntä, kun ilmastointi on päällä ja auto on seisonut auringossa. Pärinä loppuu 10 min ajon jälkeen ja samalla alkaa puskea kylmää. Tätä ei ilmene, jos auto on seissyt varjossa. Ja pärinä loppuu vaivtoehtoisesti, kun kytkee ilmastoinnin pois päältä.

[karila]

Taitaa ilmastointi vedellä viimeisiään. Kun puhalluksen pistää täysille ja ilmastoinnin päälle alkaa kuulumaan helvetillinen jyrisevä ääni.

Mullakin alkoi nyt helteillä pitämään pärisevää ääntä, kun ilmastointi on päällä ja auto on seisonut auringossa. Pärinä loppuu 10 min ajon jälkeen ja samalla alkaa puskea kylmää. Tätä ei ilmene, jos auto on seissyt varjossa. Ja pärinä loppuu vaivtoehtoisesti, kun kytkee ilmastoinnin pois päältä.

Kylmäaineet vähissä?

[Cloverleaf]

^ Viime vuonna kävin täyttämässä, kun ei tullut ollenkaan kylmää. Ehkä se sitten vuotaa.

[MikaT]

Vuotoa ei havaita aina täytön yhteydessä. Keväällä täyttöhuolto ja tarkistus koska jäähdytys hävisi yllättäen. Kesäloman jälkeen ei enää tullut viileää. Vietiin samaan paikkaan syksyn alussa. Täyttivät eivätkä vuotoa löytäneet. Keväällä vietiin taas kun viilennys ei toimi. Sitten löytyi vuotokohta. Ystävällisesti huolto tuli kyllä huoltohinnassa vastaan. Ei ollut Giulietta sillä kertaa.

[Aquatica]

^
Alipainemittaus ei löydä vuotoa, kuin lähinnä irtirevenneen putken.

Typellä löytyy pienetkin vuodot, kun paineistetaan. Niin se kuuluisi myös tehdä...

[puuha]

Giuliettan kylmä-ainetilavuus on todella pieni, jotain karvan päälle 300g. Näinollen pienikin vajaus tuntuu.

[AutonAlfa]

R134a:ta 450g +- 20g

Luurilla laitettu.

[Aquatica]

Eikös tuo ole eri vielä eri moottoreillekin?

Sama kuin Nissensin lista näyttää 159:lle pelkästään 460g. Vaikka tuo pitäisi olla vain 2.0JTDm:n tilavuus, muilla sitten 500... tai 550
Korjaamolista näyttää yhtä, Nissens toista ja joku kolmas kolmatta.

[AutonAlfa]

Suuntaa antavia ovat ainakin.
Muistaakseni viimeksi, kun 1.8 T Giuliettaan ilmastointia täytettiin, sinne meni 460g. On jo muutama vuosi aikaa, joten voin muistaa väärinkin.

Luurilla laitettu.

[aaiitee]

Minulla juuri huollossa lisättiin ainetta 361g.

[aaiitee]

Maanantaina vaihdatan tuulilasin, tulee saman mallinen, kuin nykyinen. Kysyin liimauksesta, liiman valmistaja takaa lasin kiinnipysymisen tunnin kuluttua asennuksesta. Työ vie aikaa, siis 3 tuntia menee lasin vaihdossa kaikkiaan. Saan ilmaisen sijaisauton työn ajaksi. Erinomaista asiakaspalvelua! Hinta tuo 324e.

[gaylord]

Käskee vaihtaa öljyt, vaihdettu pari kuukautta sitten. Mitä helvettiä. Voiko tuon ite kuitata?

[Aquatica]

Lienee unohdettu nollata vaan ajoluulokoneelta. Tuossakin taitaa kahdessa paikassa olla - service interval & oil change erikseen.

[aaiitee]

Edullinen hinta tuulilasin vaihdosta piti kutinsa. Ilman veloitusta vaihdettiin myöskin tuulilasinpyyhkimet. Taas hienoa toimintaa 123 Tuulilasilta!

[petrolhead]

Moro vaan tasapuolisesti kaikille Alfisteille!

