Öljynvaihto kysymyksiä

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Öljynvaihto kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Wario »

Moro
Olisi pari öljynvaihtokysymystä. Onko alfan (147 2.0 t.s) öljynpoistoruuvissa sellaista kuparitiivistettä ja jos on niin mistä saa ostaa? Millaisella avaimella öljynpoistoruuvi aukeaa. Onko suodatin hankalassa paikassa? Tuleeko mieleen jotain mitä pitäisi ottaa huomioon?
I mean how hard could it be.

Avatar
KJS
Viestit: 4706
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 18:55
Car(s): 1.3 TC, 1.6 TC, 1.6 dCi, 2.2 TDCi, 3.0 JTDm
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja KJS »

Öljypropussa on sellainen kuparinen tiiviste. Deltasta niitä ainakin saa, mutta löytyisi varmaan mistä vaan varaosaliikkeestä, jos muistaisi minkä kokoinen se on. Proppu aukeaa 8 mm kuusiokoloavaimella.

Suodatin ei hirveän pahassa paikassa ole. Sen saa vaihdettua (jos on hyvä suodatinavain) irroittamatta pohjamuovia, mutta hankalaa se on. Pohjamuovin jos irrottaa, niin suodatin on ihan tarjottimella.

Avatar
mattijus
Viestit: 5330
Liittynyt: 30 Joulu 2004, 16:25
Car(s): harmaa tojota
sininen mersu
Paikkakunta: Kalukylä

Viesti Kirjoittaja mattijus »

Ricambi Originali propun tiivisterenkaassa on kuminen huullos, ei varmaan tee autuaaksi mutta tuskin on haitaksikaan (Deltasta saa ainakin). Muistelisin, että proppu olisi ollut torx kantainen mutta ei ole Alfaan tullut piiiitkään aikaan vaihdettua öljyjä.
VMP

Avatar
Rasvis
Spiderman
Viestit: 11382
Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Elroq 60 Sport Čára 2025, 500e La Prima 2022
Paikkakunta: Lago d'Erba

Viesti Kirjoittaja Rasvis »

Proppua ei sitten tarvitse vetää kiinni jättikädellä, aika moni on tainnut törmätä Alfan öljypohjaan josta on käännetty kierteet pilalle.
- Epäkelpokeräilijä -

Avatar
Janne
Viestit: 2150
Liittynyt: 19 Huhti 2004, 21:12
Car(s): Käyttöharraste 155 V6 -92, Exät: 159 SW 1750 TBi Business Centenary -11, 156 SW 1.8 TS Super -01, 75 tb, Käyttis: Bmw X1 -18
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Janne »

Tiiviste kannattaa kyllä vaihtaa samalla. Se on about ainoa osa joka ei ole kullan hinnoissa Deltassakaan.

Avatar
Gasolina
Viestit: 4881
Liittynyt: 30 Marras 2005, 19:22

Viesti Kirjoittaja Gasolina »

Se kuparitiiviste kannattaa tosiaan vaihtaa aina, kun propun avaa. Tiiviste menee kasaan kiristäessä ja on periaatteessa kertakäyttöinen.
Öljyproppuun sopii tavallinen kuusiokolo avain. Näissä uudemmissa proppu ja sen kierreosa on todella pitkä eli jotain parannusta on tapahtunut sen suhteen. Proppua ei tarvitse kiristää hampaat irvessä.

Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Viesti Kirjoittaja Wario »

Eikö käyttöohjekirjan öljysuositus ole ihan humpuukia (10w-40) ,kun samaan hintaan hintaan saa 5w -40 tai 0w - 40 synteettistä?
Eikö nimenomaan suomessa kannata ottaa öljy joka ei ole kylmänä kauhean jäykkää? Ei voi varmaan mennä pahasti pieleen jos laittaa mobil ykköstä?
I mean how hard could it be.

Avatar
mattijus
Viestit: 5330
Liittynyt: 30 Joulu 2004, 16:25
Car(s): harmaa tojota
sininen mersu
Paikkakunta: Kalukylä

Viesti Kirjoittaja mattijus »

Wario kirjoitti:Eikö käyttöohjekirjan öljysuositus ole ihan humpuukia (10w-40) ,kun samaan hintaan hintaan saa 5w -40 tai 0w - 40 synteettistä?
Eikö nimenomaan suomessa kannata ottaa öljy joka ei ole kylmänä kauhean jäykkää? Ei voi varmaan mennä pahasti pieleen jos laittaa mobil ykköstä?
Miksi sinne pitäisi laittaa jotain muuta, kuin mitä ohjekirja suosittelee? (varsinkaan, jos autoa ei käynnistetä oikeasti kylmästä)
VMP

Avatar
GT-Pappa
Viestit: 64
Liittynyt: 10 Kesä 2007, 17:47
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja GT-Pappa »

Wario kirjoitti:Eikö käyttöohjekirjan öljysuositus ole ihan humpuukia (10w-40) ,kun samaan hintaan hintaan saa 5w -40 tai 0w - 40 synteettistä?
Eikö nimenomaan suomessa kannata ottaa öljy joka ei ole kylmänä kauhean jäykkää? Ei voi varmaan mennä pahasti pieleen jos laittaa mobil ykköstä?
Ei se öljysuositus ihan humpuukia ole. Mul on kokemuksia kahdesta sataneljäseiskasta 1,6 TS ja 2,0 TS, 5w-40 ei pysy sisällä puhumattakaan 0w-40:stä. Kun laitoin 10w-60w TWS niin alko kulutus olemaan ns.normaalia.Nyt oon tässä GT:ssä käyttäny Selenia 10w-60w ja tuntuu toimivan hienosti, ei ongelmia.Eikä se niin jäykkää ole, jähmepiste muistaakseni -40 astetta, sopii ympävuotiseen käyttöön.

Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Viesti Kirjoittaja Wario »

"Miksi sinne pitäisi laittaa jotain muuta, kuin mitä ohjekirja suosittelee?"
Ajattelisin noin ihan maalaisjärjellä että suositus on sekä vahentunut (öljyjen tuotekehitys on mennyt eteenpäin) että kotoisin väärästä ilmastosta.
Viimeksi muokannut Wario, 29 Joulu 2007, 16:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
I mean how hard could it be.

Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Viesti Kirjoittaja Wario »

"Mul on kokemuksia kahdesta sataneljäseiskasta 1,6 TS ja 2,0 TS, 5w-40 ei pysy sisällä puhumattakaan 0w-40:stä."
OK , ymmärrän.
I mean how hard could it be.

qaz
Viestit: 145
Liittynyt: 14 Syys 2005, 17:56

Viesti Kirjoittaja qaz »

Mun vanhassa 156 2.0 TS:ssä taas Shell Helix Ultra 5W-40 toimi varsin hyvin, öljyä ei hävinnyt käytännössä ollenkaan. Lisäaineistuksetkin taitavat vaikuttaa aika paljon, merkkien välillä siis saattaa olla eroja. Tietääkö kukaan muuten mistä öljyille löytäisi viskositeettikäyriä, saattaisivat olla hyödyllisempiä kuin pelkät jähmepisteet silloin kun haetaan öljyä jolla voitelu toimii.

Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Viesti Kirjoittaja Wario »

"Mun vanhassa 156 2.0 TS:ssä taas Shell Helix Ultra 5W-40 toimi varsin hyvin, öljyä ei hävinnyt käytännössä ollenkaan."
Menee vähän henkimaailman puolelle mutta täytyy laittaa sitten Helixiä.
Eikös siinä ole se Ferrari logokin? ;)
I mean how hard could it be.

qaz
Viestit: 145
Liittynyt: 14 Syys 2005, 17:56

Viesti Kirjoittaja qaz »

Ei ollut tarkoitus väittää että toi Shellin öljy kaikissa 2-litraisissa tessuissa toimis, halusin vain kommentoida että jossain yksilössä se saattaa toimiakin vaikkei GT-Papalla 5W-40 öljy ollutkaan koneessa pysynyt, onhan noi moottoritkin yksilöitä. Mutta ainakin toi Ferrarin logo tosiaan löytyy Helix -kannusta :-D . Onnea kokeiluun, mihin sitten päädytkään.

Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Viesti Kirjoittaja Wario »

No sweat qaz - itse uskon moottoriöljyn valinnan olevan enemmän tiedettä kuin hengen asia. Kiitos kaikille vastauksista.
I mean how hard could it be.

Avatar
90
Viestit: 8064
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 23:32
Car(s): 90 2.5 V6 Super -87
156 2.5 V6 -98
164 3.0 V6 autom -88
166 3.2 V6 -99
QP IV V6 evoluzione -00
Volvo V60 T8 R-design AWD -21
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 90 »

omalla kohdalla voin sanoa että aivan sama tieteelle ja hengelle..omat kokeumkset merkitsevät paljon enemmän.. :wink:

Avatar
Jappe
Viestit: 1714
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 21:49
Car(s): GTV 2.0 TS . Tesla M3P
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Jappe »

Noita öjyproppuja ja tiivisteitä löytyy www.biltema.fi , eikä maksa maltaita.
Ostin sieltä 156v6:een sellaiset.
- Alfaholic -

Avatar
Otsosmi
Viestit: 754
Liittynyt: 04 Touko 2006, 08:18
Car(s): GTV V6 TB
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja Otsosmi »

Jappe kirjoitti:Noita öjyproppuja ja tiivisteitä löytyy www.biltema.fi , eikä maksa maltaita.
Ostin sieltä 156v6:een sellaiset.
Myös www.motonet.fi tarjoaa tiivisteet, jos muistaa vaan koon. :wink:
edit: ei siis kirjaimellisesti tarjoa... :drinking:
The best argument against democracy is a five-minute conversation with the average voter.

Avatar
GT-Pappa
Viestit: 64
Liittynyt: 10 Kesä 2007, 17:47
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja GT-Pappa »

90 kirjoitti:omalla kohdalla voin sanoa että aivan sama tieteelle ja hengelle..omat kokeumkset merkitsevät paljon enemmän.. :wink:
Olen aivan samaa mieltä :-D :-D

Avatar
Wario
Viestit: 172
Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
Car(s): Brera 1750 tbi
Paikkakunta: Helsinki/Finland

Viesti Kirjoittaja Wario »

"omalla kohdalla voin sanoa että aivan sama tieteelle ja hengelle..omat kokeumkset merkitsevät paljon enemmän.. "
Näin on. :-D
Mukavaa uuttavuotta
I mean how hard could it be.

Vastaa Viestiin