Viimeisin hankinta?

[mutt]

Ei nyt ole lähiajalla suunnitelmia osallistua Safari-ralliin.

[h_lauri]

Muutaman viikon takaiseen hankintaan suomalaiset kilvet, talvirenkaat sekä läjä Defan palikkaa. Kun on kyse Stelviosta, niin jäljimmäisin tietysti 10A akkulaturilla. Ainakin dieselin kanssa tämän avulla pärjäsi 6 vuotta alkuperäisakulla.

Kovin yleisiä eivät liene viimeisen faceliftin Stelviot, kun Suomessa ei ollut rekisterissä yhtään ainutta samalla versio- tai varianttinumerolla.

Luigi laittoi Kiuluunikin tuon 10A:n ja taisi silloin tarinoida pienemmän lähinnä purkavan varausta. Talvisin ehkä kerran kuussa roikotan roikassa, tulee lähinnä pätkäajoa. Eka akku oli finaalissa kolmen vuoden jälkeen ja toka samoin, nyt on kestänyt nelisen vuotta.

[FinPat]

^Mitäs tarvitsi tehdä tuon hankinnan eteen?

Lyödä golfpallo jyrkkään rinteeseen ja liukastua siinä kun sateen pehmittämä nurmikko lähti jalan alta. Mielelläni unohtaisin rusauksen kun kaksi luuta katkeaa.

Outs! Golf on siis vaarallinen extreme laji. Pitääkin vältää.

Niin, ja hyvää paranemista!

[FinPat]

Muutaman viikon takaiseen hankintaan suomalaiset kilvet, talvirenkaat sekä läjä Defan palikkaa. Kun on kyse Stelviosta, niin jäljimmäisin tietysti 10A akkulaturilla. Ainakin dieselin kanssa tämän avulla pärjäsi 6 vuotta alkuperäisakulla.

Kovin yleisiä eivät liene viimeisen faceliftin Stelviot, kun Suomessa ei ollut rekisterissä yhtään ainutta samalla versio- tai varianttinumerolla.

Onnittelut Suomen onnettoman pienen Stelvio kannan lisäämisestä. Aina tulee iloinen mieli kun näkee näitä liikenteessä. Toivottavasti eksoottiset erikoiskilvet eivät tulleet liian kalliiksi. Itse maksoin Stelvion kilvistä aikanaan aika tarkkaan 10k€.

[MKT]

Muutaman viikon takaiseen hankintaan suomalaiset kilvet....Kovin yleisiä eivät liene viimeisen faceliftin Stelviot, kun Suomessa ei ollut rekisterissä yhtään ainutta samalla versio- tai varianttinumerolla.

Onnittelut Suomen onnettoman pienen Stelvio kannan lisäämisestä. Aina tulee iloinen mieli kun näkee näitä liikenteessä. Toivottavasti eksoottiset erikoiskilvet eivät tulleet liian kalliiksi. Itse maksoin Stelvion kilvistä aikanaan aika tarkkaan 10k€.

Kiitos! Vaikka odotin hieman suurempaakin preemiota, niin noin 12 harrasteyksikköä meni kilpien hankintaan. Jos vastaava auto olisi Suomesta löytynyt, niin olisi varmaan tarvinnut kokonaisuudessaan vähemmän pääomaa sen omaan talliin hankkiminen. Mutta kolmekymmentä vuotta alfailua saa aikaan jonkinlaista kiintymystä näitä kohtaan. Siksi tämä oli aivan erinomainen ja ainoa oikea vaihtoehto.

[Monza]

^Mitäs tarvitsi tehdä tuon hankinnan eteen?

Lyödä golfpallo jyrkkään rinteeseen ja liukastua siinä kun sateen pehmittämä nurmikko lähti jalan alta. Mielelläni unohtaisin rusauksen kun kaksi luuta katkeaa.

Outs! Golf on siis vaarallinen extreme laji. Pitääkin vältää.

Niin, ja hyvää paranemista!

