Baijerissa kuunnellaan asiakkaita - ja se on toki merkille hyväksi myyntiluvuissa.
Oma BMW suhde vaan on kriisissä. Näitä on kumminkin itsellä ollut yhdeksän kappaletta - mutta tuleeko enempää?
Tekemisen laatu on edelleen vertaansa vailla. (En lue tämän laatukäsitteen sisään luotettavuutta - joka on ollut lähihistoriassa synkkää.)
Mutta tarkoituksellinen ohjauksen tunnottomuus, automaailman parhaaksi hiotun infotainmentin tahallinen alasajo, kokonaan hukassa oleva muotokieli - hmm, BMW on melkein sama kuin minä naisille - vaikeasti haluttava.
Miksikö avaudun. Noh - viimeinen BMW joka ihan oikeasti kutittaa on edellinen 4-sarja. Tänään pysäköin sellaisen viereen 2-sarjalaiseni duunin parkkiin. Ja kriisiytyminen muuttui akuutiksi. Totesin että 4-sarjalle on käynyt kotimaiset "Bemarit". Siitä on tullut nolo.
2-sarjalainen taas, sillä kehtaa ajaa, kun se ei yritä mitään. Uutena nämä mallit olivat skaalassa toisinpäin.
Monet BMW:t ovat (ainakin olleet) kivoja uusina ja kivoja museoikäisinä. Mutta siinä välissä on murheen laakso, jonka vain hyvin harvat mallit navigoivat ilman sosiaalisia naarmuja. - Miten käy jatkossa, onko baijerilaisille enää sijaa?
- IMG_6889.jpg (92.49 KiB) Katsottu 7783 kertaa
