Alfa Romeo Giulia 952

[alamajy]

Onko kenelläkään kokemuksia Giuliasta VR:n kyydissä? Olemme menossa lappiin VR:n autojunalla ja mietityttää auton mataluus. 159 meni juuri ja juuri, mutta siinähän huolen aiheena oli pitkä keula. Junan vaunujen välillä on aika suuria korkeuseroja, joten ottaakohan kovasti kiinni keskeltä...

[lerppu]

Syyslomalla Pasilasta Rovaniemelle junan kyydissä, ex Biimeri ei ainakaan valitellut pohjauksista kummassakaan päädyssä, en muista noteeranneeni minkäänlaista korkeuseroa.

F34 junassa.jpg (59.17 KiB) Katsottu 9702 kertaa

[harde]

Ollu pari kertaa käynnistysvaikeksia (-20 astetta), kuuluu vaan surinaa kun yritän startata. Onneksi kummallakin kerralla käynnistyi 3-4 yrityksellä.
ESS:ltä arvelivat että on virran vähyys kun mulla ollu lyhyttä ajoa. No laitoin Ctekin kiinni ja pitää käydä moottorinkuva nollaamassa..
Käynnistinreleitä ei ilmeisesti ole juuri viime aikoina tarvinnut uusia?

[Raaseri]

Surinaa kun yrität startata, siis pyörittikö startti kuitenkin moottoria?

[harde]

Ei se minusta oikein starttaukselta kuulostanu, melko vaimea suriseva ääni..
Kävin jo viime viikolla kerran poistattamassa moottorin kuvan testerillä, löytyihän sieltä lukuisa määrä erilaisia matalasta jännitteestä johtuvia virheilmoituksia.
Kannattaa pitää latauksessa ainakin yön yli..

[Ipi]

Ei saa multiecuscania maciin, eikä muitakaan ohjelmia. Olenko jo kaikki mahdollisuudet kolunnut vai tietääkö joku enemmän?

[JanV]

Kylhän multiecuscanilta joku ios appi löytyy mut tiiä sit minkälainen.

Virtuaali windowshan on kaiketi must muutenkin maccikäyttäjillä. Näin ainakin luulisin.

[Ipi]

Joo, ios on, mutta vain puhelimeen ja padille. Latailin noita, myös windowsia, koneelle mutta ei edes avaa niitä.

[juri]

Tässä nopeasti lukaistuna näyttää siltä että ei ole Alfan tulevaisuus ainakaan Suomessa ruusuinen. Jos jotain ongelmaa korjataan kuusi kertaa samalla menetelmällä, on idiootillekin selvää, että menetelmä on väärä. Eihän tuohon pysty edes Laakkonen.

[Jiitee]

Tässä nopeasti lukaistuna näyttää siltä että ei ole Alfan tulevaisuus ainakaan Suomessa ruusuinen. Jos jotain ongelmaa korjataan kuusi kertaa samalla menetelmällä, on idiootillekin selvää, että menetelmä on väärä. Eihän tuohon pysty edes Laakkonen.

Eipä tässä juuri mitään uutta, koko ajanhan ihan 50-luvulta lähtien on ns. tanssittu ohuella narulla. Sekä emoyhtiö että maahantuojat. 156-147-166- buumiaika oli piristävä poikkeus, mutta ei pelkoa , ei tullut AR:sta mikään urheilullisen premiumin massatuote.... which I like a lot

[Sampza]

Tässä kun olen lueskellut kaikenlaisia ongelmia Giulioista niin onko meille sattunut jokin keskiviikko-torstai tuote kun tuossa meidän yksilössä ei ole ollut minkäänlaisia vaivoja teknisesti sen jälkeen kun ohjelmistopäivitykset ajettiin Aritassa maahantuonnin jälkeen?
Tässä ei ollut minkäänlaista "lapinlisää". Kaikista välttämättömistä huolloista on dokumentit eikä muilla asioilla ole huollossa käyty.

82tkm kohta mittarissa, ~52tkm omaa ajoa.

Ainoat ärsyttävät viat/ominaisuudet on nuo kääntyvät peilit lukittaessa, saakohan sen ominaisuuden pois päältä muuten kuin painamalla oven sisäpuolelta ovet lukkoon?
Sekä äärimmäinen mataluus nykyisellä talvirengastuksella.

