Kivaa!

[lerppu]

https://www.facebook.com/share/r/1BnLL ... tid=wwXIfr

Lerpulle ja muille luukkulamppujen ystäville.

Kiitän! Kaikki hienoja. LeBaron itselle sielua lähellä, faijalla oli kaksi tuollaista. Muistan kun meni loskaa ja lunta luukut talvella täyteen ja piti pysähtyä niitä putsaamaan, että näki jotain. Parhautta!

[karila]

Kivaa vaikka ei pyöriä olekaan alla.

[CLiK]

Viime syksynä sain päähäni aloittaa korkeushypyn treenaamisen vakavissaan. Pari viikkoa sitten menin ensimmäistä kertaa lappu rinnassa rimalle. Tuloksena tilastoihin luonnollisesti SB- ja PB-merkinnät.

Tämän lisäksi selkeä voitto omassa sarjassa ja kauden kotimainen kärkitulos M55 ikäluokkaan

Takaa huudellaan, että sarjassa ei muita osallistujia. Eikä muilta ikäluokan hyppääjiltä löydy vielä tilastotuloksia. Anyway, nautitaan hetkellisestä gloriasta

[FinPat]

Viime syksynä sain päähäni aloittaa korkeushypyn treenaamisen vakavissaan. Pari viikkoa sitten menin ensimmäistä kertaa lappu rinnassa rimalle. Tuloksena tilastoihin luonnollisesti SB- ja PB-merkinnät.

Tämän lisäksi selkeä voitto omassa sarjassa ja kauden kotimainen kärkitulos M55 ikäluokkaan

Takaa huudellaan, että sarjassa ei muita osallistujia. Eikä muilta ikäluokan hyppääjiltä löydy vielä tilastotuloksia. Anyway, nautitaan hetkellisestä gloriasta

Busineksessa tuota kutsuttaisiin "Blue Ocean Strategiaksi".

Tuossa sarjassa ja tuossa lajissa kisan jälkeinen tärkein kysymys on luonnollisesti että eihän mitään paikkoja revähtänyt?

[CLiK]

Uskaltaako päästää teinin festareille tai senioriurheilijan kisoihin. Kunpa pysyisi järki päässä ja palaisi kolhuitta kotiin, toivoo kotijoukot.

[hjpp]

Ensimmäisestä ei ole huolta, mutta jälkimmäinen todennäköisemmin kurvaa lasaretin kautta kotiin.

[Oleino]

Xbox 360 molemmat ohjaimet palasivat elävien kirjoihin hieman patterikotelon kytkintä tökkien ja kontaktisprayta taktisiin kohteisiin suihkien. Hyvä mieli tulee kun keksii missä on vika ja saa sen vielä korjattua!

[palkus]

Kuvittelin, että 159 uniball olisi jotenkin hankalasti saatavilla, mutta mitä hullua. Niin tuli nätisti autodocilta pari kappaletta ja pari hengstin öljynsuodinta ja purkki paraflu uppia.
Ihan kohtuu hintasetkin. Viikkoa aikaisemmin tuli moparikaupasta selenia koota ja tutela ht jarrunestettä, kohtuu hintaan. Tutelan multiaxle peräöljy oli vähän hinnakkaanpaa, mutta ei sitä oikein mistään halvalla löydy.
Kelpaa tehdä huoltoa, kun parasta laittaa.

[RIPA]

Hauska yhteensattuma Nettiautossa: Alfa Romeo vaihtoautot 156 kpl

[Dali]

Kesälomalla "vähän vaan katottiin" isojen omakotitalojen tarjontaa. Tänään meneekin sitten jo nimet paperiin.

Hyppäys on melkoinen, kun 1960-luvun pikkutalosta vaihdetaan 2000-luvun isoon rinnetaloon. GTV pääsee lämpimään talveksi ja ovetkin mahtuu aukeamaan kunnolla.

[Julli]

Onnea Dalille uuteen kotiin!

[karila]

Kesälomalla "vähän vaan katottiin" isojen omakotitalojen tarjontaa. Tänään meneekin sitten jo nimet paperiin.

Hyppäys on melkoinen, kun 1960-luvun pikkutalosta vaihdetaan 2000-luvun isoon rinnetaloon. GTV pääsee lämpimään talveksi ja ovetkin mahtuu aukeamaan kunnolla.

Juu, toisinaan katsomiset saattavat kehittyä allekirjoituksiksi. Kivaa jos allekirjoitus on mieleinen .

