Yleinen avautumis-ketju

[hagger16]

Tarkat naapurit.
Oman rinteen alaosa oli 20 senttiä naapurin puolella. Ei saanut olla vaan kaivettiin pois. Jouduin kaivamaan 20 senttiä (mittasin joka sentin) lisää rinnetttä pois, että saan rakennettua alaosaan jonkin muurin (halbaa, halbaa..) omalle puolelle, ettei rinne valu naapurin puolelle.
Onneksi ei ole tarvinnut työskennellä rinteen yläosasta, omalta puolelta..
Tämä kaikki siis vain 20 sentin takia.

[XXL]

^Nyppäse ilmiltä piuha irti, pitäis kone käydä "limp-back-home" moodissa eli vähän laiskanpuoleisesti mutta liikkumaan pääsisit jos ei oikeasti mitään muuta murhetta ole.

Näin juuri tein, nyt pääsee vähän liikkumaan.

[Caijo-Romeo]

tilattu 75een osia autoazzurrosta. puhelimessa kun puhuttiin niin kuulemma alatukivarren puslia ja jarrupääsylinterin korjaussarja olisi varastossa. muita mitä kyselin mm. lodgen tulppia ei olisi. pari tuntia tän jälkeen tulee sähköposti jossa sanotaan että alatukivarren puslia ja lodgen tulppia on hyllyssä ja muuta ei.vastasin et laittakaa kaikki tuleen mitä on niistä mitä pyysin. lopputulos on se et sain jarrupääsylinterin tiivistesarjan ja 2kpl etu koiranluiden puslia,luulivat kai niitä alatukivarren pusliksi vaikka sanoin monta kertaa että ne on rautakehäisiä puslia,että siitä tunnistaa. maanantaina joutuu taas soitteleen ja puljaan asiaa.

[KJS]

Heikalla luultavasti olisi oikean laisia alatukivarren puslia varastossa.

[Caijo-Romeo]

Olis varmaan ja ulkomailtakin saa. Tässä oli vaan yrityksenä saada ne puslat halvalla mutta myivät tällä kertaa väärällä nimellä ko.puslia mitä sain.

[Seiska5mma]

Minulle kerrottiin tällä foorumilla, että ellei kannenpultteja jälkikiristetä, menee kannentiiviste.

Ajoin eilen siirtokilvillä autoni talvisäilytykseen. Moottoriremontin jälkeen koneella on ajettu 1500 km. Ennen siirtoa vaihdoin koneesta öljyt: koneestsa valui noin 8 litraa valkoista puuroa. Viiden metrin korkuinen höyrypilvi käynnistettäessä kertoi, että vellit ja muussit on 100 % sekaisin.

Tämä ei oikeastaan ole mikään avautuminen. Tuo on minun autoni, tuollainen se on aina ollut. Mitään pienempää tai halvempaa vikaa en voinut siltä odottaakaan.

[Rasvis]

Se railakas höyryäminen pidempään pihalla seisseen auton konehuoneesta on ihan normaalia. Katsele nyt ensin minkä näköiseksi uudet öljyt menee ennen kuin alat paloittelemaan kattilaa.

[Seiska5mma]

Hyvä tietää. Hieman kyllä glykoli haisi siihen malliin, ettei hyvältä haissut. Uusi öljy oli 120 km ajon jälkeen hieman vaaleaa ja valkoista mössöä oli öljykorkin alapinnassa. Kai siellä jotain vuotaa kun jäähdyttimeenkin sai laittaa litran tavaraa. Ratkaisen ongelman vaihtalla öljyt vielä kerran ja työntämällä auton talliin määrittelemättömäksi ajaksi. Harrastetaan sitten eläkkeellä.

Polkaisin hieman käyttöautoakin, ajattelin että karstat on hyvä hävittää. Meni syylari ja pakoputki.

[maybetomorrow]

en enää koskaan juo kaljaa...

tai no jos vähän lievennetään, en ainakaan enää koskaan suostu tanssikurssille naisen takia jonkun tuopillisen jälkeen

[kumimuumi]

Synttärilahja valtiolta. 27km/h ylitys ja 192€ - sain sentään alennusta. *huoh* sama homma viime vuonna, tosin 264€.. ja sitä edellisenä ja... voi perseensuti.