[matti_vuorio]

^Nyt sää sen sanoit ääneen. Ei näitä saa kehua tai ne ylpistyy ja hajoaa

[Sampza]

Faktat faktoina ja ..

Kyl mää kehtaan sanoo ääneen

[90]

Ainoat ärsyttävät viat/ominaisuudet on nuo kääntyvät peilit lukittaessa, saakohan sen ominaisuuden pois päältä muuten kuin painamalla oven sisäpuolelta ovet lukkoon?

Saa toiminnan pois päältä, ohessa ohjeet miten omassa giuliassa:

Virrat päälle siten ettei auto käynnisty, käännä peilit auki asentoon käyttämällä kuskin ovessa olevaa nupikkaa taaksepäin olevassa asennossa, käytä nupikkaa toistamiseen taka asennossa -> peilit sulkeutuu , katkaise Virrat -> käännä peilit käsin auki asentoon , tämän jälkeen lukitse auto , jos peilit pysyvät auki asennossa on lopputulos haluttu

[Gusse]

^ Sama ohje päti aikanaan myös citikassa

[Raaseri]

Täytyy tehdä myynti-ilmo erikseen, mutta jos joku tarvii basson tukevoittamista Giuliaan, mulla on plug n play härvelit siihen ylihuomenna vapaana.

Tangband W69-1042J 6x9 elementti ja vanerista soviterengas (sopii orkkiselementin tilalle).
Helix M ONE X vaffi, turhankin järeä mutta tämän voi kytkeä suoraan orkkiselementin high inputeilla eikä CAN-väylä ala herjaamaan
Tarvittavat virtajohdot asiallisesti rakennettuina sulakkeineen
Kaikki alle 2kk vanhoja

Muutti aika keskeisesti HK-soundit parempaan suuntaan.

[Stickl]

Aika hankkia Giuliaan kesäksi uudet vanteet renkaineen. Unelma ois Stelvion 20" vanteet mutta näitä tuntuu olevan vähän tarjolla ja tyyriitä. Oon katellu kopiovanteita sen sijaan, esimerkiksi GMP Drake 20" vanteet. Speksit 20x8.5, ET31, keskireikä 65.1. Meneekö nää ilman mitään modauksia Giuliaan, 2.0 Super bensa-auto kyseessä? Niihin tarvis hyvät kesärenkaat, suosituksia näille? Ajattelin joka nurkkaan 245/35/20 renkaita.

Mites TPMS? Voinko ottaa nykysistä kesärenkaista vai miten homma toimii, kertokaa tyhmälle

Sit onko kellään kokemuksia sivuista 1001 renkaat tai wheeloutlet.com? Kannattaa tilailla?

Tässä vielä noi vanteet mitä olin ajatellu.
https://www.1001renkaat.com/merkit-alum ... 5.1-948261

[Raikkoo]

Aika hankkia Giuliaan kesäksi uudet vanteet renkaineen. Unelma ois Stelvion 20" vanteet mutta näitä tuntuu olevan vähän tarjolla ja tyyriitä. Oon katellu kopiovanteita sen sijaan, esimerkiksi GMP Drake 20" vanteet. Speksit 20x8.5, ET31, keskireikä 65.1. Meneekö nää ilman mitään modauksia Giuliaan, 2.0 Super bensa-auto kyseessä? Niihin tarvis hyvät kesärenkaat, suosituksia näille? Ajattelin joka nurkkaan 245/35/20 renkaita.

Mites TPMS? Voinko ottaa nykysistä kesärenkaista vai miten homma toimii, kertokaa tyhmälle

Sit onko kellään kokemuksia sivuista 1001 renkaat tai wheeloutlet.com? Kannattaa tilailla?

Tässä vielä noi vanteet mitä olin ajatellu.
https://www.1001renkaat.com/merkit-alum ... 5.1-948261

Tsekkaappa tuolta Giulun ja Stelvion vanteet --> https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling ... 9_608.html

1001renkaasta on tullut onnistuneesti useampi satsi tilattua.

[Josef Matula]

Wheeloutlet on myös hyvä paikka tilata.

Hyvät valikoimat, halvat hinnat, toimituskulut sisältyy ja nopea toimitus jos varastosaldoa on.

