Alfa Romeo Giulia 952

[karila]

Giulia Q4 bensan vaihteistoöljyn vaihtopaketti:
Onko kukaan foorumilla käytttänyt tätä Motonetin pakettia ?
Onko tiedoissa mainittu vaihteistoversio oikea ?
Tämän antoi rekkarin mukaan 2020 malliin.

Screenshot_20260201_112856_Chrome.jpg (31.85 KiB) Katsottu 856 kertaa

[TurboJ]

Onko tiedoissa mainittu vaihteistoversio oikea ?

4-sylinterisessä Giuliassa on ZF8HP50.

[matti_vuorio]

On se oikea kitti. ZF:n sivulta voi tarkistaa auton tyyppinumerolla tai runkonumerolla.

https://aftermarket.zf.com/en/aftermark ... untryID=SF

[Vastarakki]

Alfahomma lähti käsistä ja heräsin tänä aamuna Giulia tallissani. Auto on vuoden 2017 180 hp diesel vähän yli 170 tuhatta ajettuna. Katselin 159:iä ja 147:aa, mutta en osaa hitsata enkä maalata (enkä tehdä sähköjä) niin uskallus ei riittänyt. Äkkiä saa perusteltua itselleen, että uudempi auto, jolla pääsee ajamaan enemmän, maksaakin ihan saman verran. Tämä saattaa jäädä hyvien kelien ja kesän käyttöharrasteeksi tai tulla perheen ykkösautoksi. Katsotaan. Auto menee Nokian autohuoltoon ensi viikolla jakopään tekoon (690 euroa).

Auto on Hollannista tuotu ja melko karvalakkimalli, mikä ei toisaalta vanhemmassa vehkeessä ole pelkästään huono juttu. Tässä on perustason nahkapenkit, adaptiivinen vakkari, navi, peruutuskamera, tutkat ja kuolleen kulman varoitin. Valot ovat halogeenit, mitä pidän ihan positiivisena asiana tulevaisuutta ajatellen. Minulle pääasia on kuitenkin auton huikea ajettavuus. Sisältä auto on aivan priima, mutta ulkokuoressa on jonkin verran sanomista. Kiveniskemiä, yksi maalikolhu ovessa ja muuta. Tätä raukkaa on varmaan säilytetty kadun varressa. Talvirenkaina on Sailun Ice Blazerit, jotka ovat ylivoimaisesti hirveimmät nastarenkaat tai talvirenkaat, joita olen kokeillut. Ensi talveksi hommaan toiset renkaat, jos tästä tulee ykköspeli.

Tarkoituksena on ainakin tehdä autolle...
- Pientä pintaremonttia maalipinnalle (peilien kuorista mm. lakka kuoriutunut)
- Umpioiden kiillotus
- Paremmat polttimot valoihin ja valojen suuntaus
- Kuskin penkin etureunan nosto (kiitos foorumilaisille vinkistä)
- Mahdollisesti lisätehoa digitaalisesti
- Vaihteisto- ja peräöljyjen vaihto

Pari kysymystä taitajille:
+ Autossa on 19" MAK-tarvikevanteet kesäksi, jotka vastaavat ihan kohtalaisesti Alfan orkkisvanteiden lookia. Jos en hommaa uusia vanteita vielä ensi kesänä, mistä kannattaa hommata 60 mm keskiömerkit?
+ Peilien kuorien hankintaan kellään vinkkejä tai lojuuko jollain ylimääräiset? Auto on Monza Red, mutta tuohon sopisivat tummanharmaat tai mustatkin. Viimeisenä vaihtoehtona hiilikuitukin, mutta autossa on jo yönmustat takaikkunat niin yritän välttää teinilinttatyyliä. Ovokolla on purkupeilejä, mutta ne ovat mielestäni ylihintaisia.
+ Mistä kannattaa Tampereen seudulla lähteä hakemaan 210-heppaisen softaa? Voihan sen perässä ajellakin, jos paikalla on hyvä maine ja hinta kohdillaan.
+ Saako peilien automaattisen taittumisen järkevästi pois päältä?

[Pujazuba]

Onnea hankinnasta. 2.2 D Giulia on erittäin hauska auto kun vääntöä on paljon ja vaihteisto toimii kuin mestari tarkka-ampuja.
Noilla varusteilla sanoisin että autosi ei ole lainkaan karvalakkimalli.

Tärkeää:
- Vaihda jakopään yhteydessä öljyseparaattori. Sen vaihtoväli on 100 tkm, usein unohtunut/jätetty vaihtamatta ja varaosa on päivitetty tukkeutumisongelmien takia.
- Etupään oikeanpuoleisen renkaan edessä on ryhmä releitä jotka pettää. Kannattaa vaihtaa kaikki 6 ettei tule startti/ajossa sammumis ongelmia.
- Keskiömerkit löytyy eBaystä ja Aliexpressistä aika laajasti.