[alum]

untitled.jpg (24.39 KiB) Katsottu 2602 kertaa

Tänä kesänä ei ole lennellyt kuin tavanomaisia pienempiä valkoisia ja keltaisia perhosia. Vaihteleeko se alueittain? Pari päivää sitten onnistuin näkemään kesän ensimmäisen amiraalin ja suruvaipan. Aroista pikkuperhosista poiketen molemmat laskeutuivat hetkeksi käsivarrelle, ja suruvaippa antoi jopa koskettaa siipeään Tavallisesti suruvaippoja on näkynyt sentään muutama. Miksei hyttysten, paarmojen ja hirvikärpästen tilalla voi olla enemmän perhosia ja sudenkorentoja?

[Isola]

Kai ne määrät vaihtelevat paljonkin siinä missä muillakin eläimillä. Pirkanmaalla ainakin huomaa neitoperhosten olevan pari viikkoa myöhässä. Yleensä ilmestyvät määrissä pihaan hyvin tarkasti heinä-elokuun vaihteessa. Nyt vasta näkyi kesän ensimmäinen.

[FinPat]

Lepidoptera raportti.

Turun suunnalla Amiraalia ja Suruvaippaa on ollut paljon, samaten Nokkosperhosta näkee ihan normaalisti. Neitoperhoset tosiaan jostain syystä olleet piilossa. Kaaliperhosiakin on mutta tavallisesti niin yleistä Lanttuperhosta paljon vähemmän.

Sitruunaperhosia näkyi keväällä todella vähän. Toki kelitkin olivat huonot.

[palkus]

Mökillä on Suruvaippaa ja Amiraalia näkynyt. Pihalla on päivystänyt 3 komiaa Sudenkorentoa jotka kyllä hienosti pyydystää paarmoja. Pari vuotta sitten ihmettelin, että mikäs tuohon Romeon keulalle nyt lehahti. On se Haapaperhonen kyllä komee ilmestys eikä kovin yleinen. Yökkösissä on sitten kans aikamoisia nähtävyyksiä. Mukulana tuli harrastettua näitä, nykyjään ei kyllä tulisi mieleenkään laittaa neulalla seinään. Toinen harrastus oli postimerkkeily ja ensipäiväkuoret. Se kaverin lähettämä Moskovan olympialaisten ensipäiväkuori pitäisi kyllä jostain löytää muistoksi ajasta, jolloin ei sentään ihan *erkeleesti sodittu.

[Elefant]

20240522_103805.jpg (134.44 KiB) Katsottu 2446 kertaa

Mökki ennen

20250713_055209.jpg (134.61 KiB) Katsottu 2446 kertaa

Mökki 13.7 ukonilman jälkeen. Kivaa on että oli vakuutus

Ulkonuokko.jpg (114.45 KiB) Katsottu 2446 kertaa

Ja veneily on aina kivaa.

[FinPat]

Outs!

Onnittelut positiivisesta elämänasenteesta.

[Elefant]

Kiitokset. Emäntää otti "vähän" sydämestä kun kysymyksessä oli 70v vanha sukumökki. Asbestityöt saattaa tulla saarimökissä vakuutusyhtiölle kalliiksi. oli nääs vanha mineriittikatto ja muitakin palonsuojalevyjä asbestista.

[mutt]

Toivottavasti tilalle saa rakentaa uuden samalle paikalle. Nykyisinhän ei noin lähelle rantaa enää rakennuslupia saa.

[hjpp]

Materiaahan nämä vain ovat. Tuo ranta on kyllä lomamökille optimaalinen!

[Polforea]

Aattelin että josko viimein soittelisi yhdestä Jaguarista ja alkaisi muotoileen tarjousta. On kuitenkin viikonlopun aikana kadonnut listoilta, eli joku muu lie vihdoin sen ostanut.

Kivaa tässä on se, että taas säästi rahaa ihan vaan sillä, että vatuloi tarpeeksi

[Raaseri]

Sain kuin sainkin vihdoin vatuloinnin jälkeen varailtua autotripin. 25.9. Finnlinesillä kohti Alppeja ja paluu 5.10. Suomenniemelle. Ei ole tarkoitus kovinkaan paljoa varailla etukäteen, vaan lähinnä sääennusteiden mukaan kouhottaa passoja. Nyrren taidan skipata kun on tällainen pikapisto. Siellä ei oo muuta kuin lyhyitä tunnin-kahden tourist fahrenia tarjolla.

