Viimeisin hankinta?

[Sape]

Nykypäivän ongelmajätettä, 159 2.4 JTDm SW

[h_lauri]

Maalipintaa siistitty Kauklahden(?) Auto-Dentissä. Ei hyvä, mutta normaali eli vaikka paikat näkyvät, yleisilme siistiytyi ihan kivasti.

[karila]

Nykypäivän ongelmajätettä, 159 2.4 JTDm SW

Hyvä ajaa ja hyvät penkit

[HANU]

Hopea se sitten on, eli tuomio tuli kun on harmaa. Madallettu ja viritettykin on. Saa nähdä minkälainen on. Auto on vasta matkalla Suomeen.

Kävin ajamassa Stelviolla parikymmentä kierrosta Alastaron moottoriradalla.

Uskomattoman hieno ja hyvä auto ajaa moottoriradalla, ei uskoisi että ajaa SUV:ia.

Mahtava peli.

[Cotzy]

^ Joo, tuntuu paljon pienemmältä autolta. Ja sulla ei voima lopu kesken .

Mites renkaat? Oliko rankkaa eturenkaille?

Cotzy

[HANU]

^ Joo, tuntuu paljon pienemmältä autolta. Ja sulla ei voima lopu kesken .

Mites renkaat? Oliko rankkaa eturenkaille?

Cotzy

En katsonut miten renkaiden kävi. Voima ei loppunut, sitä on kyllä riittävästi. Vaihteisto ja ohjaus on myös mahtavia.

[Beta Julio]

Harrikkaan uus vaihteensiirtäjätanko

[Pele]

Kesälle kengät.

[Aquatica]

Pirkka-Contit.

Eli Point-S:n Summer S:t (Summerstar 3:n henkiset seuraajat, mutta Continentalin valmistamana) koossa 235/45R18 Y XL FP (vannesuoja).

65km ajon perusteella: ihan mukavat, hieman löysät ja kaipaa ehkä pikkusen enempi painetta (2.6bar nyt). Ei pidä kamalaa meteliä ja uraherkkyys on enemmän, kuin oliltaan sliksit vanhat rengulat.

Hintaa töineen alta 700€, eli melkein aidon kiinanrenkaan hintaluokassa

[palkus]

^paa keulaan 2.8bar ja anna takapäässä olla se 2.6. Tälläinen paineistus, eli etupäähän vähän enempi painetta, sotii omaa kokemusta ja ajattelua vastaan, mutta toimii nelikko 159 kanssa. On siinä tiettyä loogisuuttakin, koska aika mönttejä ovat tupaolio tai holdeni siellä keulalla, joten paine-ero tasaa myös painosta johtuvaa vierintakehäeroa. Mainitsemani paineistus on siis täyden kuorman tehdassuositus rengaskokoihin 235/45r18 ja 235/40r19

[jargon]

Punainen tarra tuulilasiin

[Aquatica]

Punainen tarra tuulilasiin

Mites tollainen onnistui? :o

[jargon]

Punainen tarra tuulilasiin

Mites tollainen onnistui? :o

Päästöt "hieman" yli sallitun..

[Gusse]

Jaggen F-pace . Tesla 3:sta menin ostamaan, mutta sitten osui silmiin nurkassa lymyämässä jaggen diesel dinosaurus houkuttelevalla hinnalla ja ajattelin että voishan sitä kerran elämässä ajella jaggella ennen sähköön siirtymistä

[Vittorio Jano]

Elokuvalippu ja poppareita.

Top Gun Maverickille iso suositus.

[Tazio]

Top Gun Maverickille iso suositus.

+1911
Maverick oli kyllä hyvä!

-Tazio

[FinPat]

Jaggen F-pace . Tesla 3:sta menin ostamaan, mutta sitten osui silmiin nurkassa lymyämässä jaggen diesel dinosaurus houkuttelevalla hinnalla ja ajattelin että voishan sitä kerran elämässä ajella jaggella ennen sähköön siirtymistä

Aika kova kurssinmuutos kaupan seinien sisällä!