[Suski]

Borasta hajos turbo Lahden-Heinolan motarin välille pe iltana.. Ei muuta ku hinuri paikalle ja auto Lahteen..

[Laku]

Synttärilahja valtiolta. 27km/h ylitys ja 192€ - sain sentään alennusta. *huoh* sama homma viime vuonna, tosin 264€.. ja sitä edellisenä ja... voi perseensuti.

Edullista, kun pelkällä rahalla selviää. TÄ? TÄ?

[Rasvis]

Itse en tosin viitsinyt erityisesti avautua

...mutta kohta viitsin kunhan saan autoni takaisin ja mieluusti vielä ehjänä. Ja avautuminen menee sitten jollekin isommalle tapille.

Jos ei kyse olisi työkalusta niin olisi tavallaan huvittavaa ettei talossa vastaa edes vaihde. Se ei vaan jaksa naurattaa ettei tiedä mille päivälle voi mitäkin keikkaa sopia kun ei tiedä milloin auton mahdollisesti saisi käyttöön.

Liekö jotain korkeampaa matematiikkaa että säästetään laittamalla varaosia ja huoltoa myyvät kaverit kilometritehtaalle.

[Rasvis]

Synkkä yksinpuhelu jatkuu: Nyt se on sitten kuulemma valmis. Tosin eivät saaneet kylmänä esiintyvää nykimistä pois "kun ei voi varata niin paljoa aikaa että voisi kokeilla kylmänä" eikä jokaisessa suojatietöyssyssä kuuluvaa kolahdusta perästä saanut poistettua. Takaluukun maalaukseen ei nyt ollut aikaa mutta rispaantuneen takaoven tiivisteen voi kyllä sitten kuulemma myöhemmin vaihtaa kun osa vaan ensin tilataan. Etukäteenhän sitä ei toki tilattu vaikka sille oli huoltoaika varattukin.

Eli siis ei tehty mitään muuta kuin ihmeteltiin.

Mitä tekee tällaisella tehdastakuulla?

Tämä tiedoksi teille joita Delta-jengi kyrsii. Minä taidan alkaa kulkea bussilla.

[fahlsjy]

Viikon ekovinkki: Vietä autotonta viikkoa

Huomenna tiistaina 22.9. vietetään autotonta päivää. Valitsehan sinäkin henkilöauton sijaan joukkoliikenteen, polkupyörän tai apostolinkyydin.

Ympäristöystävällisiä kulkumuotoja, kuten junaa, kannattaa suosia myös muulloin. Päästölaskurilla voit vertailla eri liikennemuotojen aiheuttamia päästöjä ja kuluttamaa energiaa.

Tämä on 10. Autoton päivä Suomessa. Se on osa Liikkujan viikkoa, joka on Euroopan komission tukema maanosan laajuinen kampanja. Viikon tarkoituksena on edistää ympäristön ja terveyden kannalta kestäviä liikkumisvalintoja.

Rasvikselle vaihtoehto...

Fillarilla töissä, työmatka 35 km/suunta...

[jarski]

fillarilla postilaatikolle ja takas jokapäivä,paitsi sunnuntaisin 200m suunta. Joskus tulee mentyä kyllä autollakin,mutta välillä hävettää

[XXL]

Viikon ekovinkki: Vietä autotonta viikkoa

Huomenna tiistaina 22.9. vietetään autotonta päivää. Valitsehan sinäkin henkilöauton sijaan joukkoliikenteen, polkupyörän tai apostolinkyydin.

Ympäristöystävällisiä kulkumuotoja, kuten junaa, kannattaa suosia myös muulloin. Päästölaskurilla voit vertailla eri liikennemuotojen aiheuttamia päästöjä ja kuluttamaa energiaa.

Tämä on 10. Autoton päivä Suomessa. Se on osa Liikkujan viikkoa, joka on Euroopan komission tukema maanosan laajuinen kampanja. Viikon tarkoituksena on edistää ympäristön ja terveyden kannalta kestäviä liikkumisvalintoja.

Rasvikselle vaihtoehto...

