Alfa Romeo Giulia 952

[Jiitee]

Eikös tuo lämmin autotalli ole se tuhoisin?

Ei todellakaan ole kunhan huolehtii ilmanvaihdosta ja kosteuden poistosta..
Lattia kaivo , poistoilman puhallus ja korvausilma kuntoon..

Joo, mutta en silti pitäisi päivittäin käyttöautoa talvella lämpimässä tallissa suolakylvyssä-
ei märkä pyykkikään kuivu 10-12 tunnissa vapaasti huoneenlämmössä.
Kuivauskaappi- autotalli ? - noitahan automaalarit käyttävät.

[Alfistipohjoosesta]

Ei kuivu siksi mulla on kuivaimet. Poika pelaa jääkiekossa maalivahtina. Kun tulee treeneistä niin laittaa lisäkuivaimet 5h päälle. Lisäksi on siis peruskuivain. Noiden yhteisteho on jossain 70-80L/vrk. Paksut moken kamat kuivuu tuossa 5h ja on siis ihan autotallissa ei missään kaapissa. Kamat ei myöskään ala haisemaan kun ne kuivaa heti ja nopeasti. Toki pesu myös pari kertaa vuoteen. On myös lattiakaivo. Myös kanavapuhallin jotka ottaa ilmaa tallin katosta ja puhaltaa autojen alle. Tuon idea kuivaus ja myös ettei lämmin ilma kerrostu kattoon. Mulla on 4m korkea talli.
Sähkönkulutuksen ajattelen nolla menetyksenä. "Suljettu" tila joten kaikki sähkö muuttuu lämmöksi. Lisäksi kosteuden olomuutos nesteeksi luovuttaa lämpöä.
Samanlaisella laitteella kuivataan pesuhuoneessa pyykit. Kuivuvat 3-6h riippuen pyykistä.

[Jiitee]

Ei kuivu siksi mulla on kuivaimet. Poika pelaa jääkiekossa maalivahtina. Kun tulee treeneistä niin laittaa lisäkuivaimet 5h päälle. Lisäksi on siis peruskuivain. Noiden yhteisteho on jossain 70-80L/vrk. Paksut moken kamat kuivuu tuossa 5h ja on siis ihan autotallissa ei missään kaapissa. Kamat ei myöskään ala haisemaan kun ne kuivaa heti ja nopeasti. Toki pesu myös pari kertaa vuoteen. On myös lattiakaivo. Myös kanavapuhallin jotka ottaa ilmaa tallin katosta ja puhaltaa autojen alle. Tuon idea kuivaus ja myös ettei lämmin ilma kerrostu kattoon. Mulla on 4m korkea talli.
Sähkönkulutuksen ajattelen nolla menetyksenä. "Suljettu" tila joten kaikki sähkö muuttuu lämmöksi. Lisäksi kosteuden olomuutos nesteeksi luovuttaa lämpöä.
Samanlaisella laitteella kuivataan pesuhuoneessa pyykit. Kuivuvat 3-6h riippuen pyykistä.

Tuon se vaatii tallilta, ja olisi vielä hyvä kerran viikossa tulla pesun kautta tuollaiseen talliin.

[hjpp]

Kuivaimista huolimatta joka ainoa kylmä pinta kondensoi talvella aika tehokkaasti vai saatteko sisäilman johonkin alle 10 %:n kosteuteen koko ajan?
Faija sai aikoinaan lämpimällä tallilla XM-sitikan mädätettyä varmaan nuorimpana yksilönä koskaan.

[Alfistipohjoosesta]

Vaikeaa sanoa kosteutta kun kuivaimessa ei ole pyyntiä vaan jatkuva kuivatus. Vaikea sanoa mitä piilossa tapahtuu. Tuulilasi ei kerro totuutta kun se on lämmin. 159 ja E39 eivät ainakaan ole keskimääräistä ruosteisempia. Parashan se ois ku ei tarttis ajaa talvella. Ihan ulkosäilytyskin on osaltaan ongelma. Kosteutta ja lunta tahtoo tulla väkisten.

[90]

Eikös tuo lämmin autotalli ole se tuhoisin?

Ei todellakaan ole kunhan huolehtii ilmanvaihdosta ja kosteuden poistosta..
Lattia kaivo , poistoilman puhallus ja korvausilma kuntoon..

Joo, mutta en silti pitäisi päivittäin käyttöautoa talvella lämpimässä tallissa suolakylvyssä-
ei märkä pyykkikään kuivu 10-12 tunnissa vapaasti huoneenlämmössä.
Kuivauskaappi- autotalli ? - noitahan automaalarit käyttävät.

Jep jep mutta jos ajat uudehkolla autolla niin mitä väliä ja lähinnä tarkoitin nyt tuon kosteuden suhteen.. vanhemmat harrasteautot sitten erikseen..
Niin ja kyllä mun pyykit ovat jo vapaassa huoneenlämmössä 10 tunnissa kovastikin kuivat

[karila]

Ei todellakaan ole kunhan huolehtii ilmanvaihdosta ja kosteuden poistosta..
Lattia kaivo , poistoilman puhallus ja korvausilma kuntoon..

Joo, mutta en silti pitäisi päivittäin käyttöautoa talvella lämpimässä tallissa suolakylvyssä-
ei märkä pyykkikään kuivu 10-12 tunnissa vapaasti huoneenlämmössä.
Kuivauskaappi- autotalli ? - noitahan automaalarit käyttävät.

Jep jep mutta jos ajat uudehkolla autolla niin mitä väliä ja lähinnä tarkoitin nyt tuon kosteuden suhteen.. vanhemmat harrasteautot sitten erikseen..
Niin ja kyllä mun pyykit ovat jo vapaassa huoneenlämmössä 10 tunnissa kovastikin kuivat

Jos ajelet päivittäin etelä-Suomen talvessa, jossa useimpina päivinä on kosteaa ja märkää, niin tärkein suojautumiskeino ruostetta vastaan on kunnon ruostesuojauskäsittely.
Riippumatta siitä onko auto ulkona tai sisällä yöt.

[hjpp]

Jos kerran viikossa ajaa, niin kylmä-lämmin ei varmaan pahaa tee.
Mainittakoon vielä, että faijan Xm oli uusi ja sai muutaman vuoden ikäisenä ruoste-estokäsittelyn. Päivittäinen etelärannikon suolakylpy ja lämpimään talliin -siihen se mätäni.
Aiemmat autot oli kylmässä tallissa ja ei mitään tavallista kummempaa tapahtunut.
Miten on Giulian ruostuminen? Olikos jostain tuulilasin reunoista joskus keskustelua, mutta onko kukaan noteerannut muualla ruostetta? Onhan vanhimmat jo aika iäkkäitä. Kaikki edeltäjät, paitsi 166, taitavat jossain vaiheessa olla persoja happanemaan.