[Coltti]

Työreissu: Asiakkaan 997 Turbon siirtoajo Marbellaan.


Eka kerta Finnlinesillä. Tähän mennessä vaikuttaa Ruotsin läpiajoa mukavammalta.

[FinPat]

Työreissu: Asiakkaan 997 Turbon siirtoajo Marbellaan.

Kaikkea kurjuutta sitä ihminen joutuu töissään kohtaamaan.

[mutt]

Työreissu: Asiakkaan 997 Turbon siirtoajo Marbellaan.

Kovaa on elämä raatajilla rahanalaisilla.

[Vittorio Jano]

Mää oon selvästi väärässä työssä.

[Polforea]

^Riippuu mittapuusta, jos oikein ammatin muistan niin sanoisin yhä, että se on yksi kansakunnan tärkeimpiä ja aliarvostetuimpia hommia.

[FinPat]

Yhden kanootin tilaus ja aiesopimus vuoteen 2036. Positiivista!
https://www.hs.fi/talous/art-2000011513382.html

[Raaseri]

Finnlinesin kyydissä, kohta lähdetään. Huomenna liikenteestä ja säästä riippuen katsotaan paljonko yli kolmosen mittari kiipeää.

[FinPat]

Finnlinesin kyydissä, kohta lähdetään. Huomenna liikenteestä ja säästä riippuen katsotaan paljonko yli kolmosen mittari kiipeää.

Stau frei fahren!

[Rasvis]

Kävin katsomassa Citroen SM -projektia jos nyt ei ostohousut niin ainakin ostosukat jalassa.

Kivaa tässä on se, että nykyiset projektit alkoivat äkkiä vaikuttaa lähinnä B-huollolta.

[Polforea]

Jäikö sukat pyörimään jaloissa vai annoitko ne etumaksuna sadomasositikasta?

[Rasvis]

Sukat ovat toistaiseksi staattisessa tilassa, eikä vähiten projektin sadomasokistisen luonteen vuoksi.

Auto on vuosia sitten purettu maalausta varten ja maalattukin, mutta maalari on jättänyt sen pidemmäksi aikaa pihalle sateeseen (!) jolloin sisusta on homehtunut. Ja vaikka auto on kuulemma soodapuhallettu ennen maalausta, siitä puskee nyt ruostetta läpi useammastakin kohdasta. Ainakin toinen takakylki näytti olevan läpiruosteessa. Maalauksen edellyttämien purkujen lisäksi myös sisusta on purettuna, ja osat joko ovat tai eivät ole tallessa, kuka niistä kaikista tietää. Koneeseen on vaihdettu natriumtäytteiset pakoventtiilit kiinteisiin, mutta kansien avaamisen jälkeen D-Jetronic on aloittanut muutosneuvottelut. Sitä on sitten diagnosoitu tekemällä... kuka tietää mitä.

Ihan pari kysymysmerkkiä hommassa. Muuten vielä kiinnostaisikin pikku pähkinänä, mutta ruoste joka on pesiytynyt myös luukkujen reunoihin... Uhhuh.

[Eero]

Kävin katsomassa Citroen SM -projektia jos nyt ei ostohousut niin ainakin ostosukat jalassa.

Kivaa tässä on se, että nykyiset projektit alkoivat äkkiä vaikuttaa lähinnä B-huollolta.

Jaahas, tämä lienee Hyvinkäällä? Tunnen myyjän. Ihan osaava kaveri kyllä ja hiukan harmittaa, kun näin myynti-ilmoituksen.
Ei muuta kuin kaupoille!

[Gasket]

Uskaltaako päästää teinin festareille tai senioriurheilijan kisoihin. Kunpa pysyisi järki päässä ja palaisi kolhuitta kotiin, toivoo kotijoukot.

Vanhempi veljekseni touhuaa aika vahvasti ja suht korkealla tasolla valmennuspuolella. Totesi tuossa joku viikko sitten, että 4-kympin jälkeen ei enää mitään repiviä lajeja, kestävyysurheilu on ainoa vaihtoehto. En ole itsekään uskonut.. Mutta kyllähän sitä aika dieseli alkaa jo olla, kun muut jo huilailee, niin itse alkaa vasta lämmetä. Sitten kun alkaa tuntua, että nyt kulkee, niin parempi lopettaa, tai kohta sattuu

[Rasvis]

Jaahas, tämä lienee Hyvinkäällä? Tunnen myyjän. Ihan osaava kaveri kyllä ja hiukan harmittaa, kun näin myynti-ilmoituksen.
Ei muuta kuin kaupoille!