Fillarilla töissä, työmatka 35 km/suunta...

Niin koska vaimo ei anna autoa käyttöön...

[Rasvis]

Fillarilla töissä, työmatka 35 km/suunta...

Niin olis mullakin. Mutta kun tulee välillä noita ex tempore -mallin keikkoja ties minne niin ei tuo ehkä palvele. Alkaa homma kestää jos pitää silloin tällöin piipahtaa Tunturilla Tampereella.

[KJS]

Pitäsköhän mennäkki Hondalla huomenna.

[Kurre]

Ja mä voisin mennä Jonseredilla. Jos nyt lähtis, niin olis varmaan seittemäksi töissä kolmenkymmenen kilsan päässä.

Eikun ihan periaatteesta vastarannan kiiskenä taidan huomenna autoilla koko illan.

[Abarth]

Tänään tuli kämppään lattiavalu. Valu-ukkeli kaivoi tasolaserin esille, otti nollakoron olohuoneen oviaukon kohdalta alaohjauspuusta ja alkoi tarkistella korkoja.
Tulos: Kaivot pinnassa ilman kaatoa. Lattalämmitysputket myös liian korkealla.
Sanoin, että ei per*ele voi olla, juuri eilen katsoin passilla kaivojen korot ja paria senttiä alempana oli niinkuin pitääkin.
Valu-Ukkeli otti uudestaan nollakoron, tällä kertaa pääoven alaohjauspuusta. Sama homma. Kaivot pari senttiä edelleen pielessä.

Sitten kaivoin jo passia esiin ja itse mittaamaan. Katsoin korot khh:n oven alaohjauspuusta, josta olin ne aikaisemminkin katsonut ja niiden mukaan upottanut kaivot sopivaan korkeuteen. Siitä katsottuna kaivot ja lattialämmitysputket olivatkin ok.

Siis alaohjauspuu on jostain käsittämättömästä syystä khh:n oven kohdalla pari senttiä ylempänä, kuin n.3:n metrin päässä oleva oh:n alaohjauspuu ja talon vastakkaisella puolella oleva pääoven alla oleva alaohjauspuu. Siis mitt vitt*? kysyy nimimerkki epätietoinen.

Tuliko valu-ukkelilla laserin kanssa joku käsittämätön kämmi vai missä vika. Ei se sokkelikaan noin paljon voi heittää varsinkin kun seinäelementit asettuivat paikoilleen ilman murheita ja tarkistusmittauksissakaan ei (kuulemma) ollut mitään sanomista.

Nyt on sitten lattiapinta khh:n oviaukon alaohjauspuun tasalla niinkuin pitääkin, mutta oh:n ja pääoven oviaukon kohdalla parisen senttiä korkeammalla, kuin niiden alaohjauspuut.
Kunhan kura kuivuu kävelykuntoon, niin täytyy tytkia lisää ja katsoa, että lattia on suora.

tai no jos vähän lievennetään, en ainakaan enää koskaan suostu tanssikurssille naisen takia jonkun tuopillisen jälkeen

Joko tanssitunnit alkoivat? Ei se niin paha rasti ole, itse asiassa ihan kivaa touhua

[pitkämies]

Mikä h...vetin autotonpäivä!?!.....Just juu....On kyllä sen verran tyyristä puuhaa tuo auton omistaminen Suomessa kaikkine "väliaikaisine" maksuineen, että ajan kyllä kostoks vaikka sinne postilaatikolle tiistaina!

[fahlsjy]

fahlsjy kirjoitti:
Lainaus:
Viikon ekovinkki: Vietä autotonta viikkoa

Huomenna tiistaina 22.9. vietetään autotonta päivää. Valitsehan sinäkin henkilöauton sijaan joukkoliikenteen, polkupyörän tai apostolinkyydin.

Ympäristöystävällisiä kulkumuotoja, kuten junaa, kannattaa suosia myös muulloin. Päästölaskurilla voit vertailla eri liikennemuotojen aiheuttamia päästöjä ja kuluttamaa energiaa.

Tämä on 10. Autoton päivä Suomessa. Se on osa Liikkujan viikkoa, joka on Euroopan komission tukema maanosan laajuinen kampanja. Viikon tarkoituksena on edistää ympäristön ja terveyden kannalta kestäviä liikkumisvalintoja.





