Alfa GT (937) korkeus
Valvoja: Moderators
- dnapekko
- Viestit: 670
- Liittynyt: 10 Helmi 2017, 15:02
- Car(s): GT 2,0 JTS -04; Thesis 3,2 -03; ex 156 SW JTS 2,0 -06, ex Brera 3,2 -06, ex 147 2,0 TS -07
Alfa GT (937) korkeus
Mikähän mahtaa olla 2003-2010 GT:n normikorkeus pyörän keskeltä pyöränkaareen. Kiinostaisi tietää, onko omassa normijousitus vai joku madallussarja. Ajatus olis päivittää koko jousitus ja iskunvaimennus myös. Liekö paljon mallikohtaisia eroja, itsellä JTS.
Pekka Kajaanista
Chevyt Corvair-61 + Vega-74
Aprilia RST Futura 2001
Chevyt Corvair-61 + Vega-74
Aprilia RST Futura 2001
Re: Alfa GT (937) korkeus
Kaivelin kuvia omasta rempasta viime talvelta. Takana lattiasta kaareen oli 68-69cm, edessä noin 70cm.
-
JohnikuArgo
- Viestit: 1
- Liittynyt: 13 Joulu 2025, 11:23
Re: Alfa GT (937) korkeus
On mielenkiintoista selvittää, mikä on 2003–2010 GT:n normaalikorkeus pyörän keskeltä pyöränkaareen. Haluaisin tietää, onko omassa autossa normaali jousitus vai jokin madallussarja. Ajattelisin päivittää koko jousituksen ja iskunvaimentimet samalla. Liekö paljon mallikohtaisia eroja? Itselläni on JTS-malli.
- dnapekko
- Viestit: 670
- Liittynyt: 10 Helmi 2017, 15:02
- Car(s): GT 2,0 JTS -04; Thesis 3,2 -03; ex 156 SW JTS 2,0 -06, ex Brera 3,2 -06, ex 147 2,0 TS -07
Re: Alfa GT (937) korkeus
Oma mitattu: etu vasen 355, oikea 375 (auto renkaanvaihdon jäljiltä ajamatta pihassa, mutta voi olla jotain häikkääkin), takana 360 mm molemmin puolin.
Pekka Kajaanista
Chevyt Corvair-61 + Vega-74
Aprilia RST Futura 2001
Chevyt Corvair-61 + Vega-74
Aprilia RST Futura 2001
-
BarryVikurcia
- Viestit: 1
- Liittynyt: 24 Kesä 2026, 11:23
Re: Alfa GT (937) korkeus
Yleisesti vakio GT:n pyörännavasta lokasuojaan -mitta (”hub to fender”) on noin 350–370 mm edessä ja hieman enemmän takana, mutta JTS-malleissa paino ja alusta voivat muuttaa lukemaa muutamia millimetrejä suuntaan tai toiseen. Myös ajan myötä vakiot iskunvaimentimet ja jouset painuvat helposti alaspäin, joten vanhassa autossa mitta voi olla selvästi pienempi kuin uutena.