Alfa Romeo Giulia 952

[Tiige]

Multiairi meni nyt vaihtoon, tehdas tuli vastaan 50% kuluista joten toista tonnia jäi vielä artistille maksettavaksi koko vaihdosta.

Tämä on kyllä harvinaista. En muista täältä lukeneeni että koskaan olisi takuun jälkeen tultu vastaan yhtään missään.

[tuplauk]

Millaisia huoltovälejä olet harrastanut? Mites auton oma öljynvaihtomuistutus, onko se ehdottanut vaihtoa noilla käyttötavoilla?

Ihan telsun mukaan menty eli aina 15 tkm tai kokonainen kalenterivuosi, eikä auton oma tarve huolloille ole mitenkään muuttunu tuona aikana. Pitää vain vaihtaa se 9 kk välein tehtäväksi näillä ajoilla.

Lienee alapallo joka narskuu. Injektioneulalla moottoriöljyä suojakumin läpi niin lakkaa. Ceeärcee ei auta kun suoja on tiellä.

Jaaha, no hyvä tietää. Eipä tuota moottoriöljyä ole käsillä, pitää vaimolta kysyä onko meillä injektioneuloja jos jotain vastaavaa löytyiskin varastossa. Jospa tuolla sais sen pariks viikkoa hiljennettyä niin olis riittävä.

Multiairi meni nyt vaihtoon, tehdas tuli vastaan 50% kuluista joten toista tonnia jäi vielä artistille maksettavaksi koko vaihdosta.

Tämä on kyllä harvinaista. En muista täältä lukeneeni että koskaan olisi takuun jälkeen tultu vastaan yhtään missään.

Oulun Wetterillä palvelu kyllä pelasi tän suhteen. Kysyin alunperin tuosta kattohommasta Pörhöltä (nykyinen myynti täällä) et löytyykö tehtaalta mitään ohjeistusta tms., mut heillä meni herne nenään kun näkivät auton huoltokirjan missä oli Wetterin leimat ajalta jolloin tuota on siellä huollettu kun silloin siellä oli myynti, sanoivat et heidän ongelmansa, vie sinne ja vein sinne. Siellä sitten kateltiin nuo tarpeet, otettiin autosta kuvia ja tehtiin huollot ja sovittiin tuon monimerkkihuoltohahmosen kans et hän selvittää tuon MA-asian ja katon kulmat. Kait se auttoi kun oli merkinnät et kylmänä ja kosteana auto käy kolmella parissa viime huollossa merkintänä ja kokeiltu kaikennäköisiä lisäaineita heidän suosituksen mukaan.

Meinasivat Pörhöllä kans ettei takuuta tai virhevastuuta ole voimassa kun huoltokirjasta ei silloinen myyjäliike (Rinta-Juoppi) ole merkinnyt ensimmäisiä huoltoja oikein (näistä onneksi löytyy kyllä kuitit tallesta) mutta onhan tuo kummallista että katon kulmat alkavat kuplimaan jos öljyjä ei vaihdeta paperilla.

Alunperinhän mietin et ihan rahalla vaihtaisin MA-yksikön, mut meni tän kesän suunnitelmat niin uusiksi et kysyin lakki kourassa et onnistuisko sit tuon huollon yhteydessä ja yllätykseni tultiin tuo 50% vastaan. Eipä siinä, osia sai odotella sen kuukauden mut nyt muutaman käynnistyksen perusteella ihan vaihtokunnossa oli, paljon parempi ja tuntuu et pienillä kierroksilla moottori vetää muutenkin paremmin.

[Polforea]

Kysyin alunperin tuosta kattohommasta Pörhöltä (nykyinen myynti täällä) et löytyykö tehtaalta mitään ohjeistusta tms., mut heillä meni herne nenään kun näkivät auton huoltokirjan missä oli Wetterin leimat ajalta jolloin tuota on siellä huollettu kun silloin siellä oli myynti, sanoivat et heidän ongelmansa, vie sinne ja vein sinne.

Asiakaspalvelu kohdallaan , ei tarvinne veikata että kumpaa toimijaa suosit jatkossa...