Rasvikselle vaihtoehto...

Fillarilla töissä, työmatka 35 km/suunta...


Niin koska vaimo ei anna autoa käyttöön...

HYS HYS

Enks mä ookkaan oikeesti vihree... mä olen kyllä ollut viimeaikoina niin kiltti että sain luvan ulkoiluttaa kesäkissaa keskiviikkona Sammatin suunnalla...

[maybetomorrow]

^^^ Ei oikein 40-luvun swingi oo mun juttu etenkin kun lähtee mukaan keskeneräiselle kurssille ilman että edes perusaskeleet on hallussa, saatikka pyöritykset.. Muuten periaatteessa se ois ihan jees homma. Simmottis.

[Abarth]

Joo, no siinä on kyllä jo vähän haastetta

[XXL]

HYS HYS

Enks mä ookkaan oikeesti vihree... mä olen kyllä ollut viimeaikoina niin kiltti että sain luvan ulkoiluttaa kesäkissaa keskiviikkona Sammatin suunnalla...

Hyvä hyvä. Mä tuun sinne ruttusella Alfalla jos saan ilmin huomenna.

Piti muuten ottaa päivän nauruannos tänään Deltasta, ilmi=590e, ei ole suomessa....

[Topi]

Viikon ekovinkki: Vietä autotonta viikkoa

Huomenna tiistaina 22.9. vietetään autotonta päivää. Valitsehan sinäkin henkilöauton sijaan joukkoliikenteen, polkupyörän tai apostolinkyydin.

Ympäristöystävällisiä kulkumuotoja, kuten junaa, kannattaa suosia myös muulloin. Päästölaskurilla voit vertailla eri liikennemuotojen aiheuttamia päästöjä ja kuluttamaa energiaa.

Tämä on 10. Autoton päivä Suomessa. Se on osa Liikkujan viikkoa, joka on Euroopan komission tukema maanosan laajuinen kampanja. Viikon tarkoituksena on edistää ympäristön ja terveyden kannalta kestäviä liikkumisvalintoja.

Jaa että tällainenkin.

Näyttää olevan kaunis päivä tulossa, pitänee päivemmällä hakea Spider tallista ja käydä kavelyttämässä. Ei mulla varsinaisesti mitään asiaa minnekään ole, mutta saahan sitä aina tikusta jotain asiaa tehtyä.

Jos sitten vaikka kävisi potkimassa uusien tietokoneiden renkaita, jos nyt jotain asiaa pitää keksiä.

-Topi Kuusinen

PS: Huomaa sigu.

[KJS]

Taas kerran riepoo nämä laiskat paskat jotka ei viitsi tai osaa vaihtaa autoonsa polttimoita. Sitten kun molemmat lyhyet on hajalla, ajellaan pitkät päällä ja roikutaan puskurissa. Taidan laittaa saatanan isot xsenonit hattuhyllylle.

[Joonake]

Alfa taas kenkkuilee kun sitä meinaa myydä. Bensan syötössä jotain häikkää, sammuu heti kun käynnistää ja merkkivalo palaa... Ei kai auta kun viedä huoltoon taas ja toivoa että ei ole kallis remontti.

[XXL]

Alfa taas kenkkuilee kun sitä meinaa myydä. Bensan syötössä jotain häikkää, sammuu heti kun käynnistää ja merkkivalo palaa... Ei kai auta kun viedä huoltoon taas ja toivoa että ei ole kallis remontti.

Voisin nyt sanoa ihan kokemuksesta että ilmi on hajalla. Oli meinaan ihan samat oireet viikonloppuna, korjaantu uudella.

[liekki]

Taas kerran riepoo nämä laiskat paskat jotka ei viitsi tai osaa vaihtaa autoonsa polttimoita. Sitten kun molemmat lyhyet on hajalla, ajellaan pitkät päällä ja roikutaan puskurissa. Taidan laittaa saatanan isot xsenonit hattuhyllylle.