Jep, Hyvinkäällä oli ja meille tulikin juttua että myyjä tuntee sinut. Enkä epäile etteikö ymmärrä tekniikan päälle, harvempi päätyy ihan silleen vahingossa omistamaan T-Fordia. Mukavan oloinen heppu!

Mutta jos nyt yhtään annan järjen valon häiritä päätöksentekoa niin en hanki projektia joka pitäisi hioa pellille ja rakentaa uudestaan. Ei vaan ole aikaa. Eri juttu olisi jos tuo olisi ollut ilmoituksen mukaisesti ruosteeton, tai edes melkein.

[FinPat]

Uskaltaako päästää teinin festareille tai senioriurheilijan kisoihin. Kunpa pysyisi järki päässä ja palaisi kolhuitta kotiin, toivoo kotijoukot.

Vanhempi veljekseni touhuaa aika vahvasti ja suht korkealla tasolla valmennuspuolella. Totesi tuossa joku viikko sitten, että 4-kympin jälkeen ei enää mitään repiviä lajeja, kestävyysurheilu on ainoa vaihtoehto. En ole itsekään uskonut.. Mutta kyllähän sitä aika dieseli alkaa jo olla, kun muut jo huilailee, niin itse alkaa vasta lämmetä. Sitten kun alkaa tuntua, että nyt kulkee, niin parempi lopettaa, tai kohta sattuu

Väittäisin että ikähenkilönäkin salilla käyminenkin kannattaa vaikka ei kestävyysurheilua olekaan.

[Gasket]

^Varmasti näin on. Tosin kyllähän tuo helpolla kestävyyspuolelle menee. Harva ottaa maksimeja, en kyllä itsekään äkkiseltään uskaltaisi. Tosin isompi vaiva on kun nykyään todella harvoin mitään reenaa. Tangot kannettu vintille, joten siihen jää jos jonkun harvan kerran hotellin salille eksyy.

Oli hauska juttu taannoin kun yhdeltä vanhemman veljeksen valmennettavalta oli kysytty valmistautumisesta kisoihin englanniksi. Kielitaito ei ollut ihan kymppiä, niin vastaus oli yksinkertaisesti "ten thousand" ja haastis oli siinä Kyse siis lajista, missä on yksittäisiä suorituksia. Toistoa, toistoa.

https://www.ampumaurheiluliitto.fi/2022 ... ohtajaksi/

[VMTD]

Jukopliut, mä sain 147:ta 5450 euron tarjouksen uuteen Alfaan, näinköhän pitäis siirtyä uuteen sähkövispilään? Olis meinaan 147 viimeinen katsastuspäivä 6.10 ja sama on tarjouksen viimeinen voimassaolopäivä.

[Pele]

Ylitin itseni ja kävin juoksemassa 12minuuttia. Toisin sanoen siis Cooperin testin.
Tyytyväinen tulokseen ottaen huomioon että lenkkeilyssä on ollut muutaman vuoden paussi ja vuodet tässä iässä vaikuttaa rankemmin kuin vielä parikymppisenä.
Tulos siis 2410m, joka Cooper-taulukon mukaan tarkoittaa tällaiselle 56 vuotiaalle erinomaista tulosta.
Kirivaihteen olisi toki voinut laittaa päälle jo aikaisemminkin... No jälkeenpäin on helppo jossitella.
Aika tarkkaan viisi vuotta sitten tulos oli 2660m.
Ehkäpä käyn vielä uudelleen syksyn aikana. Sen verran jäi omasta mielestäni parannettavaa.

[Raaseri]

Finnlinesin kyydissä, kohta lähdetään. Huomenna liikenteestä ja säästä riippuen katsotaan paljonko yli kolmosen mittari kiipeää.

Tänään pitäs lähteä Traveen ja siitä klo 2.30 huomenna laivan kohti Suomea. Viikko sitten pe ajoin yöllä Hannoveriin yöksi. Sattu hyvä gasthaus, aamulla siitä Harzin ja Thüringer Waldin mutkapätkien kautta Bambergiin kaupunkivisiitille. Nätti vanhakaupunki jokien halkomana. Yllättävän paljon turisteja vuodenaikaan nähden. Syy hitaaseen siirtymiseen oli että frendi tuli iltakoneella Muncheniin, hänet haettua Rosenheimiin yöksi.

