Matkailu avartaa, varsinkin Italianmatkailu...

[Apusimpukka Alfa]

Onkos joku ajellut Italiaan ihan omalla Alfalla? Tekisi Nyt GT:n uuden elämän kunniaksi tehdä reissu sillä Italiaan. En tiedä vielä koska, mutta mielessä ehkä Baltian läpi Viro-Latvia-Liettua-Puola-Tsekki-Itävalta ja Italiaan. Siellä Venetsia-Milano-Torino ja takaisin reittiä Sveitsi-Saksa-Tanska-Ruotsi ja sieltä Suomeen.

Montakohan päivää tuolle tarvisi varata? Olisiko puolitoista viikkoa? Mitä kannattaisi ottaa huomioon? Onko ihan mahdoton tai paska idea? Tietulleja? Yöpymiset airbnb tai hotelli.. Bensoihin ainaki 1700€ ja varmaan sama yöpymisiin..

Itävalta ja Sveitsi muista maksaa yleiset maan tietullit ennen maahan menemistä tai rajalla.
Varaa aikaa reilusti itse varaisin aikaa ehkä kolme viikkoa, jos haluat tehdä muutakin kuin ajamista.
Jos vanhat autot kiinnostaa niin museoita kannattaa käydä katsomassa, Alfa Clubin Biscionessa on juttu meidän retkestä viime kesältä ja museoista maininnat missä käytiin, varmasti on paljon muita nähtävyksiä, missä ei käyty. Itse tykkäsin paljon Alpeista, ajella siellä ja katsella.
Perusvarovaisuutta esim. ohjaamoon ei näkyville mitään tavaraa etenkin turistirysissä. Jossakin paikoissa on jotain päästörajoituksia millä voi ajaa. Ainakin Italiassa on myös maksullisia moottoriteitä ilman maksupuomeja, ne pitää maksaa netissä. Autoliiton sivuilta löytyy paljon tietoa.
Nauti etenkin Italiassa hyvistä sapuskoista.

[karila]

Vapunpäivä Ruotsissa, Skokloster Slott, Italienska Motordagen. n.tunnin ajo Tukholmasta.
Tämähän on jokavuotinen tapahtuma. Isoilla ruohikoilla oli aikamoinen kattaus italialaisia autoja omissa ryhmissään. Alfoja ainakin 100 jollei enemmän.
Maserateja n. 30. Ja muut merkit lisäksi.
Punainen 4c ainoa suomalainen jonka tapasin.
Ilmat suosivat, ainoa miinus, että oli vain yksi kahvila jossa 100 m jono ulkona kuumassa auringossa.
Itse ratkaisin asian ajamalla 2 km päähän grillikahvilaan lounaalle. Myöskään linna ei harmikseni ollut auki.
Suosittelen silti käymään, olisko tässä jopa ryhmäajon paikka. Netistä näette kuvia haulla Italienska motordagen.
Qpv8.jpg

Tässä linkki, video 1.5.2026 Skokloster Italienska motordagen.
Saa hyvän kuvan tapahtuman laajuudesta.
Alkuhöpinöiden jälkeen n.6 min kohdalla päästään pelipaikalle.

https://youtu.be/Q4oUZbhESmQ?si=AWkCvAfX9uj6TdX8

[karila]

Koeponnistettu Koski TL - Somero välinen tie 2810.
Hyvässä kunnossa ja mukavasti mutkia, yksi mäennyppylä ottaa mukavasti vatsanpohjasta.
Hyvä pätkä ryhmäajoa ajatellen. Sieltä sitten jotain kautta Trömperin kievariin, joka aukeaa 10.06.
Somerolla suositeltava lounaspaikka Bistro MaPi.

[Portti]

Tein Alpinella taas reissun Eurooppaan, ja tällä kertaa matka oli aiempia vuosia pidempi, sillä reissussa tuli oltua kolmisen viikkoa. Tämä siitä syystä, että matkan määränpää oli varsin kaukana Pyreneiden vuoristossa Espanjassa. Kolmen viikon reissuun mahtuu monenlaista, mutta pääkohteessa Pyreneillä, jossa vietettiin seitsemän yötä, suunnitelmana oli tehdä päivävaelluksia, ja nauttia Alpinella ajelusta vuoristoteillä.

Reissu oli oikein onnistunut, ja numeroina ilmaistuna matkan anti oli seuraava: 23 päivää, 5.500 km autolla ajoa, 6 maata (Saksa, Belgia, Ranska, Espanja, Andorra ja Sveitsi). Polttoainetta matkalla kului 437 litraa, mikä tarkoitti 8,0 l/100 km (ajotietokoneen mukaan 7,5 l/100 km), keskinopeus oli 61 km/h. Bensiiniin kului rahaa 830 eur, koko reissu maksoi vajaa viisituhatta euroa (+ auton huolto siihen päälle). Vaellusten saldo oli 7 vaellusta, 84 vaelluskilometriä, 3.035 nousumetriä, ja 33 tuntia vaellusta.

Olen tehnyt matkakertomuksen reissusta kotisivuilleni:
https://pertti.com/alpine/01c-my-a110-e ... 7-20260614

Matkaan mahtui siis monenlaista. Välillä tutustuttiin ranskalaisiin linnoihin ja ajeltiin läpi pienten ranskalaiskylien. Toisena hetkenä vaellettiin hienoissa maisemissa Pyreneillä, ja nautiskeltiin upeista Pyreneiden vuoristoteistä. Sitten oltiinkin Välimeren rannalla, kunnes taas ajeltiin ranskalaisia pikkuteitä. Välillä saatiin nauttia ranskalaisesta vieraanvaraisuudesta Domessinissa, ja mahtui matkaan myös vaellus Alpeilla. Lopuksi vielä Sveitsin ja Saksan läpi.

Tässä muutama kuva reissusta:


Chateau de Chambord Ranskassa.


Kaupungin kattoja ja maaseutunäkymää Saint-Emilionissa Ranskassa.


Ylittämässä Pyreneiden vuoristoa Espanjan puolella.


Pieniä vesiputouksia laskeutumassa vuorilta alas Llanos de la Larri -vaelluksella.


Vuoristomaisemia Llanos de la Larri -vaelluksella Espanjassa.


Forau d'Aigualluts -tasanko.


Cola de Caballo -vesiputous.


Lac de Cabidornats -järvi 2.189 m.


Tämmöinen Alpine A110 Ranskan rekkarissa löytyi parkkipaikan kulmalta yhdellä vaelluksella.


Bonaiguan sola Espanjassa. 2.072 m.


Lac du Bourget lähellä Annecya Ranskassa.


Maisemia Black Forestissa Saksassa.

[Savo]

Pyreneitä tuli katseltua huhtikuussa Ranskan puolella Lourdesissa. Ihan harmittaa kun tuli sinne varattua hotelli vain kolmeksi yöksi. Seutuu pitää myöhemmin tutustua paremmin.

[Portti]

Se piti vielä tuosta Pyreneiden reissusta sanoa, että alla oleva kiva Giulia oli samalla laivalla Travemundesta Helsinkiin. Vanhempi itävaltalaispariskunta oli matkalla parin viikon Suomen kiertueelle sillä. Isäntä oli kohtuullisen kova Alfisti, mutta kertoi vähentäneensä vanhojen Alfojen määrän kymmenestä kolmeen. Aika eksoottisiakin oli ollut hänellä.