[FinPat]

+ Saako peilien automaattisen taittumisen järkevästi pois päältä?

Stelviossa kun laittoi ovet lukkoon sisänappulasta niin peilit eivät taittuneet. Giuliassa todennäköisesti sama.

[h_lauri]

^Toimii. Oppiminen kesti mulla kai vuoden, edellytti muutan kerran niiden kääntämistä käsin, koska jäätyivät.

En ole kurkannut, onko vm. 2016 kiulussa vailkko-optiota.

[155156]

Ei ole 4/2018 valmistetussakaan pois kytkettävissä se tarpeeton automaattinen peilien kääntö, eikä sitäkin typerämpi kuskin penkin siirtyminen taakse aina ajon päätteeksi. Aivan turhaa akun ja sen penkin siirtosysteemin kuluttamista (kunnes se viimein särkyy).

[giils]

MESillä sai pois 2016 giuliasta sen peilien käännön. 2018 Velocesta ei saa. Muistaakseni piti jotenkin kytkeä ensin MESillä se valinta ja sit se kait ilmestyi auton valikkoon, mistä sen sai kytkettyä pois.

[Jiitee]

Ei ole 4/2018 valmistetussakaan pois kytkettävissä se tarpeeton automaattinen peilien kääntö, eikä sitäkin typerämpi kuskin penkin siirtyminen taakse aina ajon päätteeksi. Aivan turhaa akun ja sen penkin siirtosysteemin kuluttamista (kunnes se viimein särkyy).

Täysin samaa mieltä. Sitten kun esim. peili pahimmoillaan särkyy niin maksaa maltaita kun täynnä elektroniikkaa.

[Raikkoo]

7/2018 tuotteessa saa MES:llä aktivoitua peilien käännön pois kytkennän, joka sitten ilmestyi valikkoon. Easy entry toiminto oli valikossa valmiiksi.

[h_lauri]

Ei ole 4/2018 valmistetussakaan pois kytkettävissä se tarpeeton automaattinen peilien kääntö, eikä sitäkin typerämpi kuskin penkin siirtyminen taakse aina ajon päätteeksi. Aivan turhaa akun ja sen penkin siirtosysteemin kuluttamista (kunnes se viimein särkyy).

Penkin siirtyminen oli just se juttu, jonka avulla pääsin könyämään sisään/ulos 2020-2025. Mut voisihan se olla kuskin päätettävissä, käyttääkö vai ei.

[Vastarakki]

Tuo ovesta lukitseminen on näppärä vinkki, kiitos siitä! Sehän on kätevämpi kuin kaivaa avainta taskusta. Mulla on manuaalipenkit, joten ne eivät siirry onneksi mihinkään.

Sitä tehonlisäystä ja softausta vielä kyselen. Mitkä ovat luottopaikkoja tähän?

[giils]

Tuo ovesta lukitseminen on näppärä vinkki, kiitos siitä! Sehän on kätevämpi kuin kaivaa avainta taskusta. Mulla on manuaalipenkit, joten ne eivät siirry onneksi mihinkään.

Sitä tehonlisäystä ja softausta vielä kyselen. Mitkä ovat luottopaikkoja tähän?

Itsellä oli edellisessä giuliassa ECU Helsingin stage 1 softa ja se ainakin toimi todella hyvin. Oli jo useampi vuosi ennen minua softattu eikä autossa ainakaan mitään ongelmia tuon suhteen ollut. Toki kaikista kevyin softa, mutta toi se silti 237hp ja 500Nm.

[Vastarakki]

Pal maks? Just tuommosta järjellistä softaa itsekin katselin, vaikka just se 210-heppainen dieseliin. Mulla oli Model S Tesla päälle 500 kaakilla, eikä se vuoristoratakiihtyvyys nyt niin hauska ollut loppupeleissä. Kovempaa Giulialla pääsee mutkatiellä vakiotehoillakin kuitenkin, mitä ajotaidot ja nopeusrajoitukset antais myöten.

[giils]

Pal maks? Just tuommosta järjellistä softaa itsekin katselin, vaikka just se 210-heppainen dieseliin. Mulla oli Model S Tesla päälle 500 kaakilla, eikä se vuoristoratakiihtyvyys nyt niin hauska ollut loppupeleissä. Kovempaa Giulialla pääsee mutkatiellä vakiotehoillakin kuitenkin, mitä ajotaidot ja nopeusrajoitukset antais myöten.

En osaa sanoa paljonko maksoi kun ei ollut tosiaan minun laittama, vaan oli autossa jo vuosia ennen minua.

