Muiden merkkien uutuuksia.

[Polforea]

^Tuskin. Lie tiukassa myöskään neuvotella ilman vetypoltinta, vaikka sen tankkaus lie maailman tällä kulmalla vähän nihkeähköä.

[phnts]

https://www.topgear.com/car-news/first- ... c-restomod

Lisää retroa. Tämän tapaista kierrätystä en vastusta, kun muoto pysyy puhtaana ja ID-tyyppisestä estetiikasta ollaan tarpeeksi kaukana.

[FinPat]

Tesla teki takaveto Long Range mallin jolle luvataan 702km WLTP rangea. "Highland" kolmoset ovat testeissä päässeetkin WLTP:n verran kun taas vanhemmat jäivät reilusti vajaaksi.
https://www.notebookcheck.net/Tesla-Mod ... 709.0.html

Samaten perus-LFP akkuinen on pudottanut lähtöhintansa juuri alle 40k€ rajan.

https://www.tesla.com/fi_fi/model3/design#overview

Paljon autoa rahalla sanoisin.

[Gusse]

^ Eikä ole niin pahan hintainen tuo uusi long range myöskään.

[FinPat]

Samasta pajasta uutta jälleen:







https://www.roadandtrack.com/news/a6257 ... -revealed/
https://www.roadandtrack.com/news/a6257 ... -revealed/

"..no steering wheel, no pedals, and no concrete production date."

[mutt]

Ottaen huomioon Muskin saavutukset sosiaalisen median alalla, on kaksiovinen coupe, jota ei voi ajaa, ihan luonteva jatko-osa.

[atti]

Todennäköisesti Muskin ennustama aikataulu venyy, mutta silti tuote tulee pihalle. Vuosia tai vuosikymmeniä ennen kilpailijoilta.

Muskin tekemisten kommentointi julkisuudessa on jotenkin mielenkiintoista. Vaikka ukko lupaisi poistaa nälänhädän ja sodat vuoteen 2030, ihmiset illkuisivat että ei varmaan onnistu ennen vuotta 2035.

[FinPat]

Tuosta skitsofreenisestä Muskin vastaisuudesta US demarien piirissä esimerkkinä on juuri nyt käynnissä oleva hurrikaanista toipuminen. FCC poisti Stralinkin rural broadband tuet mutta hurrikaanien hajoitettua tietoliikenneverkot etelässä FEMA et.al. ovat Starlinkin varassa.

https://www.wsj.com/opinion/starlink-el ... n-084dba67

Ilman Muskia länsimaiden liikenteen sähköistyminen olisi vielä pidemmällä Kiinaa perässä usealla vuodella. Ilman SpaceX:ää USA olisi vielä riippuvaisempi ulkomaisista satelliittilaukaisupalveluista. Ja Starlink on nyt tekemässä sen mitä Iridium aikanaan yritti. Esim. Afrikka hyötyy Starlinkistä enemmän kuin leopardi/kukkahatuille pumpatuista miljardeista. Jne.

Täysin vihattava mies koska väärät mielenpiteet. Ihan selvästi.

[mutt]

Se, että Musk on tehnyt jotain oikein, ei tarkoita, että kaikki mitä se tekee, on oikein.

[FinPat]

Se, että Musk on tehnyt jotain oikein, ei tarkoita, että kaikki mitä se tekee, on oikein.

Ei tietenkään. Mutta se että hänellä on lievästi sanoen mielenkiintoiset mielipiteet ei tarkoita että kaikki mitä hän tekee olisi väärin tai että niitä järkeviä aktiviteetteja pitäisi kampittaa.

[mutt]

Kaksiovinen coupe, jota ei voi ajaa, jakaa ilmiselvästi mielipiteet järkevyyden osalta.

Muuten en pysty neutraalisti suhtautumaan vaikutusvaltaiseen henkilöön, joka käyttää asemaansa venäjän näkökulman esille tuomiseen ja tukemaan maailman vaikutusvaltaisimman valtion johtoon henkilöä, joka on yrittänyt vallankaappausta demokraattisten vaalien jälkeen, ja jonka vaikutus maamme turvallisuuteen on omien lausuntojensa perusteella melko vahvasti negatiivinen. Mutta tämä menee jo politiikan puolelle.