Heh...eilen vaihdoin avokin C3:een kun oli apparin puolelta lyhyen polttimo palanut. Aikaahan meni alle tunti. Löin konepellin kiinni ja testasin että pelaako...hyvinhän se apparin puoleinen pelasi. Kuskinpuoleinen oli tosin palanut sillä aikaa....

EDIT: olisihan ne molemmat voinut vaihtaa kerralla, mutta ei ollut varmuutta polttimon mallista niin otin varuiksi vaan yhden.

[Alfissimo]

Pösön "pikkuremontti" ei meinaa valmistua. Vein auton viime torstaina aamulla laitettavaksi ja siellä se on edelleen paikallisen Automaan pihalla, kun en suostu sitä ottamaan.
Oletuksena auton viemisessä korjaamolle on, että sen saisi sieltä ehjänä pois.

Tässä tapauksessa ei näin ole käynyt:
maanantaina menin hakemaan ja startti vonkaisi tyhjää, ei ollut linjassa... tule hakemaan huomenna.
Tiistaina hakemaan, ei kiihdy... ei tosin pysähdykään... turbo pois pelistä ja jarrupoljin löysä. PRKL!
Keskiviikkona valmis ja viat korjattuna, siis hakemaan... turbo pelissä, kone täristää ja käy raskaasti, ei jarruja .
Ja konehan siis ei tiistaina täristänyt, ei vaan ollut tehoja.

Mitä vittua ne sille autolle on siellä oikein tehnyt? Tai tiedän suunnilleen, mutta eikö sen silti voisi kasata takaisin nippuun kunnolla.
Kytkin on ollut auki ja taakse meni tosiaan uudet levyt. Kytkin ja jarru käyttää ilmeisesti samaa nestettä, kuinka vaikeaa ilmaus voikaan olla ammattilaiselle???

Nyt ajelen uudella 308:lla sitten sen aikaa, kun saavat oman kuntoon. totesinkin tankin olevan melkein täynnä, että saa sillä käydä juma***ta ajamassa, jos sieltä vaikka saisi vihjeitä.

Työnjohdolle plussaa hyvästä palvelevasta asenteesta, mutta ei paljon auta, jos auto ei toimi.

En vaadi enempää, kuin vastaavalla tavalla toimivan auton, mitä se oli viedessäkin. Ei siinä tiskillä kiukku auta, mutta kun ei meinaa enää maltti riittää.

[gYdEbUh]

^ Mummi vei noin kuukausi sitten -83 Pösö 505 automaatin (ollut suvussa uudesta) automaahan vaihdelootaremonttiin.. Saa nähdä mikä on lopputulos. Tuota lootaahan ne eivät toki automaassa osaa korjata, vaan lähettävät irtolootan jonnekin parinsadan kilsan päähän.

[Roach]

Kierot jarrulevyt sorvattiin vielä kierommaksi tiistaina. Autottomasta päivästä tuleekin autoton kuukausi?

...eilen vaihdoin avokin C3:een kun oli apparin puolelta
lyhyen polttimo palanut...

Tämän voi käsittää melko hassusti

[Alfistipohjoosesta]

7 päivää meni mutta autotallin korotus tehty. Siis katon osalta. Täysin keskenhän se on. Sain sisäkorkeudeksi n.4m joka riittää siihen haaveilemaani nosturiin. Ai, mikä tässä ketuttaa.... Homma pahasti kesken, jalat reistailevat tuon katto rimpuilun jäljiltä ja nähtävästi "kivetkin" ottivat sen verran selkäänsä tuosta rimpuilusta että pusseja pakottaa. Ja tietysti pakolliset naulaan astumiset suoritin. En kuitenkaan niillä pusseilla, eli pakotus ei ole siitä että olisin astuttanut... ARGH...

[Rasvis]

Ei siinä tiskillä kiukku auta

Kyllä se välillä tuntuu auttavan. "Ei me voida lähteä arvailemalla osia vaihtamaan" ja "iskarithan on kulutusosia ja noin paljon ajetussa autossa vielä" mutta hetken päästä sitten kumminkin tilattiin uudet takaiskarit takuuseen.