[JanV]

Aika hankkia Giuliaan kesäksi uudet vanteet renkaineen. Unelma ois Stelvion 20" vanteet mutta näitä tuntuu olevan vähän tarjolla ja tyyriitä. Oon katellu kopiovanteita sen sijaan, esimerkiksi GMP Drake 20" vanteet. Speksit 20x8.5, ET31, keskireikä 65.1. Meneekö nää ilman mitään modauksia Giuliaan, 2.0 Super bensa-auto kyseessä? Niihin tarvis hyvät kesärenkaat, suosituksia näille? Ajattelin joka nurkkaan 245/35/20 renkaita.

Mites TPMS? Voinko ottaa nykysistä kesärenkaista vai miten homma toimii, kertokaa tyhmälle

Sit onko kellään kokemuksia sivuista 1001 renkaat tai wheeloutlet.com? Kannattaa tilailla?

Tässä vielä noi vanteet mitä olin ajatellu.
https://www.1001renkaat.com/merkit-alum ... 5.1-948261

oem tyyliset todennäköisesti menee noilla spekseillä ok. Ongelma tulee ainoastaan jos puolat lähtee liian suoraan keskiöstä niin ne ottaa satulaan kii. Jos kaartuu kuten näyttäisi että linkin vanteet tekevät, ne mahtuu hienosti.
Mä oon suosinu pitkään jo michelin pss tai ps4s renkaita. Mutta jos ihan perusrenkaita haet niin sitten ehkä kannattaa jotain hiljaisempia ja halvempia hakea.

[FinPat]

Mä oon suosinu pitkään jo michelin pss tai ps4s renkaita. Mutta jos ihan perusrenkaita haet niin sitten ehkä kannattaa jotain hiljaisempia ja halvempia hakea.

Nyt kun JanV:llä on ihan oikeat jarrutkin autossa niin eikö se tarkoita että PSS:t vaihtuvat Cup2:n? Eikä sitä muutenkaan sateella ajella?

[mutt]

Tässä kun olen lueskellut kaikenlaisia ongelmia Giulioista

Eikö se olisi epäilyttävämpää, jos forumilla alkaisi olemaan ketjuja aiheesta "tänään ei hajonnut mitään"? Ongelmistahan sitä kirjoitetaan ja kysellään, harvemmalle se on ongelma ja avautumisen aihe, että kaikki toimii.

[JanV]

Mä oon suosinu pitkään jo michelin pss tai ps4s renkaita. Mutta jos ihan perusrenkaita haet niin sitten ehkä kannattaa jotain hiljaisempia ja halvempia hakea.

Nyt kun JanV:llä on ihan oikeat jarrutkin autossa niin eikö se tarkoita että PSS:t vaihtuvat Cup2:n? Eikä sitä muutenkaan sateella ajella?

Näin vois kuvitella mutta olen todennut cup2:set vähän vaarallisiksi jos ajetaan pääsääntöisesti katuajoa. Kolea ilma riittää siihen ettei kadulla saa niitä oikein lämpimäksi jolloin meno on aika liukasta.

Ja giulia on toiminut koko talven ihan pirun hyvin. Mun ongelmat on ollut ihan marginaalia ja akkuvaraukseen liittyviä. Sanotaan nyt että tänne tulee vähän positiivistakin

[Raikkoo]

^Tästä innostuneena:

Elokuussa tuli saksasta -18 vuoden Giulia Diesel voimalinjalla ja varsin kattavalla varustelulla. Mittarissa oli 14 tkm kun sain auton alle, nyt mittarissa karvan alle 40 tkm.

Ainoat ongelmat auton kanssa ollut 2x talven kovissa pakkasissa alhaalla ollut akunvaraus, auto kyllä lähti käyntiin kummallakin kertaa ja häiriövaloja hetken vilkutteli. Vaihdoin uuden akun. Pari kertaa ollut tankin luukun kanssa ongelmia pakkasessa, mutta siihen auttoi WD40.

Positiivisia asioita ei kaikkia jaksa edes listata, mutta onhan tää mielettömän hieno auto ajaa kesärengastuksella! En jaksa uskoa että siinä suhteessa parempaa sporttisedania (berlinaa) samalla rahalla voisi saada. Ei se toki talvellakaan pöllömpi ole ja kitkarenkailla on koko talvi pärjätty hienosti. Autossa on performance paketti, joka kaiketi parantaa ajokokemusta. Kulutus on ollut positiivinen yllätys 159 2,4 dieselin jälkeen, pyörinyt nätillä ajolla talvellakin kevyesti alle 6 litrassa.

