Mitä teit tänään tallissa?

[FinPat]

Kokeilin lähteekö 164 talven jälkeen käyntiin. No tietenkin lähti ja heti! Harmillisesti tankki näytti olevan tyhjänpuoleinen.

Samaten 348 lähti uusilla tulpilla, tulpan johdoilla, puolilla, sytyksen ohjaimilla ja ennen kaikkea MAF:feilla hyvin käyntiin.

360:kin käynnistys edessä tällä viikolla mutta yksi kerrallaan.

[mutt]

Alle viisi kuukautta kesti Flavian talviseisonta. Akku kiinni, nestettä syyläriin (pakkasella vuotaa pikkuhiljaa kannentiivisteiden välistä, kiitos pölhön asentajan, joka ei ajoissa hoksannut laajentaa imusarjan pultinreikiä kansien tasopintojen oikaisun jälkeen, nyt se pitäisi tehdä uudestaan) ja ekalla startilla (toki pitkällä, kun kaasari oli kuiva) käyntiin ja ajamalla kotiin. Lämmönsäätö saa olla puolessa välissä näillä keleillä, eli kyllä siellä tarkenee kaikilla kesärengaskeleillä.

[A Bart]

Fiat barchettan jakopään vaihto. Ongelmaksi muodostui se että imunokka ei asetu ihan lukkopalaan kunnolla. Ei ollu kohillaan vanhallakaan hihnalla. Sehän on samanlainen ku alfoissa eli solenoidi säätää ajoitusta. Miten tuon saisi kohilleen? Kun sitä kääntää oikeaan asentoon (ilman hihnaa) ja päästää irti niin jousi palauttaa sen hiukan pieleen.palan oikeaan reunaan. Enkä keksi et sen sais lukkoonkaan oikeaan asentoon hihnan asentamisen ajaksi. Nokkapyörää saa löysytettyä mut ei se nyt auta. Oliko alfamiehillä ideaa tähän?

EI lybrassa ollut ongelmaa kun oli oikeat ajoituspalat.
Voisiko olla siinä vika?