[Jiitee]

Se, että Musk on tehnyt jotain oikein, ei tarkoita, että kaikki mitä se tekee, on oikein.

Ei tietenkään. Mutta se että hänellä on lievästi sanoen mielenkiintoiset mielipiteet ei tarkoita että kaikki mitä hän tekee olisi väärin tai että niitä järkeviä aktiviteetteja pitäisi kampittaa.

Sama prosentti Muskin mielipiteistä oikeita/toteuttamiskelpoisia kuin penarin käyttäjistä on vilkun käyttäjiä tai jotain sinne päin...

[atti]

Kaksiovinen coupe, jota ei voi ajaa, jakaa ilmiselvästi mielipiteet järkevyyden osalta.

Linkin takaisessa videossa taustoitetaan konseptia hieman paremmin, ensimmäisen 20 min aikana. 10 vuotta sitten en uskonut luvattuun aikatauluun pätkääkään. Nyt uskon julkistuksen tapahtuvan seuraavan 10 vuoden aikana, joka aiheuttaa normaaleihin kehonkuljettimiin aika vahvan markkinahäiriön.

https://www.youtube.com/watch?v=6v6dbxPlsXs

Kyllähän usein autoissa on yksi tai kaksi ihmistä. Tällöin on mukavampi olla kaksipaikkaisessa autossa, kuin esim. tilataksissa. Ainakin minun mielestä. Ei Teslaa ole suunniteltu autoiljan autoksi, vaan Muskilla on ollut aina tavoite päästä ohjauspyörästä eroon. Yllättäen ex-Lotuksen insinöörillä ja Muskilla ei ollut täysin yhteistä näkemystä mihin autoa pitäisi viedä.

[Polforea]

Ei oo vielä Hedinin tyyppi soitellut että koska tulee nähtäville. Pitää se kuitenkin koestaa ennen ostohousujen vahaamista, etenkin kun mulla on pari muutakin vaihtoehtoa.

Hediniläinen (kumpikaan - soittoja on luvannut 2 eri myyjää!) ei ole soitellut mulle vieläkään Cybersteristä, mutta kaveri oli saanut tiedon, että pitäisi kuunvaihteen tienoossa olla Hesassa ajettavissa. Samalla oli saanut vihiä, että takavetoversion hinta asettuisi alle 70k€ ja nelivetoversion hinta yli tuon.

[Polforea]

En tiedä onko malli varsinainen uutuus, mutta Porsche teki sen, mihin ei ole 25 vuoteen kukaan pystynyt - väisti hirveä nopeammin kuin Citroën.

https://teknikensvarld.expressen.se/algtest/

Tulosarkisto löytyy täältä: https://datawrapper.dwcdn.net/1W3g6/13/ - jos järjestelee listan nopeuden mukaan, niin etusivulle mahtuu nyt kakkoseksi pudonneen Activan lisäksi Testarossa - siitä eteenpäin saakin kelata aika pitkälle, että löytyy lisää 1900-lukulaisia.

Edit: selasin listan läpi asti, eikä 1900-lukuisia tullut montaakaan vastaan. Ilmeisesti niistä ei ole lukemia tallella tms, mikä vääristää listaa tältä osin.

[Macela]

Jokseenkin huvittava on toi Qashqaikin top 3:ssa.

[Polforea]

^Soon parempi auto kuin moni meistä arvaisikaan.

[lerppu]

Uusimmassa BMW Deuchebag Life -lehdessä uusi vitossarja. Näköjään nyt myös veneenä.

25955d53-a999-453e-b1fd-f7ac0670abf2.jpeg (88.91 KiB) Katsottu 2005 kertaa

[Jiitee]

https://youtu.be/dvknP9mJ3fI

Uuden EV3:n koeajo , H.Salon kommentit. Pelottavan lupaava.

Kokoluokka ja koko habitus istuu meille Niro Plugarin työn jatkajaksi kuin nenä päähän.