Autoa on tullut varusteltua ääntoiston osalta hieman paremmin nykypäivään ja suorituskykyä lisätty Quantum Tuningin ohjelmalla. Tämä ohjelmointi oli ehdottlmasti parasta mitä tälle diesel versiolle voi tehdä, nyt suorituskyky vastaa hyvin auton luonnetta.

Kesärengaskausi vääjämättä taas lähestyy ja toivottavasti saadaan talven negatiivisista asioista huolimatta uusia Giulisteja.

[FinPat]

Näin vois kuvitella mutta olen todennut cup2:set vähän vaarallisiksi jos ajetaan pääsääntöisesti katuajoa. Kolea ilma riittää siihen ettei kadulla saa niitä oikein lämpimäksi jolloin meno on aika liukasta.

Joo, itse pidin Possun kanssa +5C rajana kun Cuppien kanssa ajeltiin.

[Stickl]

Aika hankkia Giuliaan kesäksi uudet vanteet renkaineen. Unelma ois Stelvion 20" vanteet mutta näitä tuntuu olevan vähän tarjolla ja tyyriitä. Oon katellu kopiovanteita sen sijaan, esimerkiksi GMP Drake 20" vanteet. Speksit 20x8.5, ET31, keskireikä 65.1. Meneekö nää ilman mitään modauksia Giuliaan, 2.0 Super bensa-auto kyseessä? Niihin tarvis hyvät kesärenkaat, suosituksia näille? Ajattelin joka nurkkaan 245/35/20 renkaita.

Mites TPMS? Voinko ottaa nykysistä kesärenkaista vai miten homma toimii, kertokaa tyhmälle

Sit onko kellään kokemuksia sivuista 1001 renkaat tai wheeloutlet.com? Kannattaa tilailla?

Tässä vielä noi vanteet mitä olin ajatellu.
https://www.1001renkaat.com/merkit-alum ... 5.1-948261

Tsekkaappa tuolta Giulun ja Stelvion vanteet --> https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling ... 9_608.html

1001renkaasta on tullut onnistuneesti useampi satsi tilattua.

Loistavaa! Millaisella toimitusajalla tuolta tulee tavaraa? Ja mahtuuko noi 9x20 stelvion vanteet sit giuliaan?

oem tyyliset todennäköisesti menee noilla spekseillä ok. Ongelma tulee ainoastaan jos puolat lähtee liian suoraan keskiöstä niin ne ottaa satulaan kii. Jos kaartuu kuten näyttäisi että linkin vanteet tekevät, ne mahtuu hienosti.
Mä oon suosinu pitkään jo michelin pss tai ps4s renkaita. Mutta jos ihan perusrenkaita haet niin sitten ehkä kannattaa jotain hiljaisempia ja halvempia hakea.

Renkaat on tärkeet ja niistä on turha säästää, pitää tsekata noi michelinit. Pirellejä mietin myös.

Tarkotuksena ois myös saaha giuliasta vähä ääntä enemmän, mikä helpoin keino tähän vai kannattaako koko putkisto vaihtaa?
Joku oli noita velocen tyylisiä taka-diffusoreja tilaillu, mistä noita löytyis luotettavasti?

[Raikkoo]

Loistavaa! Millaisella toimitusajalla tuolta tulee tavaraa? Ja mahtuuko noi 9x20 stelvion vanteet sit giuliaan?

Pienempiä himmeleitä ku olen tilannut, on toimitus ollut luokkaa 7 arkipäivää.

[UusAlfisti]

Heissan

Oon nyt vähä aikaa huomannu tyhjäkäynnillä Juulia tärisee välillä? Onks tää ns. normaalia alfoissa? Tärinällä tarkotan moottoria, mutta kierrokset kyl pysyy nätisti paikallaan?

[Cloverleaf]

Heissan

Oon nyt vähä aikaa huomannu tyhjäkäynnillä Juulia tärisee välillä? Onks tää ns. normaalia alfoissa? Tärinällä tarkotan moottoria, mutta kierrokset kyl pysyy nätisti paikallaan?

Kerran kovalla pakkasella kylmäkäynnistyksessä oon huomennut tärinän. Kävi varmaan vajaalla, kun kabiinissa tuntui että auto heiluu vaakasuunnassa. Kesti vain muutama sekuntia kylläkin. Muuten en oo huomannut tärinöitä tossa dieselissä.