Joka tapauksessa, F-pace on sieltä paremmasta päästä möhköjä joten ei muuta kuin kissaelämästä nauttimaan!

[Polforea]

Jaggen F-pace . Tesla 3:sta menin ostamaan, mutta sitten osui silmiin nurkassa lymyämässä jaggen diesel dinosaurus houkuttelevalla hinnalla ja ajattelin että voishan sitä kerran elämässä ajella jaggella ennen sähköön siirtymistä

Tankkiautomaatilla syntyvä tappio tulee katettua silmäkirurgilaskuissa, kun ei joka kerta omaa autoa lähestyessä tarvi puhkoa omia silmiä.

[Gusse]

Jaggen F-pace . Tesla 3:sta menin ostamaan, mutta sitten osui silmiin nurkassa lymyämässä jaggen diesel dinosaurus houkuttelevalla hinnalla ja ajattelin että voishan sitä kerran elämässä ajella jaggella ennen sähköön siirtymistä

Aika kova kurssinmuutos kaupan seinien sisällä!

Joka tapauksessa, F-pace on sieltä paremmasta päästä möhköjä joten ei muuta kuin kissaelämästä nauttimaan!

Järkeähän tuossa kurssinmuutoksessa ei ollut ja nyt mentiin sitten enemmän tunteella. Rahaa tuossa ei ainakaan säästy kun dieselin arvo vaan tippuu ja Teslojen hinnat vaan menee ylöspäin . Oli kaupankohteena olleen Teslankin hinta noussut tonnilla sitten lauantain, kun siitä pyysin tarjouksen. Toki olisin saanut sen tarjouksen hinnalla.

[karila]

Juu, tunne on vahva kauppamotiivi, sitä on hankala kumota, eikä tarvitsekaan . Niin täytyy tehdä, kuin itsestä hyvältä tuntuu. Laskelmat romukoppaan .

[lerppu]

Jaggen F-pace . Tesla 3:sta menin ostamaan, mutta sitten osui silmiin nurkassa lymyämässä jaggen diesel dinosaurus houkuttelevalla hinnalla ja ajattelin että voishan sitä kerran elämässä ajella jaggella ennen sähköön siirtymistä

Aika kova kurssinmuutos kaupan seinien sisällä!

Joka tapauksessa, F-pace on sieltä paremmasta päästä möhköjä joten ei muuta kuin kissaelämästä nauttimaan!

Järkeähän tuossa kurssinmuutoksessa ei ollut ja nyt mentiin sitten enemmän tunteella. Rahaa tuossa ei ainakaan säästy kun dieselin arvo vaan tippuu ja Teslojen hinnat vaan menee ylöspäin . Oli kaupankohteena olleen Teslankin hinta noussut tonnilla sitten lauantain, kun siitä pyysin tarjouksen. Toki olisin saanut sen tarjouksen hinnalla.

Ten-Hut! There is an officer on deck.

[hjpp]

Jagge dieselinä on ihan järkivalinta. Kohtahan niitäkään ei enää edes saa.

[FinPat]

1600Nm ainakin nimellisesti auki vääntävä iskevä mutterinväännin ja 12 kulmainen 36mm voimatyökaluhylsy.

[karila]

Vinyyliä

IMG_20220603_154859_resize_49.jpg (54.95 KiB) Katsottu 4733 kertaa

[Tazio]

Vinyyliä
IMG_20220603_154859_resize_49.jpg

Kova!

Itse ostin pari tuhatta ysimillistä alkukesän treeneihin ja kisoihin. Olisi ehkä piyänyt ostaa saman tien enemmän, mutta en ajatellut loppuun tilausta tehdessä. Kivääripatruunoissa ja .357 Magnumeisssa myydään ei oota. Ysiä ainakin vielä saa suht. järkihintaan.