Muistakaa ostaa tätä mainiota pirssiä niin sitten parin vuoden päästä
mummi ja meikä ostaa vähän käytetyn kaikilla herkuilla olevan yksilön
( luultavimmin 3v- leasingauton)

[Isola]

Uusimmassa BMW Deuchebag Life -lehdessä uusi vitossarja. Näköjään nyt myös veneenä.

Se on se hybridi. Auton ja veneen hybridi.

[Rasvis]

Uuden EV3:n koeajo

Tuosta rengasmelusta saattaa tulla itselle dealbreaker. Ärsyttävää, neljänkympin kantturoissa kun ei löydy montaa patteriautoa johon saa vetokoukun.

Elroqia sitten?

[Jiitee]

Uuden EV3:n koeajo

Tuosta rengasmelusta saattaa tulla itselle dealbreaker. Ärsyttävää, neljänkympin kantturoissa kun ei löydy montaa patteriautoa johon saa vetokoukun.

Elroqia sitten?

Kyllä vaan. Elroqkin testiin sitten aikanaan. Rengasmelu kyllä on tärkeä
pointti meikälläkin, onhan Nirokin kesäkumeilla äänekkäämpi kuin IS,
mutta pysyy vielä siedettävänä.

[Vittorio Jano]

Uusimmassa BMW Deuchebag Life -lehdessä

Tämä jaetaan näköjään ensin pk-seudin pitkäaikaisille premium-asiakkaille.

[Vittorio Jano]

Uusimmassa BMW Deuchebag Life -lehdessä

Tämä jaetaan näköjään ensin pk-seudun pitkäaikaisille ja maksukykyisille premium-asiakkaille.

[lerppu]

Uusimmassa BMW Deuchebag Life -lehdessä

Tämä jaetaan näköjään ensin pk-seudin pitkäaikaisille ja maksukykyisille premium-asiakkaille.

Tässä on jotain outoa logiikkaa - lehti jäi tulematta kokonaan parin vuoden ajaksi kun mulla oli pakasta nykäisty x1 plugari. Sen vaihto halvempaan palautti nimen postituslistalle. Kuka näistä tietää millä perustein Deuchebag Life jaetaan…

[fahlsjy]

Uusimmassa BMW Deuchebag Life -lehdessä

Tämä jaetaan näköjään ensin pk-seudin pitkäaikaisille ja maksukykyisille premium-asiakkaille.

Tässä on jotain outoa logiikkaa - lehti jäi tulematta kokonaan parin vuoden ajaksi kun mulla oli pakasta nykäisty x1 plugari. Sen vaihto halvempaan palautti nimen postituslistalle. Kuka näistä tietää millä perustein Deuchebag Life jaetaan…

En tiedä logiikkaa mutta patteriminin omistajallekin on alkanut ilmestymään ja kulttuurin kehto Järvenpää ilmestymis aikataulun perusteella selvästi pks seutua

[phnts]

Kaksin kappalein on liikehdintään vetotapoja, mutta ei ole motoren werke muistanut millään tapaa. Omistus on tässä tapauksessa ollut 2v ikäisestä 18kk eteenpäin. Puolisoni Toyota-julkaisu saapuu aina ajallaan, vaikka osoite on vaihtanut 2 kertaa omistusaikana, mutta tietty uusi on aina uusi, vaikka olisi pian 7v vanha.

[jyrkip]

En muistanut että Toyota-julkaisua olisi tullut aikoihin jos koskaan vaikka kolmas uusi jo menossa vaimolla. Piti ihan googlettaa:
"Ympäristösyistä asiakaslehtemme ei enää ilmesty paperiversiona. Jatkamme kuitenkin mielenkiintoisen sisällön tuottamisista verkossa, joten vieraile sivustolla toyotaway.fi ja tilaa uutiskirjeemme, niin saat lehdestämme tuttua sisältöä jatkossa sähköpostiisi."
Ne vie meiltä lehdetkin postilaatikosta
Aiemmin on tullut useitakin, vaikka vanhana käytettynä on auto hankittu.