Viime su aamuna Alppien Itävallan puoli näytti pilviselle, lähdettiin Loferin kautta Grossglocknerille, siitä Italian puolelle ja Misurinan-Cortinan-Arabban kautta Colfoscoon. Keli oli Italian puolella täyttä aurinkoa ja passot maistui hyvälle. Saalfeldenissä oli ollut joku Astonien iso tapahtuma, satoja Aston Martineita pyöri kaikilla teillä. Oli kyllä runsaasti muutakin kalustoa, Porscheja todella paljon, myös ainakin yksi S/T ja noin viisi GT3RS:ää. GT3:sia enemmän kuin jaksaa laskea. Se tuli opittua että kaikki muut 911 morjestaa toisiaan, paitsi GT3 ja siitä ylöspäin ei kyllä taviksia moikkaa. 296 GTB näyttää myös olevan todella runsaslukuinen, pari Aventadoria oli myös liikkeellä.

Maanantaina oli upea keli ja tuli käytyä reilu 4000kcal haikki mitä upeimmissa maisemissa Gardena Passilta-Cirjoch-Furcela de Ciampei-Puez Hütte-Colfosco (Colfoscosta bussi Gardenaan) ja reitti päättyi hotellille, vertikaalia tuli 1307m ja jalat tiesi saaneensa.

Tiistaiksi luvattiin sadetta, vaan tulikin hyvä ajokeli ja puoli päivää tuli hakattua passoja siinä ympärillä, Gardena, Giau, Pordoi, Falzarego... ja mitä muita olikaan. Todella hyvin tilaa vetää, mutta Giaulla oli kolari lähellä. Paikallinen papparainen viittoi ikkunasta suoralla ja minä luulin että ohimerkkiä hän antoi, mutta olikin kääntymässä. Vilkku olisi ollut parempi indikaattori. Parista metristä jäi kiinni- onneksi tossa on myös jarrut. Sääennuste huononi ja käännettiin Jaufenpassin kautta Timmelsjochille. Monessa paikkaa oli vähän lunta jo lähellä kahden tonnin rajaa, mutta Timmelsjochilla oli aurattu ja tien vieressä 30-40cm. Yöksi Söldeniin.

Ke oli tarkoitus haikata, mutta pilvet oli aivan matalalla ja pikkusen hiti lunta, päätettiin lähteä Muncheniin. Matkalla pysähdyttiin Zugspitzellä, ylös vaikka oli aika paljon pilviä. Maisemat jäi pääosin näkemättä, joskus pilvettömällä kelillä on mentävä uudelleen.

Munchenissä Octoberfest ja pakkohan se oli etsiä joku perinteinen ravintola. Jotka oli tietysti aivan täynnä. Tarjoilija meinasi vetää herneen nenään kun ei heidän lähes 700v vanhan panimon orkkisolut kelvannut vaan halusin siitä holittoman version. Kuulemma kukaan ei sellaista wokelimsaa juo Munchenissä. No minä join, tarjoilija flirttasi silmistymisen jälkeen sen verran että varmaan halusi kokeilla olenko edes hetero. Tai sitten oli tippiä vailla - no sen tämä neito sai.

Tänäänhän täällä on Saksojen yhtenäistymispäivä. Se tarkoitti sitä että eilinen veto Munchenistä Berliiniin oli aika käkkimistä. Koko Saksa oli tien päällä menossa viettämään pitkää viikonloppua jonnekin. En tainnut siinä vedolla kertaakaan yli 270kmh mennä.

Huipuiksi jäi 309 mittarinopeutta Alppeja kohti mennessä ja Garmischin jälkeen siinä mutkaisella osuudella kävi vielä 301, tuntu melko tiukoilta ne mutkat.

Tänään vielä veto anoppilasta Traveen, mutta se on pimeällä joten tuskin tulee huiputettua.

Kivaa on ollut!

[Rasvis]

Kävin katsomassa Citroen SM -projektia jos nyt ei ostohousut niin ainakin ostosukat jalassa.

Kivaa tässä on se, että nykyiset projektit alkoivat äkkiä vaikuttaa lähinnä B-huollolta.

Saagaa jatkettu CX GTi Turbon koeajolla. Jonkun ohi menevän järkevyyspuuskan seurauksena ostamatta jäi tämäkin.

Tietääkö kukaan miten Nettiauton saa itseltään estettyä?