Niin, ja uuden linkkarin:
Extrema Ration Lajolo LKURBAN01 La Prima limited xxx/300

-Tazio

[Coltti]

En vielä ostanut, mutta tilasin Bmw i4 m50.
Toimitusaika-arvio kevyt 1.5vuotta

[Beta Julio]

Oikein! Tervetuloa kerhoon, itselläkin on odottelua vielä ensi vuoden alulle ennenkuin individuaalinsininen peli saapuu. Silloin kun tilasin, oli ennuste 11kk. 18kk on jo aika pitkä aika..

[jyrkip]

Mitsun ilma-vesilämpöpumppu. Virosta piti tilata kun kotimaasta saisi vasta myöhään syksyllä. Asentajakin uhkaili ehtiä juhannuksen jälkeen.

[mattijus]

Liput Kimin paluukisaan.

[lerppu]

Liput Kimin paluukisaan.

Da fuuk?

Mihin Kimster on palaamassa?

[mattijus]

Da fuuk?

Mihin Kimster on palaamassa?

Moottoriurheilun kuninkuusluokkaan:
https://www.jayski.com/2022/05/26/kimi- ... se-racing/

[lerppu]

Watkins Glen, Dix, NY? Aika jees. Ei sitten mitään Coors lightia. Siirtomaiden paras panija on Samuel Adams - vilvoittaa hyvin kisan tiimellyksessä se!

[h_lauri]

Kevyt kenttävitutus eiliseltä työuravalmentajakäynniltä. Alan pikkuhiljaa tarvita viinaa että selviän noiden HUSsien, kelojen ja työeläkelaitosten kanssa.

[TeroV.]

Pistehitsauskone Puuilosta. Saisikohan tällä liimattua helman korjauspalan alareunastaan vähän siistimmin kiinni kuin MIGillä tulppahitsaamalla, saapa nähdä...

[vesamaan]

Alfissimolla tais olla saman tyyppinen ajatus, mutta kone on ollut kokeilun jälkeen tiukasti hyllyssä…

[mutt]

^^Saa, kunhan kohdistat leuat kohdalleen, ja viilaat kärkiä hieman tylpemmiksi, muuten tulee liian pieni piste. Jos sinulla on automaattisulakkeet, niin saattaa tulla ongelmia, sillä ainakin minulla laukoo C-käyrällä olevaa 16A sulaketta jopa ilman kuormaakin. 16A posliinisulake kestää, mutta olen joutunut vetämään jatkoroikan sen takia. Ilmeisesti virta nousee niin nopeasti, että nykyaikaiset sulakkeet ei moista ymmärrä, joku enemmän elektronien maailmaa tunteva osannee arvailla paremmin.

Etukäteen kannattaa hieman kokeilla ja opiskella irtopaloilla, kuinka pitkään pitää virtaa päällä jne.

[TeroV.]

Kiitos vinkeistä! Automaattisulakkeet on, joten ongelmia saattaa tulla. Koepaloja on lukuisista aiemmista helmaremonteista yllin kyllin jemmassa, täytyykin tikata niihin pisteitä ensin.

^^Saa, kunhan kohdistat leuat kohdalleen, ja viilaat kärkiä hieman tylpemmiksi, muuten tulee liian pieni piste. Jos sinulla on automaattisulakkeet, niin saattaa tulla ongelmia, sillä ainakin minulla laukoo C-käyrällä olevaa 16A sulaketta jopa ilman kuormaakin. 16A posliinisulake kestää, mutta olen joutunut vetämään jatkoroikan sen takia. Ilmeisesti virta nousee niin nopeasti, että nykyaikaiset sulakkeet ei moista ymmärrä, joku enemmän elektronien maailmaa tunteva osannee arvailla paremmin.

Etukäteen kannattaa hieman kokeilla ja opiskella irtopaloilla, kuinka pitkään pitää virtaa päällä jne.

[Coltti]

Tuli palattua taas Alfa Romeon omistajaksi.

[FinPat]

Onnittelut hankinnasta!

