Kylkilistat 166seen?

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Avatar
MP
Viestit: 780
Liittynyt: 11 Maalis 2003, 13:01
Car(s): Accord :-(. ex-Alfat: 156TS, 156V6, 166TS

CBR1000RR Fireblade, Lynx Rave 600 etec
Paikkakunta: Oulu

Kylkilistat 166seen?

Viesti Kirjoittaja MP »

Onko kukaan koittanut viritellä 166sen oviin listoja? **tuttaa, kun melkein joka viikko jossain parkkioaikalla joku puskee ovella kylkeen niin, että tulee pikkukoloja...

Jos on niin oisko kuvia? Voi olla tietty aika hankalaa saada mitään listaa istuun siihen kylkeen kovin tyylikkäästi, mutta ei nuo kolotkaan kyllä kaunista :?
MP

Avatar
Pasi
Viestit: 6787
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:

Re: Kylkilistat 166seen?

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Kylkilistat turmelee linjakkaan auton ulkonäön aika pahasti ... ellet meinaa maalauttaa korinväriseksi (?)
Ei alfat enää maistu :(

Avatar
MP
Viestit: 780
Liittynyt: 11 Maalis 2003, 13:01
Car(s): Accord :-(. ex-Alfat: 156TS, 156V6, 166TS

CBR1000RR Fireblade, Lynx Rave 600 etec
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja MP »

Mietin vaihtoehtoja...pari karmean näköstä 156sta oon kieltämättä nähny kylkilistoin varustettuna. 166seen tullee vaan vielä aika paljon 156sta helpommin koloja. Siinä on oven keskellä se terävä pokkaus, johon aika moni auton ovi näkyy sopivan. 156sessa ovi oli ilman pokkauksia ja pelti antoi aika paljon eriksi ennen lommoa...

Varmaan sillä auton leveydelläkin on oma osuutensa asiaan.

jos iltaopiskeluna alkas hankkia peltisepän taidot...
MP

Avatar
alfista
Viestit: 2809
Liittynyt: 14 Helmi 2004, 00:55
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja alfista »

Pitää parkeerata niin ettei viereen voi tulla:

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=7055

Tai sama se on jos ei välitä autostaan.

Avatar
Pasi
Viestit: 6787
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pasi »

alfista kirjoitti:Pitää parkeerata niin ettei viereen voi tulla:

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=7055

Tai sama se on jos ei välitä autostaan.
Jep, tuttu tyyli ;)

Pitää aina valita se kaukasin parkkis jonne kukaan muu EI halua jättää autoa... kuntokin nousee kun kävelee 2x50kg kauppakassien kanssa sen kilometrin matkan autolle joka päivä! ;)
Ei alfat enää maistu :(

Avatar
Alfaholisti
Viestit: 508
Liittynyt: 13 Maalis 2003, 09:25
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja Alfaholisti »

EEEEEEEIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!
Exät: 75, 166, 156, GTV, Sprint

Avatar
Ottimo
Viestit: 901
Liittynyt: 28 Helmi 2003, 13:56
Car(s): Giulia Veloce Q4, -17, 156 2,0 JTS, -05, GTV V6, -02, ex Alfasud, Giulietta, 75, 155, 156, 166, 159, Spider
Paikkakunta: Uppsala

Viesti Kirjoittaja Ottimo »

MP kirjoitti:Mietin vaihtoehtoja...pari karmean näköstä 156sta oon kieltämättä nähny kylkilistoin varustettuna. 166seen tullee vaan vielä aika paljon 156sta helpommin koloja. Siinä on oven keskellä se terävä pokkaus, johon aika moni auton ovi näkyy sopivan. 156sessa ovi oli ilman pokkauksia ja pelti antoi aika paljon eriksi ennen lommoa...

Varmaan sillä auton leveydelläkin on oma osuutensa asiaan.
Ihme kyllä mulla on mennyt tämä asia täysin toisinpäin näiden mallien kanssa. 166:een ei 6 vuoden aikana tullut yhtään koloa kun taas 156:een on puolessa vuodessa tullut niin paljon etten jaksa edes reagoida enää. Peli on jo menetetty. Ja tietysti pysäköin aina reunapaikkaan mahdollisimman kauas toisista mutta eipä auta.
Ruotsin Alfaklubin foorumilla joku esitteli menetelmän jota olen ajatellut kokeilla mutten vielä edennyt toimintavaiheeseen http://www.alfaromeo.org/index.taf?_pag ... Cache=2642
Kuvat selvittänevät asian aika hyvin. Tuollainen sauvanpätkä liimataan kolon päälle ja sitten kiskotaan vauriokohtaa ulospäin, suurempien kolojen suhteen voi käyttää iskuvasaraa (oikea nimitys?) apuna. Sitten sauva irroitetaan ja mahdolliset jäljet hiotaan pois. Kuvien mukaan jälki on hyvää.
Kokeilkaapa joku tätä (jos ei menetelmä ole ennestään tuttu) ja laittakaa oikein seikkaperäiset ohjeet tänne. Esim mistä tietää kuinka paljon voimaa kannattaa käyttää.
EDIT: sivulistat Alfassa on ehdottomasti no no