[FinPat]

Stelvio on käynnistetty kylmänä oikeassa pakkasessa (-20C tai kylmempää) ainoastaan kaksi kertaa ja kummallakaan kerralla en havainnut tärinää. Ääniefektit kylmänä ovat kyllä sitten perinteistä nokivasaraa kun lämpinänä kalkatus on melko mietoa.

Poislukien ärsyttävän usein tehtävä hihnan vaihto mielestäni varsin kelpo kone.

[Werneri]

Poislukien ärsyttävän usein tehtävä hihnan vaihto mielestäni varsin kelpo kone.

Pitkittäis koneeseen hihnan vaihto ei mahdoton homma, mutta mikä on tuo "centrifugal filter", keskipakoissuodin joka tuohon alumiinilohkoon on tullut. Tai siis öljynsuodatinhan se on, mutta mikä lisäarvo?

https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_Giu ... ment.shtml

[UusAlfisti]

Kiitos vastauksista..

Joo tosiaan ei mulla ainakaan kylmyydestä johdu.. Ihan täyslämpösenä yhtäkkiä esim liikennevaloissa alkaa semmonen outo tärinä, luulin aluks et liian kova tuuli ulkona et tuntuu sisällä asti Onneks ei tätä tapahu kokoaikaa

Onks kellään mitään ideoita mistä tämmöne saattaa johtua?

[Werneri]

Dieselillä useamman vuoden ajaneena, vaihtaisin ensimmäisenä polttoainesuodattimen. Aika moni dieselongelma lähtee vanhasta suodattimesta.

[niki]

Giulian advanced efficiency/efficient drive aiheuttaa päänvaivaa. Omassa autossa se maapallonpelastuspeli siinä mittarinäytössä elää täysin omaa elämäänsä... Mittarit hyppivät nollasta sataan % ja satasesta nollaan riippuen kaasupolkimen asennosta sen mukaan ajetaanko tasakaasulla vai moottorijarrutetaanko ja sininen tähdillä ympäröity maapallo vaihtaa harmaaseen ja takaisin siniseen vähän miten sattuu ajotilanteesta riippuen. Kaikki kolme mittaria eivät ole koskaan pelissä mukana samaan aikaan, vaan jompi kumpi mittareista (kiihdytys/jarrutus) on aina kokonaan harmaana kaasupolkimen asennosta riippuen.

Hieman vaikea selittää, mutta onko tullut vastaavaa eteen? Tuntuu ihan ohjelmistobugilta. Yhdessäkään Giuliassa joita on tullut ajettua jo 4 yksilön verran ei ole ollut aikaisemmin vastaavaa ongelmaa, eikä vikakoodia löytynyt tehtaan testerillä joka voisi tähän viitata.

[matti_vuorio]

Ei vastaavaa ongelmaa, vaan maapallo möllöttää sinisenä. Näyttääkö myös se info-näytön eko-valikko nuo samat asiat ja samaan tapaan loikkimalla?

[Unique]

Giulian advanced efficiency/efficient drive aiheuttaa päänvaivaa. Omassa autossa se maapallonpelastuspeli siinä mittarinäytössä elää täysin omaa elämäänsä... Mittarit hyppivät nollasta sataan % ja satasesta nollaan riippuen kaasupolkimen asennosta sen mukaan ajetaanko tasakaasulla vai moottorijarrutetaanko ja sininen tähdillä ympäröity maapallo vaihtaa harmaaseen ja takaisin siniseen vähän miten sattuu ajotilanteesta riippuen. Kaikki kolme mittaria eivät ole koskaan pelissä mukana samaan aikaan, vaan jompi kumpi mittareista (kiihdytys/jarrutus) on aina kokonaan harmaana kaasupolkimen asennosta riippuen.

Helppo ratkaisu: valitse toinen näyttömoodi, niin et näe tuota ja päänvaiva poistuu...

[Cloverleaf]

1. Jos haluaa jälkiasennuksena adaptiivisen vakkarin, niin mikä moduli/versio pitää vaatia päivitettäväksi, jotta adaptiiviseen liittyvä takaisinkutsu tulee korjattua?

1. Continental ABS yksikkö
Description of Recall:FCA US LLC (Alfa Romeo) is recalling certain 2018-2019 Alfa Romeo Stelvio and 2017-2019 Giulia vehicles. The Brake System Module (BSM) software may prevent the driver from disabling the Adaptive Cruise Control (ACC) after the traction control system detects a specific wheel slip.
Action Need To Fix It:Alfa Romeo has notified owners, and dealers will update the BSM software, free of charge. The recall began March 25, 2019. Owners may contact Alfa Romeo customer service 1-800-853-1403. The Alfa Romeo number for this recall is V27.