Tiedä sitten minkä takia takuuasioiden hoitamisenkin täytyy olla tuollaista. Jos olisivat mukisematta korvanneet ne pumput niin taloudellisesti lopputulos olisi ollut sama mutta kaikkia vituttaisi vähemmän. Tosin uudessa TM:ssäkin oli käyttötesti-Lagunasta takuuaikana etsitty selvää vikaa ja kuitenkin kirjoittivat siitä muina miehinä laskun. Ilmeisesti joku niitä sitten kumminkin suostuu makselemaan?

[hagger16]

Saabaskasta laukesi sitten turbo. (Juu, se aamusumu Lappeenrannassa johtuu siitä ja myös outo iltapäiväinen sumu. Emäntä käy keskustassa töissä..)
Eihän se mitään. Kulutusosia, mutta taitaa olla jakopäässäkin sanomista, kun ketju rallattelee.
Onneksi merkkiliike muistaa rohkaista. "Eiköhän siihen puolikone-remppa tehdä. Voi viedä parisen viikkoa ja maksaa jotain 5000-10000 euroa. Siksi aikaa ei kyllä voida luvata sijaisautoa..."

Jotain positiivistakin tuossa toiminnassa. Ottivat huoltokirjasta kopiot (totesivat olevan hyvä) ja lähettävät sen Saksaan GM:lle. Katotaan mitä poijat siellä tuumaavat..

Olisi pitänyt pysyä vaan luotettavissa Alfoissa.

[Tazio]

Saabaskasta laukesi sitten turbo. (Juu, se aamusumu Lappeenrannassa johtuu siitä ja myös outo iltapäiväinen sumu. Emäntä käy keskustassa töissä..)
Eihän se mitään. Kulutusosia, mutta taitaa olla jakopäässäkin sanomista, kun ketju rallattelee.
Onneksi merkkiliike muistaa rohkaista. "Eiköhän siihen puolikone-remppa tehdä. Voi viedä parisen viikkoa ja maksaa jotain 5000-10000 euroa.

Paljonkos tuohon tarvittiin kilometrejä?

-Tazio

[DaViega]

Miljoona pikku asiaa pitäsi hoitaa liittyen enemmän tai vähemmän tohon pihan Roomeoon, ei edes kalliita, mutta kun ei huvita ja sitten kun huvittaa, niin ei ole aikaa.

[hagger16]

hagger16 kirjoitti:
Saabaskasta laukesi sitten turbo. (Juu, se aamusumu Lappeenrannassa johtuu siitä ja myös outo iltapäiväinen sumu. Emäntä käy keskustassa töissä..)
Eihän se mitään. Kulutusosia, mutta taitaa olla jakopäässäkin sanomista, kun ketju rallattelee.
Onneksi merkkiliike muistaa rohkaista. "Eiköhän siihen puolikone-remppa tehdä. Voi viedä parisen viikkoa ja maksaa jotain 5000-10000 euroa.


Paljonkos tuohon tarvittiin kilometrejä?

-Tazio

154 tkm. Mitä on Saab -foorumia selannut, niin turbo taitaa olla valmis 100-200 tkm välillä. Uusi (takuu huollettu) turbo minulla jo onkin, mutta katsotaan nyt mitä ne tuolla merkkikorjaamossa muuta keksivät. Autossa on täydellinen huoltokirja, joten saa nähdä onko siitä mitä apua noissa muissa viossa. Eli tuleeko GM vastaan. Turbohan on kulutusosia...

Ajoin saapuskan autotalliin. Naapuri huusi hetken päästä palaako meillä talli...

[Alfissimo]

Ei siinä tiskillä kiukku auta

Kyllä se välillä tuntuu auttavan.

Juu, tottunut itse vaan siihen, että rauhallisen tiukasti asia voi mennä paremmin perille.

Tänään:
Huolto -noissa jarruissa on vielä jotain häikkää, joten me pidettäisiin se vielä huominen täällä.
Minä -joo, mulla on toi Herzin 308 (niiden piikkiin), jos laitatte sinne lisäaikaa, kun piti tänään palauttaa.
H -ajele sillä, niin laitetaan 307 kuntoon.