[phnts]

Juup, 2021 oli vielä fyysinen lehtinen.
Jos ketjun otsikkoa mietitään, niin aika upea:

https://www.netcarshow.com/twr/2025-supercat/

[FinPat]

Juup, 2021 oli vielä fyysinen lehtinen.
Jos ketjun otsikkoa mietitään, niin aika upea:

https://www.netcarshow.com/twr/2025-supercat/

Niin on.

Tosin jos nykyinen Jagaurin CEO näkisi tämän niin hän reagoisi samoin kuten muu maailma hänen rebranding harjoitukseensa.

[Vittorio Jano]

Ajoittain melko väsynyttä läppää, mutta Cybester Helsingissä kuitenkin.

[atti]

Uusi Jagge julkaisut konseptiauton josta alla esittely.

Harry's garage: All new electric Jaguar Type 00 reveal. It's a revolutionary design but is it still a Jaguar?
https://www.youtube.com/watch?v=MGh9Lf5oVwY

Ei osu omaan muotoilumakuun, vaikka normaalisti yksinkertaiset linjat miellyttävät. Varsinkin keula tökkii, muut olisi sulatettavissa. Ehkä tuonkaltaiselle löytyy asiakaskuntaa. Ainakin tavoite uusien ja vanhojen asiakkaiden välisestä suhteesta tuntuu saavutettavalle.

[FinPat]

Lisää aiheesta.
https://www.jaguar.com/copy-nothing/jaguar-type-00.html

Tekniikka sitten täältä?
https://en.wikipedia.org/wiki/Chery_Jaguar_Land_Rover

[Polforea]

Ensimmäisenä ulkonäöstä tuli kyllä mieleen tietyt samankaltaisuudet Saabin Aero X -konseptiauton kanssa.


(Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.p ... =143170146)

Vaan saapa nähdä, tietyllä tapaa Type 00:ssa heijastuu myös E-Typen muistelut, kun katsoo keulan ja kabiinin suhteita. Tämä ajatus toki murtuu heti kun hoksaa, että 00:n hartialinja lienee about samalla korkeudella kuin E-Typen katto. Mutta konseptihan se vasta on, katsotaan mitä tuleman pitää pidemmän päälle.

[mutt]

Hetken aikaa olin siinä käsityksessä, että tuo Polforean kuva olisi se jaggen konsepti.

Mutta joo, kovasti uudelta kiinalaismallilta näyttää se varsinainen konsepti.

[hjpp]

Keula on kamala, mutta muuten on ihan siedettävä. Ratti on jopa sukunäköinen.
Mieli tekee kyllä enemmän Harryn tallin Xjc:tä.

[FinPat]

"jaguar" linkin kuvitukselle kauniimpaa vastapainoa:

[FinPat]

Ensimmäisenä ulkonäöstä tuli kyllä mieleen tietyt samankaltaisuudet Saabin Aero X -konseptiauton kanssa.
Vaan saapa nähdä, tietyllä tapaa Type 00:ssa heijastuu myös E-Typen muistelut, kun katsoo keulan ja kabiinin suhteita. Tämä ajatus toki murtuu heti kun hoksaa, että 00:n hartialinja lienee about samalla korkeudella kuin E-Typen katto. Mutta konseptihan se vasta on, katsotaan mitä tuleman pitää pidemmän päälle.

Miksi muuten sähkövispilöissä pitää olla niin paljon nokkaa? Jopa Teslassa joka ainakin on clean sheet EV. Voisi kuvitella että sähköromppeet saisi pakattua järkevämminkin.

[hjpp]

Kas, vitosrellu on hinnoiteltu. Ainoa sähköauto, jonka vuoksi lompakkoa kiinnostaisi raottaa.

[Dali]

No onhan toi Jaguarin uusi Pink Pe- eiku Panther auto, jolla Bruce Waynen voisi kuvitella ajavan. Pitkä konepelti mittaa tietenkin omistajan lompakon syvyyttä ja muita määreitä.

Jaguarilla on laskettu, että uuden automalliston ostajista 80% olisi merkille täysin uusia asiakkaita, eli eiköhän tuo erikoinen markkinointitempauskin ole vain kylmästi laskelmoitu nostattamaan maksimaalisen määrän näkyvyyttä nykyisessä rage bait -ilmastossa.