Minulla on Giulietassa molemmat takavalot pimeenä. Menivät siis reilun kuukauden erotuksella pimeiksi kumpikin
Eli se sisempi valo ja siinä oleva pitkä ledivalosarja molemmissa pimeänä.

Yleismittari kertoi, että virtaa tulee valoille ja tuuminkin tässä, että mistä näitä kannattaa hommata?
Lisäksi se kiinnostaa, että onko tämä sellainen kiinteä paketti, ettei pelkkää ledipätkää pysty sinne uusiksi ostamaan?

On kai näitä muillakin pimeiksi mennyt?

[samu_m]

Puuhastelen tässä kytkinremppaa Giulietan tct lootaan. Kytkinsetin ohjeen mukaan kaksoismassavauhtipyörää voi käyttää uudelleen jos tarkastuksessa todetaan että se on ehjä. Kysymys kuuluukin että tietäiskö joku miten sen voi tarkastaa?

[aaiitee]

Automilanon pyynnöstä olin ostanut takalasin pyyhkimen kokonaan uusiksi. Olin tilannut asennusajan täksi päiväksi. Mutteri ja sen pultti olivat umpiruosteessa, CRC ei auttanut avaamiseen. Mutteri jouduttiin rikkomaan rälläkällä ja sitten saatiin pyyhin vaihdettua. Tiedoksi muillekin, että tuota mutteria ja ruuvia ei ole oikein mitenkään suojattu, vain pyyhkimen rungossa oleva muoviosa suojaa sateelta-huonosti. Lukkomutterin käytöllä tuo kaikki riesa olisi vältetty.
Nyt kyllä pyyhin toimii oikein hyvin, hienoa.
e: nyt on laitettu lukkomutteri ja kupariprikka, kaikki pitäisi olla OK tästä eteenpäin. Tarkistin asian. Hyvää työtä taas Automilanossa!

[jkk]

Puuhastelen tässä kytkinremppaa Giulietan tct lootaan. Kytkinsetin ohjeen mukaan kaksoismassavauhtipyörää voi käyttää uudelleen jos tarkastuksessa todetaan että se on ehjä. Kysymys kuuluukin että tietäiskö joku miten sen voi tarkastaa?

https://youtu.be/joe3x_e6ug4

[samu_m]

^ Kiitos. Tolla ohjeella se oli helppo todeta epäkelvoksi Sitten vaan uutta ettimään jostain.

[_flower]

Onko täällä kokemusta 2DIN soittimen vaihdosta Giuliettaan? Paras vaihtoehto tuntuu olevan soitin jossa 1DIN takapaneeli (ei tarvitse alkaa leikkailemaan muovisisustaa, ainakaan hirveästi)

Tuli autostudiolta hommattua koko paketti, mutta hieman on ongelmia kuinka saada soitin tukevasti alkuperäisin tilalle ja oikeaan kulmaan niin, että osuu siististi paikoilleen. 2DIN sovitekehystä tuohon on turha yrittää edes änkeä. Alkuperäinen radio on kiinni edestäpäin neljällä ruuvilla, joten tässä pitäisi ilmeisesti löytää suht samanlainen kiinnityssysteemi uudelle soitinkehykselle? Pirun hieno tuo tulisi olemaan eikä raaskisi lähteä palauttelemaan koko settiä..

Olikos niin että JKK on tämän joskus tehnyt vai muistanko lukeneeni väärin?

[aaiitee]

Onko täällä kokemusta 2DIN soittimen vaihdosta Giuliettaan? Paras vaihtoehto tuntuu olevan soitin jossa 1DIN takapaneeli (ei tarvitse alkaa leikkailemaan muovisisustaa, ainakaan hirveästi)

Tuli autostudiolta hommattua koko paketti, mutta hieman on ongelmia kuinka saada soitin tukevasti alkuperäisin tilalle ja oikeaan kulmaan niin, että osuu siististi paikoilleen. 2DIN sovitekehystä tuohon on turha yrittää edes änkeä. Alkuperäinen radio on kiinni edestäpäin neljällä ruuvilla, joten tässä pitäisi ilmeisesti löytää suht samanlainen kiinnityssysteemi uudelle soitinkehykselle? Pirun hieno tuo tulisi olemaan eikä raaskisi lähteä palauttelemaan koko settiä..