Samassa puhelussa kertoi löytyneen pari korjausta vaativaa juttua, iso plussa tästä, koska viat ovat oikeasti olemassa: (raidetangon päät ja FAP-suodattimen lisäainesäiliön viallinen liitin (vikakoodi), jolloin kone ei saa lisäainetta->hiukkaspoltto ei onnistu->loukku menee tukkoon->pitää vaihtaa->maksaa), eikä mitään ylimääräistä eurojen kalastelua.

Eli palvelusta plussaa, mutta auton kun saisi vielä kuntoon. Tuskin ne sitä siellä huvikseen joka päivä rassaa ja työnjohto on oikeasti pahoillaan. Hirveästi ei tarvinnut neuvotella näiden lisätöiden/osien hinnasta, niin johan pyöristyi alaspäin (315€ vaihtui 250€).

[Sautio]

154 tkm. Mitä on Saab -foorumia selannut, niin turbo taitaa olla valmis 100-200 tkm välillä. Uusi (takuu huollettu) turbo minulla jo onkin, mutta katsotaan nyt mitä ne tuolla merkkikorjaamossa muuta keksivät. Autossa on täydellinen huoltokirja, joten saa nähdä onko siitä mitä apua noissa muissa viossa. Eli tuleeko GM vastaan. Turbohan on kulutusosia...

Ajoin saapuskan autotalliin. Naapuri huusi hetken päästä palaako meillä talli...

Gt17 on tunnetusti surkea ahdin, suosiolla Mitsu tilalle (jos ei ole tarvetta kuin esim johonkin stage3-viritystasolle, muussa tapauksessa paaaljon isompaa hyrrää ostamaan ).

Tosin jos huollot on tehty ajallaan, ja oikeilla kilometrimäärillä (saikohan poiketa maks 2000-3000km), niin jatketun huolenpito-ohjelman puitteissa saattavat vaihtaa veloituksetta uuden puolimoottorin + ahtimen
Olikohan noissa huoltoväli 20/30tkm (vuosimallista riippuen) tai 1 vuosi.

(Tuosta B2x5:stä ei saa oikein hyvää muuten kuin vaihtamalla männät ja veivit vanhemmasta konetyypistä (B2x4), jonka jälkeen koneesta voikin kutitella itse moottoriin koskematta reilut 400hv, jonka se kestää, ja jollaisena toimii arkiajossakin
Ahdin, putkisto, suuttimet, bensapumppu, softa, kytkin, jne tosin pitää vaihtaa, mutta aika harvassa lienee värkit joissa on moinen virityspotentiaali ihan perusmosalla.
).
Itse olen täysrempannut tuollaisen samanlaisen B205:n, joka oli niitä öljylietetapauksia, männät vaan on tehty liian heiveröisiksi, ja männänrenkaat liian ohuiksi, ohipuhallusta liikaa, joka aiheuttaa ongelmia etenkin taajamapainotteisessa köröttelyssä, nuo on noita ekopiiperryksen mukanaantuomia matalakitkamoottoreita, tosin kitkaa olisi voitu vähentää jostain muualta kuin männänrenkaista

Mutta toivottavasti tulisi positiivinen päätös sieltä Saksasta.

[Wile E. Coyote]

Matkatyöläisen pitää olla kekseliäs. Iltalenkin päälle ajattelin vähän voimailla hotellihuoneessa ettei ihan laiskistu ja löysty (naapurihuoneesta kuuluva puhina ei aina tarkoita vaaka mamboa ) Olkapäitä on hankala treenata ilman painoja tai koneita joten tapani mukaan punnersin käsilläseisonnassa seinää vasten. Ei siinä muuten mitään mutta ilmeisesti se viimeinen sarja oli liikaa. Kesken se jäikin hirveän pusauksen jälkeen. Aamulla oikeasti säikähdin kun katsoin peiliin. Silmänympärykset on täynnä pieniä verenpurkaumia. Näytän siltä kuin minut olisi yritetty kuristaa. Kesti hetki ennen kuin ymmärsin mistä on yleensä kyse Siinähän asiakkaat ihmettelee. Ja mitähän vaimo luulee reissulla tapahtuneen

Kauankohan kestää et noi häviää...