Delta-Auto Konala ei suostu laittamaan tuota päivitystä, koska se ei kuulu autoon ja heillä ei ole siihen valtuuksia. Lupasivat vielä kysyä maahantuojan kannan, mutta epäilen että sieltä ei koskaan tule mitään vastausta.

[Cloverleaf]

Joku oli noita velocen tyylisiä taka-diffusoreja tilaillu, mistä noita löytyis luotettavasti?

Käsittääkseni ainakin pari tässä ketjusssa on vaihtanut tämän vakion tilalle: Linkki.

Jos haluaa vanhan ehjänä pois, niin ilmeisesti takapuskuri pitää irroittaa. Jos luottaa siihen, että uusi sopii ja vanhalla ei tee mitään, niin joku on kertonut leikanneensa vanhan irti peltisaksilla.

Meinasin tilailla tuon kanssa omaan autooni. Osaako joku arvioida kauanko Giulian takapuskurin irrotus kestäisi ammattimieheltä?

[JanV]

1. Jos haluaa jälkiasennuksena adaptiivisen vakkarin, niin mikä moduli/versio pitää vaatia päivitettäväksi, jotta adaptiiviseen liittyvä takaisinkutsu tulee korjattua?

1. Continental ABS yksikkö
Description of Recall:FCA US LLC (Alfa Romeo) is recalling certain 2018-2019 Alfa Romeo Stelvio and 2017-2019 Giulia vehicles. The Brake System Module (BSM) software may prevent the driver from disabling the Adaptive Cruise Control (ACC) after the traction control system detects a specific wheel slip.
Action Need To Fix It:Alfa Romeo has notified owners, and dealers will update the BSM software, free of charge. The recall began March 25, 2019. Owners may contact Alfa Romeo customer service 1-800-853-1403. The Alfa Romeo number for this recall is V27.

Delta-Auto Konala ei suostu laittamaan tuota päivitystä, koska se ei kuulu autoon ja heillä ei ole siihen valtuuksia. Lupasivat vielä kysyä maahantuojan kannan, mutta epäilen että sieltä ei koskaan tule mitään vastausta.

Periaatteessa toi päivitys on vain viimeisin päivitys kyseiseen yksikköön, oli adaptiivinen tai ei. Eli jos unohdetaan se, että olet asentamassa jälkiasenteista adaptiivista, pitäisi olla ok, mutta jos Delta tiesi syyn miksi sitä kaipaat, saattoivat he alkaa nihilisteiksi.
Arita ei kysellyt syitä vaan tekivät mitä pyydettiin. Toi päivitys on kuitenkin sellainen jonka witech tarjoaa joten sinänsä mitään estettä asialle ei ole. Deltan toiminta on ollut vähän kyllä sekavaa näiden kanssa kun päivitys ylipäänsä on sellainen asia joka pitäisi tulla kuin manulle illallinen huollon yhteydessä. Eri asia on toki silloin jos kyseessä on päivitys joka ei ole raudan kanssa yhteensopiva kuten esim velocen dtcm 2018 päivitys 2016-2017 malleihin, mutta tässä ei ole kyse siitä.

[JanV]

Joku oli noita velocen tyylisiä taka-diffusoreja tilaillu, mistä noita löytyis luotettavasti?

Käsittääkseni ainakin pari tässä ketjusssa on vaihtanut tämän vakion tilalle: Linkki.

Jos haluaa vanhan ehjänä pois, niin ilmeisesti takapuskuri pitää irroittaa. Jos luottaa siihen, että uusi sopii ja vanhalla ei tee mitään, niin joku on kertonut leikanneensa vanhan irti peltisaksilla.

Meinasin tilailla tuon kanssa omaan autooni. Osaako joku arvioida kauanko Giulian takapuskurin irrotus kestäisi ammattimieheltä?

Amaröörikin irroittaa takapuskurin tunnissa.

[FinPat]

Joku oli noita velocen tyylisiä taka-diffusoreja tilaillu, mistä noita löytyis luotettavasti?

Käsittääkseni ainakin pari tässä ketjusssa on vaihtanut tämän vakion tilalle: Linkki.