[Kivijärvi]

Jaggessa on varmaan jääkaappipakastin tms. erikoisuus frunkkina, kun tuota tilaa näyttäisi olevan keulassa muutamallekin sähkömoottorille. Sinnehän se on metsästäjän hyvä sujauttaa saalis heti tuoreeltaan..

[Polforea]

Miksi muuten sähkövispilöissä pitää olla niin paljon nokkaa? Jopa Teslassa joka ainakin on clean sheet EV. Voisi kuvitella että sähköromppeet saisi pakattua järkevämminkin.

Miksi keski- ja takamoottoriautoissa pitää olla niin paljon nokkaa?

No okei, niissä etukontilla on isompi merkitys etenkin jos ei ole peräkonttia, mutta ei varmasti rajoitu siihen. Näin kotipenkiltä pohdittuna taikasanat taitavat olla jalankulkijaturvallisuus ja aerodynamiikka (ja niiden kompromissi).

i3 ei tartte paljoa nokkaa...

Jaggessa on varmaan jääkaappipakastin tms. erikoisuus frunkkina, kun tuota tilaa näyttäisi olevan keulassa muutamallekin sähkömoottorille. Sinnehän se on metsästäjän hyvä sujauttaa saalis heti tuoreeltaan..

Jos siinä on etukameran kuvantunnistus ja automatiikka, että keula aukeaa haukkaamaan sopivasti just ennen hirvikolaria, niin ei tartte ees nousta autosta sujauttamaan sitä saalista.

[FinPat]

i3 ei tartte paljoa nokkaa...

i3 oli muutenkin aikaansa edellä. Ja todella optioitu omaan käyttötarkoitukseensa. Persoonallinen laite.

[Polforea]

Nimenomaan, eikä se ajateltu käyttötarkoitus ole moottoritie-etenemä vaan kaupunkiliikenne, jossa ulkomitat tekee enemmän kuin esim. se aerodynamiikka.

[FinPat]

Nimenomaan, eikä se ajateltu käyttötarkoitus ole moottoritie-etenemä vaan kaupunkiliikenne, jossa ulkomitat tekee enemmän kuin esim. se aerodynamiikka.

Hiilkuitukori joka on tavallisen jäykkä ja kevyt (150kg).



Ja ne sirkkelin terät pyörinä!



Ovat vain ikävän kalliita kuten kaikki hassun kokoiset rinkulat tuppaavat olemaan.

[atti]

Keula on kamala, mutta muuten on ihan siedettävä. Ratti on jopa sukunäköinen.
Mieli tekee kyllä enemmän Harryn tallin Xjc:tä.

Samoin. Kuolasin XJC:tä, mutta Harryn restaurointiprojekti lopetti himot tuohon suuntaan.

3D mallinnuskuvat tekevät keulasta vielä rumemman mitä videolla näkyy. Ainakin omasta mielestä. Ei silti. Ian Callumin tyylisuunta miellyttää enemmän tällaista setämiestä.

[Garmund]

Lisää aiheesta.
https://www.jaguar.com/copy-nothing/jaguar-type-00.html

Tekniikka sitten täältä?
https://en.wikipedia.org/wiki/Chery_Jaguar_Land_Rover

Selvästi pitkässä avioliitossa oleville tarkoitettu, kun noin jämäkkä tilanjakaja keskellä

[Vittorio Jano]

Minusta sivuprofiili on vallan onnistunut. Toivottavasti myös kivestä valmistettu keskikonsoli jää tuotantomalliin.

Kovasti oli nettivideot vihaisia kommentteja täynnä. Mutta oli siellä helmiäkin: "00" in the car name also stands for number of units sold."

[Polforea]

^Oikeastihan me kaikki tiedämme, että tuplanolla tarkoittaa lupaa tappaa.

[mutt]

^Oikeastihan me kaikki tiedämme, että tuplanolla tarkoittaa lupaa tappaa.

As in "please kill me now"?