Kiitos! Välttelin parikyt vuotta, vaimo harrastaa ja jotenkin sitten päädyin keväällä green card kurssille. Tämän piti olla mukava tapa pitää yllä kuntoa näin tukevasti keski-ikäisenä. Ja onhan se, myös hyvin addiktoivaa! Mut joo, sekunnissa voi kuitenkin mennä suunnitelmat ihan uusiksi.

[lerppu]

Ydinnaula, sääreen, en suosittele

Käytän myös - enkä suosittele!

Helpottaa siinä vaiheessa kun pääsee kahdesta kyynärsauvasta yhteen - saa kätensä takaisin.
Mutta kun kulkee yhden sauvan varassa, on riski että alkaa kävellä vinossa. Ja siitä pois oppimiseen menee hetki (ja menee herkästi selkä)...

Tsemppiä kuntoutukseen, hermoja tarvitaan.

[Monza]

Ydinnaula, sääreen, en suosittele

Käytän myös - enkä suosittele!

Helpottaa siinä vaiheessa kun pääsee kahdesta kyynärsauvasta yhteen - saa kätensä takaisin.
Mutta kun kulkee yhden sauvan varassa, on riski että alkaa kävellä vinossa. Ja siitä pois oppimiseen menee hetki (ja menee herkästi selkä)...

Tsemppiä kuntoutukseen, hermoja tarvitaan.

Kiitos! Maisan raportista löytyi speksikin, titaania, 390x10, DePuy Synthes. AI löytää 3 vaihtoehtoista asennusohjettakin ja tarvittavan (lukko)ruuvisarjan, torxeja näyttäisivät olevan. Näyttää tuosta firmasta löytyvän korjaussarjaa joka lähtöön. Vasemmalla jalalla on huono karma, ~20v välein on joku isompi tapahtuma, tämä oli nyt kolmas. Purkivat nyt edellisen katastrofin laatan ja ruuvit tieltä pois, että saivat tilaa naputella tuon naulan tilalle, aika fakiireita, kolme tuntia kai meni. Onpa kuitenkin vasen puoli, kun käyttis on automaatti, niin päässee tässä taas liikkeellekin, joskus.

[lerppu]

Ydinnaula, sääreen, en suosittele

Käytän myös - enkä suosittele!

Helpottaa siinä vaiheessa kun pääsee kahdesta kyynärsauvasta yhteen - saa kätensä takaisin.
Mutta kun kulkee yhden sauvan varassa, on riski että alkaa kävellä vinossa. Ja siitä pois oppimiseen menee hetki (ja menee herkästi selkä)...

Tsemppiä kuntoutukseen, hermoja tarvitaan.

Kiitos! Maisan raportista löytyi speksikin, titaania, 390x10, DePuy Synthes. AI löytää 3 vaihtoehtoista asennusohjettakin ja tarvittavan (lukko)ruuvisarjan, torxeja näyttäisivät olevan. Näyttää tuosta firmasta löytyvän korjaussarjaa joka lähtöön. Vasemmalla jalalla on huono karma, ~20v välein on joku isompi tapahtuma, tämä oli nyt kolmas. Purkivat nyt edellisen katastrofin laatan ja ruuvit tieltä pois, että saivat tilaa naputella tuon naulan tilalle, aika fakiireita, kolme tuntia kai meni. Onpa kuitenkin vasen puoli, kun käyttis on automaatti, niin päässee tässä taas liikkeellekin, joskus.

No kun ei oo sun eka rodeo, niin tiiätkin varmassti että sitä katkenneen jalan pohjetta pitää ihan oikeesti käyttää ettei tuu laskimotukos. Mä olin laiska - ja tuli laskimotukos. Sen liottelulääkkeet ei toimi, jos käyttää yhtään alkoholia. Olin 3kk juomatta mitään! Ei tullut värit kirkkaammaksi, lapset laulaneet ja maailmanrauha koittanut. Mutta jäin henkiin, joten kai se on plussaa...