Olikos niin että JKK on tämän joskus tehnyt vai muistanko lukeneeni väärin?

Vastaan minä/kin? vaikka et minulta kysynytkään. Ostin häneltä tuon Joying-laitteen kojelautapaneeleineen, hän asensi sen vanhasta muistista autooni, joka on Giulietta(hänellä oli tuo JTDm). Se on kyllä sovitukseltaan 1din laite.
Hyvä laite kaikkiaan, mutta sitä ei pikaisella katsauksella aivan samaa mallia saa.
Minun täytyisi päivittää vaginaattori, liian paljon virheitä tulee laitteen navigointiohjeissa. Sehän ei ole laitteen vika, vaan päivitysten puute syynä.
Täältä foorumista löytyy JKKn asennuksesta hienot ohjeetkin. Voisi ehkä soveltaa uusiin Joyingin malleihin, mutta sinähän ostit jonkin muun.

[aaiitee]

Tuollaista löytyi:
https://www.joyingauto.eu/blog/post/alf ... tallation/

[_flower]

Onko täällä kokemusta 2DIN soittimen vaihdosta Giuliettaan? Paras vaihtoehto tuntuu olevan soitin jossa 1DIN takapaneeli (ei tarvitse alkaa leikkailemaan muovisisustaa, ainakaan hirveästi)

Tuli autostudiolta hommattua koko paketti, mutta hieman on ongelmia kuinka saada soitin tukevasti alkuperäisin tilalle ja oikeaan kulmaan niin, että osuu siististi paikoilleen. 2DIN sovitekehystä tuohon on turha yrittää edes änkeä. Alkuperäinen radio on kiinni edestäpäin neljällä ruuvilla, joten tässä pitäisi ilmeisesti löytää suht samanlainen kiinnityssysteemi uudelle soitinkehykselle? Pirun hieno tuo tulisi olemaan eikä raaskisi lähteä palauttelemaan koko settiä..

Olikos niin että JKK on tämän joskus tehnyt vai muistanko lukeneeni väärin?

Vastaan minä/kin? vaikka et minulta kysynytkään. Ostin häneltä tuon Joying-laitteen kojelautapaneeleineen, hän asensi sen vanhasta muistista autooni, joka on Giulietta(hänellä oli tuo JTDm). Se on kyllä sovitukseltaan 1din laite.
Hyvä laite kaikkiaan, mutta sitä ei pikaisella katsauksella aivan samaa mallia saa.
Minun täytyisi päivittää vaginaattori, liian paljon virheitä tulee laitteen navigointiohjeissa. Sehän ei ole laitteen vika, vaan päivitysten puute syynä.
Täältä foorumista löytyy JKKn asennuksesta hienot ohjeetkin. Voisi ehkä soveltaa uusiin Joyingin malleihin, mutta sinähän ostit jonkin muun.

Morjens, kiitos viestistä. Tosiaan ostetun soittimen kyllä pystyn vielä vaihtamaan/palauttamaan ja se oli myös sovitukseltaan 1din (Sony XAV-AX1000). Kyseistä laitetta on vain pirun vaikea sovittaa paikoilleen koska siinä tullut asennuskehikko on kokoa 2din eikä ilman parsimista saa mahdutettua alkuperäisen radion paikalle. Tämän takia ajattelin jos täällä olisi mahdollisesti jäljellä kuvia asennusprosessista kiinnityksineen jne tai muuten hyviä vinkkejä toteutukseen

[jkk]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4 ... 05#p564905

Tässä mun asennuksista. Kyllä se 2 din kehikkokin tonne sopii, mutta joutuu vähän pätkimään tilaa orkkis soittimen kehikosta. Onnistuu ilman, että haittaisi orkkikseksi palauttamista myöhemmin, kun soitin on ruuveilla kiinni.