Nyt sitten kolvaamaan johdot kiinni pelkääjän penkin alla jotta airbagin vikavalo sammuu?

[Coltti]

Jotain sellasta, mutta jottei elämä ole liian helppoa, niin myös ajonesto rupesi piruilemaan ,:)

[Jiitee]

Jotain sellasta, mutta jottei elämä ole liian helppoa, niin myös ajonesto rupesi piruilemaan ,:)

Tsemppiä Coltti! Meillä onkin lähes identtiset 916:t, ajomääräkin ihan sama. Mukava peli
Palataan meikän Hämiksen huoltohommiin syyskesällä.

[Coltti]

Jotain sellasta, mutta jottei elämä ole liian helppoa, niin myös ajonesto rupesi piruilemaan ,:)

Tsemppiä Coltti! Meillä onkin lähes identtiset 916:t, ajomääräkin ihan sama. Mukava peli
Palataan meikän Hämiksen huoltohommiin syyskesällä.

Kiitos .
Näin teemme!
Minkä värinen itselläsi?

[Alfissimo]

Pistehitsauskone Puuilosta. Saisikohan tällä liimattua helman korjauspalan alareunastaan vähän siistimmin kiinni kuin MIGillä tulppahitsaamalla, saapa nähdä...

Joo ostin ja kokeilin, mutta kärkien korkea muoto ei oikein mahtunut oman mielen mukaisesti. Osuu pohjaan ennenkuin on suorassa. Muita miinuksia paino, joka tosin ominaisuus kaikissa ja laitteen ”tyhmyys”, eli virta aina täysillä ja polttoaika täysin käyttäjän vastuulla. Kyllä sen varmaan saisi toimimaan, mutta henkilökohtaisesti en löytänyt siitä riittävästi plussia, jotta olisi päihittänyt perinteisen mig-tulpan helppoudessa.

E:huomiona myös, että pystykantissa on kolme peltiä päällekkäin ja vaahto välissä, joten ei kaikkein helpoin olosuhde pistehitsille.

[Jiitee]

Jotain sellasta, mutta jottei elämä ole liian helppoa, niin myös ajonesto rupesi piruilemaan ,:)

Tsemppiä Coltti! Meillä onkin lähes identtiset 916:t, ajomääräkin ihan sama. Mukava peli
Palataan meikän Hämiksen huoltohommiin syyskesällä.

Kiitos .
Näin teemme!
Minkä värinen itselläsi?

Rosso Alfa

[TeroV.]

Nyt on työn alla Scudo, josta pitää vaihtaa helman ulkopelti kokonaan ja sisäpuolikin suurelta osin. Kolme peltiä siis on, mutta ei enää massaa välissä. Tämä ilta meni ruosteisia peltejä irti rälläköidessä ja kiveniskumassaa teräsharjalla poistaessa. Viikonloppuna voisi päästä testailemaan pistehitsikonetta - pitää sitten raportoida, miten kokeiluissa kävi.

Pistehitsauskone Puuilosta. Saisikohan tällä liimattua helman korjauspalan alareunastaan vähän siistimmin kiinni kuin MIGillä tulppahitsaamalla, saapa nähdä...

Joo ostin ja kokeilin, mutta kärkien korkea muoto ei oikein mahtunut oman mielen mukaisesti. Osuu pohjaan ennenkuin on suorassa. Muita miinuksia paino, joka tosin ominaisuus kaikissa ja laitteen ”tyhmyys”, eli virta aina täysillä ja polttoaika täysin käyttäjän vastuulla. Kyllä sen varmaan saisi toimimaan, mutta henkilökohtaisesti en löytänyt siitä riittävästi plussia, jotta olisi päihittänyt perinteisen mig-tulpan helppoudessa.

E:huomiona myös, että pystykantissa on kolme peltiä päällekkäin ja vaahto välissä, joten ei kaikkein helpoin olosuhde pistehitsille.