Jos haluaa vanhan ehjänä pois, niin ilmeisesti takapuskuri pitää irroittaa. Jos luottaa siihen, että uusi sopii ja vanhalla ei tee mitään, niin joku on kertonut leikanneensa vanhan irti peltisaksilla.

Meinasin tilailla tuon kanssa omaan autooni. Osaako joku arvioida kauanko Giulian takapuskurin irrotus kestäisi ammattimieheltä?

Amaröörikin irroittaa takapuskurin tunnissa.

Huomiokaa kuitenkin että "amatöörejäkin" on erilaisia ja JanV = semi-pro.

[niki]

Ei vastaavaa ongelmaa, vaan maapallo möllöttää sinisenä. Näyttääkö myös se info-näytön eko-valikko nuo samat asiat ja samaan tapaan loikkimalla?

Se tässä hauskaa onkin että soittimen ekovalikko näyttää kaikki tiedot ihan oikein, ilman mittareiden sekoilua.

Ehkä pidän kiinni Uniquen vinkistä ja valitsen toisen näyttömoodin.

[Unique]

Jos haluaa vanhan ehjänä pois, niin ilmeisesti takapuskuri pitää irroittaa. Jos luottaa siihen, että uusi sopii ja vanhalla ei tee mitään, niin joku on kertonut leikanneensa vanhan irti peltisaksilla.

Minä taidan olla ainut, joka on tässä ketjussa ilmoittanut käyttäneensä peltisaksia.

Mutta mielestäni ei ole järkevää käyttää aikaa puskurin irrottamiseen. Vanha diffuusori vain peltisaksilla palasiksi aina sinne heijastimien luoksi asti, jonka jälkeen ne heijastimien takana olevat kiinnikkeet saa helposti ruuvattua takaapäin auki. Operaatio on varsin yksinkertainen peltisaksien kanssa.

Ja samalla tietysti autoon Remuksen Axle-back-putkisto, niin äänimaailmakin paranee:
https://remus.eu/axle-back-system-for-a ... -1500.html

Ja lopuksi muistutus: Käytä kiinalaista "Veloce-look"-diffuusoria. Älä yritä asentaa aitoa Velocen diffuusoria, sillä se ei mene Superin puskuriin. Joutuisit vaihtamaan myös puskurin Veloce-malliseen ja se ei ole ihan pieni operaatio.

[Raikkoo]

^^Puskurin irroitus on kyllä niin helppo työ, että ei taida peltisaksien käyttö juuri olla nopeampaa. Ja jää vielä ehyitä alkuperäis osia, vaikka sitten jälkeenpäin silputtavaksi.

Asensin itse irroitettavan koukun puskurin irroituksen yhteydessä, rei`än paikalle täytyisi nyt joku peitelevy askarrella.

[Unique]

Giulian ja Stelvion MY21-hinnastot julkaistu:

https://www.alfaromeo.fi/esitteet-ja-hinnastot/

[V6]

Q mallia ei ole ilmeisesti hinnoiteltu ollenkaan?

[UusAlfisti]

Noniin, nyt tulee _ehkä_ tyhmä kysymys nuorelta ja kokemattomaalta. Osaaks kukaan sanoo onks yleensä Alfan kytkimet aina ottanu ylhäältä? Mun giulia ajettu vast 60k nii en jaksais uskoo et kytkin on jo finito? Vanhempi veli on alfisti per sempre niin sano että kuulema normaalia alfoissa?

Ja manuaalivaihteistosta on siis kyse..

[Aquatica]

Giuliasta ei kokemusta, mutta tyypillisesti todella vahva on/off ollut ja tottumattomalle ylhäältä ottaa kytkin. Saa ryömitettyä reilusti syvemmälläkin, mutta varsin terävä on.
Etenkin jos ranskalaiseen vertaa, ero on kuin yöllä ja päivällä

[Romeo y Julieta]

^ Giuliettassa on kyllä ollut kaikista ajamistani autoista (pääasiassa saksalaisia kaikki manuaalit: Opel, Ford, VW-konsernin merkit) helppokäyttöisin kytkin. Heti alusta alkaen oli loogisen tuntuinen eikä vaatinut juuri totuttelua

[UusAlfisti]

Mitäs mieltä ootte stage 2 softasta 150 heppaseen juuliaan? Aika pirteeks sen kyllä sais mutta oon kuullu stooreja että kuulema kytkin / manuaalilaatikko ei sitä kestä? Osaaks kukaan sanoa pitääkö oikeesti paikkaansa?