[FinPat]

Viimeisin hankinta oli tällä kertaa uusi auto. Halusin jotain luotettavaa ja nykyaikaista, joten päätin ostaa uuden käytetyn sijaan. Toki hinta oli korkeampi, mutta takuu ja se, että auton historia alkaa omasta käytöstä, tuntuvat hyviltä etuilta. Nyt vain odotan, että pääsen kunnolla ajamaan sillä!

Hey, come on! "Uusi auto" ilman kuvia?

[Tommi]

Puolihyvin naamioitu nettisivun mainos?

[Polforea]

Siltähän tuo näyttää joo. Tietääpähän ainakin, että mistä ei kannata autoja katsella.

[mutt]

Editoitu jälkeenpäin, ettei jäisi niin nopeasti kiinni. Banaania hanuriin vain tämmöisille.

Hakkapeliitta 01:t hankittu. Ruotsalaiset niin kovasti kehuivat.

[Aquatica]

On siellä jostain pakusta kuva, kun menee imagelinkkiä right-clikkaamaan.
On siinä kans venäjänkielistä tekstiä otsikossa, että on siinä sekin.

Oma viimeisin hankinta:
Romutustodistus wanhasta kunnon Sinikasta.
Ja vielä ihan konkreettista rahaa, kun Mikkelin Romu maksaa (ainakin toistaiseksi) rahaa siitä, että pihaan tuodaan romutettava auto.

351 779km se kesti. Valmistus tapahtunut muistaakseni helmikuussa 2002.
Nytkin viaksi jäi helmakoteloiden ruoste.

[155156]

Romutustodistus wanhasta kunnon Sinikasta.

Mikä on Sinikka tässä asiayhteydessä?

[karila]

Romutustodistus wanhasta kunnon Sinikasta.

Mikä on Sinikka tässä asiayhteydessä?

Profiili kertoo
Citroén C5 1.8 16v '02 "Sinikka

[dr85]

Tähän perheeseen tuli Carlo Copan Alfa 75 Busso America.
Eli tää mies palas takas Alfa miesten joukkoon

[Rolfa Ameo]

^Asiallista!!

[FinPat]

Romutustodistus wanhasta kunnon Sinikasta.

Ajo-opetus Forduaaria odottaa nyt sama kohtalo. 2500€ romutuspalkkiota haetaan kun Rouvalle tuli keltainen patteri-Renault.

[mutt]

Liikennekäyttölupa vuodeksi eteenpäin 30-vuotiaalle Mazda-pikkarille.

[webs]

Nyt kävi kuule kaverit näin

Joku hullu britti alkoi seurata minua ja tuli kotiin asti..apua!

britti1.jpg (247.37 KiB) Katsottu 223 kertaa

Tuli sopivasti vastaan harrastajalta, joka keskittynyt historic kilpakaluston rakenteluun.
Yhden kuplan olen tehnyt. Tämän jälkeen puuttuu enää kusiainen ja 2CV/tipparellu koettuna.

2.5 vitosturbobensa toimittaa ostokset kotiin. Tyyli ja periaatteet ennen kaikkea.

britti2.jpg (484.14 KiB) Katsottu 223 kertaa

[alfa 156 v6]

Selkeästi on käyty Keuruulla

[dnapekko]

Nyt kävi kuule kaverit näin
Joku hullu britti alkoi seurata minua ja tuli kotiin asti..apua!
Tuli sopivasti vastaan harrastajalta, joka keskittynyt historic kilpakaluston rakenteluun.
Yhden kuplan olen tehnyt. Tämän jälkeen puuttuu enää kusiainen ja 2CV/tipparellu koettuna.
2.5 vitosturbobensa toimittaa ostokset kotiin. Tyyli ja periaatteet ennen kaikkea.

Kateeksi käy miniharrastajia, kun tilasin osia Alfan tilapäiskodin yrittäjälle Englannista, ihan kaikkea näyttää saavan, ja järkihintaan.