[mutt]

Itse käytän tulppahitsiä siellä, minne pistehitsiä ei saa vietyä, mutta jälkimmäistä pidän itse helpompana ja siistimpänä, varsinkin sinkittyä peltiä käyttäessä. Tuota vanhusta laittaessa yhtenä etuna vielä alkuperäisen kaltainen jälkikin.

Ne kärjet sojotti tehtaan jäljiltä minne sattuu, mutta helppo ne oli kohdistaa. Hitsatessa muistaa sitten, että tuolla ei ole tarkoitus puristaa peltejä yhteen, vaan se tehdään lukkopihdeillä, ja tämä on vain hitsausta varten.

[TeroV.]

Nyt on pistehitsauskone koeponnistettu. Viilasin kärjet sellaisiksi, että kosketuspinta oli 4 mm luokkaa ja kohdistin ne parhaani mukaan sopiviksi toisiinsa. Kokemukset laitteesta ovat ihan positiiviset; pisteitä sai hyvin aikaiseksi ja käsin koeponnistettuna liitos vaikuttaisi ihan pitävältä. Jos korjattavassa paikassa piti vaihtaa sekä ulko- että sisäpellit, nidoin ensin sisäpuolen pellin pisteellä keskipeltiin ja sitten myöhemmin toisella pisteella ulkopelti vielä sisempiin kiinni. Ellei sisäpelti mennyt vaihtoon, hioin pellit hyvin puhtaiksi ja tein uuden pistehitsin vanhan tehtaalla tehdyn pisteen päälle. Silloin ei saumassa ollut tiivistemöhnä päässyt pilaamaan liitosta.

Sulake ei mennyt kertaakaan, vaikka sähköä varmasti menee laitteen läpi melkoisesti. Koneen etuosassa oleva leveä kuparinen punosjohto kävi niin kuumana, että sen edessä ollut ilmeisesti lämpösuojan virkaa tekevä muovilevy alkoi käryämään. No, tuossa vaiheessa oli tullut vedettyä ainakin puolenkymmentä pistettä peräkkäin. Ehkä sulaketta suojeli hieman se, että piuha oli riittävän isoa - otin virran voimavirtapistokkeesta voimavirta-valovirta muunnosjohdolla (suunnilleen tällainen piuha siis).

Suurin haittapuoli laitteen käytössä helmapellin alareunan liittämiseen on melkoinen paino. Käsissä ei laitetta jaksanut kauaa pitää, joten sitä piti kannatella kengän kärjellä hitsatessa ja siinä laitteen takaosasta ulos tuleva virtajohto sai aikamoista taivutusta. Joku kannattelua helpottava systeemi pitäisi kehitellä tai ainakin jonkunlainen virtajohtoa kengältä suojeleva rakennelma laitteen takaosaan.

[mutt]

Jos jo puolella kymmenellä pisteellä kuumenee noin paljon, niin varmaan kannattaa lyhentää sulatusaikaa. Mitään varsinaista jäähdytystähän tuossa ei ole, joten urakkakoneeksi siitä ei ole, vaikka sitä näköjään "ammattimiehetkin" käyttää:
https://youtu.be/XjdkM4rTtoo?t=769
Lieköhän minulla sulakkeet herkempiä tai sitten itse laitteessa ison maan toleransseja, kun useammassa vaiheessa testailin (myös voimavirtapistorasiassa adapterilla, kussakin vaiheessa), mutta vain posliinisulakkeen kanssa ei ongelmia. Oma suositukseni olisi ehkä nyt hankkia voimavirtalaite, vaikka ne kalliimpia onkin. Tosiaan minulla laukoo herkästi niitä automaattisulakkeita, vaikka pihdit ei olisi kiinni missään.

[nipaka]

Jos virtapiikin ottavien laitteiden kanssa on sulakeongelmaa, sulakkeeksi kannattaa laittaa etanasulake. Etanan kuva tarkoittaa että sulake kestää enemmän hetkellistä kulutusta.

[mutt]

Joo, tuonne DIN-kiskoon vain ei ihan niin vain ruuvailla etanasulakkeita.