[Raaseri]

Sitä tehonlisäystä ja softausta vielä kyselen. Mitkä ovat luottopaikkoja tähän?

Varmaan kannattaa vastaukset kysellä YV:llä. Softaaminen Suomessa meni lakimuutoksen ja aivopierun seurauksena täysin laittomaksi. Jos näitä joku nyt mahdollisesti vielä tekisi, ei firman nimien huutaminen mitenkään edistä autoharrastelua. Softapajat nimittäin ei todellakaan toivo että asiayhteydessä heitä enää mainostetaan.

[Vastarakki]

Sitä tehonlisäystä ja softausta vielä kyselen. Mitkä ovat luottopaikkoja tähän?

Varmaan kannattaa vastaukset kysellä YV:llä. Softaaminen Suomessa meni lakimuutoksen ja aivopierun seurauksena täysin laittomaksi. Jos näitä joku nyt mahdollisesti vielä tekisi, ei firman nimien huutaminen mitenkään edistä autoharrastelua. Softapajat nimittäin ei todellakaan toivo että asiayhteydessä heitä enää mainostetaan.

Asia kunnossa! Tätäpä en tiennyt. Lueskelin tätä topikkia viiden vuoden takaa ja siellähän on hyvinkin seikkaperäisiä kuvauksia näistä kolmannen osapuolen moottorinohjauksen ohjelmistopäivityksistä. Onko tämä lakimuutos siis tullut tässä noin 2019 jälkeen?

[giils]

Sitä tehonlisäystä ja softausta vielä kyselen. Mitkä ovat luottopaikkoja tähän?

Varmaan kannattaa vastaukset kysellä YV:llä. Softaaminen Suomessa meni lakimuutoksen ja aivopierun seurauksena täysin laittomaksi. Jos näitä joku nyt mahdollisesti vielä tekisi, ei firman nimien huutaminen mitenkään edistä autoharrastelua. Softapajat nimittäin ei todellakaan toivo että asiayhteydessä heitä enää mainostetaan.

Asia kunnossa! Tätäpä en tiennyt. Lueskelin tätä topikkia viiden vuoden takaa ja siellähän on hyvinkin seikkaperäisiä kuvauksia näistä kolmannen osapuolen moottorinohjauksen ohjelmistopäivityksistä. Onko tämä lakimuutos siis tullut tässä noin 2019 jälkeen?

Juu. Uusi tieliikennelaki vuodelta 2024 teki tästä tosiaan täysin kiellettyä.

[FinPat]

Varmaan kannattaa vastaukset kysellä YV:llä. Softaaminen Suomessa meni lakimuutoksen ja aivopierun seurauksena täysin laittomaksi. Jos näitä joku nyt mahdollisesti vielä tekisi, ei firman nimien huutaminen mitenkään edistä autoharrastelua. Softapajat nimittäin ei todellakaan toivo että asiayhteydessä heitä enää mainostetaan.

Asia kunnossa! Tätäpä en tiennyt. Lueskelin tätä topikkia viiden vuoden takaa ja siellähän on hyvinkin seikkaperäisiä kuvauksia näistä kolmannen osapuolen moottorinohjauksen ohjelmistopäivityksistä. Onko tämä lakimuutos siis tullut tässä noin 2019 jälkeen?

Juu. Uusi tieliikennelaki vuodelta 2024 teki tästä tosiaan täysin kiellettyä.

Vielä kovemmalle tasolle kriminalisoitu kuin rahojen siirtäminen kahden oman tilisi välillä. Kun aikanaan myyt auton liikkeeseen niin sieltä todennäköisesti antavat lapun allekirjoitettavaksi että mitään virityksiä ei ole tehty.

[mutt]

Ja sitten jos itsekään ei tiedä aiempien omistajien tekemisistä, niin minkähänlainen lappu pitäisi allekirjoittaa (kysymys ei varsinaisesti ole osoitettu kenellekään?) Onneksi omat joskus tulevat kulkuneuvot on siinä hintaluokassa, jossa liikkeet siirtävät vastuut jobbareille, jotka taas ei ota mistään mitään vastuuta.

[Aquatica]

Ja sitten jos itsekään ei tiedä aiempien omistajien tekemisistä, niin minkähänlainen lappu pitäisi allekirjoittaa (kysymys ei varsinaisesti ole osoitettu kenellekään?)

Nuo mun näkemät on olleet joko:
"Parhaan tietoni mukaan vakuutan" tai "vakuutan, että päästömanipulaatioita ei ole tehty".

Itsehän olen kerran sanonut, että en voi vakuuttaa aikasempien tekoja mitenkään, että kuittaan kyllä sen että itse en ole (tai oman omistukseni aikana ei ole) tehty mitään - myyjälle kelpasi tuo varsin hyvin.