Avatar
MP
Viestit: 780
Liittynyt: 11 Maalis 2003, 13:01
Car(s): Accord :-(. ex-Alfat: 156TS, 156V6, 166TS

CBR1000RR Fireblade, Lynx Rave 600 etec
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja MP »

Aattelinki hommailla vanhan autonoven tms. johon vois alkaa harjotteleen tuolla kuumaliimapuikkosysteemillä oikaisua. Ovessa oleva pokkauksenkohta ei taida vaan ihan helposti oieta tuollakaan systeemillä. Muunlaiset pikkukolot varmaankin kyllä.

Kyllä mullaki varmaan jää listat laittamatta - ajattelin vaan, että joku ois yllättäny ja pistäny siistit listat autoonsa :-)
Viimeksi muokannut MP, 31 Elo 2007, 12:44. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
MP

Avatar
Hepa
Viestit: 3197
Liittynyt: 28 Heinä 2003, 06:10
Car(s): Giulia Super -69
Outlander PHEV -14
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Hepa »

Tuo varmaan toimii ihan hyvin, jos lommo ei ole terävä ja maalipinta on ehjä.
Oo==\\*//==oO
----|--OI-582--|----

Avatar
liekki
Viestit: 1086
Liittynyt: 31 Maalis 2005, 17:50
Car(s): V60
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja liekki »

Menee melkein täysin OT mutta kun noita kolhunkorjausmenetelmiä alettiin käydä läpi niin ajattelin kantaa korteni kekoon. :wink:

Elikkä velipoika kertoili, että oli nähnyt videon miten kolhut oli korjattu kuumailmapuhaltimella. Olikohan sitten ollut youtubessa vai missä, sitä en muista. Toimii jotenkin niin että kolhun ympäriltä lämmitetään pelti tulikuumaksi. Tai niin kuumaksi ettei maali nyt sentään ala valumaan. Sitten jäähtyessään pintajännitys ponnauttaa kolhun pois. Toimii kuulemma yllättävän isoihin kolhuihinkin.

Täytyy kysyä veljeltä, kun en nyt ihan tarkalleen muista menikö se homma noin.

Avatar
Jochanan
Viestit: 442
Liittynyt: 19 Heinä 2006, 19:51
Car(s): Ex: 156 SW JTDm 2005
Ex: 147 2.0 TS Selespeed 2001
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Jochanan »

liekki kirjoitti:Menee melkein täysin OT mutta kun noita kolhunkorjausmenetelmiä alettiin käydä läpi niin ajattelin kantaa korteni kekoon. :wink:

Elikkä velipoika kertoili, että oli nähnyt videon miten kolhut oli korjattu kuumailmapuhaltimella. Olikohan sitten ollut youtubessa vai missä, sitä en muista. Toimii jotenkin niin että kolhun ympäriltä lämmitetään pelti tulikuumaksi. Tai niin kuumaksi ettei maali nyt sentään ala valumaan. Sitten jäähtyessään pintajännitys ponnauttaa kolhun pois. Toimii kuulemma yllättävän isoihin kolhuihinkin.

Täytyy kysyä veljeltä, kun en nyt ihan tarkalleen muista menikö se homma noin.
Tarkoittanet tätä.

Kylmäsprayn tai videossa käytetyn paineilmapullon ylösalaisin tarvii. Itekin pitäis kokeilla ku joku oli heittäny Alfan katolle esineen. Kolhuhan siitä oli tullu. :evil:

Alkuperäiseen aiheeseen sen verran, että esim. Motonetissa myydään valmis kitti, jolla saa nypättyä tollaset parkkipaikkakolhut ylös. Se sisältää kuumaliimapistoolin, pari erilaista tikkua liimattavaks kolhuun ja systeemin jolla saa pikkuhiljaa vedettyä tikkua ylöspäin.

Avatar
Vittorio Jano
Moderator
Viestit: 11667
Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Paikkakunta: 13100

Viesti Kirjoittaja Vittorio Jano »

Pasi kirjoitti: Pitää aina valita se kaukasin parkkis jonne kukaan muu EI halua jättää autoa...
Saa yrittää, mutta kumma kyllä se -82 Hiace löyttää aina siihen viereen.

Vastaa Viestiin