[Jiitee]

^^^ propsit Ministä ! Myös omalla suosikkilistalla. Eilen kävimme vaimon kanssa kylässä tuttavaperheen luona ( samalla hakemassa klapikuorman ) ja isäntä esitteli wanhaa 60-luvun alun ehjäkylkistä ( siis ei sivuikkunoita eli panel Van ) MiniVania. Ajettu paikoilleen 30 vuotta sitten ja oli pariskunnan riiusteluauto ...

Noista saa hienoja projekteja ... pistä lanka pystyy, kun meitä kivojen harrasteautojen sekakäyttäjiä tuntuu löytyvän paljonkin saitilla.

PS. "Yhden kuplan olen tehnyt. Tämän jälkeen puuttuu enää kusiainen ja 2CV/tipparellu koettuna" - olet vahva hengenheimolainen , meillä on ollut noista 60-luvulla isällä sekä VW Kupla että 600:nen ....

[FinPat]

Nyt kävi kuule kaverit näin
Joku hullu britti alkoi seurata minua ja tuli kotiin asti..apua!
Tuli sopivasti vastaan harrastajalta, joka keskittynyt historic kilpakaluston rakenteluun.
Yhden kuplan olen tehnyt. Tämän jälkeen puuttuu enää kusiainen ja 2CV/tipparellu koettuna.
2.5 vitosturbobensa toimittaa ostokset kotiin. Tyyli ja periaatteet ennen kaikkea.

Kateeksi käy miniharrastajia, kun tilasin osia Alfan tilapäiskodin yrittäjälle Englannista, ihan kaikkea näyttää saavan, ja järkihintaan.

Brexit iski pahasti hieman wanhempien autojen harrastajiin koska UK:ssa on vahva piensarjavalmistuksen perinne. Jopa italojen osia tuntuu saavan paremmin saarelta kuin mantereelta.

Jagge E-type, Mini ja 911 lienevät ainakin niitä klassikoita joihin saa "kaikkia" osia ja kaikkiin vuosimalleihin.

[Jiitee]

Nyt kävi kuule kaverit näin
Joku hullu britti alkoi seurata minua ja tuli kotiin asti..apua!
Tuli sopivasti vastaan harrastajalta, joka keskittynyt historic kilpakaluston rakenteluun.
Yhden kuplan olen tehnyt. Tämän jälkeen puuttuu enää kusiainen ja 2CV/tipparellu koettuna.
2.5 vitosturbobensa toimittaa ostokset kotiin. Tyyli ja periaatteet ennen kaikkea.

Kateeksi käy miniharrastajia, kun tilasin osia Alfan tilapäiskodin yrittäjälle Englannista, ihan kaikkea näyttää saavan, ja järkihintaan.

Brexit iski pahasti hieman wanhempien autojen harrastajiin koska UK:ssa on vahva piensarjavalmistuksen perinne. Jopa italojen osia tuntuu saavan paremmin saarelta kuin mantereelta.

Jagge E-type, Mini ja 911 lienevät ainakin niitä klassikoita joihin saa "kaikkia" osia ja kaikkiin vuosimalleihin.

Komppaan. Ainakin Mini ja VW kupla ovat niitä autoja, joihin löytyy kaikki osat eli voisi periaatteessa rakentaa uuden yksilön vain varaosista.

[Carlo Coppa]

Ainakin Mini ja VW kupla ovat niitä autoja, joihin löytyy kaikki osat eli voisi periaatteessa rakentaa uuden yksilön vain varaosista.

Morris Minor kuuluu samaan sarjaan.

[mutt]

Brexit iski pahasti hieman wanhempien autojen harrastajiin koska UK:ssa on vahva piensarjavalmistuksen perinne. Jopa italojen osia tuntuu saavan paremmin saarelta kuin mantereelta.

Jep. Tipo-pohjalevyn mallien ilmastoinnin tiivisteitä ei saanut mantereelta, tuolta ne löytyi. Sama homma olisi monien muidenkin osien kanssa, työkaluista puhumattakaan.