Sähköautoista ja lataushybrideistä

[lerppu]

Johtopäätös:

IMG_3008.jpeg (29.22 KiB) Katsottu 264 kertaa

[FinPat]

Piti laittaa Nikke Knatterton viite mutta tosiaan olin 99.999% varma että ei tarvitse.

[FinPat]

Yhteiskunnan yleiseen sähköistymiseen liittyen:



Cost Curve on kohdallaan. Toki tässä ei ole huomioitu koko ketjua, vaan ainoastaan investoinnit ja operationaaliset kustannukset (CAPEX + OPEX). End-of-life kustannukset ja tuulimyllyjen ja aurinkopanelien kierrätys puuttuu. Siinäkin olisi elokapinallisille hyvä paikka parantaa maailmaa kun kehittäisivät kiertotaloutta näiltä osin.

[Monza]

Vai olenko missannut jotain muuta kiinnostavaa?

Oletko liian nuori harkitsemaan MB CLA vispilää?

Kävin pikatyyppäämässä tämän, maahan on saatu muutama 250 AMG versio, eli 200 kW takaveto AMG varustuksella.

Ensivaikutelma ihan lupaava, hyvä jakkara, ainakin AMGssä missä sport malli, säätöjä riittävästi. Kabiinissa kaikki osuu suunnilleen käteen sen kummemmin etsimättä. Haptiset, vai mitkä ne on, hipaisukytkimet, sen sijaan perseestä.

Melu, en osannut päättää onko auto hiljainen vai ei, rengasmelu tunkee kuitenkin sisään siinä +80 jälkeen, sitä ennen hiljainen kyllä. Ei pärjää kuitenkaan vitosbemarille tässä.

Alusta mallia comfort, yllättävän pehmeä, no tällä on ehkä haettu isomman auton ajotuntua. En ehtinyt mutkapätkälle kokeilemaan.

Kulku, odotin enemmän, mutta painaahan tuo yli 2 tonnia, niin ei 200 kilowatilla kuuhun mennä. 350 versio etuvedon kanssa korjannee tilannetta riittävästi käyttöautoksi.

Tavaran kuljetukseen tämä ei sitten ole tehty, mutta kyllä tuonne 400 ltr takakonttiin nyt jotakin mene, jos saa luukusta sisään. Mökkiautoksi shooting brake, sitten kun se tulee.

Tarvii pidemmän koeajon, ja mielellään nelivetona, jahka saavat maahan.

Pysyy listalla.

[FinPat]

Haptiset, vai mitkä ne on, hipaisukytkimet, sen sijaan perseestä.

Joo, niin ovat. Prkl! Jopa VAGina on tämän tajunnut.
https://www.carexpert.com.au/car-news/v ... al-buttons