[_flower]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4 ... 05#p564905

Tässä mun asennuksista. Kyllä se 2 din kehikkokin tonne sopii, mutta joutuu vähän pätkimään tilaa orkkis soittimen kehikosta. Onnistuu ilman, että haittaisi orkkikseksi palauttamista myöhemmin, kun soitin on ruuveilla kiinni.

Moro, kiitos viestistä. Lukasin läpi, hyvät ja selkeät ohjeet olet tehnyt joten eiköhän tuo asennus onnistu ihan hyvin. Täytyy vain vaihtaa sopiva soitin tilalle

[Muuttohaukka]

Tervehdys foorumille pitkästä aikaa Neljä vuotta on mennyt ilman Alfaa, mutta nyt on taas ollut kutinaa siihen suuntaan Giuliettan muodossa. Aikaisintaan loppusyksyllä tulis ajankohtaiseksi, mutta nyt on hyvä alkaa tutkia foorumia

Kysymys Multiairista ja huohottimesta josta luinkin jo pitkän matkaa. Onko tuo huohottimen tukkeutuminen tai kosteus eri ongelma kuin Multiairin ohjausyksikön/boxin ongelma vai liittyvätkö toisiinsa?

Toinen kysymys MA:n ajajille eli tankkaatteko 95 vai 98 oktaanista? Itse olen aina autoihin tankannut 98:a vaikka 95:sta on saanut tankatakin autoon. Ainakin mersun C-sarjan hybridi pitää enemmän 98:sta kulutuksen ja suorituksen suhteen.

Edit: kirjoitusvirhe

[jamper]

Huohotinpönttöä saa näköjään nykyään myös Motonetista.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/307740?aj ... malli=2010

[aaiitee]

Minulta rikkoutui Giuliettan keulaosa. Olen odottanut jo melkein 2kk osaa, että saisi korjautettua sen.
Niin, että kannattaa ottaa autoa hankkiessaan näin korona-aikana tuo osien saatavuus huomioon. Kuinkahan kauan menee vielä odotellessa?
Onneksi tuo ei ole haitannut autolla ajoa...

[Aquatica]

Toinen kysymys MA:n ajajille eli tankkaatteko 95 vai 98 oktaanista? Itse olen aina autoihin tankannut 98:a vaikka 95:sta on saanut tankatakin autoon. Ainakin mersun C-sarjan hybridi pitää enemmän 98:sta kulutuksen ja suorituksen suhteen.

Edit: kirjoitusvirhe

Huohotin ja multiair-ongelma on omansa. Tietty huohotinongelma voi vaikuttaa multiairin toimintaan heikentävästi jne.

Omat kokemukset 170hp MA:sta. Tankkaa ysikasia. Kulutus sama tai hieman pienempi kuin ysivitosella, mutta käy paremmin ja kulkee selvästi paremmin.

[aaiitee]

Minäkin tankkaan ysikasia. Tietokonekutituksen tekijä suositti 98:aa.

[Kertsu]

Mikä on suositeltava öljynvaihtoväli T-jetissä?

[karila]

Mikä on suositeltava öljynvaihtoväli T-jetissä?

Kerran vuodessa tai 15000 km , kumpi tulee ensin.
Tällä mennään tyttären t-jetillä.

[Kertsu]

^ Okei, voikin vaihdattaa sitten seuraavan kerran 120tkm huollossa.

[aaiitee]

Yli 2kk odotuksen jälkeen soitettiin, että autoni rikkoutunut keulaosa on saapunut suomeen. Ensi maanantaina vien auton korjattavaksi ja korjaukseen on varattu 2 päivää. Taidan saada auton kuntoon juuri sopivasti ennen katsastusta, katsastus on tehtävä viim. 24.8.20. Omavastuu on 300€ ja bonukset tippuvat 20%.

[sanctus]

Aamu auton ratissa alkoi sillä havainnolla, että ulkolämpötilamittari näytti Helsingissä klo 9:30. +5 astetta celciusta ja usb:n kautta puhelin ei latautunut. Pakko oli lähteä menemään tarkemmin tutkimatta yhtään mitään. 10 minuuttia aja ja mittari näytti sitä, mitä tien varressa ollut mittari ja puhelin alkoi ladata.

Jotain se varmaan tuolla kehittelee.