Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[palkus]

^Se on tietty vähän että mitä kukin autoradioltaan haluaa (haluaako kuunnella levyä, puhelinta tahi intternettiä (spotify, nettiradiot), surffata facebookia vai ajaa, navigoida tai viestitellä tms), mutta esim. meikäläisen kriteereillä (joista tärkeimpiä on hyvä ääni, käytettävyys katsomatta ja mahdollisimman vähäinen visuaalinen ajamisenhäirintä) optimaaliset soittimet löytyy edelleen ihan perinteisestä autoradiohyllystä. Omassa viisysissä on kiinni 10-vuotias Pioneer DEH-80PRS, joka on yhä tässä aiheessa (eli näillä minun kriteereillä) melko kuninkuusluokkaa.

Juu, vanhassa vara parempi. Toi mun pioneeri on vain 6v vanha malli, mutta siin on kumminkin hitekkinä android auto. Tökkäsin pioneerin usb liitäntään palikan ja nyt siin on langaton android auto. Kyllä on nyt vanha mies ihmeissään ku navigointikin käy ja kaikki, eikä tartte piuhojen kanssa pelleillä saati samsunkia taskusta nyhjätä. Tottakai levyjäkin tulee soitettua koska spotifyn äänenlaatu on kyllä ala-arvoinen vs cd- levy.

[Jarsan]

Tottakai levyjäkin tulee soitettua koska spotifyn äänenlaatu on kyllä ala-arvoinen vs cd- levy.

Riippuu milä laadulla oot dc++:lla ladannut ja poltellut levylle - eiku?

[Polforea]

Ei kysymys, mutta jos jotakuta sattuu jostain syystä arveluttamaan, niin nyt on testattu. Jos isojötsiä estää keittämästä käyttämällä lämppärin kennoa lisäsyylärinä, ei kabiinissa tule vilu.

Kerrottakoon myös, että 159 ei tee tuota temppua automaattisesti (vaikka automaatti-ilmastoinnilla voisi), vaan kuskin pitää hoksata tehdä se ihan itte.

Taisi aamuruuhkassa leipoa syylärin flekti...

Edit: ei porsinut. Toimii MESsillä ohjattuna hienosti ja testattuna lämpötilankin mukaan ohjautuu ihan kuten pitäisi, 99°C tömähtää pyörimään. Paha sanoa että mikä mielenhäiriön puute autolle aamulla iski, kun sääti jäähdytysnesteen määrän maksimista max-min puoliväliin ihan omatoimisesti.

[kovan onnen soturi]

Siinähän flektissä on kaksi nopeutta omassa hitaan puolen rele hajos.

[Alfistipohjoosesta]

Eri merkki mutta siinä oli syynä ettei termostaatti auennut kunnolla. Eli virtausta ja lämpöä ei kulkeutunut syylärille riittävästi.

[Cadamuro]

Onko joillain tietoa onko 159 SW:ssä bosen johtoja valmiina peräkontissa? Äkkiä luulisi että voisi olla. Mullon pihassa varaosa-autona bosellinen sedan malli, ilmeisesti subbarin koko on eri sedanissa ja farkussa. Ajattelin vain jos siittä vaihtaisi kaikki kaiuttimet tuohon omaan kun kerta pihassa seisoo.

[Polforea]

Lonkalta veikkaisin että on, mutta senhän nähnee kun nykäsee vasemmasta takaposkesta verhoilun irti.

Toisaalta, ei sillä välttämättä ole väliäkään - Berlinan ja SW:n bosewooferit ovat vahvasti erilaisia ja ristiinsovittelu huutaa sen verran työtä että sinne voi asentaa oikeankin subwooferin samalla vaivalla. Erilaisia ovat käsittääkseni myös vahvistimet, eli Berlinasta todennäköisesti et saa siirrettyä SW:hen juuri muuta kuin kaiuttimet itsensä ilman lisätyötä. Tässäkin toisaalta, sinne voi asentaa suoraan paremmatkin kaiuttimet kun hommiin alkaa, Bose-elementeistä saatava riemu on kuitenkin aika kalpee suhteessa työmäärään.

[Aquatica]

...
Mulla on muuten toimiva SW:n bosen subbari, keskikaiutin ja johtosarja.

Jos kiinnostaa

[Polforea]

Edit: ei porsinut. Toimii MESsillä ohjattuna hienosti ja testattuna lämpötilankin mukaan ohjautuu ihan kuten pitäisi, 99°C tömähtää pyörimään. Paha sanoa että mikä mielenhäiriön puute autolle aamulla iski, kun sääti jäähdytysnesteen määrän maksimista max-min puoliväliin ihan omatoimisesti.

Tosiaan 99°C pörähtää flekti pyörimään ja koneen lämmöt laskee kohtuu nopeesti, eli termarikin aukeaa järkevästi. Eilen pöläytti toisen kerran hitusen ja heti pöläytyksen jälkeen hörähti flekti pyörimään - minusta vaikuttaa siltä, ettei paisarin korkki välttämättä pidä paineita oikein, pitänee kokeilla toista korkkia.

[Alfistipohjoosesta]

Ja jos samanlainen paisunttasäiliö kuin 2.4 niin sen ohuen ylimmmän letkun kohdalle tulee hiushalkeamaa ja vuotaa juurikin paineistettuna.

[dnapekko]

Ja jos samanlainen paisunttasäiliö kuin 2.4 niin sen ohuen ylimmmän letkun kohdalle tulee hiushalkeamaa ja vuotaa juurikin paineistettuna.

Minulla oli V6-Brerassa vuoto juurikin tuolla kohdassa, se ohut putkentumppi murtui siten, että pysyi paikoillaan, mutta vuoti ajossa

[Polforea]

Soon sama säiliö läpi koko 939-malliskaalan. Hyvä huomio tuo pikkuputken juuri, siitähän mulla Jivessäkin revähti irti koko putkentynkä.