Moottorilämppärin asennus 166:een.

[Ricambi]

Jaaha tänään tuli asennettua moottorilämppäri ja tarkoituksena vielä vetää sisätilaan pistoke, onko "kekään" (lausuttu Tamperelaisittain ) asentanut ko. pistokkeen? Kysymys kuuluu mistä kohdin johto vedetään kabiiniin ja onko reikä valmiina? Takaisku tuli kun alkuperäinen akku sippasi yhtäkkiä, yksi kenno meni oikosulkuun. Ihmettelyä aiheutti kun alkuperäinen akku oli 100Ah, kirjassa suositellaan kyllä 166 V6 3.0:een 70Ah akkun asentamista. Eli 100 vai 70:tä? Defa vermeistä sen verran että ovat samat kuin 156 V6 2.5:ssa, Motonetissä ei löytynyt vastaavuustaulukkoa joten piti itse hakea Defan sivuilta ko. tiedot. Tosi ihme homma ettei ko. puljusta löydy tuota tietoa

[Ricambi]

Pitänee replayata kun ei kukaan muu ole sitä tehnyt . Haaroitusarjaan jouduin ostamaan metrin pätkän lisää muuten kaikki sujui kuin Buikki. Torpedopellissä ei ollut valmiina reikää joten jouduin sen poraamaan. Purin varmuuden vuoksi hanskalokeron pois ja alosan muovin jotta pääsin kunnolla näkemään mihin reikä kannatti porata ja pääsin tarkistamaan että siinä ei ollut "strategisesti" johtonippu jonka pora olisi ystävällisesti läpäissyt. Kuvia otin läpivientipaikasta jos joku tarvinnee?

[MKT]

Laitoitko letkulämmittimen vaiko "öljypohjalämmittimen"? Itsellä on tuo jäljempi ja vaikka sen teho ei ole kummoinen niin tuntuu hyvin lämmittävän öljyn.

Akuksi ostin viime talvena Exide Ultran. Koko taisi olla 95 Ah ja käynnistysvirta tuhannen ampeerin luokkaa (?). Voin tarkemmin katsoa mallin jos tarvitset. Älä osta 70 Ah:n akkua...

[MrKirby]

Sori Ricambi, mulla meni tuo eka viestisi ohi silmien, kun en viikonloppuna ollut oikein koneella. Olisin kyllä tutkinut läpivientipaikan. Hyvä, että löysit reitin.

[Ricambi]

Laitoitko letkulämmittimen vaiko "öljypohjalämmittimen"? Itsellä on tuo jäljempi ja vaikka sen teho ei ole kummoinen niin tuntuu hyvin lämmittävän öljyn.

Akuksi ostin viime talvena Exide Ultran. Koko taisi olla 95 Ah ja käynnistysvirta tuhannen ampeerin luokkaa (?). Voin tarkemmin katsoa mallin jos tarvitset. Älä osta 70 Ah:n akkua...

Laitoin letkulämppärin koska en ole ihan varma tuon pohjalämppärin toimivuudesta, öljy on kyllä lämmin mutta muut osat koneesta aivan kylmiä => yläpäässä kuitenkin kestää jonkun aikaa ennen kuin öljy saavuttaa laakerit, tämä vain "mutu" juttu.

Samperi ehdin jo ostaa Motonetistä Bosch Silver 74Ah akun . Onko sinulla huonoja kokemuksia 70Ah akuista ko. autossa?

Mr Kirby, no nämä on vain näitä meikäläisen valituksia . Hyvin täältä on saannut vinkkejä aina, mainio Foorumi!

[MKT]

Samperi ehdin jo ostaa Motonetistä Bosch Silver 74Ah akun . Onko sinulla huonoja kokemuksia 70Ah akuista ko. autossa?

No itse asiassa tämä on taas mutujuttuja... 164sen ja poppikoneiden erillisvahvistimen myötä oppi arvostamaan sitä piirrettä että jos akku on takapaksissa, niin siinä pitää olla kapasiteettia. Normaalikäytössä tärkeintä on käynnistysvirta. Ja tuo Bosch on varmaan paljon edullisempi (lue: järkevämpi) ostos kuin Exide. Eli ei varmaankaan syytä huoleen...