[silverine]

^
Haha, pää alaspäin punnerruksia, veri päässä ja kova
paine = verenpurkaumat. Muistuu mieleen hullu nuoruus
ja + 600kg jalkaprässit...sen jälkeen oli koko yläkroppa
pisamilla muutaman päivän. Ja muutama miljoona aivosolua
tuhottuna. Jollakin saattaa käydä mielessä että sen kyllä
huomaa.

[Rasvis]

tottunut itse vaan siihen, että rauhallisen tiukasti asia voi mennä paremmin perille.

Joo, en varsinaisesti tarkoittanutkaan nuppi punaisena huutamista ja asiakaspalvelijan lähisuvun perintötekijöiden ääneen arvioimista. Mutta suhteellisen tiukat kommentit ja äänenpainot vissiin menivät perille, kaveri ei varmaan voinut olla huomaamatta otsaan kasvanutta puolen metrin lerssiä.

Eikä tarvitse niellä sitä että taas varaillaan aikaa uuteen nenänkaivuuseen. "Eikö löydy kolinaa? Eikä ole aikaa lähteä mukaan kuuntelemaan kun kolisee? Miten ajattelitte ratkaista tilanteen? Ai varataan taas aikaa tutkimiselle, justhan tämä oli täällä kaksi päivää tutkittavana eikä mitään löytynyt?"

Jotenkin sitä vaan huoltomieheltä löytyikin aikaa lähteä kuuntelemaan. Jotenkin se kolahdus kuuluikin jo parkkipaikalta tielle ajaessa. Ja jotenkin ne iskarit sitten lopulta kuuluvatkin takuun piiriin.

[mazza]

Poikaa joskus lapsettaa. Vierellä valoissa 90-luvun puolivälin coupe-Megane. EIKÄ JÄÄNY!!!

Ei tarvinu vanhalla takaveto-Hiluxilla miettiä jääkö vaiko eikö jää perus riisikippo taakse. Etuvedot jäi aina valoissa takavasemmalle jauhamaan. Kuka on keksiny etuvedon? Kuka on keksiny bensamoottorin? Harmaita hapsia vain aiheuttaa, ja muka urheilullinen pitäis vielä olla. Kattia kanssa, sanon minä

Koita siinä sitte selitellä emännälle taas syytä auton vaihtoon...

[jeQQ]

Vain yksi vinkki. Osta V6. Eipähän tarttenut miettiä yhdenkään helvetin riisikipon kanssa, että jääkö vai ei. Jos alkoi löytymään bensaturboa, niin sitten joutui jo ehkä vähän painamaan kaasua..

[mazza]

Opiskelija, 50tkm/vuosi ja V6-Alfa, ei paras yhdistelmä.

[eanna]

Kympillä pääsee 30 km. Taitaa vuotaa jostain....

edit. Nii ja takajarru(t) vinkuu.

[hagger16]

Vierellä valoissa 90-luvun puolivälin coupe-Megane. EIKÄ JÄÄNY!!!

Renault Megane Coupe 2.0-16 2d
Myynnissä 1996 - 1999
* Suorituskyky

Teho 110 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 215 km/h
Kiihtyvyys 8.6 sek/0-100
Kulutus 6,4 8,1 10,5

Pitää katsoa tarkemmin kenen kanssa viivalle uskaltaa..
Mikäli tuo rellu oli 1.6:nen, niin kannattaa tarkistaa ilmi..

Gt17 on tunnetusti surkea ahdin, suosiolla Mitsu tilalle (jos ei ole tarvetta kuin esim johonkin stage3-viritystasolle, muussa tapauksessa paaaljon isompaa hyrrää ostamaan Wink).

Viritystä tuo vehje kyllä kaipaa, mutta lähinnä ohjaukseen ja alustaan. Hitaalle ohjaukselle on vaikea tehdä mitään, mutta alustasarja tuli kyllä tilattua. Niin, sekin perkl... Kulkupuoli riittää kyllä muuten hyvin automaatti perhefarmariin.

Silmänympärykset on täynnä pieniä verenpurkaumia. Näytän siltä kuin minut olisi yritetty kuristaa.

Kannattaa olla varovainen, kun onanoi ja samalla kuristaa itseään. Moni on kuollu..
No, eikös se ole ihan normaalia, jos reissutyöläisen silmät vähän punoittaa..