AR75 Bensan laatu liitin

Jarno · Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 09 Maalis 2006, 13:53

On. Sytytyskartta muuttuu. 98-asennossa on suurempi ennakko. Varmaankin teholukemat on ilmoitettu sillä asetuksella.

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 09 Maalis 2006, 13:59

Joo 164:ssa on sama juttu...rele irti yhdestä liittimestä jostakin hanskalokeron alta tai takaa, en muista enää, on ollut aina irti mulla yli 5 vuotta...

Kun rele on pois 98 säätö on käytössä...hyvin toimii silti 95:lla ja ehkä aavistuksen pirteemmin kulkee sit varsinkin 98:n kans...

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 09 Maalis 2006, 16:51

marqs31411 · Viesti Kirjoittaja **marqs31411** » 09 Maalis 2006, 21:11

jiiässä kirjoitti:Joo 164:ssa on sama juttu...rele irti yhdestä liittimestä jostakin hanskalokeron alta tai takaa, en muista enää, on ollut aina irti mulla yli 5 vuotta...

Missä tarkemmin 164 lla toi rele on ,tai jotain tietoa? Olis aika kiva kokella miten vaikutta

Mietn toi vaikutta katin toiminta?

Grendel · Viesti Kirjoittaja **Grendel** » 09 Maalis 2006, 21:22

Ajoin reilu viisi vuotta sitten tehokäppyrät eri "releillä".
Parhaiten 75 TS kulki ilman relettä ja keltainen mötikkä oli aika lähellä. Muut vaihtoehdot toimivat reilusti huonommin.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 09 Maalis 2006, 21:22

Ei taida olla kuin 2.0 TS:ssä..?

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 09 Maalis 2006, 22:31

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 10 Maalis 2006, 21:04

Hehe, mikä tässä on vaikeaa?
Jos ajat 98:lla ilman kattia saat parhaat tehot ilman relettä.
Jos haluat käyttää 95:ttä katso kytkentä tosta kuvasta, katilla ja ilman siis eri nastat yhteen.
98:lla kuluttaa kuulemma hieman vähemmän, tiedähäntä..

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 11 Maalis 2006, 14:31