[Polforea]

Riippuu vähän käyttöjärjestelmältä, mutta yleisesti lisäämällä hosts -tiedostoon tämän rivin pääsee pitkälle:

127.0.0.2 nettiauto.com www.nettiauto.com

Linuxeissa ja unixeissa hosts löytyy geneerisesti /etc -hakemiston alta, Windowissa polusta %WINDIR%\system32\drivers\etc.


Edit: lisätään kivaa: laseryksikön vaihdon jälkeen tulostin toimii jälleen. Pari värikasettia vuoti vanhakseltaan ja tarvike-magenta alkoi vuotamaan nyt myös, löysin uuden orggissetin kohtuuhinnalla Espanjasta joten pistin tilaukseen, kohta möhkö taas rinttaa kuten kuuluukin.

[Gusse]

Kävin katsomassa Citroen SM -projektia jos nyt ei ostohousut niin ainakin ostosukat jalassa.

Kivaa tässä on se, että nykyiset projektit alkoivat äkkiä vaikuttaa lähinnä B-huollolta.

Saagaa jatkettu CX GTi Turbon koeajolla. Jonkun ohi menevän järkevyyspuuskan seurauksena ostamatta jäi tämäkin.

Tietääkö kukaan miten Nettiauton saa itseltään estettyä?

Oliko vanhempaa mallia metallipuskurein? Aikanaan pari kymppisenä meinasin ostaa CX Turbo2:en, toki itsellä oli alla vielä silloinen ensi auto CX 20 Tre.

[nipaka]

Tietääkö kukaan miten Nettiauton saa itseltään estettyä?

Hyvä konsti on hakata itseään tyhjällä lompakolla päähän.

[Rasvis]

Oliko vanhempaa mallia metallipuskurein? Aikanaan pari kymppisenä meinasin ostaa CX Turbo2:en, toki itsellä oli alla vielä silloinen ensi auto CX 20 Tre.

Joo, vanhemman mallin ”Turbo 1”. Kaikkine sihinöineen ja puhinoineen kiehtova peli, mutta olisi vaatinut tähän tilanteeseen nähden vähän turhan paljon puuhaa jotta sen olisi saanut arvoiseensa kuntoon.

Ei kai kytkimen kuulu tuntua siltä kuin astuisi kuolleen marsun päälle?

Hyvä konsti on hakata itseään tyhjällä lompakolla päähän.

Mielihalujen kohteesta päätellen olen saattanut toteuttaa tätä metodia jo liikaakin.

[Gusse]

Oliko vanhempaa mallia metallipuskurein? Aikanaan pari kymppisenä meinasin ostaa CX Turbo2:en, toki itsellä oli alla vielä silloinen ensi auto CX 20 Tre.

Joo, vanhemman mallin ”Turbo 1”. Kaikkine sihinöineen ja puhinoineen kiehtova peli, mutta olisi vaatinut tähän tilanteeseen nähden vähän turhan paljon puuhaa jotta sen olisi saanut arvoiseensa kuntoon.

Ei kai kytkimen kuulu tuntua siltä kuin astuisi kuolleen marsun päälle?

Hyvä konsti on hakata itseään tyhjällä lompakolla päähän.

Mielihalujen kohteesta päätellen olen saattanut toteuttaa tätä metodia jo liikaakin.

Enpä kyllä enää muista millainen noissa oli kytkin, mutta oli se vähän omanlaisensa tuntumaltaan noissa vanhemmissa ranskiksissa.

[FinPat]

Enpä kyllä enää muista millainen noissa oli kytkin, mutta oli se vähän omanlaisensa tuntumaltaan noissa vanhemmissa ranskiksissa.

Ei liene ranskisten ominaisuus vaan Isojen Kissojen oma juttu jossa jousitus, ohjaus-, jarru- ja kytkintehostus kaikki saavat käyttövoimansa korkeapainehydrauliikasta.

http://tedperkins.com/embass.htm

[Rasvis]

Ainakin osassa CX:iä on vaijerikytkin, en tullut katsoneeksi oliko tässä.

Tuo tuntui samalta kuin muistelen jonkun toisen loppuun kuluneen kytkimen tuntuneen eli raskas, tunnoton, lyhytliikkeinen ja irrottaa vasta ihan pohjassa. Koska CX Turbossa kytkimen vaihto vaatii koneen nostamisen ylös ja ”vähän” muutakin puuhaa olisi ollut, jätin tällä kertaa väliin. Just nyt ei kaipaa taas yhtä moottorinirrotusproggista elämää sulostuttamaan.